企業安全經濟效益分析范文

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摘要:

為達到企業安全經濟效益最大化的目標，運用系統動力學的方法對企業安全經濟效益系統進行建模，并對其中的安全教育經濟效益子系統進行仿真模擬。實驗結果表明:改變系統中的影響因素，安全教育經濟效益并沒有立即發生變化，而存在一段“延遲階段”。同時也證明了安全培訓人員能力在安全教育經濟效益系統中具有最大的影響效果。

關鍵詞:

安全經濟效益系統;系統動力學;安全教育經濟效益;延遲階段

我國是一個制造業發達的國家，每天都有大量的工廠建立，同時我國也是安全生產事故頻發的國家。企業安全事故的頻發，不僅給企業員工帶來生命安全，而且也給企業造成重大的經濟損失，甚至會造成企業的倒閉［1］。因此對企業安全經濟效益分析，具有很強的實用價值。在國外，PeterJ．M．Son-nemans等［2］提出了“基于控制程序”的方法來揭示安全投入效益;ScottFarrow等［3］通過“邊際成本—效益分析”，揭示了企業進行持續性安全投入的價值;C．Starr［4］提出了在風險決策中的應急成本效益法。在我國，一些學者提出用系統動力學研究企業安全效益問題，如錢永坤等站在鄉鎮企業的角度上，研究提出了安全投入與經濟效益關系的數學模型;屈奎［5］運用層次分析法來研究企業安全投入對安全經濟效益所產生的影響;涂振洲等［6］運用系統動力學對企業的生產系統績效進行模擬，實現生產績效動態的管理;何剛、張國樞等［7］運用系統動力學理論和方法，對煤礦生產中影響人的安全行為關鍵因素進行動態預測。但是，從當前的一些研究成果來看，對企業的安全經濟效益的研究只停留在一個靜態的層面，局限于單純的數學模型上，不能實現動態的管理和對比分析。同時，企業安全經濟效益系統是一個高階、非線性的復雜系統，而系統動力學對解決這類復雜的系統問題具有自己獨特優勢，既可以多動時態的分析，又可以把定性分析和定量分析相結合起來。因此，本文以企業系安全經濟效益統為分析對象，結合系統動力學原理，建立企業安全經濟效益系統動力學模型，并以安全教育經濟效益子系統展開模擬仿真，根據實驗結果分析了“一線新員工數量”、“安全教育強度”、“安全培訓人員能力”的變化對安全教育經濟效益的影響效果，得出了安全教育經濟效益系統中的“延遲階段”為2個月，以及安全培訓人員能力在安全教育經濟效益系統中具有最大的影響效果。

1企業安全經濟效益系統的建模分析

1．1企業安全經濟效益的系統動力學分析系統動力學(SystemDynamics)簡稱SD是一門認識系統問題和解決系統問題的交叉綜合學科，是根據系統論、控制論、信息論以及大系統理論等有關理論和方法的一門學科，廣泛應用于企業管理領域、能源規劃、安全管理等領域［8］，是解決復雜性、高階性、非線性的最佳方法。文章從系統動力學的思想和觀點把企業安全經濟效益系統分為安全管理經濟效益子系統、安全教育經濟效益子系統、安全技能經濟效益子系統、安全環境經濟效益子系統。利用VENSIM仿真軟件，建立模型的系統動力學流圖模型，并對模型的結構行為與功能進行分析。按照系統工程和系統動力學理論，把企業安全經濟效益的影響因素劃分為安全管理、安全教育、安全技能、安全環境5個因素。根據劃分的因素來確定的系統模型結構，如圖1。

1．2企業安全經濟效益系統的系統動力學流圖的建立根據上文系統動力學的理論分析以及各個子系統的劃分，建立企業安全經濟效益系統動力學模型，如圖2。

2安全教育經濟效益子系統仿真模擬

在企業安全經濟效益系統中，安全教育是最容易控制，同時也是最容易被忽視，但是安全教育對安全經濟效益影響效果也是最顯著的。因此，本文只選取企業安全經濟效益系統中的安全教育經濟效益子系統進行模擬仿真。本文選取一家企業為模擬對象，已知該企業是以生產加工精密儀器、結構件的數控為主營業務，有工人220人，其中一線工人有184人。該企業2014年企業利潤為1210萬。已知計劃安全教育經費24萬/月，該企業事故發生率(不包括重大和特大安全生產事故)為0．006次/天，每次安全事故造成總損失為2004元［9］，標準安全教育強度為60h，安全教育強度55h。根據安全生產專家和現場安全人員的建議，把安全教育充足率、安全教育強度水平、安全培訓人員工作水平的權重分配，見表1。

