公路搶險(xiǎn)救災(zāi)實(shí)施辦法范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了公路搶險(xiǎn)救災(zāi)實(shí)施辦法參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)公路搶險(xiǎn)救災(zāi)工程的管理，根據(jù)《公路法》、《突發(fā)事件應(yīng)對法》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》等法規(guī)，結(jié)合我省公路管理實(shí)際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于我省遭受災(zāi)害地區(qū)的公路搶險(xiǎn)救災(zāi)工程的實(shí)施和監(jiān)督管理。公路搶險(xiǎn)救災(zāi)工程包括：

1、應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程，是指災(zāi)害（包括次生災(zāi)害）發(fā)生后，對中斷、受損的運(yùn)營或試運(yùn)營的公路實(shí)施的清障，應(yīng)急性修復(fù)、開辟應(yīng)急通道及保通維修等工程。

2、在建工程的災(zāi)后恢復(fù)工程，是指災(zāi)害發(fā)生時(shí)尚未交工驗(yàn)收或未投入運(yùn)營的項(xiàng)目中，對災(zāi)害損壞工程的修復(fù)、恢復(fù)和按新的防災(zāi)、減災(zāi)要求實(shí)施的加固、改造工程。

3、應(yīng)急恢復(fù)、重建工程，是指在災(zāi)區(qū)重建中，對交通保障起關(guān)鍵和控制作用的公路的應(yīng)急性恢復(fù)、改建、重建的工程。

第三條 省交通廳統(tǒng)一監(jiān)督、指導(dǎo)全省公路搶險(xiǎn)救災(zāi)工程的實(shí)施管理。

應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程按公路的管養(yǎng)范圍，由受災(zāi)公路的管養(yǎng)單位的主管部門，負(fù)責(zé)組織實(shí)施。省專業(yè)養(yǎng)護(hù)的干線公路由省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，視災(zāi)情大小，可由省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)直接指揮，也可以指令受災(zāi)地區(qū)的公路管理機(jī)構(gòu)指揮；農(nóng)村公路等地方管養(yǎng)的道路由州（地、市）交通主管部門負(fù)責(zé)；視災(zāi)情大小，可由州（地、市）交通主管部門直接指揮，也可以指令災(zāi)區(qū)的縣級(jí)交通主管部門指揮；高速公路等收費(fèi)公路由具體的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；已交工驗(yàn)收并投入試運(yùn)營的項(xiàng)目由接養(yǎng)單位的主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。

在建工程的災(zāi)后恢復(fù)工程由該工程的建設(shè)管理單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

應(yīng)急恢復(fù)、重建工程由省交通廳統(tǒng)籌安排，委托項(xiàng)目法人組織實(shí)施。

第四條 災(zāi)害發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)組織現(xiàn)場調(diào)研和檢測評(píng)估，為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供依據(jù)。現(xiàn)場調(diào)研檢測評(píng)估按其管理權(quán)限由省級(jí)交通主管部門或州（地、市）指定的機(jī)構(gòu)或部門組織專家調(diào)研組或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)、咨詢單位進(jìn)行。現(xiàn)場調(diào)研和檢測評(píng)估的工作內(nèi)容主要有：

1、對受災(zāi)工程進(jìn)行調(diào)查、檢測，形成調(diào)查、檢測報(bào)告；

2、根據(jù)調(diào)查、檢測報(bào)告對受災(zāi)工程進(jìn)行技術(shù)評(píng)估、質(zhì)量評(píng)估和安全評(píng)估，并對恢復(fù)或重建標(biāo)準(zhǔn)和方案提出建議，初步評(píng)估災(zāi)后損失；

3、在建項(xiàng)目，因?yàn)?zāi)害引起地形、地質(zhì)條件較大改變的，應(yīng)對原設(shè)計(jì)進(jìn)行復(fù)核，并根據(jù)新的地形、地質(zhì)條件和新的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)防要求對原設(shè)計(jì)提出設(shè)計(jì)變更建議。

第五條 公路搶險(xiǎn)救災(zāi)工程要突出一個(gè)“快”字，我省地廣人稀，信息傳遞不夠暢通，為建立起公路搶險(xiǎn)救災(zāi)的快速反應(yīng)機(jī)制，要求：

