村鎮(zhèn)交通人才引進培育工作方案范文

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為加快實施“海州灣英才計劃”及“人才強交”戰(zhàn)略，完善人才引進培育機制，培養(yǎng)和造就高素質(zhì)的交通運輸人才隊伍，推動全縣交通運輸事業(yè)提速跨越、科學發(fā)展，根據(jù)縣委組織部《關(guān)于實施基層黨建工作“書記項目”的意見》要求，特制定加快完善全縣交通人才引進培育機制實施方案如下：

一、指導(dǎo)思想

圍繞“人才強交”戰(zhàn)略目標，以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，以改革創(chuàng)新為動力，建立健全以高層次人才為重點的政策體系、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)為核心的評價機制，引進、開發(fā)、培養(yǎng)多措并舉，加強實施“海州灣英才”計劃，擴大人才資源總量，優(yōu)化人才隊伍結(jié)構(gòu)，努力建設(shè)一支高端引領(lǐng)、活力迸發(fā)、激情涌流的高素質(zhì)、創(chuàng)新型交通運輸人才隊伍，為推動全縣交通運輸事業(yè)科學發(fā)展、跨越崛起提供堅實的人才保證和廣泛的智力支持。

二、目標任務(wù)

以“海州灣英才計劃”為統(tǒng)攬，突出抓好高層次急需人才引進培育，重點統(tǒng)籌抓好交通管理人才、專業(yè)技術(shù)人才和高技能人才3支隊伍引進培育，力爭每年引進培育各類人次達100人左右，至2015年共引進培育各類人才達到300人左右；同時依托縣交通運輸協(xié)會，設(shè)立人才發(fā)展基金，不斷優(yōu)化人才引進培育政策、平臺和機制環(huán)境，全面提升交通運輸各類人才隊伍量質(zhì)優(yōu)勢，基本建成開放型、創(chuàng)新型、迎領(lǐng)型交通運輸人才高地。

三、主要措施

（一）創(chuàng)新交通人才引進工作機制。

牢固樹立“人才強交”的發(fā)展意識，積極構(gòu)建主管部門引導(dǎo)、企事業(yè)單位為主體、行業(yè)支持的人才工作模式，充分認識到人才是交通創(chuàng)新發(fā)展的核心資源，不斷增強交通人才工作的主體意識。各企事業(yè)單位要抓住人才引進、培養(yǎng)和使用三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷創(chuàng)新人才工作的體制和機制。要根據(jù)自身實際，在每年年初及時上報年度專業(yè)人才需求計劃，以便及時與縣組織、人社部門對接，做好交通專業(yè)人才引進工作。各企事業(yè)單位也可根據(jù)局里批準的招聘計劃，自行招聘或聯(lián)合招聘。為加快引進交通專業(yè)人才，局將積極協(xié)調(diào)縣組織、人社部門，在制定交通專業(yè)人才招聘方面給予傾斜，并將適時選拔部分優(yōu)秀人才到交通企事業(yè)工作，可聘其擔任副職，其工資福利待遇高于同等條件下的事業(yè)單位工作人員；同時加強考核評估，對引進的急需人才，每人每年給予1萬元～1.5萬元的補貼，暫定3年。各企事業(yè)單位也要在評先創(chuàng)優(yōu)、入黨申請及福利待遇等方面，注重向一線的專業(yè)人才傾斜，及時制定出臺激勵政策，為各類人才創(chuàng)造良好的工作和生活環(huán)境。

（二）加強交通人才培訓(xùn)教育。

加強教育培訓(xùn)的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，形成廣覆蓋、多層次、多渠道、全方位的教育培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。堅持以自主培訓(xùn)教育為主，加強基礎(chǔ)教育，大力發(fā)展各類職業(yè)教育，定期組織崗位培訓(xùn)。積極為人才創(chuàng)造學習培訓(xùn)條件，從實際出發(fā)，組織參加上級組織的在職培訓(xùn)學習，鼓勵和支持各類人才通過多種渠道、多種形式開闊視野，增長知識。各企事業(yè)單位要充分認識到人才是交通持續(xù)、快速、健康發(fā)展的核心動力，要有計劃地采取分期分批輪訓(xùn)、外出培訓(xùn)學習及鼓勵自學等方式，不斷加大對在職職工，特別是管理人員、專業(yè)技術(shù)人員和技能人員的崗位培訓(xùn)教育力度，大力組織開展勞動競賽、技能比武等活動，積極鼓勵廣大干部職工加強業(yè)務(wù)技術(shù)學習，全面提升業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，著力打造交通管理人才、專業(yè)技術(shù)人才、技能人才3支隊伍，為推進交通運輸事業(yè)又快又好地發(fā)展提供有力的人才支撐。

（三）加強交通人才隊伍管理。

全面推行競爭上崗，嚴格執(zhí)行《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅持黨管干部原則，制定和完善股級干部選拔任用管理辦法，在交通企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)班子及中層干部中全面實行競爭上崗制度，通過競爭上崗，進一步提高企事業(yè)單位中層以上干部隊伍素質(zhì)。同時加強人才隊伍管理。按照干部任免權(quán)限，全面加強交通人才隊伍管理和跟蹤考核，逐步形成優(yōu)秀人才脫穎而出、干部能上能下、富有生機與活力的選人用人機制。

（四）發(fā)揮高校畢業(yè)生就業(yè)見習基地作用。

充分發(fā)揮縣客運總公司、交通工程公司及金泰公路工程公司3家企業(yè)高校畢業(yè)生就業(yè)見習基地的作用，吸引更多的高校畢業(yè)生到交通就業(yè)實習，從中選撥引進交通各類專業(yè)人才，為促進交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展，提供強有力的智力支撐和人才保證。

四、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）完善運行機制。為切實加強對交通人才工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，局黨委成立交通引進培育人才工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局長任組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，局機關(guān)各科室負責人及各企事業(yè)單位主要負責人為小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負責制定人才發(fā)展戰(zhàn)略、目標及任務(wù)，研究決定人才招聘、培訓(xùn)、使用、管理及獎勵政策等問題，力爭通過3的努力，基本形成架構(gòu)科學、年齡結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)結(jié)構(gòu)匹配、支撐作用較強的交通運輸人才隊伍。

（二）強化目標管理。建立交通引進培育人才工作目標責任制，局黨委與基層各單位（科室）簽訂交通引進培育人才工作目標責任狀，把引進培育人才工作納入年度綜合目標，加強目標管理和績效考核，確保人才引進培育工作落到實處、取得實效。

（三）營造良好氛圍。充分發(fā)揮輿論宣傳作用，通過各種宣傳形式宣傳報道交通人才政策、各類優(yōu)秀人才先進事跡以及重才愛才的典型經(jīng)驗，不斷優(yōu)化交通人才工作環(huán)境，激發(fā)各類人才銳意進取、勇于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。