2．1安全教育經濟效益子系統的動力學方程根據安全教育經濟效益系統的實際情況以及安全經濟學基本知識，確定模型中相關變量的方程，見表2。

2．2仿真實驗方案本研究對3個調控變量(一線新員工數量、安全教育強度、安全培訓人員工作水平)分別采取不同的參數進行仿真實驗，具體的方案如表3。

2．3仿真實驗結果將上述7個方案逐一進行仿真實驗，得到了安全教育經濟效益在未來7個月的變化趨勢。仿真實驗數據結果如表4。根據實驗數據，分別畫出方案1、2、3，方案1、4、5，方案1、6、7的方案對比圖，分別見圖3、4、5。

2．4結果分析由圖3可知:在一定時間內，由于增加了新員工的數量，會導致安全成本(安全裝備費用、安全培訓費用等)的增加，短時間內會使安全教育經濟效益減少。由圖4可知:在一定的時間內，加大安全教育強度，反而會使安全教育經濟效益會減少。這是因為加大安全教育強度會減少員工的工作時間，從而相對增加了時間成本，導致安全經濟效益的減少。由圖5可知:在一定的時間內，提高安全培訓人員工作水平，致使安全管理費用增加，增加了安全成本，會導致安全經濟效益的減少。綜合圖3、4、5的安全教育經濟效益走勢圖的變化趨勢可知:改變影響安全教育經濟效益的影響因素，安全經濟效益不會立即發生變化，中間會有個“延遲階段”，在本次仿真實驗系統中，延遲時間為2個月;通過比較對圖3、4、5中的方案2和方案3、方案4和方案5、方案6和方案7的曲線之間的最大間隙距離大小可知:方案6和方案7的平均間隙距離＞方案4和方案5的平均間隙距離＞方案2和方案3的平均間隙距離，由此可以推知對安全教育經濟效益的影響效果的大小排序為:安全培訓人員工作水平＞安全教育強度＞一線新員工的數量。

3結論

由于企業安全經濟效益系統的復雜性、非線性等特性，傳統的分析方法不能夠有效的、動態的、準確的分析解決它。本文從系統動力學的觀點出發，構建了企業安全經濟效益系統動力學模型，通過該模型可以清楚的表達出影響企業安全經濟效益系統因素的集合以及各個影響因素之間的相互作用關系，同時也為其定性分析(反饋分析、原因樹分析等)和定量分析以及動態的管理奠定了基礎。通過對安全教育經濟效益子系統的仿真結果分析可知:安全培訓人員工作水平對安全教育經濟效益影響效果最為明顯，因此，提高安全培訓人員工作水平(提高培訓人員的工資待遇、聘請有實踐經驗的培訓人員等)，是提高安全教育經濟效益有效途徑;安全教育經濟效益系統存在著2個月的“延遲階段”，這是由物質延遲和信息延遲造成的，如加快安全教育資金到位的速度、提高安全教育信息傳遞的速度等，都能縮短延遲階段，讓安全教育經濟效益盡早的顯現出來。

參考文獻

［1］李紅霞田水承等．企業安全經濟分析與決策［M］．北京:化學工業出版社，2006

［2］PeterJMSonnemans，PatrickMKorvers，AarnoutCBrombacher．Howsafety－InvestmentsIncreasePerform-ance:aPracticalCase［J］．ProceedingsAnnualReliabil-ityandMaintain－abilitySymposium，2012:120－126

［3］ScottFarrow，HiroshiHayakawa．Investinginsafetyananalyticprecautionaryprinciple［J］．JournalofSafetyResearch，2003(33):165－174

［4］CStarr，Benefit－coststudiesinsocial－technicalsys-tems［M］．PerspectivesonBenefit－RiskDecisionMak-ing．Washington:NationalAcademyofEngineering，1972

［5］屈奎．企業安全投入與安全效益的分析［D］．西安:西安科技大學，2005

［6］涂振洲．基于系統動力學的企業研發團隊績效管理研究［J］．科技進步與策，2010，11(21):140－145TUZhen－zhou．Corporateteamperformancemanage-mentbasedonsystemdynamicsresearch［J］．ScienceandTechnologyProgressandPolicy，2010，11(21):140－145

［7］何剛．煤礦安全生產中人的行為影響因子系統動力學(SD)仿真分析［J］．中國安全科學學報，2008，9(18):43－47HEGang．Theimpactfactorofhumanbehaviorofcoalminesafetyproductionsystemdynamics(SD)imitationtrueanalysis［J］．ChineseJournalofSafetyScience，2008，9(18):43－47

［8］王其藩．復雜系統動力學綜合動態分析與模型分析［J］．管理科學學報，1999，2(2):15－19WANGQi－fan．Comprehensivedynamiccomplexsystemdynamicsanalysisandmodelanalysis［J］．JournalofManagementScience，1999，2(2):15－19

［9］劉松濤．企業安全生產的經濟效益分析及預測方法研究［D］．青島:山東科技大學，2004

［10］李雪蓮等．基于系統動力學安全投入建模與仿真研究［D］．青島:山東科技大學，2010．3

［11］孫嘉天．基于系統動力學安全投入決策研究［D］．沈陽:沈陽航空大學，2009

作者：岳麗宏 張阿偉 單位：青島理工大學