1、我省各級(jí)交通主管部門，各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理單位，各建設(shè)管理單位要制定切實(shí)可行的公路搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)預(yù)案。要求主管領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)，后勤保障機(jī)構(gòu)等關(guān)鍵崗位人員落實(shí)到人（且人員到位）。通訊及運(yùn)輸手段落實(shí)，擬投入的隊(duì)伍、機(jī)械、裝備、搶險(xiǎn)器材落實(shí)，針對不同災(zāi)害的搶險(xiǎn)措施落實(shí)，做到災(zāi)害一旦發(fā)生，及時(shí)啟動(dòng)。按預(yù)案有序行動(dòng)，現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)及時(shí)到位、搶險(xiǎn)隊(duì)伍、機(jī)械、裝備及時(shí)進(jìn)場。

2、公路養(yǎng)護(hù)段、隊(duì)、公司，公路建設(shè)項(xiàng)目辦等基層單位處在應(yīng)急反應(yīng)的第一線，災(zāi)害一旦發(fā)生，要在第一時(shí)間作出反應(yīng)。及時(shí)趕赴現(xiàn)場調(diào)查災(zāi)情、險(xiǎn)情，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，及時(shí)組織力量本著“一保人、二保通、三保損失不擴(kuò)大”的搶險(xiǎn)原則，進(jìn)行自救和搶險(xiǎn)工作，待上級(jí)搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)到達(dá)后，按指揮機(jī)構(gòu)要求行動(dòng)。

3、受災(zāi)公路管養(yǎng)單位的主管機(jī)構(gòu)為公路應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程的項(xiàng)目法人，現(xiàn)場搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目法人的派出機(jī)構(gòu)，除現(xiàn)場應(yīng)急指揮、協(xié)調(diào)外，實(shí)行跟班管理制度、監(jiān)督工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)，對工程進(jìn)行計(jì)量，并對搶險(xiǎn)成果進(jìn)行認(rèn)定。

第二章?lián)岆U(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍的組織

第六條 應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程的施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)隊(duì)伍的選擇依照就近、快速的原則，順序如下：

1、第一時(shí)間作出反應(yīng)，趕赴現(xiàn)場的公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍；

2、現(xiàn)場搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)，征調(diào)的臨近養(yǎng)護(hù)單位隊(duì)伍；

3、交通主管部門就近征調(diào)的公路施工隊(duì)伍；

4、災(zāi)區(qū)抗災(zāi)搶險(xiǎn)指揮機(jī)構(gòu)派出的增援隊(duì)伍；

5、緊急情況下由現(xiàn)場搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)雇傭的施工機(jī)械和勞動(dòng)力；

6、志愿者。

以上投入搶險(xiǎn)保通工程的施工隊(duì)伍由現(xiàn)場搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)統(tǒng)一指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)，對志愿者要有專人根據(jù)他們的意愿、特長、身體條件安排好他們的生活、工作。

按公路標(biāo)準(zhǔn)開辟的應(yīng)急通道、便橋、永久性構(gòu)造物的設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位由現(xiàn)場搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)選定。

第七條 在建項(xiàng)目災(zāi)后恢復(fù)工程的勘察設(shè)計(jì)，一般由原勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)行，技術(shù)特別復(fù)雜的，可以由原設(shè)計(jì)單位邀請有相應(yīng)經(jīng)驗(yàn)和能力的單位參與聯(lián)合設(shè)計(jì)。在建項(xiàng)目災(zāi)后恢復(fù)工程的施工、監(jiān)理由原施工單位和原監(jiān)理單位分別承擔(dān)。因?yàn)?zāi)害過大，原單位難以全面承擔(dān)時(shí)，可以通過邀請招標(biāo)的方式選定隊(duì)伍。

第八條 應(yīng)急恢復(fù)、重建工程的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理隊(duì)伍，通過邀請招標(biāo)的方式選定，受邀單位應(yīng)具備：

1、獨(dú)立法人資格；

2、具備與工程相應(yīng)的資質(zhì)和類似工程的業(yè)績；

3、在我省的信用評(píng)價(jià)等級(jí)為A級(jí)或AA級(jí)；

4、具備迅速集結(jié)能力，機(jī)械、材料、人員及后勤保障能按要求及時(shí)到位，并在第一時(shí)間內(nèi)有效開展工作，具備相應(yīng)的資金保障和物質(zhì)儲(chǔ)備、調(diào)運(yùn)能力。

