高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式探討范文

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摘要：高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的歷史不長(zhǎng)，其教學(xué)模式、教學(xué)理念、教學(xué)管理結(jié)構(gòu)都在不斷發(fā)生變化，雖然能勉強(qiáng)跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，但仍不能適應(yīng)企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的需求。尤其是在行業(yè)發(fā)展日新月異的今天，專(zhuān)業(yè)建設(shè)中存在的問(wèn)題越發(fā)凸顯。相比市場(chǎng)牢牢貼合的中職院校，高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式面臨一系列困境，包括人才培養(yǎng)定位不準(zhǔn)確、專(zhuān)業(yè)教學(xué)培養(yǎng)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的體系脫節(jié)、校企合作收效甚微等。

關(guān)鍵詞：高職；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)；人才培養(yǎng)

一直以來(lái)，高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)分為技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)兩個(gè)就業(yè)方向，需要學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造基礎(chǔ)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、保險(xiǎn)與理賠、汽車(chē)估價(jià)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，熟悉汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)和售后流程，是能從事現(xiàn)代汽車(chē)及配件的營(yíng)銷(xiāo)、維修前臺(tái)接待、售后服務(wù)、經(jīng)營(yíng)管理等方面工作的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才等。畢業(yè)生主要就業(yè)崗位：汽車(chē)4S店銷(xiāo)售服務(wù)顧問(wèn)、汽車(chē)維修服務(wù)顧問(wèn)、二手車(chē)鑒定與評(píng)估專(zhuān)員、汽車(chē)查勘定損等方面的工作。從本質(zhì)上說(shuō)，高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)是以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，培養(yǎng)的應(yīng)是行業(yè)需要的專(zhuān)業(yè)人才。可是實(shí)際情況卻是，我們培養(yǎng)出來(lái)的畢業(yè)生，學(xué)生不愿意去汽車(chē)相關(guān)企業(yè)就業(yè)，而企業(yè)也不想接納學(xué)生。以安徽這邊的高校為例，每年汽營(yíng)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生最終能從事本行業(yè)的不到50%，究其原因是多方面的。

一、高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)理念定位不準(zhǔn)確

人才培養(yǎng)方案是從本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)中承襲過(guò)來(lái)的，而本科教學(xué)的一貫宗旨是以理論為主，而這與高職院校以動(dòng)手能力為先的培養(yǎng)方針背道而馳。在人才培養(yǎng)過(guò)程中就出現(xiàn)了以下幾種誤區(qū)：一種論調(diào)認(rèn)為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生應(yīng)該全方位了解汽車(chē)的基本知識(shí)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、汽車(chē)電器等專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程之外，甚至汽車(chē)的機(jī)械知識(shí)也需要掌握，課程雜而不精，甚至很多時(shí)候還要學(xué)習(xí)單片機(jī)、液壓等跟專(zhuān)業(yè)關(guān)聯(lián)不大的課程。這些課程對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)大多沒(méi)有必要，占據(jù)了大量寶貴的教學(xué)時(shí)間，而這對(duì)于本來(lái)時(shí)間就很緊張的職業(yè)教育（三年學(xué)制，一年用于基礎(chǔ)課，一年用于頂崗實(shí)習(xí)）來(lái)說(shuō)得不償失。目前，大多數(shù)高職院校傾向于關(guān)注理論教學(xué)，注重課堂教學(xué)，忽視教學(xué)實(shí)踐。當(dāng)然這也與我們汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的師資隊(duì)伍定位偏差有關(guān)，高職院校在招聘老師時(shí)應(yīng)該看重的是其實(shí)踐水平能力而不是學(xué)歷和職稱(chēng)。然而現(xiàn)在高職院校的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的教師大部分沒(méi)有一線(xiàn)工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”，這樣在教學(xué)中也很難得到學(xué)生的認(rèn)同。

二、高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容不符合

行業(yè)需求高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)貫徹實(shí)用、會(huì)用的原則。理論知識(shí)的教學(xué)是為了輔導(dǎo)、指導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)，而對(duì)于理論知識(shí)脫離于實(shí)際情況、甚至滯后于行業(yè)發(fā)展情況時(shí)，再重復(fù)講述這部分內(nèi)容就沒(méi)有必要；而對(duì)于時(shí)下已經(jīng)成為行業(yè)主流的一些知識(shí)，則要補(bǔ)充進(jìn)課堂教學(xué)中來(lái)，這才是真正做到教學(xué)與實(shí)際緊密結(jié)合，同步發(fā)展。例如，現(xiàn)在電子商務(wù)在汽車(chē)行業(yè)高速發(fā)展，在汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的課堂教學(xué)中我們就應(yīng)該做到讓學(xué)生早早了解，不至于進(jìn)入工作后與時(shí)代脫鉤。

