科研工作的特點范文

前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)科研工作的特點文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發(fā)，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關(guān)鍵詞：工科院校；外語類專業(yè)；學生工作

中圖分類號：G645 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）32-0077-02

工科院校內(nèi)的外語類專業(yè)在學校里有著特殊的位置。外語專業(yè)的學生普遍規(guī)模比較小，每屆本科學生多在100人以內(nèi)，每屆研究生多在60人以內(nèi)，并且大多數(shù)工科高校內(nèi)的外國語學院沒有博士點。工科院校內(nèi)外語類專業(yè)的學生工作也有與工科專業(yè)不同的情況，在黨建、團建、心理健康、招生、就業(yè)、考勤、評優(yōu)評獎、資助等各個方面，都有著自身的特點。工科院校內(nèi)外語類專業(yè)的學生普遍存在以下一些問題。

一、專業(yè)思想不夠穩(wěn)定

工科院校內(nèi)外語類專業(yè)學生專業(yè)思想不穩(wěn)定是個普遍問題。學校每年有轉(zhuǎn)系、轉(zhuǎn)專業(yè)的政策，每年5、6月份轉(zhuǎn)系、轉(zhuǎn)專業(yè)報名，約有一半以上的外語類專業(yè)學生申請轉(zhuǎn)系、轉(zhuǎn)專業(yè)。其中外語類高中的保送生在外國語學院是一個特殊群體，全國有17所具有保送資格的外國語高中，每年都有數(shù)量不等的語言類保送生自這17所高中保送至高校外國語學院，這些學生多是以外院專業(yè)作為跳板，一年之后申請轉(zhuǎn)系、轉(zhuǎn)專業(yè)。教育部一直明文不允許外語類保送生轉(zhuǎn)系、轉(zhuǎn)專業(yè)，但在實際操作中，各高校執(zhí)行程度不一。外語專業(yè)在工科院校通過高考招生時，一般是文理兼收，文理兼收的結(jié)果是每年有大量的理科學生被調(diào)劑進來，一年之后很大一部分學生也會申請轉(zhuǎn)系、轉(zhuǎn)專業(yè)。

二、生源質(zhì)量不高

本科的生源分為三個組成部分，第一是全國17所具有保送資格的外校保送上來的保送生；第二是提前批次的小語種專業(yè)招生；第三是正常本一批次錄取的高考考生。本一批次錄取的考生，又分為文科生和理科生，在本一批次錄取的高考考生中，幾乎沒有以第一專業(yè)志愿報考并被錄取在外語專業(yè)的學生，多是被學校招生時調(diào)劑至外語專業(yè)。研究生的生源更不如本科生，每年錄取的研究生，除了一部分是本校和“211”以上的高校保送過來的學生之外，其他均是來自全國各地的考生，絕大部分來自不知名的高校，語言功底較為薄弱，外語表達交流不夠流暢，學術(shù)寫作比較吃力。

三、自我管理意識薄弱

文科專業(yè)的學生眼界開闊、思維活躍、表現(xiàn)力強、具有創(chuàng)新意識，但也有著一些專業(yè)特點帶來的不足，比如自我管理意識不強，相對工科專業(yè)的學生，紀律意識、考勤意識、集體意識、執(zhí)行力度相對較弱。每次放假期滿返校，都有學生以各種理由請假推遲。碩士研究生除了一年級有課之外，二、三年級沒有課，且不需要跟著導師做科研項目，也不需要做實驗，很多學生就經(jīng)常在外面的培訓機構(gòu)等公司兼職上課賺錢，學院很多工作需要相關(guān)研究生配合時，只能通過電話或者郵件聯(lián)系。

四、就業(yè)問題不容樂觀

文科專業(yè)的就業(yè)一直比較困難。在東南大學這樣的“985”工科院校內(nèi)，各工科專業(yè)就業(yè)率一直很高，但文科專業(yè)的就業(yè)是個老大難，文科專業(yè)就業(yè)具有無固定用人單位、就業(yè)渠道分散、就業(yè)與專業(yè)無關(guān)、收入水平較低等特點。因為經(jīng)濟形勢的放緩，近三年到高校招聘的用人單位日益趨少，用人單位明確招聘文科類或者明確招聘外語類的就更少了。

五、出國交流比例不高

工科院校內(nèi)的校級出國交流項目，多是去國外工科大學進行交流，文科學生只能在項目介紹里有“其他專業(yè)”一欄時才能申報該項目出國交流。外語專業(yè)學生，申報出國交流項目很困難，且專業(yè)對口的出國交流學習項目很少，并且能受到csc等資助的出國交流項目更少。作為外語專業(yè)的學生，出國交流的不足影響了同學們的發(fā)展。

