企業物流信息化建設范文
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第1篇
[關鍵詞] 連鎖 物流 信息化
一、物流信息化
物流信息化是指物流企業運用現代信息技術對物流過程中產生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動,以實現對貨物流動過程的控制,從而降低成本、提高效益的管理活動。物流信息化是現代物流的靈魂,是現代物流發展的必然要求和基石。
連鎖經營是現代零售業的基本組織形式之一,近年來零售連鎖化進程比較快,尤其是超級市場、大型綜合超市和便利店。
1.連鎖零售企業物流的特點
連鎖零售企業的物流系統既有一般零售物流的特點,同時又符合連鎖經營的原則,呈現出如下特點 :
(1)變價快,即商品的進貨價格變動快:通常連鎖零售企業經營的快速消費品的價格隨著市場供需會有較快的變化,同時生產商或零售商的促銷頻繁也經常引起變價。
(2)訂單頻繁:連鎖零售企業店鋪多,訂單頻率高,同時有時間要求。其中有些小型的連鎖零售企業,如:便利店,甚至要求一天送貨兩次。
(3)拆零:供應商大包裝供貨,物流中心需要按照各連鎖店的 訂貨要求進行拆零、分揀。
(4)退貨:物流中心還需要處理諸如贈品、退貨(正品、殘次品)等問題,物流工作量大。
(5)更換:商品新增汰換的頻率也很高――增新品,汰換滯銷品。
(6)保質期:連鎖零售企業銷售的商品種類繁多,且每種商品通常都有不同的保質期,需要有針對性地進行保質管理。
簡言之,連鎖零售企業的物流呈現了商品的多品種、小批量化、高配送頻率、多配送點、快速配送要求,這些都需要完善的信息系統來支撐。
2.連鎖零售企業物流信息化建設的必要性
連鎖零售企業物流信息化建設是其發展的內在需要。
(1)提高服務質量的需要。由于連鎖零售企業規模都比較大,賣場多且分布廣,各賣場的銷售狀況不同,要保證各個賣場能得到全面、及時的商品供應,滿足顧客需求,提高服務質量,就必須使賣場的情況能快速、準確的反饋到連鎖零售企業的物流中心或者倉庫,及時反應。
(2)降低成本的需要。目前,連鎖零售企業市場競爭激烈,在商品的種類方面差異較小,要在激烈的競爭中取得優勢,就必然在價格和服務上提出更高的要求。利用物流信息化,使物流信息進行準確、及時的傳遞,使作業效率和速度大大提高,同時作業準確性也得到很大提高;先進的物流信息系統,還可以進行并行作業,減少人力投入;同時,物流信息化可以減少在物流方面的一些不必要的步驟,減少費用,降低成本。
(3)提高顧客滿意度的需要。“顧客是上帝”,連鎖零售企業的服務是以顧客為中心的。連鎖零售企業成功經營的一個關鍵是讓顧客滿意。顧客需要的處理的速度是顧客滿意度的一個重要影響因素。通過物流信息化建設能使顧客的需要及時反饋給服務中心,由服務中心安排最合適的物流方式,在最短的時間內為顧客提供滿意的服務;同時,出現問題能夠及時解決,以此提高顧客的滿意度,培養忠誠顧客。
三、連鎖零售企業物流信息化建設的建議
1.轉變物流信息化建設理念。轉變傳統物流管理理念,主要指充分認識信息化對物流管理的重要性;積極引進國外先進技術,并結合自身實際狀況,用自己所需,并自主創新
2.合理應用物流信息技術。物流信息技術包括如計算機技術、網絡技術、信息分類編碼技術、條碼技術、射頻識別技術、電子數據交換技術、全球定位系統(GPS)、地理信息系統(GIS)等。連鎖零售企業應因地制宜的利用信息技術及其他交叉學科技術提升其綜合管理水平。
