路橋工程論文范文

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第1篇

1.1墊層處理

工藝方法就是對軟土層較淺的地段進行鋪墊處理，對地基上部進行鋪墊，材料為墊砂層。這樣可以幫助軟土固結(jié)，起到的是上部排水的效果。同時砂墊層可以作為填土與下層的土層結(jié)合，降低下層土壤中的含水量。這樣處理是為了保證填土和地基處理雙重效果，同時也可保證施工機械的順利通行，但是必須考慮施工機械和作業(yè)載荷來選擇合適的砂墊層厚度。從實際應(yīng)用上看，如果僅僅采用墊砂層來對軟土進行固結(jié)，需要的厚度很容易導致成本增加，因此在應(yīng)用中砂墊層應(yīng)配合其他固結(jié)措施共同來保證軟土處理效果。在對砂墊層進行施工時應(yīng)注意放樣，進行攤鋪作用時應(yīng)選擇自卸車輛與推土機配合，做到均勻一致。在使用透水性較差的材料作為填料時，應(yīng)對端部進行妥善處理。

1.2淺層排水法

一些軟土地基上土質(zhì)較好但是含水量偏大，因此在處理這樣的軟土基時可以進行排水處理，利用溝槽等對表層水進行排除，降低地基表層的含水量，保障設(shè)備的通行。同時也可發(fā)揮溝槽在施工中持續(xù)排水的效果，并配合回填透水性較好的材料，維持表層軟土的滲透性，并對其進行壓實。在布置溝槽的時候應(yīng)注意利用自然坡度，回填而出現(xiàn)沉降時則應(yīng)觀察坡度改變，制定調(diào)整計劃。注意防止四周的挖方位置的滲出水進入到填土范圍。表層排水工藝應(yīng)注意加密溝槽增加排水的能力。施工中即便一些溝槽被破壞也可保證排水的效果。溝槽的設(shè)置應(yīng)按照工藝標準執(zhí)行，寬度在半米左右，深度則應(yīng)在一米內(nèi)，填土之前應(yīng)在溝槽內(nèi)填入砂礫使之成為盲溝，保證排水持續(xù)性。

1.3材料鋪墊工藝

一些工程中軟土地基的分布不均勻，可能會出現(xiàn)沉降以及側(cè)向的位移等情況，此時可以利用鋪設(shè)材料對軟土位置進行加固，強化軟土承載力保證機械通過。目的是減少沉降和側(cè)向移位所造成的不安全因素。這樣可以提高軟土的支撐能力，用于鋪設(shè)的主要材料是無紡布等。

1.4添加劑加固

這樣的措施主要是針對粘性土壤，利用添加劑對表層的土壤進行處理，可以有效的改善表層土壤的固結(jié)效果，提高抗壓縮性和強度等性能。主要是對地基承載能力加以提高，保證機械運行的安全。添加劑通常是生石灰、熟石灰、水泥等。利用石灰作為添加劑就是利用其對水的吸附作用，使之與水反應(yīng)降低土壤含水量，從而固結(jié)成團。同時也可對土體進行加固與穩(wěn)定，保證軟土地基的穩(wěn)定性。

2深層加固工藝

2.1加載工藝

加載法就是對軟土施加外力，增加軟土基的沉降速度，降低軟土的孔隙率以及含水量等，使之固結(jié)速度加快。提高地基的強度反之填土路面出現(xiàn)大范圍沉降。地基固結(jié)沉降的方法就是減少孔隙水壓提高應(yīng)力的方法以及地基增加總壓法。減少孔隙水壓的方法是依靠大氣壓加載促進固結(jié)大氣壓加載。地基總壓是依靠填土的載荷對軟土進行擠壓。但是加載法會造成軟土的形變?nèi)菀子绊懼車牡刭|(zhì)結(jié)構(gòu)，所以加載的同時應(yīng)對周圍進行圍護，降低其影響范圍。填土加載的時間和載荷應(yīng)根據(jù)實際的軟土性質(zhì)確定，主要的目標就是對橋梁地基沉降量進行控制，保證施工后地基沉降在可控的范圍內(nèi)。在施工中應(yīng)注意對載荷施加的速度和穩(wěn)定性，并對整個壓載過程進行觀測，因為沉降的效果不是完全可以預(yù)判的，應(yīng)在達到設(shè)計標準后停止加載，防止對地基的額外破壞。