六、學生人數(shù)規(guī)模小，男、女生比例失調(diào)

比如，東南大學是一所以工科為主的“985”高校，外語學院是五個文科院系之一。每年本科招生規(guī)模約100人，碩士研究生招生規(guī)模約60人，無博士研究生。工科類高校一般男生較多，但外語類專業(yè)普遍女生比例高，本科生女生比例一般在90%以上，研究生一般在95%以上。

七、學生干部力量薄弱

因為學生人數(shù)規(guī)模較小，并且女生較多，專業(yè)思想又不穩(wěn)定，因此工作能力強，又熱心積極的學生較少，學生干部選拔非常困難。面對種種困難，怎么來應對是需要深入思考和提出解決方案并付諸落實的。

第一，深入了解情況，摸清工作困難，理順工作思路。深入了解情況是做好工作的首要前提，每一個院系和專業(yè)都有各自不同的風格和特點，學生的狀況和特征也不盡相同。文科專業(yè)學生的學習狀況、個人氣質(zhì)、能力表現(xiàn)與工科專業(yè)的學生差異較大；外語專業(yè)學生的外在特征和內(nèi)在特質(zhì)與其他文科專業(yè)學生又不一樣；不同的領(lǐng)導和教師帶出來的學生風格也不一樣。

第二，建章立制，規(guī)范管理。制度是學生工作的根本，有章可依，有度可循，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，學生工作也就變得順暢，也就不需要大會小會不停強調(diào)。學生的可塑性很強，他們是否遵守紀律，是否按時上課，是否表現(xiàn)積極，是否考試不作弊，跟我們的規(guī)章制度有關(guān)。如果我們建立了詳細合理的規(guī)章制度，并且嚴格執(zhí)行，那學生自然也就依據(jù)規(guī)章制度來學習工作。相反，如果我們沒有制定明確的規(guī)章制度，或者制度建立了，但不嚴格執(zhí)行，學生自然也就我行我素、自由散漫了。

第三，穩(wěn)定專業(yè)思想，鼓勵學生信心。文科專業(yè)學生的專業(yè)思想穩(wěn)定問題是個老大難問題，尤其是外語專業(yè)。每年都有超過一半的新生申請轉(zhuǎn)系、轉(zhuǎn)專業(yè)，這里面有17所外校的保送生，也有高考被從其他專業(yè)調(diào)劑過來的學生，這些學生往往第一年主要精力在準備轉(zhuǎn)系考試上，語言專業(yè)學習和課余學生活動一般都不會投入太多。通過各種方法來穩(wěn)定一年級新生的專業(yè)思想非常重要，我們嘗試了舉行新生家長開放日、骨干教師擔任班主任、舉辦新老生聯(lián)歡系列活動、一對一談話等各種方式，效果顯著。幾年下來，申請轉(zhuǎn)系的學生人數(shù)逐年下降，思想漸趨穩(wěn)定。

第四，開拓思路，爭取經(jīng)費，活動提檔升級。外語專業(yè)因為學生規(guī)模偏小、女同學較多、經(jīng)費不足，學生活動一直規(guī)格不高，在學校沒有太多影響力。在這種情況下，學生工作要積極爭取學院、學校相關(guān)部門的支持，首要解決經(jīng)費瓶頸。一般的工科院校，總體經(jīng)費是相對充足的，校級相關(guān)部門經(jīng)費是很多的，關(guān)鍵學會怎么申請。要深入了解部門的工作要求、經(jīng)費申請機制流程，根據(jù)相關(guān)部門的目標要求，制訂相關(guān)工作計劃，申請相關(guān)經(jīng)費。經(jīng)費到位后，根據(jù)事先擬定的計劃，集思廣益，舉辦高層次、高規(guī)格、精品化的活動。

第五，走出校門，加大招生宣傳力度。學生的質(zhì)量跟招生工作密切相關(guān)，本科生和研究生情況不同，但同樣都需要加大招生宣傳的力度。本科生的招生，要加大在17所外國語高中的招生宣傳力度，盡可能多的招收優(yōu)秀的外語類保送生。研究生的招生，要加大在周邊省份“211”以上高校外語專業(yè)的招生宣傳力度，并且提高保研學生數(shù)在每年研究生招收數(shù)中的比例。

