校企合作的汽車專業(yè)學生職業(yè)素養(yǎng)提升范文
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摘要:隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，汽車成為國民出行的首選工具，由于汽車數(shù)量和使用效率的不斷提升，汽車相關(guān)專業(yè)出現(xiàn)了技能人才緊缺的社會問題，現(xiàn)階段院校的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式與實際汽車行業(yè)需求之間的矛盾日益突出。以市場需求為導向，積極探索校企合作等新的學生培養(yǎng)模式，成為院校專業(yè)技能人才培養(yǎng)中需重點考慮的改革方向。
關(guān)鍵詞:汽車專業(yè);校企合作;人才培養(yǎng)
0引言
近年來，我國普通職業(yè)技術(shù)院校學生教育發(fā)生了巨大變化，從培養(yǎng)目標選擇，到培養(yǎng)方案制定，學校與企業(yè)的發(fā)展更加接軌融合。汽車專業(yè)作為新時代的產(chǎn)物，其學生培養(yǎng)的完備性、技能的專業(yè)性對于我國后續(xù)汽車行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。本文從現(xiàn)階段汽車專業(yè)學生培養(yǎng)現(xiàn)狀出發(fā)，闡述了校企合作對于汽車專業(yè)學生素養(yǎng)提升的重要意義，最后對加強校企合作，改革學生傳統(tǒng)培養(yǎng)模式的基本思路和方法做出介紹。
1汽車專業(yè)學生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)現(xiàn)狀
1.1理論課程體系完善，注重學生基礎(chǔ)知識學習理論
課程對于學生專業(yè)技能培養(yǎng)是必不可少的。得益于我國汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車相關(guān)理論教材能得到快速及時的補充和更新，現(xiàn)階段已經(jīng)涵蓋了從汽車的基本構(gòu)成、各部件工作原理、汽車常見故障診斷與維修、汽車性能評估和汽車售后服務等全過程。且由于我國汽車類型的不斷豐富，如新能源汽車、混合動力汽車等，汽車相關(guān)專業(yè)的教材相對較為完善和全面。因此，相對于其他專業(yè)，汽車專業(yè)的學生能擁有更為完善的課程體系，同時，學校積極引進校外學者，鼓勵本校教師進行技能升級，保證學生能獲得豐富全面的理論知識［1］。
1.2實踐環(huán)節(jié)缺失，學生動手能力弱實踐環(huán)節(jié)缺失、學生動手能力弱是現(xiàn)階段所有汽車專業(yè)學生培養(yǎng)過程中面臨的問題
通過給予學生充足的實習實訓時間和機會，讓學生去現(xiàn)場進行專業(yè)實踐，能有效幫助學生深入認知所學理論基礎(chǔ)，提升學生的動手實踐能力。但現(xiàn)階段，受我國傳統(tǒng)教育模式的影響，大多數(shù)院校未開設學生實習實訓的課程，學生缺少企業(yè)實習、了解學科前沿動態(tài)的機會，長遠來看，對于學生掌握所學內(nèi)容，及時調(diào)整職業(yè)生涯規(guī)劃是不利的。
1.3課程實驗設計陳舊，實驗室資源缺乏
汽車是機械、電氣、液壓、控制、通訊、計算機等學科相互協(xié)調(diào)與配合的復雜系統(tǒng)，在日常教學過程中，存在與其他專業(yè)學科內(nèi)容重合的現(xiàn)狀，且受限于實驗室建設資金，汽車專業(yè)實驗室建設相對落后，甚至有時出現(xiàn)借用相關(guān)專業(yè)實驗室的情況，預先設定的學生實驗培養(yǎng)環(huán)節(jié)不足或缺失，進而導致了學生對理論知識得不到深入應用，動手能力弱的問題。
綜合上述關(guān)于現(xiàn)階段汽車專業(yè)學生培養(yǎng)現(xiàn)狀，充分考慮市場需求，積極聯(lián)系企業(yè)，為學生培養(yǎng)提供校外實習實訓機會成為解決當前學校培養(yǎng)與市場需求不匹配矛盾的有效方案。
