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在服務至上的時代,已經不存在純粹的運輸業,服務成為了影響客戶選擇和企業競爭的焦點,客戶越來越多元和“苛刻”的需求,給鐵路行業的經營發展提出了新挑戰。建設高品質的服務文化,提高顧客貨主服務質量,是鐵路適應經濟新常態、實現客運“三個出行”常態化和貨暢其運目標的重要舉措,對提升鐵路局核心競爭力具有重要意義。
當前,全路正在加快現代物流轉型發展,對于地處偏遠的烏魯木齊局來說,機遇與挑戰并存:中央第二次新疆工作座談會提出了“把新疆建設成絲綢之路經濟帶核心區”的定位,加快了新疆發展的步伐;新疆各地州平均距離在600公里左右,是鐵路客貨運輸優勢明顯的范圍;鐵路貨運量占新疆內部物流總量的25%,大有上升空間;新疆旅游資源豐富,“引流入疆”策略得到總公司大力支持等等。但是,搶奪市場僅靠優勢條件還遠遠不夠,還需具備與之相配套的優質服務,形成一套與市場相適應的服務文化。
鐵路系統的服務文化,就是在長期為顧客貨主服務的過程中,形成的服務理念、服務行為等服務價值取向的總和。經過幾年的探索與推進,路局已經形成了推動服務文化建設的有利局面,但是,由于服務文化建設起步較晚,不可避免地存在一些問題:各單位推進發展不平衡,同一系統服務理念不統一,職工服務技能、服務水平還有待提高等等,都是下一步路局亟待破解的問題。因此,推進服務文化建設應當從轉變理念、打造品牌、提高技能、完善設施四個方面,找準定位與方向,大膽采取措施向前推進。服務理念是職工思想和行動的綱領,要在充分調研的基礎上,分系統、分工種提煉,通過培育植入思想,通過實踐落實行動。提煉時要從“具有烏局特色、富有文化內涵、體現行業屬性”三個方面有所突破,踐行時要從“變指揮客戶為服務客戶、變完成任務為讓客戶滿意、變工作讓上級認可為讓客戶滿意”三個方面有所轉變,引導職工充分體現“人民鐵路為人民”的宗旨,正確認識自身與客戶的關系,把尊重客戶身份、研究客戶需求、贏得客戶滿意作為衡量工作質量的標尺。
服務品牌是路局核心競爭力的組成要素,在培育上要注重傳承、延續和創新。老品牌具有重要的文化價值,是鐵路與社會的情感紐帶,扎根于顧客的記憶中,要用新創意、新產品,賦予老品牌新內涵,將其打造為鐵路客貨服務的質量保證;結合新疆地域、經濟、民俗特點,深入研究市場變化規律和客戶需求,注重旅客貨主的體驗,做好新品牌的策劃、培育和推廣,擴大社會影響力,提高市場競爭力;針對有特殊需求的旅客貨主,及時推出個性化和特色化服務品牌,不斷完善運輸產品結構和列車開行模式,幫助他們獲得超出基本產品功能之外的利益。
服務設施包括基礎設施和附屬設施、通過人與設備、設備與環境的有機融合,提升客貨運服務品質。完善便于旅客貨主購票、候車、乘車、辦理業務的基礎設施,加快配套便利、休閑、體驗等人性化增值服務設施和場地,為不同層次、不同需求的旅客提供多品類服務;不斷開拓新市場,深入研究電子商務時代的客戶需求,拓展以現代信息技術為載體的信息服務平臺和服務熱線;與環境文化有機統一,抓好硬環境和軟環境建設,打造“干凈、整潔、美觀”的專業化服務環境,對外營造“溫馨、平等”的服務氛圍,對內營造“和諧、愉悅”的工作氛圍。
加強職工技能培訓是提高服務質量的前提,提升管理人員服務支撐能力是強化服務質量的保證。路局要利用“崗位技能達標活動”這個平臺,從規范服務標準、提高基本技能、注重禮儀技巧、鍛煉心理素質四個方面入手,建立以崗位能力、應變能力、協調能力為培養目標的培訓體系,不斷提高職工隊伍的整體素質;結合新疆少數民族多、經濟相對落后的實際,要組織有條件的服務單位,開展如少數民族語言服務用語、基本病癥處理等技能培訓,為旅客貨主提供人性化服務。
作者:朱琳 單位:烏魯木齊鐵路局黨委宣傳部