企業競爭中網絡戰略探討范文

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據中國物流與采購聯合會最近披露，我國物流行業發展迅猛，2010年中國全社會物流總額比十年前增長了六倍之多，物流業己經成為我國經濟社會發展的重要產業。但不得不認識到我國物流業的發展尚存在著一哄而起的現象，其發展極不平衡。各種各色的物流企業在市場競爭中更顯得差異太大，客觀上存在著盲目發展、缺乏引導和發展戰略缺失的狀況，特別是各色物流企業對競爭中的網絡戰略更有缺憾。

一、我國物流網絡建設的現實情況

從物流市場的發展狀況來看，我國的行政管理體制將物流市場按條塊分割的局面有所打破，但長期形成的舊體制的慣性仍然阻礙著物流企業的網絡發展和整個社會大物流網絡的建立。如果單從網絡方面評估，我國目前真正實力超群的、具有競爭力的物流企業雖然不斷增加。但絕大多數物流企業的網絡建設還需做更大的投入和建設。現實的主要問題主要表現為以下四方面。首先，中小型物流企業的網絡建設的投入明顯不足。“現得利”的經營方式廣泛存在，“網建”或“建網”對許多企業還沒形成基本的觀念和認識。第二，許多物流企業以小農經濟和自然經濟的思想看待網絡建設，“可有可無”的經營理念嚴重影響著網絡的發展與建設。再者，我國物流市場上由于存在著多種所有制形式的物流企業，管理體制與管理模式各有不同，對于網絡建設的認識和觀念差別更大，除了國有大型第三方物流企業外，目前民營物流企業也在爭奪第三方物流市場，當然也有個體經營者也充斥到這一“第三利潤源泉”的爭奪中來，但是大部分企業對于網絡建設和建設什么網絡尚存在著投入的嚴重不足。只想淘金、沒有長遠打算。最后，我國的第三方物流企業基本上分屬于不同的物流行業中，陸(公路)運物流、水(海)運物流、空(航)運物流、鐵路物流等不同的物流業態對物流網絡建設的方式方法差別太大，這種行業的差別使得第三方物流的網絡建設差異更大。

二、物流基本網絡建設的特性與特點

(一)所謂物流網絡，是指由各種形式的物流運輸網絡和各種現代化信息互通網絡以及物流企業所服務的客戶網絡和物流企業內部管理網絡形成的網絡總稱。

1．物流運輸網絡所包括的主要是指物流企業的物品配送中心和倉庫儲存中心、各種運輸工具、既定的運輸線路等所組成的各種運輸網絡。如鐵路網絡、陸路網絡、航空網絡、水(海)運網絡等等。其特點是具有地域性、運輸方式的選擇性，當然也存在不同程度的綜合性和聯合性。

2．物流現代化信息網絡是指物流企業在掌握現代化信息與通訊技術的基礎上為掌握物流用戶需求、了解市場行隋、及時掌握和監控物流企業內部業務處理隋況而建立的網絡系統。其特點是快捷陛、迅速f生與及時眭。

3．物流企業的客戶網路是指由物流企業所服務的用戶、客戶(物流需求者)組成的聯絡網。其特點是用戶越多物流用戶網絡越大。物流企業一般會與用戶達成了長期合作協議，用戶網絡越大其影響力和幅射力越大，另外，物流企業也會依靠用戶的口碑及企業本身的優勢將其他潛在用戶不斷被吸引到客戶網絡中來。其特點是這種網絡具有兼容性、親和力和和諧性。

4．物流企業內部的管理網絡是指企業內部至上而下的指揮系統與管理系統所組成的網絡。現代物流企業客觀要求企業管理必須是一個指揮中心．。企業的組織管理、公司框架、管理制度等形式都要與這個中心相吻合。一方面，要求分部堅決服從總部，總部對分部有充分的指揮功能，而各分部在業務上也要做到操作的專業化和流程的標準化。其特點主要表現在管理網絡的可操作性、靈活性和統一性。從整個物流網絡的發展來講，運輸網絡是根本的硬件基礎，信息網絡是物流的支撐基礎，客戶網絡是服務群體基礎，管理網絡則是控制保證基礎。

(二)物流網絡的基本特征。應當指出，任何網絡基本的經濟特征是：連接到一個網絡的價值量取決于已經連接到該網絡上的各種資源的量。這個基本理論的特性是：其他條件不變，連接到一個較大的網絡要優于連接到一個較小的網絡。如果連接在一個物流企業的用戶數量多，說明該企業物流網絡規模就大，其作用必然也大，它顯然為潛在用戶提供了選擇。網大則競爭力強，網小則競爭力弱。