2.2強夯工藝

強夯工藝是利用重錘對地面的沖擊力來減少孔隙率，并擠壓排水，從而使得軟土加速固結(jié)。實踐證明強夯后的軟土地基可以增加幾倍的承載力，壓縮的范圍可以達到十幾倍。其工藝的特點是工藝簡單且效果好，同時施工速度快且成本較低，節(jié)約材料，只需要簡單的機械就可完成對一定范圍內(nèi)的軟土基礎(chǔ)加固。但是在使用中應(yīng)注意適應(yīng)的范圍，如飽和淤泥粘土和淤泥等應(yīng)慎重選擇，否則會出現(xiàn)不良的效果。公路橋梁施工乃至公路工程中強夯法較為常見。

2.3粉噴樁工藝

粉噴樁是一種深層加固技術(shù)，主要是深層攪拌的方式將凝固劑注入到土層中。是一種加固粘土地基的重要方法，利用水泥和石灰等材料作為固化劑，利用機械攪拌機將軟土與固化劑強制攪拌，利用固化劑與粘土之間的反應(yīng)促進粘土硬化，從而成為穩(wěn)定性較強的地基。此種工藝主要是適應(yīng)飽和粘土層，對于淤泥質(zhì)和淤泥質(zhì)土、粉土、含水量較高的粘土較為有效，加固深度較大。

2.4水泥攪拌樁工藝

攪拌樁利用石灰和水泥等材料作為固化劑，通過深層攪拌的工藝與軟土結(jié)合起到固化軟土的效果，固化劑在土層深處和粘土反應(yīng)，經(jīng)過一些列的理化反應(yīng)形成強度高且穩(wěn)定性較好的復合型地基。水泥攪拌樁的工藝主要是針對粉土、松散砂土等都有較好的加固效果。其優(yōu)勢是施工過程對路堤干擾較小，對擴建工程較為適應(yīng)。施工前應(yīng)保證場地平整，如果有低洼凹陷等應(yīng)進行填土，同時清理場地使得攪拌機械可以順利就位。

2.5豎向排水固結(jié)工藝

該工藝將垂直的排水柱設(shè)置在粘土地基中，縮短了排水距離，促進地基排水，并加速固結(jié)。固結(jié)后的軟土地基可以增加抗剪強度。垂直排水工藝分為砂井排水和紙板排水。根據(jù)砂井的施工工藝方法不同砂井排水可以分為射水式、螺旋式、打入式、振動式等。砂井法在應(yīng)用中還應(yīng)與其他方式配合，如加載法或者填土法等。對軟土層較厚的地基更為有效，對泥炭質(zhì)地基相對效果差。使用中如果為了穩(wěn)定則重點對填土坡下進行處理；為了防止沉降則在路基頂面寬度下進行處理。設(shè)計排水砂井時應(yīng)進行試驗與分析，確定處理范圍和直徑等，分析處理后的沉降程度，如果不能滿足要求則應(yīng)進行再次計算。

3結(jié)語

第2篇

1.1路橋工程建設(shè)性質(zhì)復雜

路橋工程技術(shù)發(fā)展過程中，雖然技術(shù)發(fā)展還算先進，但是卻有著諸多未知因素，例如路橋工程建設(shè)復雜多變，雖然對于道路的設(shè)計與探討已經(jīng)準備充分，但是影響道路建設(shè)的未知因素眾多，因此在施工之前對于道路的勘察尤為重要，注意道路與周圍建筑物間的位置關(guān)系，道路與城市之間的人文設(shè)計，所以說單有道路設(shè)計的圖紙是沒有必要的，而且城市的運輸性質(zhì)也要了解清楚，如果城市的重載拉運發(fā)展良好，那就需要對于城市道路的堅韌性多加考慮，總之城市的道路建設(shè)與發(fā)展對于城市的規(guī)劃有著重要的影響。同時城市的路橋工程建設(shè)性質(zhì)復雜，路橋工程的施工是大規(guī)模，大范圍的的施工建設(shè)，施工時間長，需要耗費的精力大，對于施工者與設(shè)計者會產(chǎn)生很大的心理壓力。