3.建立物流公共信息平臺。物流公共信息平臺的建設是要解決整個行業的信息化問題。公共信息平臺是向各類用戶提供信息交換與共享服務的開放式的網絡信息系統,如物流信息的與共享,物流行業與其他相關機構的信息交互。這些信息化需求不可能由某一企業單獨承擔,而應該由外部的服務供應商或政府部門負責滿足。這一層次的建設內容主要包括:物流公共信息交換平臺、全球定位系統、地理信息系統、EDI網絡服務中心等。連鎖零售企業要更新舊觀念,開放必要的信息,用現代計算機技術、數據交換技術及通訊技術等將各個企業收集到的信息公布在公物流共信息平臺上,實現連鎖零售企業供應鏈內以及連鎖零售企業之間的高度共享。
4.加快物流信息標準化建設。在連鎖零售企業的供應鏈中推廣標準化的物流信息,使其在供應鏈中能最大程度的快速化、準確的傳遞,能達到降低成本的目的,這就要求各連鎖零售企業聯合起來,使用標準的物流信息化信息,具體包括:專業術語、計量單位、基礎模塊等方面的標準化;合同、單據、標簽、管理報告的標準化;業務統計指標、關鍵績效衡量指標的標準化;客戶開發、供應商選擇、成本結算等業務流程規范化;采購、運輸、儲存、終端銷售等操作流程與作業行為規范化等。
5.加強物流信息相關人才的培養。要解決連鎖零售企業物流人才缺乏的問題,主要的辦法是引進與培養相結合。在培養中,一要加強物流企業與各高校的合作,使理論研究和實際應用相結合;二要注重在實踐中培養鍛煉人才,以便形成一支熟悉物流運作規律、具有開拓精神的適應現代物流產業發展的企業家隊伍和物流經營骨干隊伍;三要重視所有員工的基礎培訓、業務培訓和觀念培訓,提高企業的整體素質。通過這三種方式,可以為連鎖零售企業物流信息化建設快速、持續的提供所需人才,加快物流信息化建設速度。
參考文獻:
第2篇
關鍵詞：敏捷供應 物流管理 信息化建設
中圖分類號：F270.7 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）04（b）-0174-02
伴隨著經濟全球化和信息技術的快速發展，企業面臨著越來越激烈的市場競爭。顧客的需求越來越多元化和個性化，導致產品生命周期不斷縮短，企業面臨著經營上的挑戰。交貨期、產品質量、成本控制和服務質量的競爭，使企業必須對市場變化做出快速響應。作為一種先進的管理技術，物流管理被當作企業運營的重要方面。
當前，國內一些企業在物流管理方面還存在認識和操作上的偏差，比如對于物流的重要作用認識不夠，沒有看到先進的物流管理對企業革新生產流程的重大意義；多數企業沒有對物流活動進行合理的規劃和統一的管理，企業物流信息化程度較低等。
現代信息技術的發展，為改進物流管理工作提供了必要支撐。企業通過提升物流管理的信息化，能夠提高物流運作效率，增強應變和決策能力，大幅降低物流費用，并最終提高客戶服務水平。該文將以敏捷供應為基礎，分析企業實現物流信息化的途徑。
1 企業物流管理中的信息流
在物流過程中，隨著物流活動的開展會產生大量的動態數據，包括物流的輸入和輸出、流向和流量、庫存數量、物流費用等，這些數據持續進行的傳輸和反饋就構成了物流信息流。在對物流活動進行管理過程中，如何確定恰當的運輸方式、庫存數量、運輸路線等，都需要掌握詳盡準確的物流信息。
1.1 企業物流信息的特點
在現代企業的運營中，物流信息具有重要的特點，這些特點決定了物流信息與商品、資金一樣，對于企業發展所具有的重要意義。物流信息具有的特點主要有：
（1）系統性。系統性指的是反應物流活動內容的信息會在特定的時間和空間內形成系統、有序的信息。
（2）動態性。動態性指的是企業內部物流活動中，多品種小批量、多頻度小數量配送信息，使物流作業非常頻繁，也要求系統能夠動態處理相關物流信息。
（3）共享性。共享性指的是物流信息擁有者在進行數據和信息的傳遞時，并沒有失去信息的享有，而信息的接受者又能夠共享這一信息。這一特性能夠提升物流信息的使用效率。
物流信息對于企業的發展具有重要的作用。通過對企業物流信息的收集、傳遞和處理等活動，能夠為決策提供依據，為物流活動起到支持和保障作用。