三、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)生源質(zhì)量下降

汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)作為理工類(lèi)專(zhuān)業(yè)在現(xiàn)在的高職院校招生中不占優(yōu)勢(shì)，相比之下財(cái)經(jīng)等文科專(zhuān)業(yè)在就業(yè)市場(chǎng)反響比較好，學(xué)生往往更想選擇畢業(yè)后做一個(gè)“白領(lǐng)”，而不是選擇做一個(gè)“灰領(lǐng)”，這無(wú)形中降低了汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的入學(xué)分?jǐn)?shù)，生源質(zhì)量也隨之降低。隨著自主招生在各個(gè)高校的大力開(kāi)展，學(xué)生只需要在高考前提前參加高校自己舉行的面試和基礎(chǔ)測(cè)試，一般可享受降低十分至幾十分錄取的優(yōu)惠政策，或是只需要在高考中達(dá)到一個(gè)基礎(chǔ)分?jǐn)?shù)線(xiàn)即可入學(xué)。很多時(shí)候?yàn)榱送瓿烧猩蝿?wù)學(xué)校不得不降分錄取，很多汽營(yíng)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生分?jǐn)?shù)已經(jīng)低到了一個(gè)臨界值。過(guò)低的基礎(chǔ)在面對(duì)很多專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)時(shí)難度會(huì)非常大，企業(yè)在用人時(shí)也會(huì)有多方面的考慮。

四、對(duì)校企合作存在著盲目性校企合作

近些年來(lái)為國(guó)家所提倡，這種合作模式對(duì)于學(xué)校和企業(yè)是一種雙贏。各地都在熱火朝天地開(kāi)展校企雙方合作，各種校內(nèi)外實(shí)習(xí)企業(yè)也層出不窮。可是現(xiàn)實(shí)情況往往是學(xué)校“一廂情愿”，但企業(yè)卻沒(méi)有太大的熱情，雙方的合作僅停留在表面，而且基本上是屬于做做樣子沒(méi)什么實(shí)際意義。很多企業(yè)只是在配合學(xué)校完成任務(wù)，他們覺(jué)得學(xué)校既不能給他們提供科研上的實(shí)質(zhì)幫助，輸送的學(xué)生也缺乏基本能力，很難頂崗入職。到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生短時(shí)間又提供不了勞動(dòng)力，還需要師傅分出精力去教，所以，實(shí)際過(guò)程中學(xué)生根本得不到上手的機(jī)會(huì)。從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)綜合地來(lái)看，校企合作的模式目前在我國(guó)的開(kāi)展還需要很長(zhǎng)的一段路要走。

當(dāng)前高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)遇到的困難和瓶頸，高職院校應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際進(jìn)行專(zhuān)業(yè)組織、課程設(shè)置，以適應(yīng)社會(huì)的新需求，創(chuàng)造一種新的專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。高職專(zhuān)業(yè)要培養(yǎng)適用于市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)人才，所以明確市場(chǎng)需求，以行業(yè)需求為導(dǎo)向，有針對(duì)性地安排教學(xué)內(nèi)容，這樣培養(yǎng)出來(lái)的人才才能經(jīng)得起實(shí)踐的考驗(yàn)。相比于以往，學(xué)生不但要具有基本的汽車(chē)銷(xiāo)售、售后、保險(xiǎn)、評(píng)估等專(zhuān)業(yè)能力，還要具備企業(yè)管理和電子商務(wù)的相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備，以備日后需求。而對(duì)于高校來(lái)說(shuō)，對(duì)于人才培養(yǎng)模式的變更，要從優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)、整合專(zhuān)業(yè)課程、提高生源素質(zhì)和完善校企合作機(jī)制等方面入手。做好這幾點(diǎn)并以此為基礎(chǔ)，不斷提高汽營(yíng)專(zhuān)業(yè)的建設(shè)水平，最終為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，特別是汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的發(fā)展提供人才保障。

作者：洪誠(chéng) 單位：安徽機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院