1.2質(zhì)量問題尤為重要

在路橋工程實施起，雖然其建設(shè)性質(zhì)復雜，需要考慮諸多因素，如工程實施的危險因素，工程實施的穩(wěn)定因素，但是無論如何，最主要的其實是路橋質(zhì)量問題，尤其是路橋工程建設(shè)方面，簡單來說如果檢查不合格，工程不僅需要重新開始，還會大大降低施工精力，甚至還會產(chǎn)生信任危機。萬一施工質(zhì)量問題沒有被檢查出來，一旦路橋開始正式開通，出現(xiàn)事故危機則是讓人悔之晚矣。所以作為路橋工程的核心，即路橋質(zhì)量問題，需要施工者注意，并時刻記住不為私人利益偷換施工材料，而監(jiān)督者要實時監(jiān)察以防偽劣材料出現(xiàn)，危害市民生命安全。

2.路橋工程技術(shù)存在的弊端

2.1管理制度不健全

隨著社會的進步與發(fā)展，城市的建設(shè)如火如荼的發(fā)展起來，如園林工程，城市規(guī)劃，樓房建筑以及路橋工程等等，不過雖然帶動了城市的快速發(fā)展，但是有這樣的一種弊端尤為嚴重，如果時間長久下去，終會減緩城市的建設(shè)，最終影響國家的發(fā)展，其弊端就是管理問題，現(xiàn)今社會，各個行業(yè)大都重視建設(shè)卻輕慢了管理問題，路橋工程也是如此,在工程建設(shè)與實施的過程中沒有健全的管理制度以及負責的管理人員，因為在工程實施的進程中沒有負責監(jiān)督管理人員，所以施工人員因為無人管理工作態(tài)度不積極，甚至有些施工人員工作態(tài)度不端正，工作馬馬虎虎，嚴重影響了路橋的質(zhì)量，外加沒有適當?shù)馁|(zhì)量檢查人員，路橋施工質(zhì)量未經(jīng)過檢查，開始暢通，發(fā)生危險的概率大大增加。

2.2路橋施工人員素質(zhì)有待提高

在路橋施工過程中，質(zhì)量問題是路橋建設(shè)的核心問題，是決定城市交通發(fā)展的先決條件，所以在路橋工程建設(shè)中必須注重路橋質(zhì)量，各單位都要健全監(jiān)督制度，完善質(zhì)量監(jiān)測體系，但是這只是外在條件，雖然對于路橋質(zhì)量的建設(shè)有著影響，但是并不是決定性因素，最為主要的是路橋施工人員的素質(zhì)即路橋工程技術(shù)，只有施工人員的路橋施工技術(shù)優(yōu)秀，才能大大降低因為質(zhì)量問題所引起的路橋風險問題，但是現(xiàn)今社會大多的路橋施工人員的素質(zhì)都不過關(guān)，例如在施工過程中，技術(shù)人員分配不足，導致部分路橋施工只好臨時聘請專業(yè)不過關(guān)的施工技術(shù)人員，而大多數(shù)施工人員只能負責一些小的施工道路，而大規(guī)模的路橋施工卻無能為力，甚至某些施工技術(shù)人員連圖紙都看不懂，大大影響了路橋的施工質(zhì)量。

2.3施工材料浪費嚴重

在施工過程中，我們不僅需要保證路橋質(zhì)量的合理，而且也要在施工材料最少消耗的情況下完成路橋施工任務(wù)，但是目前路橋施工的現(xiàn)狀就是施工材料浪費嚴重，由于施工人員素質(zhì)不高，對于節(jié)省施工材料的概念不夠深入，只認為自己的工作完成，工資拿到就是好的，對于施工材料卻大手大腳的浪費，致使施工材料不足，需要花高價購買的現(xiàn)象。與此同時施工材料不僅僅是人工浪費，還有自然損耗的現(xiàn)象，由于管理人員對于施工材料保管不當，隨意丟棄在路邊，日日風吹日曬，致使施工木材報廢，施工鋼件氧化等現(xiàn)象，這種浪費現(xiàn)象更為嚴重，不是邊邊角角的丟棄，而是大批量的損耗，有質(zhì)量問題的施工材料如果繼續(xù)使用，會嚴重影響路橋的質(zhì)量，所以只能低價回收，這樣不僅浪費了原料，還浪費了大家的精力

