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在路橋工程建設(shè)中工程項目的管理模式好壞決定了工程項目的效益。因此建立一個良好的技術(shù)管理型模式勢在必行。
1、現(xiàn)有的技術(shù)管理模式
1.1現(xiàn)有的技術(shù)管理模式存在的問題。現(xiàn)有的技術(shù)管理模式存或多或少都存在著一些問題:(1)隊級建制的取消,使原有的施工作業(yè)層逐步瓦解,需要重新組織和配置新的施工作業(yè)層;(2)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的迅速擴(kuò)張,使現(xiàn)有的資源配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足生產(chǎn)的需求;(3)一些小型建筑企業(yè)、私人建筑企業(yè)亟待自我發(fā)展和完善。
1.2建立雙贏的管理型模式。(1)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利雙贏是技術(shù)管理型模式的靈魂。在技術(shù)管理型模式中,國有建筑企業(yè)有比較完善的管理體系,有大批經(jīng)驗豐富的技術(shù)人才和管理人才,而分包單位擁有人力資源和設(shè)備資源,只有將二者的優(yōu)勢結(jié)合起來,才能創(chuàng)造最大的效益。在利益分配問題上,必須樹立互利共贏的觀念,“雙贏”才是真正的贏,只有讓分包隊伍有錢賺,他們才有進(jìn)行管理的動力,才能與我們進(jìn)行長期合作,實(shí)現(xiàn)工程項目的各項目標(biāo);(2)合同管理是技術(shù)管理型模式的核心。技術(shù)管理型模式實(shí)質(zhì)上是一種合作模式,項目各項目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都離不開合同的約束。在技術(shù)管理型模式中,分包合同是項目合同管理的主要組成部分,必須是全過程的、系統(tǒng)性的、動態(tài)性的;(3)加強(qiáng)監(jiān)督、搞好服務(wù)是技術(shù)管理型模式的重要手段。
1.3技術(shù)管理中的互補(bǔ)優(yōu)勢。(1)可以有效地減少,降低工程成本;(2)可以利用分包隊伍的施工經(jīng)驗來彌補(bǔ)不足。在與分包方的合作中,他們的施工技術(shù)策劃、施工技術(shù)方案、施工組織方法都很值得我們學(xué)習(xí)。經(jīng)過總結(jié)和升華,這些經(jīng)驗可以有效地彌補(bǔ)了我們在某些項目上施工經(jīng)驗的不足;(3)有利于增加工作面,加快工程進(jìn)度。充分利用技術(shù)管理型模式多開工作面,多增加分包隊伍,有效地加快工程進(jìn)度;(4)可實(shí)現(xiàn)部分風(fēng)險的轉(zhuǎn)移;(5)有利于成本預(yù)測和控制。
1.4在技術(shù)管理的設(shè)計操作中,我們還應(yīng)該注意以下這些問題:(1)在技術(shù)管理型模式的探索中,項目部的指令在分包隊伍中不能完全執(zhí)行的情況時有發(fā)生,如何強(qiáng)化對分包隊伍的管理是我們面臨的難點(diǎn)。根據(jù)我們的體會,重點(diǎn)應(yīng)做好以下幾項工作:1)在選擇分包隊伍時嚴(yán)格遵循分包商評價程序,嚴(yán)審各種證件和資信證明,嚴(yán)查設(shè)備、技術(shù)、資金、業(yè)績等綜合實(shí)力,并對資質(zhì)過硬、履約能力強(qiáng)、守合同重信譽(yù)的分包隊伍進(jìn)行培育,將其納入項目部的統(tǒng)一管理;2)提高項目部工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,使派出去的工作人員確實(shí)能幫助解決施工中的問題,樹立在分包隊伍中的威信;3)加大合同管理力度,依據(jù)合同全面約束分包隊伍的各類行為;(2)采用技術(shù)管理模式后,作業(yè)層將幾乎全部采用社會力量,企業(yè)員工將無事可做,這勢必對企業(yè)的穩(wěn)定不利,需妥善解決員工的安置問題;(3)如果大型項目也采用技術(shù)管理模式,不再添置新的設(shè)備,而目前收取的設(shè)備折舊費(fèi)也作為綜合管理費(fèi)挪作他用,企業(yè)的優(yōu)勢將不復(fù)存在,對今后更大的發(fā)展會帶來不利影響,所以應(yīng)重視固定資產(chǎn)保值增值工作。另外,加強(qiáng)路橋施工的安全,是加強(qiáng)路橋施工技術(shù)管理必不可少的一部分。
2、加強(qiáng)路橋工程的技術(shù)管理
對路橋工程的技術(shù)管理主要是在施工方面進(jìn)行控制管理。在施工現(xiàn)場,建立以項目經(jīng)理為中心、安全負(fù)責(zé)人為主的安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。制定出各項安全技術(shù)措施,確保在施工中安全工作在受控情況下進(jìn)行。把安全生產(chǎn)放在重要位置來抓,使全體人員都牢固樹立“安全第一”的思想。