第六，鼓舞學生士氣，多角度推進就業(yè)工作。外語類的學生就業(yè)形勢一直不是太理想，就業(yè)率的排名在各個高校都比較靠后。但作為一個“985”高校的學生從根本上來說找一份工作并沒有問題，主要是能不能找到一份地點合適、收入豐厚、家人滿意、自己心儀的工作。我在畢業(yè)季來臨之時，會跟畢業(yè)生一個一個談話，了解情況，鼓舞士氣，鼓勵他們時刻充滿昂揚的斗志和飽滿的精神，學生在這個時候?qū)膭羁隙ǖ男枨笫秦叫栌制惹械摹?/p>

第七，建設學生干部梯隊。學生干部在學生中的作用舉足輕重，各種活動需要他們來奉獻付出，各種突發(fā)事件也需要我們的學生干部能積極配合學院工作。學生干部能力和素質(zhì)的培養(yǎng)不是一蹴而就的事情，需要我們在實際工作中進行培養(yǎng)和錘煉。鐵打的營盤、流水的兵，講的是部隊，高校同樣也是，學校一直存在，而學生不停的升學畢業(yè)，我們就需要把學生干部的培養(yǎng)形成梯隊，保證不會斷檔，確保學生在做干部之前有充足的鍛煉學習機會。

第八，推進學生出國交流比例。外語專業(yè)的學生本應是出國交流的主力軍，但受制于專業(yè)本身，在校生出國交流工作一直不太順利。外語專業(yè)要與工科專業(yè)結(jié)合，共同參加與國外著名高校的國際合作談判，盡可能多的創(chuàng)造出國交流機會給在校學生。在校學生也要積極申請出國交流，并通過前期學習和社會活動履歷的積累，給自己申請國外名校交流機會打下堅實的基礎(chǔ)。

第2篇

一、網(wǎng)絡信息環(huán)境改變了傳統(tǒng)的科普檔案編研服務對象單一的局面，最大限度征集社會需求，使編研成果更貼近社會、貼近群眾

社會需求是推動科普檔案編研工作發(fā)展的原動力，只有滿足社會對科普檔案編研信息的需求，科普檔案編研產(chǎn)品才能順利傳播，才有市場。網(wǎng)絡信息環(huán)境具有覆蓋面廣、信息傳遞快的特點。科普檔案編研者可以通過網(wǎng)絡尋找當前熱點、難點問題，了解目前學術(shù)屆和社會都在關(guān)注什么，需要什么信息。編者可以利用所收集的信息有針對性、目的性的組織選題，進行研究編纂工作，及時推出科普編研成果。同時，編研者可以利用網(wǎng)絡征詢用戶需求，從而避免了不了解社會需求造成的過量出版和需求短缺現(xiàn)象。

二、網(wǎng)絡信息環(huán)境改變了傳統(tǒng)的編研模式，更有利于科普檔案編研工作的開展

（一）網(wǎng)絡信息環(huán)境為個人和非檔案部門參與科普檔案的編研工作提供了條件

在傳統(tǒng)的科普檔案編研工作中，科協(xié)檔案人員一直是編研的主力，很少有社會組織和其他個人參與其中。當然這其中原因很多，但最主要的原因在于檔案部門擁有資源優(yōu)勢，只有檔案人員才能接觸并熟悉科普檔案整理和檢索體系。而網(wǎng)絡信息技術(shù)將傳統(tǒng)編研工作由單向傳播變?yōu)殡p向傳播，提供了一個全新互動的利用模式。檔案編研者可以把自己的編研計劃和編研成果在網(wǎng)上，通過QQ或電子郵箱方式，最大限度地獲得社會各組織的檔案需求信息，由此決定檔案編研工作的進度和安排。在科普檔案編研的選題和選材環(huán)節(jié)上，社會組織可以通過網(wǎng)絡及時向編者提出要求或提供材料線索，保證檔案匯編選題精確和材料齊全。另外，在網(wǎng)絡環(huán)境中，當匯編出現(xiàn)問題，編者可以及時得到瀏覽者的發(fā)現(xiàn)和指正，進一步提高匯編的質(zhì)量。

（二）網(wǎng)絡信息環(huán)境使不同地域的科普檔案部門以及編者之間的協(xié)同合作成為了現(xiàn)實

傳統(tǒng)的科普檔案編研活動一直是科協(xié)檔案部門和編者獨立搞編研為主，由于信息不暢和對社會需求不了解，會出現(xiàn)同一時間不同地域的編研者都在編研同一個課題，從而造成選題的重復，造成人力、物力和時間的浪費。網(wǎng)絡信息環(huán)境打破了這種編研方式，使科普檔案編研工作從半封閉狀態(tài)變?yōu)槿骈_放的系統(tǒng)。在各館之間、同行之間以及與社會其他各部門之間都可以通過網(wǎng)絡信息技術(shù)，在自己的編輯系統(tǒng)中建立“虛擬編輯室”，將所要編研的科普選題或自己所需要的科普資料、自己擁有的科普資料在“虛擬編輯室”里，供不同地域的編研人員共同研究，從而達到空間上的聯(lián)合，彌補了各自科普資源與編研人員不足，還形成了規(guī)模效應，擴大了科普編研成果的社會影響。

