路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術運用范文

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摘要：鋼纖維混凝土因為其自身擁有非常高的質(zhì)量和不錯的穩(wěn)定性能，被大量的運用在路橋施工中。要想保證新時期路橋施工的質(zhì)量，并讓其施工質(zhì)量有所提升，其關鍵就在于鋼纖維混凝土施工技術的運用。因此，需要從路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術運用的實際情況出發(fā)，展開深入的分析。對鋼纖維混凝土的特點和其施工技術進行簡單的介紹，然后對路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術展開探討，保證了路橋的質(zhì)量和安全性。

關鍵詞：路橋施工；鋼纖維混凝土；抗沖擊性

0引言

我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展和我國城市化步伐的不斷加快，導致路橋建設的規(guī)模變得越來越大，這就需要路橋施工具備更高的質(zhì)量。作為一種新型的水混混合材料，鋼纖維混凝土因為其自身有著非常高的強度以及不錯的穩(wěn)定性，所以被大量運用在路橋、水利、鐵路翁工作建設中。鋼纖維混凝土可提升建筑工程的施工質(zhì)量，還能讓完成后的工程使用更長的時間。鋼纖維混凝土施工技術是我國路橋項目檢測中十分關鍵的一種技術，其對于路橋施工的質(zhì)量起到了很大的作用。由此可見，路橋施工中鋼纖維混凝土的運用在以后會變成一種必然的發(fā)展趨勢。所以，必須對鋼纖維混凝土技術進行研究，這樣才能將這種新型水混混合材料的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，這是當前路橋施工的重點話題。

1鋼纖維混凝土的特性

1.1抗裂性從抗裂性的角度進行分析，鋼纖維混凝土的抗裂性以及韌性都很強，即便施加外力，其也不會因此出現(xiàn)裂縫。鋼纖維混凝土是將鋼纖維和混凝土進行混合形成的一種新材料，這種新型混凝土比起普通的混凝土更加完善，其對力量的承受非常強，這種材料發(fā)生變形時，其壓縮程度比普通的混凝土要低很多[1]。把鋼纖維混凝土這種新型材料運用在路橋施工中可以讓路橋工程的質(zhì)量得到提升，延長路橋工程的使用壽命，其可以避免出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。

1.2抗沖擊性從抗沖擊性的角度進行分析，鋼纖維混凝土不僅擁有抗裂性能，還擁有不錯的抗沖擊性能，之所以如此，還是因為鋼纖維混凝土自己的材質(zhì)特點。因為鋼纖維混凝土中蘊含的鋼纖維至擁有不錯的粘性，所以，將鋼纖維混凝土運用在路橋工程建設中可以讓路橋具備不錯的抗沖擊性，這樣就可以減少震蕩引發(fā)的損壞，正是因此，人們才大量的運用鋼纖維混凝土技術，要想更好地將鋼纖維混凝土技術發(fā)揮出來，就需要根據(jù)有關的技術標準展開施工，這樣就可以保證路橋工程的質(zhì)量。

1.3抗壓性從抗壓性的角度進行分析，因為鋼纖維混凝土擁有不錯的強度，因此，其也具備不錯的抗壓性能。根據(jù)有關的實踐可以發(fā)現(xiàn)，整體而言，鋼纖維混凝土其實并不比普通混凝土強多少，不過其韌性卻是遠超普通的混凝土，所以把鋼纖維混凝土技術運用到路橋施工中可以大大提升路橋的質(zhì)量，并保證路橋的安全性。

2路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術措施

2.1鋼纖維混凝土的配比設計鋼纖維混凝土在路橋施工中的使用技術主要是是澆筑、灌漿以及噴射。鋼纖維混凝土的配比設計方面其實和普通的混凝土并沒有多大的差別，其關鍵的不同之處在于在配比設計中對鋼纖維體積率的計算以及測量，不僅如此，還需要對鋼纖維的韌性強度以及體積率展開計算。相關的專業(yè)人員知道，用水量和含沙量對于鋼纖維混您圖的體積率以及韌性強度有著不小的影響，所以，需要根據(jù)規(guī)范展開操作，提升配比的準確度。