5、具備與災(zāi)區(qū)類似海拔高度、自然環(huán)境的工作經(jīng)驗(yàn)。

邀請招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方式同公開招標(biāo)的評(píng)標(biāo)方式。

第三章?lián)岆U(xiǎn)救災(zāi)工程的管理

第九條 應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程可由現(xiàn)場搶險(xiǎn)保通指揮機(jī)構(gòu)，組織設(shè)計(jì)單位（如果有）、監(jiān)理單位（沒有監(jiān)理單位的可以指定質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)）、施工隊(duì)伍現(xiàn)場確定施工方案、初估工作量或工程數(shù)量，各方簽字確認(rèn)后直接實(shí)施，實(shí)施過程中做好詳細(xì)記錄。有關(guān)單位應(yīng)保存好相應(yīng)記錄、圖片和影像資料，施工隊(duì)伍計(jì)量時(shí)應(yīng)提供相應(yīng)記錄、圖片和影像資料。

第十條 應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程的施工單位必須配置足夠的機(jī)械設(shè)備和作業(yè)人員，及時(shí)實(shí)施應(yīng)急性修復(fù)、構(gòu)筑應(yīng)急性通道或其他為確保安全通行的構(gòu)筑物，清除路障、及時(shí)維護(hù)。

第十一條 按照搶險(xiǎn)作業(yè)、日常保通作業(yè)和專項(xiàng)保通作業(yè)三種分類，對搶險(xiǎn)保通作業(yè)的計(jì)量支付進(jìn)行管理。

（一）公路養(yǎng)護(hù)單位實(shí)施的應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程按照以下方式計(jì)量支付：

1、搶險(xiǎn)作業(yè)。按搶險(xiǎn)機(jī)械臺(tái)班費(fèi)、材料費(fèi)、人工費(fèi)等實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用進(jìn)行支付。

2、日常保通作業(yè)。按照養(yǎng)護(hù)材料費(fèi)、養(yǎng)護(hù)人員工資、機(jī)械使用費(fèi)和維修費(fèi)等費(fèi)用進(jìn)行支付。

3、專項(xiàng)保通作業(yè)。按照養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)上報(bào)審定的預(yù)算進(jìn)行支付。

（二）施工企業(yè)實(shí)施的應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程按照以下方式計(jì)量支付：

1、搶險(xiǎn)作業(yè)。按照交通運(yùn)輸部現(xiàn)行機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額和人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合工程搶險(xiǎn)特點(diǎn)綜合確定支付價(jià)格；或者根據(jù)實(shí)際完成的工程量，按照施工單位上報(bào)審定的預(yù)算進(jìn)行支付。

2、日常保通作業(yè)。日常清掃、邊溝清理及涵洞疏通等作業(yè)，根據(jù)工作難度實(shí)行費(fèi)用包干制，由公路管理責(zé)任單位與保通單位議定。需要機(jī)械作業(yè)的，按照交通部現(xiàn)行機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額和人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合工程搶險(xiǎn)特點(diǎn)綜合確定支付價(jià)格。

3、專項(xiàng)保通作業(yè)。按照交通部現(xiàn)行機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額和人工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合工程搶險(xiǎn)特點(diǎn)綜合確定支付價(jià)格。

4、搶險(xiǎn)、保通過程中，由于自然原因?qū)е聼o法作業(yè)時(shí)，或者根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況需要搶險(xiǎn)機(jī)具待班的，根據(jù)工地實(shí)有機(jī)具按臺(tái)班費(fèi)的50%計(jì)算待班費(fèi)。

5、對于保通作業(yè)活動(dòng)所需要的建筑材料，根據(jù)市場材料價(jià)格和運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用情況，參照廳造價(jià)站信息公布價(jià)格，經(jīng)核實(shí)后按實(shí)際支出給予支付。

第十二條 計(jì)算搶險(xiǎn)、保通作業(yè)活動(dòng)費(fèi)用應(yīng)考慮機(jī)械設(shè)備損失（不包括正常的設(shè)備維護(hù)修理費(fèi)）、人員傷亡補(bǔ)償、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場等費(fèi)用。搶險(xiǎn)、保通作業(yè)單位應(yīng)購買必需的財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)、人員意外傷害險(xiǎn)以及第三責(zé)任險(xiǎn)。項(xiàng)目法人應(yīng)支付相應(yīng)保險(xiǎn)費(fèi)用。

