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黨的十七大以來,黨中央、國務院作出走中國特色的新型工業化道路、建設人才強國、建設創新型國家等一系列的重大戰略部署,這對高等工程教育的改革發展提出了迫切的要求,迫切的需要培養出一大批創新型的工程人才。目前,對高等工程教育的新要求是主動服務國家的戰略要求和行業、企業的需求,改革人才培養模式,鍛煉學生的工程實踐能力和創新能力,構建具有中國特色社會主義的現代化高等工程教育體系,這種體系具有布局合理、結構優化、多樣性和主動適應經濟社會發展的特點,促使我國的工程教育水平趕超強國。
1國外工程教育的現狀分析
當前,隨著世界經濟的全球化與行業的國際競爭不斷加劇,科學技術快速更新與發展,工程技術對經濟與社會的推動作用也越來越大[1]。如何培養適應現代工業需要的專業技術人才,提升人才競爭力是世界各國高等工程教育正在努力探索和解決的問題。以工業發達國家為首的世界各國皆在大力推進工程教育的改革與發展,將“工程訓練”列為高等工程教育的重要組成內容,著重強調工程教育的核心是“實踐”,大力培養高質量的工程人才,從而保證在競爭中占有有利的地位[1]。自上世紀80年代以來,工業最為發達的美國就開展了一場在大工程背景下的高等工程教育改革,其目的是為了改變以往的通才教育模式,更加注重工程教育的實踐性、應用性與創新性,以實現高等工程教育從科學回歸到工程[1]。為此,創建了以美國為代表的《華盛頓協議》成員模式:工程類大學生在校學習期間需要著重加強工科基礎類教育,學習畢業后通過社會來提供其工程師職業方面的教育,最后需通過專門的考試與職業資格的認證后成為工程師[2]。美國的工程教育正在制定工程教育戰略與發展計劃,包括更新課程體系、改革教學方法、重新評價學校影響未來工程技術人員的發展政策等。美國工程院還在2001年設立了一個每年50萬美元的年度工程教育創新獎,以推進工程教育的變革。同樣作為工業發達國家的德國與法國,對工科類大學生的工業訓練非常重視,每所高校都會直接安排學生到企業中去真實地進行工業訓練。學校一般要求工科類大學生在其入學前至少具備一年的工業訓練經歷,而在校期間,則會安排一半時間到社會企業中去進行工業訓練。所以這些工業發達國家的工科大學生在校期間即完成了工程師的基本訓練,畢業時將獲得工程師學位,同時也是其職業資格的認證。歐洲工程教育的重點和改革方向與美國一致:在繼續保持基本科學的基礎上,著重加強對工程教育的實踐訓練,加強對多種能力的培養,在教學內容上強調綜合與集成。日本具有居世界一流的工業產品的制造水平,這與日本注重對工程教育中的工業訓練有很大的關系。日本的工程類院校都安排有專門的機械工作教學環節,其目的就是為了更好的培養工科大學生的工業意識、情感、紀律等。在畢業大學生進入企業工作的第一年,日本企業將會專門地對他們進行更高層次的工程訓練。由此可見,現在世界上的主要工業發達國家的高校都將工程實踐教學作為培養學生綜合能力的重要環節,將高等教育同社會需求緊密聯系起來,將理論教育和實踐訓練同等看待,甚至將實踐訓練放在理論教育之上[3],因此還帶來了世界性的教育理念的革命性變革。
2國內工程教育存在的主要問題
縱觀我國的高等教育,建國初期,全盤照搬前蘇聯的實用型教育模式;改革開放后,又全面回歸以美國為代表的通知型教育模式。我國的高等教育如果不從中國實際出發,僅限于跟蹤和模仿外國模式,是無法實現工程技術人才培養的超越與突破的。近幾年來,我國高等教育體系發生了不少積極變化,加強工程教育已成為高等教育工作者的共識。如2006年初,由教育部牽頭、18個有關部委參與的工程教育專業認證試點工作正式啟動,其主要任務就是推動我國盡早加入《華盛頓協議》,培養更多具有國際競爭力的工程技術人才,這標志著我國開始探索建立具有國際實質等效的工程教育專業認證制度,這對于提高我國工程教育質量、提升我國工程教育的國際競爭力具有重大意義。又如教育部“卓越工程師教育培養計劃”于2010年6月正式啟動,首批61所高校入選。該計劃對于促進高等工程教育同社會需求相結合培養人才,全面提高工程教育人才的培養質量具有重大的示范與引導作用。盡管高等教育已發生了這些積極的變化,但工程教育問題依然嚴重,主要表現在:
(1)培養目標不清楚,學術化傾向嚴重。查閱我國各高校的人才培養目標,“厚基礎,寬口徑……”比比皆是,細看課程體系,學術化傾向嚴重,反映出人才培養模式的單一,欠缺多樣性和適應性。實事求是地說,當前,我國的高等工程教育普遍存在輕實踐、重理論的現象,從而導致培養出來的學生僅僅是一部裝滿“成熟理論”的書柜而已[1],自學能力與創新能力根本談不上,團隊能力和系統適應調控能力差強人意,教育投入與產出不成比例,社會評價較低。