三、我國物流網絡的競爭戰略

為了能夠在激烈的市場競爭中取得持續的優勢地位，我國物流企業需要不斷加強自身網絡的建設。確定物流企業網絡發展的競爭戰略。

(一)物流企業的發展必須依托物流運輸網絡的發展戰略，這是網絡戰略的重中之重。物流的核心競爭力主要體現在物流企業對運輸工具、運輸方式、運輸量級和對各種運輸能力的掌控程度上。無論是何種形式的物流企業，在注重運輸工具改善的同時，一般都會把精力放在運輸方式的選擇上。隨著全國鐵路建設的加快和提速，全國公路的新建線路和里程也在不斷增加，高速公路的迅速發展對全國各地的經濟發展增加了活力。在這種情況下，物流企業要及時對自己能夠熟悉掌控的運輸資源進行整合，隨時滿足不同業主和用戶的新的物流需求。也就是說，哪個物流企業的運輸網絡建設得好，其競爭力就愈強，對用戶的滿足程度就愈高，口碑愈好，特別是對于具有各種運輸能力掌控得力、運行自如、搭配合理并能降低運輸成本的物流企業來說，其競爭能力會更強。運輸網絡建設的關鍵不僅在于籌建自己的運能，不僅在于提高自己的運輸硬件設施水平，更重要的是要把形成物流運輸的各方面資源進行不斷地組合調整，使其適應物流企業用戶群的特點。運輸網絡戰略的核心是不斷地建網擴網，形成有效、有形的系統，可以描述為建立物流網絡的立體模式。實現水運、陸運、空運的聯網聯運，實現裝、運、儲迅速快捷的目標。

(二)信息網絡戰略是物流企業的支撐點。隨著信息技術的不斷發展，許多信息技術已經發生了革命性的變化，質量不斷提高、水平不斷提升。無論是因特網還是電子信息交換系統以及電子郵件，都為物流企業在信息網絡的建設和競爭戰略提供了重要手段，如各種信息的共享和使用，它可以大大提高和發展供應鏈和協作關系，提高物流過程的準確率和效率。

(三)發展物流企業客戶網絡的戰略也可以稱之為利潤源發展戰略。物流企業的利潤來源于客戶(物流的需求者，也可稱業主)，物流企業的客戶越多，涉及的行業越多，規模層次越多，說明物流企業的客戶網絡越大，影響也大，從而物流運作的底氣也大。所以，建立發展和鞏固客戶網絡是物流企業的立足點。無論是何種形態的物流企業，建立廣泛、廣闊廣大的客戶網絡是企業競爭戰略的最重要的內容之一。

1．建立長期穩定的客戶關系。客戶是物流服務的對象，而建立長期穩定的客戶網輅則是物流企業發展壯大的根本，有人說，物流企業往前闖，就靠自己的客戶網。而客戶網絡的建立與發展并不是一朝一夕的事情，它也需要維護與保養。許多物流企業特別是一些大的著名的物流企業無一不在自己客戶網絡的發展中攪盡腦汁、想方設法。鞏固已有客戶和發展新客戶的主要手段就是與客戶之間建立長期穩定的關系，其核心手段就是建立伙伴關系和朋友關系，形成聯盟，并以此吸引更多的客戶加入自己的網絡。

2．抓重點企業和大企業，形成區域客戶網絡優勢。對于一些大型的生產企業、知名度強的企業和重點企業更是要不離不舍，由于大型企業或知名企業的物流業務外包具有規模大、可信度和依存度可靠的優勢，也會給為其服務的物流企業帶來幅射作用，提升物流企業的聲望，創造規模效益。

(四)物流企業管理網絡的發展戰略。有專家講，物流的靈魂在系統、水平在科技、成敗在體制、關鍵在管理。國內外成功的物流企業的經驗告訴我們，提高物流企業的核心競爭力的關鍵是企業的管理，而物流管理網絡的建立與強化則是物流企業發展戰略的內功。

1．建立自上而下的物流管理網絡(建網)。無論是大型、中型和小型的物流企業，從大型集團公司到個體經營的物流形態，都存在著內部的管理網絡問題。都存在著集中管理的協調與控制、上下層次的指揮調度以及橫向多個指揮中心的協同協作問題。也可以說，物流管理網絡是一個縱橫交錯的系統，這個系統的強與弱就是物流管理網絡的優劣程度。而建立物流管理的網絡，強化和改善業務流程，擺脫目前大部分物流企業的管理雜亂無序狀態勢在必行。

2．提高物流網絡系統的能力(強網)。加強管理網絡建設的重心主要著力于加強一個指揮中心對多個操作中心(如分公司、經營網點、外設機構)的統一指揮能力，對資源的調配、機構的調整和執行力、運作協調能力的加強，會使物流企業在管理網絡戰略建設中受益，使物流企業盈利水平提高，盤活資源，取得更大的經濟效益。