第十三條 施工企業(yè)承擔(dān)的應(yīng)急搶險(xiǎn)保通工程，計(jì)量支付一般應(yīng)遵循施工單位申報(bào)——監(jiān)理單位審核（沒有監(jiān)理單位的可以指定質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)）——項(xiàng)目法人代表（或者現(xiàn)場機(jī)構(gòu)代表）復(fù)核——業(yè)主（或有關(guān)管理機(jī)構(gòu)）審定的程序。在特別緊急情況下，施工企業(yè)承擔(dān)的搶險(xiǎn)、保通作業(yè)未能實(shí)行監(jiān)理也未按照本辦法第九條組織各方現(xiàn)場確認(rèn)施工方案、初估工作量的，計(jì)量支付一般應(yīng)遵循施工單位申報(bào)——項(xiàng)目法人（或現(xiàn)場機(jī)構(gòu)）復(fù)核——交通建設(shè)造價(jià)管理機(jī)構(gòu)審核——項(xiàng)目法人支付的程序。交通管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)承擔(dān)的搶險(xiǎn)、保通作業(yè)，計(jì)量支付一般應(yīng)遵循養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)申報(bào)——交通建設(shè)造價(jià)管理機(jī)構(gòu)審核——交通主管部門審定后支付的程序。

第十四條 在建項(xiàng)目災(zāi)后恢復(fù)工程實(shí)施前應(yīng)對災(zāi)前完成工程進(jìn)行一次性清算。在災(zāi)害中損毀和損壞的工程，凡監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和項(xiàng)目法人已經(jīng)確認(rèn)的，納入一次性清算范圍。一次性清算時(shí)應(yīng)計(jì)算災(zāi)害前完成的所有工程量，并按照原定支付單價(jià)進(jìn)行計(jì)量和支付。在建項(xiàng)目災(zāi)后恢復(fù)工程的勘察設(shè)計(jì)計(jì)費(fèi)可以按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的80%計(jì)算；施工單位施工費(fèi)用可以按照相應(yīng)部分施工圖預(yù)算的85%-90%進(jìn)行計(jì)算；監(jiān)理單位的監(jiān)理費(fèi)按相關(guān)規(guī)定核定。

第十五條 因地質(zhì)條件變化導(dǎo)致施工方案、施工工藝發(fā)生重大變化的，項(xiàng)目法人應(yīng)按照新的方案支付費(fèi)用，并考慮原施工方案中非施工單位原因?qū)е碌膱?bào)廢工程、清方、臨時(shí)工程等工程內(nèi)容和工程數(shù)量。

第十六條 應(yīng)急性恢復(fù)重建工程管理應(yīng)本著程序從簡、效能優(yōu)先的原則。基本建設(shè)程序可適當(dāng)從簡，省級(jí)和國家抗災(zāi)搶險(xiǎn)指揮機(jī)構(gòu)的指示可視為工可研批復(fù)或計(jì)劃，現(xiàn)場調(diào)研和檢測評(píng)估的結(jié)論可視為初步設(shè)計(jì)，但施工圖設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場管理、工程驗(yàn)收必須嚴(yán)格按基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十七條 搶險(xiǎn)救災(zāi)工程實(shí)施中發(fā)生的設(shè)計(jì)變更，按《省公路工程變更管理辦法實(shí)施細(xì)則》（交公〔2006〕12號(hào)）規(guī)定的程序進(jìn)行。

第十八條 搶險(xiǎn)救災(zāi)工程要“以人為本”加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。有關(guān)單位都應(yīng)制定安全生產(chǎn)預(yù)案，落實(shí)安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，將安全生產(chǎn)落實(shí)到人。要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，配備安全生產(chǎn)設(shè)備，做好安全技術(shù)交底，及時(shí)和定期實(shí)施安全檢查，并且做好受阻路段的交通疏導(dǎo)工作，維護(hù)交通安全。

第十九條 加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任制。建立健全質(zhì)量管理體系，貫徹執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，合理配置施工生產(chǎn)要素，確保工程質(zhì)量。