(2)工程性缺失,實踐環節薄弱。我國大學生接觸工程實踐的機會相對較少。由于企業的市場化運作、校企間缺少產學研實質性合作、學校實習的經費相對緊張等原因,使得學生的實踐時間與內容都難以得到保證,工程訓練效果也就大打折扣。這使得我國工科畢業大學生大多都缺乏實踐與創新能力,缺乏解決工程實際問題特別是綜合性較強的復雜的工程技術問題的能力[3]。
(3)教師隊伍缺乏工程經歷。美國哈佛大學前校長、著名高等教育學家科南特先生曾說過:“一所學校要站得住腳,教師一定要出色。”由此可見,高等工程教育的質量,學生工程實踐應用能力、創新能力的培養與教師的工程實踐能力息息相關。我國各高校在師資隊伍建設過程中,普遍存在著“重學歷、輕實踐”的現象,真正意義上的“雙師型”教師數量嚴重不足,鼓勵教師深入企業第一線缺少制度上、資金上的支持。因而,目前高校教師更多的是缺乏工程經歷,從沒出過校門的高學歷學者,缺少能夠面向工程實際,能解決企業技術難題的大師級工程師。綜上所述,由于當前我國的高等工程教育仍偏重于灌輸學科知識,師資隊伍普遍存在缺乏工程實踐經驗的現象,在教學中往往缺乏實踐應用、綜合素質和創新能力方面的訓練與培養。因而,改革實踐教學、建立和完善符合我國特色的工程教育體系已迫在眉睫。
3創新工程教育的途徑與方法
要創新工程教育模式,探索新的工程教育途徑與方法,首先要借鑒世界工業發達國家的高等工程教育的先進辦學經驗,創建適合我國國情的工程教育模式,通過教育與行業、高校與企業間的密切合作,以工程技術為主線,以實際工程為背景,以社會需求為導向,著力提升學生的工程素質和工程實踐能力,從而培養大批各種類型的工程技術人才[4]。
(1)建立一個核心理念,即以能力培養為核心,實現從注重知識傳授向更加注重能力素質培養的轉變。以應用型工程技術人才作為人才培養目標,使學生在大學教育階段完成工程基礎知識教育和一線工程師的基本訓練,具備在相關行業從事產品的生產、營銷、服務及工程項目的實施、運行與管理能力,從而提高學生在工程一線的實際工作能力。
(2)建立2個保障,即建立師資和教學基地保障。師資隊伍的保障要實施“雙師工程”人才強校戰略,要從制度上確定工科教師必須具備工程背景,通過與企業合作,將青年教師放在企業鍛煉,鼓勵、支持教師積極參與校企技術開發,并將學術成果應用于人才培養。建立全新的教師教學評價體系,對于專業類教師的職務聘任的考核要從評價理論研究與為主,轉向于評價工程項目的設計、專利、產學合作以及技術服務等方面為主。教學基地保障要依托行業、企業,合作建設校內外實習、實訓基地,注重校內生產性實訓與校外頂崗實習的有機銜接與融通。研究創立行業、企業相結合共同培養人才的機制,讓企業由單純的用人單位演變成聯合培養單位,與高校共同設計人才培養目標,制定人才培養方案,共同實施人才培養過程。
(3)推進5項改革,即對教學內容、教學方法和手段、課程體系、考核方式、教學組織和管理5個方面進行改革。①課程體系的改革就是要改變偏重工程科學知識,輕視工程實踐訓練;偏重專業知識傳授,輕視綜合素質與能力培養;偏重專業教育,輕視人文、經濟等作用的傳統培養模式,構建旨在培養學生學習科學知識的能力而不是簡單地灌輸學科內容的新的課程體系,特別是應加強團隊實際設計項目。②教學內容的改革就是要改變偏重理論推導,輕視工程教育,“空洞”的課程教學形式。以強化工程實踐、設計以及創新能力為核心,重構教學內容與課程體系。要創造條件安排豐富的綜合性、設計性實驗,重視實踐性教學環節。工科專業要引入項目教學,教學內容應圍繞項目設計這個核心,形成一個有機的整體。③教學方法與手段的改革就是要改變教師獨占課堂的教學模式,應從實際或已有的知識中發現和提出問題,引導學生思考,給學生足夠的空間去探究規律和致力創新;開展“基于工程實際”、“基于問題”、“基于項目”的學習實踐;著重培養學生提出問題、分析問題和解決問題的能力。④考核方式的改革就是要改變單一的試卷考核模式,學習效果評價增加項目報告、設計評估等形式,也可以讓學生通過自評、互評等形式促進能力的提高。考核方式的科學化、多樣化必然促進學生學習方式的多樣化。⑤教學管理與組織的改革就是要打破不利于學生個人能力、團隊合作能力、創造能力培養的一切束縛。
4結論
回顧國際工程教育的改革背景,我們發現一些工業發達國家都在致力于推進工程教育的改革與發展,創新實踐教育環節。隨著經濟全球化的深入發展,我國工程教育面臨著越來越嚴峻的國際競爭。我們既要學習借鑒發達國家的先進經驗,又不能生搬硬套,要立足我國高等教育的國情,冷靜分析工程教育中的成績和存在的問題,不斷總結經驗教訓,創新工程教育模式,探索新的工程教育途徑與方法,為培養符合現代企業要求的工程技術人員作出自己的貢獻。