2.2有效處理鋼纖維結團措施鋼纖維混凝土在攪拌時，其很容易在攪拌機的內(nèi)部出現(xiàn)結團的現(xiàn)象，因此，必須提前在安裝鋼纖維分散裝置，這樣就可以利用這個裝置避免鋼纖維的結團。一般而言，這種分散裝置需要將分散力保持在200~600N，而被其分散的鋼纖維將會分成多次再次進入攪拌機中，而在攪拌工作中的關鍵就是要將攪拌的順序以及時間把握好，在投料時一般都是先干拌，接著在展開濕拌，這個步驟需要控制在2min左右。不過這個設備并不能長時間的運行，在使用一段時候后就需要關閉，這樣可以避免設備發(fā)生故障。

2.3鋼纖維混凝土的澆筑技術鋼纖維混凝土在澆筑的過程中第一點要做的就是隱藏澆筑接頭，接下來就是展開持續(xù)性的澆注，每次澆注完成后還需要相壓15~20mm，接下來是對鋼纖維混凝土的振搗。

3路橋項目施工中鋼纖維混凝土技術的具體應用

3.1路橋結構加固中的應用對于整個路橋項目工程建設來說，必須保證工程的安全性，這也是對其質(zhì)量進行評價的關鍵指標之一，提出的安全性其實就是路橋結構的穩(wěn)定程度，所以，如果路橋工程的結構出現(xiàn)了問題，就會對整個路橋的安全性造成巨大的威脅。若路橋設施的結構已遭到了損壞，其在加固時，就可采用鋼纖維混凝土進行施工，這樣其施工技術也可真正地展現(xiàn)出其價值所在。通俗地說，利用專門的噴射機對路橋工程中結構存在損壞的地方展開噴射，就可以進行修復。在這個過程中，鋼纖維混凝土施工技術尤其是十分適用于表面出現(xiàn)裂縫的路橋損壞情況。通過這些年的實踐可充分看出，利用噴射鋼纖維混凝土可以讓路橋更加穩(wěn)固，從而很好的提升路橋的性能。鋼纖維混凝土施工技術可有效加固路橋的結構，從而讓其具備良好的抗震性能。比如TS速凝劑的效果就非常不錯，其可以很好地加固路橋的結構[2]。

3.2在路橋面鋪設中的應用鋼纖維混凝土施工技術在路橋面鋪設中的應用，需要提前設置兩邊緣模板，這樣就可以起到固定以及標高的作用，從而讓橋面的寬度能達到工程提出的基本要求。橋面的內(nèi)側并不需要設置模板，可以通過鋼管來控制標高，在模板設置完畢后，還需要對其安全以及穩(wěn)定性展開檢測，這樣就可以防止因為高度偏差導致路橋施工無法正常運行的情況發(fā)生。不僅如此，還需要及時地將模板中的雜物以及積水給清理干凈，并且及時展開路橋施工裂隙的填充，還需要將排水孔給提前安排好。

4結語

綜上所述，我國人們的生活水平不斷提升，其對于路橋施工中鋼纖維混凝土的施工技術也提出更多更高的要求，路橋施工的材料以及技術等都得到了很大的提升，鋼纖維混凝土已成為現(xiàn)如今路橋質(zhì)量的關鍵衡量標準。不僅如此，在路橋施工過程中，鋼纖維混凝土技術也可以說是路橋工程項目關鍵的檢測標準。所以，路橋工程師必須結合材料以及設備等對路橋施工技術展開全面深入的研究，這樣就可以更好地將鋼纖維混凝土云用在路橋施工中，從而保證路橋的質(zhì)量和安全性。

參考文獻：

[1]康磊.鋼纖維混凝土施工技術在路橋施工中的應用研究[J].交通世界,2017(16):38-39.

[2]劉順林.路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術分析[J].交通標準化,2014(06):15-17.

作者：張勇強 單位：中鐵十一局集團第五工程有限公司