第二十條 搶險(xiǎn)救災(zāi)工程要落實(shí)工程進(jìn)度責(zé)任。要科學(xué)編制施工組織設(shè)計(jì)及資源需求計(jì)劃，合理安排工作流程、工序銜接，合理安排人員、物資和資金，確保施工進(jìn)度。要加強(qiáng)進(jìn)度檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正進(jìn)度問題，切實(shí)落實(shí)各單位在進(jìn)度管理方面的職責(zé)和義務(wù)，及時(shí)推進(jìn)工程生產(chǎn)。

第二十一條 搶險(xiǎn)救災(zāi)工程要按照有關(guān)規(guī)定做好環(huán)境保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)工作，并做好檔案管理工作。

第四章 資金監(jiān)督管理

第二十二條 省交通廳對搶險(xiǎn)保通資金的籌集、使用和管理實(shí)行全過程監(jiān)督檢查，確保搶險(xiǎn)保通資金的安全。項(xiàng)目法人或公路管理責(zé)任單位必須按照國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，合理使用搶險(xiǎn)保通資金。

第二十三條 公路搶險(xiǎn)保通資金必須實(shí)行專戶存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)賬核算，專款專用。嚴(yán)禁將公路搶險(xiǎn)保通資金用于與公路搶險(xiǎn)保通無關(guān)的支出項(xiàng)目。任何單位和任何個(gè)人不得以任何理由侵占、挪用公路搶險(xiǎn)保通資金。任何單位不得虛報(bào)冒領(lǐng)公路搶險(xiǎn)保通資金。

第二十四條 各級(jí)交通主管部門、各搶險(xiǎn)救災(zāi)保通管理單位、參與搶險(xiǎn)救災(zāi)保通單位要建立健全財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)，配備財(cái)務(wù)人員，健全和規(guī)范各項(xiàng)原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬、憑證賬冊、會(huì)計(jì)核算、財(cái)務(wù)報(bào)告、內(nèi)部控制制度等基礎(chǔ)性工作，嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理，確保資金使用符合規(guī)定。

第二十五條 交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)和其他管理單位可以在以下范圍內(nèi)使用搶險(xiǎn)保通資金：

1、搶險(xiǎn)保通的機(jī)具設(shè)備購置、使用和維修；

2、搶險(xiǎn)保通工程材料購置；

3、受災(zāi)公路工程搶險(xiǎn)保通；

4、保通公路路段發(fā)生的征地拆遷、勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理、醫(yī)療等建設(shè)單位管理費(fèi)列入前期費(fèi)用，按照財(cái)政部《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》（財(cái)建[]394號(hào)）的要求，經(jīng)審定后按項(xiàng)目核算。

第二十六條 交通主管部門、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)可以在以下范圍內(nèi)使用搶險(xiǎn)保通資金：

1、震損工區(qū)臨時(shí)設(shè)施恢復(fù)；

2、臨時(shí)保通點(diǎn)費(fèi)用；

3、治超站點(diǎn)相關(guān)設(shè)施建設(shè)；

4、養(yǎng)護(hù)人員工資及勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)；

5、養(yǎng)護(hù)材料購置費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、維修費(fèi)；

6、養(yǎng)護(hù)保通費(fèi)。

第五章 附則

第二十七條 對于搶險(xiǎn)不及時(shí)、保通不力的隊(duì)伍，按照管理權(quán)限，各級(jí)交通主管部門可對其撤換，并列入不良信譽(yù)單位名單。在特別緊急情況下，交通主管部門按照就近直接指定施工企業(yè)的原則組織搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)，施工企業(yè)拒絕或者不配合的，省級(jí)交通主管機(jī)構(gòu)可將其信用等級(jí)直接降為D級(jí)，取消該企業(yè)在我省公路建設(shè)市場的投標(biāo)資格3年。

第二十八條 不按要求到位設(shè)備和人員、工程進(jìn)度滯后影響工程按期完工的單位，按照管理的權(quán)限，項(xiàng)目法人可對其撤換，省省級(jí)交通主管機(jī)構(gòu)可將其信用等級(jí)直接降為D級(jí)，取消該企業(yè)在我省公路建設(shè)市場的投標(biāo)資格1年。

第二十九條 在建項(xiàng)目災(zāi)后恢復(fù)工程和應(yīng)急性恢復(fù)重建工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)按照項(xiàng)目管理權(quán)限報(bào)批。

第三十條 本辦法由省交通廳負(fù)責(zé)解釋。

第三十一條 本辦法自之日起實(shí)施。