1.2 企業物流信息的作用
具體地，物流信息在企業經營中的作用主要是：
（1）溝通聯系。物流信息能夠建立起物流活動中各個環節之間的聯系。細致、準確的信息能夠降低物流管理的盲目性和不確定性，提升快速響應能力。
（2）協調配合。物流信息的快速、及時、準確分享，能夠優化企業資源配置，實現供需平衡，提升各環節活動的協調性，促進企業各流程的相互配合。
（3）管理控制。準確、全面、及時的物流信息，能夠使企業管理者能夠將物流管理作為一個整體進行管理和控制。
（4）輔助決策。物流信息是企業進行決策的重要依據。物流活動中的決策既是一個對信息的深度加工過程，也有助于管理者進行物流管理方案的必選。企業管理者通過對物流信息的刪選、評估，確定符合企業利益的市場策略、物流管理策略。
（5）價值增值。企業物流活動中產生的物流信息本身具有很大的價值，而在整個物流活動中，在實現自身價值的同時，物流信息也能夠不斷實現增值。
2 企業物流管理存在的問題
筆者對所在省市的一些企業進行了調研，可以看出企業在物流管理方面存在一些較為突出的問題。
2.1 現代物流管理意識薄弱
部分企業對物流的認識局限于傳統的庫存、倉儲和運輸、卸載等方面，企業的物流活動分散于各個不同部門，缺少對物流活動的統一、集中管理，缺乏對物流體系的規劃和運作，企業管理層對物流管理的重要作用認識不夠，缺少供應鏈管理角度的思考、規劃和實際操作。
2.2 信息化程度較低
在部分企業運營過程中，物流管理信息化程度較低，主要應用在日常事務處理和辦公自動化方面。不少企業沒有對信息資源做出系統規劃，也缺少可核查的信息標準，使得企業經營各環節所產生的各種信息不能夠快速傳遞、共享并用以支撐決策。采購、銷售和生產、庫存、運輸等方面相互獨立，難以實現信息集成，信息的質量較低，實質上形成了推進物流管理信息化的障礙。
2.3 管理手段落后
企業物流管理不夠順暢，造成時間和空間的極大浪費，物料搬運、流動路徑混亂，產品供貨周期長，廢料回收不利，對企業生產造成很大影響，也影響了資金使用效率，拖累企業發展速度。在對物流的管理上，缺少先進的物流管理設備和技術，對EDI、POS、GPD、掃描等技術缺乏了解，更談不上配送自動化和網絡化了。
2.4 缺乏成本管理意識
企業對于物流成本控制缺少清晰的認識。多數企業更重視外部的各種顯性成本，比如運輸費用、倉儲和裝卸費用等，但對企業內部的各種損耗缺少重視，特別是在間接材料費、存貨機會成本、信息維護成本等方面。企業對于內部的成本耗費情況缺乏整體了解，導致人員、物資和設備處于浪費狀態。
2.5 流程不規范
企業物流管理的業務流程比較繁瑣，出現了很多非增值環節，經常導致信息回流和業務等待現象發生，影響了整個系統的運作效率。企業內部各部門之間缺少及時的溝通，以部門自身利益為核心，協調困難，在一體化管理方面存在較多障礙。企業內部原材料和成品的庫存管理、物料計劃編制和成品檢驗等工作分布在不同部門，效率低，易出現把關不嚴、標準不一等問題。
市場環境的快速變化，對企業的物流管理能力提出了更高要求。為了降低物流成本、贏得競爭優勢，企業需要在物流管理方面采用現代技術，實現物流管理的信息化。而其中，敏捷供應鏈管理（Agile Supply Chain Management， ASCM）能夠較好解決這一問題。ASCM可以整合資源實現信息集成和共享，改進企業經營模式和物流管理模式，從根本上提升企業競爭力。
3 基于敏捷供應的企業物流信息化建設方案
（1）敏捷供應的優點。
敏捷供應具有明顯的優點：
①實現物流信息的共享和跟蹤。通過互聯網操作，客戶、供應商和系統用戶能夠及時查閱信息、協同和信息共享。