3.路橋工程技術(shù)的發(fā)展策略

3.1規(guī)范管理制度

由于當前社會“重建設(shè)，輕管理”的現(xiàn)象出現(xiàn)，大大影響了城市與國家的進步與發(fā)展，所以相關(guān)路橋工程單位要規(guī)范管理制度，加大對于路橋工程建設(shè)與施工的監(jiān)督與管理，例如路橋施工期間，組織監(jiān)督隊伍，對于路橋施工人員進行監(jiān)督，以促進他們工作的積極性，建立相應(yīng)的獎懲措施，對于工作優(yōu)秀的施工人員要給予獎勵，激勵其他員工的工作熱情，同時對于員工的施工質(zhì)量要時刻進行監(jiān)督以防施工過程中出現(xiàn)紕漏，影響路橋的正常開通。與此同時在路橋工程竣工前后，要完善質(zhì)量檢查部門，對于路橋工程使用的施工材料進行質(zhì)量檢查，在工程結(jié)束后，路橋的施工質(zhì)量一定要嚴格把關(guān)，以降低路橋開通使用后的風險。

3.2強化路橋施工人員技術(shù)

路橋施工人員的施工技術(shù)嚴重影響了路橋的質(zhì)量問題，所以為了保證路橋的質(zhì)量合格，需要施工技術(shù)高超的施工技術(shù)人員，當然一整個施工隊伍，沒有必要全部是施工技術(shù)優(yōu)秀，路橋施工經(jīng)驗豐富的員工，這樣不但浪費人才資源，還減緩了施工進度，一個路橋施工隊需要兩到三個對于路橋施工熟悉，工作技術(shù)老練的專業(yè)技術(shù)人員來進行指導，他們不僅能按照圖紙對于施工人員進行施工位置，施工要求安排工作，同時也能現(xiàn)場傳授經(jīng)驗，以豐富施工人員的施工閱歷，強化其施工能力。

3.3珍惜并維護施工材料

路橋施工材料在路橋工程中是主要路橋的施工原料，所以對于路橋施工材料的保管具有很重要的意義，在路橋施工過程中，要對施工人員提出施工材料安全警告，在路橋工程施工前，動員施工人員做好施工材料維護準備，搭建簡易安全棚，用以存儲材料，為其遮風擋雨，同時在施工任務(wù)開始之前一定要對施工人員加以警告，施工所用材料需要在當天施工結(jié)束后，將其搬回施工棚，若有發(fā)現(xiàn)誰沒有遵守規(guī)則，進行相應(yīng)的懲罰是有必要的，從而不僅減少了施工材料的浪費，還降低了施工事故的發(fā)生率。

4結(jié)語

第3篇

1.1全球化發(fā)展的趨勢

知識經(jīng)濟時代帶來的一個重要表示就是隨之而來的全球化的經(jīng)濟發(fā)展以及知識普及,因為在競爭日益激烈的今天知識以及相關(guān)技術(shù)的支持在競爭的過程之中就顯得尤為重要,這也就從根本上推動了全世界的項目管理工作的發(fā)展。其主要的外在表現(xiàn)形式是各個國家之間所進行的跨國貿(mào)易活動日漸增加、世界范圍內(nèi)進行的有關(guān)于專業(yè)的交流活動數(shù)量也在逐年遞增、項目管理這方面的信息資料基本上已經(jīng)做到世界共享等。項目管理在世界范圍之內(nèi)取得的發(fā)展有助于我們對其進行學習,而除此之外也對于我國的項目管理工作提出了全新的要求。1.2多元化發(fā)展的趨勢因為目前人類活動的絕大多數(shù)行為都可以通過項目管理來進行約束,所以眼下項目管理工作在全世界范圍內(nèi)設(shè)計的范圍十分的廣闊,各不相同的種類,各種規(guī)模的項目管理工作紛紛涌現(xiàn),而在跨越了如此之多的專業(yè)以及領(lǐng)域的同時,也就顯露出了一些趨勢，即由于跨越了諸多專業(yè)，也就在同一時間出現(xiàn)了很多種項目管理的工作方式,并且因此促進了項目管理專業(yè)日益多元化的發(fā)展趨勢。