三、網(wǎng)絡信息環(huán)境豐富了科普檔案編研的技術(shù)手段，使編研成果更直觀和豐富多彩

傳統(tǒng)的科普檔案編研形式較為單一，或以文字為主，輔之少量圖片；或以聲像為主，輔以少量文字說明。匯編很難滿足利用者的需求，也缺乏足夠的吸引力。依托網(wǎng)絡技術(shù)的支撐，科普檔案的編研手段得到了極大的豐富，匯編形式實現(xiàn)了歷史性的轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡為聲音、圖像、動畫和文本等相互分割的媒體的融合提供了技術(shù)上的支持，這就使得科普檔案匯編做到了文字、聲音、影像、圖片等多種形式并用，達到了良好的藝術(shù)效果，提高了檔案匯編質(zhì)量，吸引了更多的瀏覽者，真正發(fā)揮了科普檔案的作用。

四、網(wǎng)絡信息環(huán)境對科普檔案編研人員提出了更高的要求

雖然網(wǎng)絡信息技術(shù)對于檔案編研工作有諸多優(yōu)點，但它仍需要不斷的改進和完善。比如檔案網(wǎng)絡技術(shù)上存在著如何防止侵犯傳播者著作權(quán)、電子檔案易被修改以及網(wǎng)絡覆蓋率不高等問題；運用網(wǎng)絡技術(shù)進行檔案編研還存在著科普檔案數(shù)據(jù)庫規(guī)模不大，不能滿足利用者多角度、高層次的利用需求；存在著如何通過網(wǎng)絡技術(shù)將科普檔案原貌展現(xiàn)在讀者面前等問題。而要解決這些問題，就需要網(wǎng)絡技術(shù)人員和科普檔案編研人員的合作與交流。而在雙方的相互學習合作交流中，將會培養(yǎng)和造就出一批懂網(wǎng)絡技術(shù)又懂科普檔案編研的復合型人才，既提升了檔案編研工作水平，又推動了檔案編研工作現(xiàn)代化程度。

第3篇

關(guān)鍵詞：LNG；客車；特點；工作原理；檢驗方法

中圖分類號：U473 文獻標識碼：A

隨著城市規(guī)模不斷擴大，汽車尾氣的排放對城市空氣污染成為一個嚴峻的問題。由于LNG汽車具有經(jīng)濟優(yōu)勢，又在控制環(huán)境污染方面體現(xiàn)了現(xiàn)實意義，因此LNG客車成為現(xiàn)今客車產(chǎn)品的主要發(fā)展方向。

1 LNG客車的特點

LNG（液化天燃氣）客車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣客車，LNG客車與傳統(tǒng)柴油客車相比，具有抗爆性好、有害排放物少、安全性等優(yōu)點。與CNG客車相比，具有儲運效率高、運輸成本低、車輛續(xù)速里程長、車裝儲罐壓力小、質(zhì)量輕等優(yōu)點。

2 LNG客車的工作原理

圖1 工作原理示意圖

液態(tài)天然氣從液化氣瓶出來，經(jīng)過汽化器把液體轉(zhuǎn)化成氣體，通過氣化后的天然氣經(jīng)過緩沖罐和天然氣濾清器過濾后，進入穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器用于控制天燃氣的壓力，穩(wěn)定在發(fā)動機工作壓力范圍內(nèi)（一般為 0.4Mpa～0.6Mpa ），經(jīng)過穩(wěn)壓后的天燃氣通過低壓燃料切斷電磁閥，再進入燃氣噴射裝置，燃氣噴射裝置根據(jù)發(fā)動機運行工況及排氣情況，精確控制天然氣按時按量進入混合器，天然氣與經(jīng)增壓及中冷后的空氣在混合器內(nèi)充分混合，由節(jié)氣門通過節(jié)氣門開度控制進入發(fā)動機缸內(nèi)的混合氣量，在缸內(nèi)經(jīng)火花塞點燃進行燃燒。