②促進物流作業間的協同。通過統一的平臺，企業能夠集中完成采購、庫存、銷售、運輸等任務，與上下游之間形成流暢的協同信息流，降低風險，快速適應內外部環境的變化，推出具有競爭力的產品和服務。
③優化物流決策。在信息平臺的支持下，企業可以確定合理的庫存量，對于運輸途徑、路線和批量也能夠進行及時調整。企業通過對物流信息資源的集成、梳理和挖掘，能夠為企業進行物流管理決策提供依據。
④提升企業物流管理自動化水平。以以往依靠手工作業的方式不同，ASCM方式能夠減少人工操作帶來的差錯，能夠及時地對信息進行采集和動態跟蹤，提高管理水平。這一方式能夠針對業務流程和單據信息的變化，進行快速應對，顯著提升效率。
（2）基于敏捷供應的企業物流管理信息化建設對策。
一是建立實施ASCM系統的整體規劃。從企業的物流戰略入手，了解企業物流管理現狀，明確業務信息化的優先順序；確認實現企業物流戰略的主要業務和流程，及相應的信息技術；診斷現有信息系統在滿足企業戰略和流程需要上存在的不足；設計出基于敏捷供應的新系統。在整體規劃中，應當注重子系統結構的統一、產品代碼的一致、資源的共享和信息反饋速度。
二是實現新系統與企業業務流程的協調。ASCM對企業的業務流程提出了重構要求，需要從整體出發，對原先的業務流程進行重新設計，與供應鏈其成員協同進行流程改造，克服采購、配送、庫存等方面存在的不足，使供應鏈上下游企業實現敏捷管理和運作一體化。
三是技術層面的詳細規劃和實施。ASCM基于B/S和XML技術，能夠動態重構，具有很強的繼承性和開放性。在B/S結構和XML網絡技術標準的支撐下，供應鏈各成員能夠就生產環節各流程進行協作，完成網絡化業務處理，優化物流管理決策。
4 結語
全球化和信息技術的快速發展對企業物流管理信息化提出了挑戰，也帶來了機遇。在激烈的市場競爭中，企業需要借助敏捷供應鏈管理的思路轉換經營機制和物流管理模式。敏捷供應能夠幫助企業實現信息集成，實現企業內部各部門和外部各環節間的有效協調和溝通，減少物流管理中的環節浪費，提升運營效率，最終提升企業的運營效益。
參考文獻
[1] 王道平.企業物流管理信息化問題及對策研究[J].價值工程，2013（2）：23-26.
第3篇
關鍵詞：BPR；中小企業；物流信息化
1 引言
隨著市場經濟進入全球化、知識化、信息化時代，各行各業面對的是一個競爭激烈、用戶需求的不確定性和個性化需求大。而大多數中小企業由于自身條件的限制，在管理理念、作業流程規范化、信息化基礎等方面無法擁有大型企業那樣的優勢，中小企業要在夾縫中求得生存，只有形成自己的核心競爭力，物流信息化建設是必由之路。目前，BPR正被企業界普遍接受，并象一股風潮席卷了很多國家。BPR被稱作是“恢復美國競爭力的唯一途徑”，并將“取代工業革命，使之進入重建革命的時代?！惫P者運用調查問卷方式，從業務流程再造角度研究中小企業物流信息化是非常必要的，對中小企業的發展有一定的指導意義。
2 問卷的設計
為更好地解決企業信息化難題，筆者對中部地區中小企業現有的物流信息化狀況進行了調查分析。本文問卷調查采用了以下幾個流程：（1）對于資金問題的分析調查。當前企業缺乏資金一直是困擾中小物流企業信息化發展的最大問題，加之市場中物流信息系統管理軟件不一，且不適應的風險大。投入過高，導致企業利潤下降；（2）直接對中小企業高層管理者進行訪談；調查問卷共計10題，問卷填答方式采用Liker尺度衡量法，在問卷中“1”代表“極不嚴重”， “2”代表“不嚴重”， “3”代表“一般”， “4”代表“嚴重”， “5”代表“極其嚴重”。
3 樣本研究
據目前的統計，我國實現信息化的中小企業中，比例還不到10%，普遍沒有配套信息管理系統作支撐。中小物流企業為了爭奪市場份額，紛紛降低運價，導致整個運輸市場低迷，運價低于成本，很多企業只能靠超載來維持生存。筆者針對某省的中小企業進行發放問卷150份。最后收回124份，回收率為82.7%。有效問卷116份，占收回問卷的93.5%。