2.1做好各工種和各工序安全規(guī)范的制定。(1)制定安全實(shí)施規(guī)范和實(shí)施細(xì)則,并做好安全技術(shù)交底,使施工者人人都懂得安全技術(shù)規(guī)范,確保安全生產(chǎn);(2)做好對高空作業(yè)人員的崗前安全技術(shù)交底和培訓(xùn)工作,對防護(hù)設(shè)施經(jīng)常進(jìn)行檢查,確保安全網(wǎng)、安全護(hù)欄規(guī)范有效;(3)滿堂支架必須經(jīng)過安全計算,必須安全、經(jīng)濟(jì)、合理;支架基礎(chǔ)必須牢固結(jié)實(shí),并設(shè)有合理的排水系統(tǒng),確保支架安全可靠;混凝土澆筑時必須均勻澆筑,并指定專人檢查支架的狀態(tài);泵車輸送混凝土?xí)r,嚴(yán)禁將輸送管道與排架接觸;排架拆除前對作業(yè)者做好安全技術(shù)交底,并派專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù);
(4)現(xiàn)場安全用電嚴(yán)格按國家有關(guān)規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行,各種用電設(shè)備均要求接零和接地保護(hù)。電工每天必須對線路和用電設(shè)備進(jìn)行定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題馬上處理,并做好檢查和事故處理記錄。
2.2嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的施工安全規(guī)范施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工安全規(guī)范,施工人員在施工時要嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行的施工安全規(guī)范,包括《筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)檢查》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》等等。
3、施工技術(shù)方案的建立
在路橋工程中,除了一個良好的技術(shù)管理模式必不可少外,施工技術(shù)方案也尤為重要。路橋施工的施工技術(shù)方案是指導(dǎo)施工過程的重要依據(jù),為施工過程提供技術(shù)指導(dǎo)和合理的管理安排,優(yōu)秀的施工方案可以為企業(yè)、單位節(jié)省資金和人力,對路橋施工單位有著重要的作用。
3.1施工方案的建立,目的是提高質(zhì)量、加快工期、降低成本、提高項目工程施工的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。為了讓施工進(jìn)程的順利開展,保證現(xiàn)場的合理布置,需要制定合理的施工程序、順序與工藝流程,采用兼顧工藝的先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)上的合理性的施工方法,既能滿足工程的需要,又能發(fā)揮施工機(jī)械的效能,并通過技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)、管理等方面進(jìn)行全面分析,綜合考慮,科學(xué)、合理的編制,經(jīng)過分析比較后選擇最佳的施工方案。
3.2施工方案可以保證工程施工質(zhì)量。在工程施工過程中,施工方案是直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工方案也是用來指導(dǎo)建設(shè)工程項目施工過程中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的技術(shù)性文件。施工方案的確定,關(guān)系著施工過程的工程質(zhì)量,以及整個工程的全面管理與項目的總評,及其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
4、結(jié)束語
只要施工單位建立一套可靠的、可重復(fù)使用的路橋技術(shù)管理系統(tǒng),運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)的理念、突出技術(shù)和協(xié)調(diào)工作、組織合理、管理得法、加強(qiáng)成本意識、突出效益觀念、整合好內(nèi)外部各方關(guān)系,把整個項目部集成為一個整體,圍繞一個目標(biāo)始終如一地為工程服務(wù),必定會有一個管理和效益的雙豐收。