3 LNG客車的檢驗方法

LNG客車與傳統(tǒng)柴油客車的相比，檢驗的側(cè)重點是LNG系統(tǒng)上，我們在檢驗時主要從下列幾個方面著手：

1）氣瓶安裝前的檢驗

A）檢查氣瓶外觀及氣瓶閥有無明顯損傷，鋼印是否清晰。

B）氣瓶是否充氮氣或抽真空。

C）檢查燃氣系統(tǒng)各接頭體及閥體有無明顯損傷。

D）檢查氣瓶膠墊及固定鋼帶是否符合技術(shù)協(xié)議。

E）檢查氣瓶及其附件產(chǎn)品合格證、監(jiān)檢證書，使用說明書是否齊全，有效。

F）檢查氣瓶是否在有效期內(nèi)。

2）氣瓶安裝過程的檢驗

A）在氣瓶與氣瓶支架之間加5mm厚U型橡膠墊，在安裝氣瓶時，做好防護措施，不可粗暴施工，避免氣瓶破損、變形，氣瓶閥門部件與客車輪廓邊緣的距離不能小于200mm。

B）安裝氣瓶抱箍，支架與車體之間為可拆卸式固定時，支架與車體之間加膠墊以避免剛性碰觸，用雙螺母防松擰緊形式緊固氣瓶抱箍，擰緊力矩59～75N.M。

C）檢查氣瓶是否就位安裝，并將支架固定在車架上，緊固力矩：M12：108～168N.m。

3）安裝供氣系統(tǒng)的檢驗

A）安裝前，將所有管路去除毛刺、油污，進行干燥處理，用四氯化碳或三氯乙烯進行清洗。

B）按圖紙位置安裝好汽化器、低壓濾清器并緊固螺栓。

C）管路應排列整齊，布置合理，不應與相鄰部件碰撞或磨擦，管路的固定卡間距不大于600mm，如管路與相鄰部件接觸或穿越孔板，應采用耐低溫的柔性襯墊保護，兩個部件之間的剛性連接管路必須設置“O”、“S”或“U”形等能夠消除熱脹冷縮和振動影響的結(jié)構(gòu)，管路中心線曲率半徑不小于管路外徑的5倍。

D）管路及接頭與發(fā)動機排氣管距離不應小于75mm，當距離在75-200mm時，應設置可靠的隔熱裝置，與傳動軸距離不小于75mm。

E）有低溫液體通過的管道不能與車架直接連接，否則可能會引起車架材料發(fā)生斷裂。安裝時，低溫管道與客車的電氣線路、水管路、油管路、氣管路等不耐低溫的線路的相對位置要保持20mm 以上距離。低溫管道與客車車架的距離不得小于20mm， 且需要用耐低溫的材料將低溫管道與車架隔開。

F）所有管路接頭在安裝時必須使用接頭密封件或其他密封結(jié)構(gòu)。對于采用螺紋密封的部位宜采用低溫密封劑。

4）安裝后的檢漏：

A）安裝完畢后，對整個供氣系統(tǒng)應當進行吹掃，吹掃時使用潔凈、干燥的氮氣。將氣瓶壓力升至 0.3～0.5MPa 后，開啟氣瓶的供液閥吹掃時間不小于5 分鐘。

B）試驗前必須對連接接頭逐一進行緊固檢查。

C）試驗時壓力上升過程要緩慢，首先將壓力升高到0.05MPa，保壓5 分鐘以上。

D）對連接部分用中性發(fā)泡液進行檢漏。

E）壓力緩慢上升至 0.8MPa后，按照 0.16MPa 逐次遞增至 1.59MPa，保壓 10分鐘，確保不泄漏。

F）（低溫試驗）①加注20L液化天燃氣，汽化后達到1.59MPa檢漏。②加注LNG后，發(fā)動發(fā)動機，充分冷卻LNG儲氣瓶和汽化器之間的管路和部件，進行泄漏的檢查，確保無泄漏。

5）安裝后的其他檢查

A）各種閥門、管路應便于維修。

B）各類儀表應準確可靠，外觀無缺陷。

C）要求氣瓶安裝方式不能降低車架的強度和剛度，氣瓶不能存在變形、磨損等現(xiàn)象，各部件必須安裝牢固，不能因振動、顛簸出現(xiàn)松動、脫落等現(xiàn)象。

結(jié)語

本文介紹了LNG客車的特點、工作原理，以及檢驗方法，期望拋磚引玉，共同進一步完善客車LNG系統(tǒng)的檢驗方法，提高LNG客車的產(chǎn)品質(zhì)量。

參考文獻

[1]TSGR3001-2006.壓力容器安裝改造維修許可規(guī)則[S].北京：中國標準出版社，2006.