1.3專業(yè)化發(fā)展的趨勢

項目管理在諸多領(lǐng)域得以應(yīng)用這一特點促進了項目管理工作逐漸向?qū)I(yè)化發(fā)展,這一趨勢在項目管理知識體系(PMBOK)被不斷地完善以及飛速發(fā)展、教育競爭問題的出現(xiàn)、各式各樣針對項目管理工作的軟件以及相關(guān)的研發(fā)機構(gòu)的不斷出現(xiàn)這些方面可見一斑,那么隨之而來的項目管理工作逐步走向?qū)I(yè)化這一趨勢也就成為了項目管理工作發(fā)展過程之中的必然。可以這樣說，項目管理工作在日益專業(yè)化的過程之中所取得的發(fā)展以及進步,也恰恰是項目管理著一個學科逐步邁向成熟的標志。眼下項目管理工作的發(fā)展趨勢大致分為兩個方面,那就是怎樣才能成功的將本專業(yè)的相關(guān)理論以及方式在項目管理過程之中運用，以及怎樣成功的將項目管理專業(yè)治中所包含的知識以及方法運用到自身學科之中。

二、路橋項目管理中的若干建議

2.1結(jié)合實情逐步落實

完善的項目管理制中還包含了很多的專題性質(zhì)的管理工作,例如:質(zhì)量管理、變化管理、風險管理、財務(wù)(或成本)管理等。路橋工程項目之中涉及到資金財務(wù)方面的管理工作有資金籌措管理、資金流動方向管理等。這一系列專題的管理工作并不局限于項目管理這一個大的范疇之內(nèi),這些專題管理所需要的是諸多部門之間的緊密配合,若是在項目開始之初便實行全面的分類管理工作,那么會有很多的阻力,這主要是由于路橋公司本身的管理體系其實并不足以用來支持如此之復雜的管理方式,而除此之外相關(guān)工作人員很難在項目開始就迅速掌握諸多項目的諸多管理方法也是一個主要的因素。如果想要幫助項目管理工作真正的進入日常生活所進行的工程項目管理過程之中,就要根據(jù)自身實際情況將項目管理論之中所涉及到的條款一一進行切實到位的落實。而在落實過程之中比較常用而且比較高效的方法是:首先,先要進行最為簡單通用的項目管理工作,針對路橋項目從施工技術(shù)以及經(jīng)濟收益兩個方面來進行剖析,以此來對其是否可行的這一問題進行評判。從而對于項目的最終目的工作范圍等等因素進行準確的定位,在這個階段過程之中要對于項目所使用的施工方法以及項目所涉及到的管理方式有一個透徹的理解以及認知,并且掌握合理高效的項目管理方式;而后,對質(zhì)量管理進行全程的貫徹以及監(jiān)督對于工程的施工過程進行重點的監(jiān)督,嚴格把握好工程的質(zhì)量環(huán)節(jié),并且在此階段之中將工程的施工成本控制在一個合理的范圍之內(nèi)。最后,嚴格貫徹變化管理,將工程項目后期的竣工工作以及評價收尾工作做好。

2.2全面落實風險管理與財務(wù)管理

風險的實質(zhì)就是某個事物其本身所具備的不確定的特性,風險管理在路橋項目工程管理中的過程之中占據(jù)了很重要的位置并且要求嚴格把握好工程的質(zhì)量環(huán)節(jié)除此之外還要進行工程的資金籌措以及風險預(yù)估。風險管理:要從兩個角度去考慮這個問題即最大程度的將風險分散以及最大程度的規(guī)避風險。①站在規(guī)避的角度來看,路橋公司要趕在項目的資金籌措工作正式開始以前,從微觀宏觀兩個角度對于這個項目的投資進行合理的分析工作。而站在宏觀的角度來考慮,主要著手與國家的現(xiàn)行經(jīng)濟政策等角度進行分析,并借此來選擇出最為正確的資金注入的時機;立足于微觀的角度來看，要著重使用一系列分析指標進行分析,借此來選出最為正確的分析方法,借此來提前測算出投資的內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)金流量等因素,借此來確保選擇出對自身而言的最佳方案。

三、結(jié)束語