通過以上研究樣本基本情況統計表可以看出，被調查的對象主要由部門（副）主管以上管理者和現場操作人員組成，其中部門（副）主管占了33.9%，現場操作人員占了54.0%。其中高層管理者占12.1%，對物流信息化有決策權，部門（副）主管處于企業中間層次，對企業的全面情況比較了解，企業的物流信息化也主要依靠他們進行決策和推動，而現場操作人員是具體操作者，也是物流信息化感受最深的，因此他們的意見具有很強的代表性。因此，總體來說，研究樣本的抽取是成功的，符合目前中小企業物流信息化現狀，具有一定的代表性。
4 調查研究
從調查問卷數據顯示，通過對116份有效問卷中的“物流信息化存在問題”進行統計，并按照被調查對象認為調查項目達到“嚴重”程度的百分比進行排序，得到了表2。其中“嚴重”指被調查對象對該問題的打分“嚴重4分”或“極其嚴重5分”。從表2中可以看出，10個問題的比例相對比較高，說明目前中小企業普遍存在這些問題。
5 中小企業物流信息化存在問題分析
筆者主要針對中小企業的物流管理及采購、生產、庫存、銷售等物流業務的信息化進行調查訪談發現，造成中小物流企業信息化水平低的原因主要有以下幾方面：（1）業務部門之間信息得不到共享，形成信息孤島。有59.5%的人認為企業各部門之間信息溝通不夠，造成信息得不到共享。目前中小企業組織結構還是以傳統的職能劃分，物流業務分割在各業務部門，形成了一個個“信息孤島”。（2）企業管理觀念落后。調查問卷顯示，調查過程中，發現有49.2%認為領導層對物流信息化重視程度不夠。中小企業管理層往往只關注于眼前利益，沒有建立起一套科學的管理制度，缺乏長遠的發展觀念。（3）資金嚴重短缺，難以找到合適的物流信息化的解決方案。46.7%的人認為物流信息化普及不夠主要是由于資金不足。（4）生產計劃安排不合理，生產效率低下。44.6%的人在調查中表明靈活性不強，市場信息反饋滯后。生產業務流程沒能跟隨企業的發展和生產的擴大以及信息化的實施而持續改進。（5）銷售業務流程不規范，市場信息反饋滯后。41.3%的人認為庫存管理混亂，不能及時掌握實時庫存信息。中小企業現有的銷售業務操作不規范，沒有進行統一的規定，市場銷售信息反饋比較滯后，管理人員無法準確及時把握市場銷售情況，缺乏信息系統與運作效率匹配，導致成本居高不下。
6 企業物流信息化的實施對策
6.1 加強人員素質培訓，轉換經營觀念。企業實施物流信息化，必須改變傳統企業經營理念，培育鼓勵學習、善于學習的企業環境。培訓企業職員應積極接受新的業務流程，讓員工都參與物流信息化流程中去。
6.2 進行物流業務流程重新設計。中小企業實施物流信息化，要重新設計物流業務流程，改善業務流程，使信息流變得通暢。進行物流業務流程重新設計是企業進行物流信息化實施的前提，對提高企業競爭力有著積極的作用。
6.3 改善物流管理組織結構。中小企業須從傳統物流管理組織及簡單功能集合的物流職能型組織轉向一體化的物流流程型組織，以減少組織的管理層級，提高市場響應性，改善企業物流業務流程的協調性，保證物流信息傳遞的及時性，以提高工作效率。
6.4 構建模塊化的物流管理信息系統。通過開發模塊化物流管理信息系統，按照企業銷售、生產、采購、庫存等基本功能進行模塊化設計。這種模塊化的物流管理信息系統充分減少了投資，提高了企業運營效率、改善了企業資源利用率、提高了企業運作的靈活性和適應性、提高了工作效率、充分發揮了網絡資源的作用。
參考文獻
[1]康業娜，魏士偉，等.中小企業物流管理信息化研究[J].物流技術，2007（2）：171-173.
[2]李紅，劉翠娟，等.中小企業物流信息化建設問題的探討[J].中國市場，2007（2）：85-87.