2.1加強企業(yè)實習實訓有效提高學生專業(yè)技能素養(yǎng)
校企合作是一種創(chuàng)新型學生培養(yǎng)模式，雙方根據(jù)自身情況簽訂合同，建設學校和企業(yè)之間的聯(lián)系，通過分擔學生培養(yǎng)任務，共同實現(xiàn)學生的專業(yè)技能培養(yǎng)。其中，學校主要完成學生理論知識的培養(yǎng)和入門級別的專業(yè)技能培訓，企業(yè)則負責對學生專業(yè)技能的深度培養(yǎng)，包括了解學科前沿、專業(yè)相關(guān)技能培訓、上崗培訓等。通過校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，能有效分擔學生的學習壓力，通過理論學習與專業(yè)實踐，保障學生綜合能力的提升。
2.2促進校企合作關(guān)系，有利于科技成果有效轉(zhuǎn)化
通過不斷建設校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，能有效促進科技成果轉(zhuǎn)化。相對于企業(yè)而言，老師和學生擁有更多的時間和精力去完成科技創(chuàng)新任務，但由于學校和企業(yè)之間聯(lián)系較少，各項科學技術(shù)無法準確地在企業(yè)進行應用和實踐。通過建設校企合作關(guān)系，加強了學校和企業(yè)之間的聯(lián)系，學校根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實際，獲得更多的優(yōu)化和改善機會，同時，企業(yè)也能獲得更為前沿的科學技術(shù)支持，對于企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。
2.3創(chuàng)新學生培養(yǎng)模式，為相關(guān)專業(yè)提供案例借鑒
由于汽車技術(shù)更新?lián)Q代較快，因此，汽車專業(yè)成為校企合作聯(lián)合培養(yǎng)的基地，且通過近年來普通院校的實施結(jié)果看，通過校企合作，能有效提升學生自身素養(yǎng)，滿足社會對于汽車專業(yè)的人才需求。同時，也增加了學生對于專業(yè)的滿意度，提高學生的就業(yè)率。因此，其他相關(guān)專業(yè)也可以借鑒汽車專業(yè)學生培養(yǎng)模式在校企關(guān)系確定、合同簽訂、效果考核等方面的經(jīng)驗，積極探索教學模式改革，提升學生專業(yè)素養(yǎng)。
3校企合作下汽車專業(yè)培養(yǎng)的改革與探索
3.1積極推進“1+X”證書制度，幫助學生獲得相關(guān)資質(zhì)證明
積極推行“1+X”證書能有效提升學生的就業(yè)競爭優(yōu)勢。“1+X”證書是在教育部等聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》的基礎(chǔ)上衍生的一種學生培養(yǎng)方式，其中“1”即為學歷證書，“X”則為學生在?；蛘咴谄髽I(yè)實踐獲得的專業(yè)技能認證證書［2］。“1+X”證書制度的推行，能有效整合學校與企業(yè)資源，共同提升學生的專業(yè)技能，擁有更多證書的學生更有去技術(shù)前沿企業(yè)實習的機會。同時，在企業(yè)實習的過程中，不斷提升自身專業(yè)技能，學生更有能力獲得更高資質(zhì)的技能認證。汽車專業(yè)作為技術(shù)與管理綜合類學科，涉及到汽車健康診斷、性能優(yōu)化設計、汽車銷售服務、汽車保險評估等領(lǐng)域，既要求學生掌握汽車相關(guān)的專業(yè)技能，又要求學生掌握以管理學原理為基礎(chǔ)的綜合管理能力。因此，鼓勵學生認真參與工作實踐，掌握學科專業(yè)技能，積極考取管理領(lǐng)域認證證書，對于學生鞏固理論知識，提升動手能力具有重要意義。
3.2認真踐行雙導師制，實行學生培養(yǎng)過程分段責任制
雙導師制是校企合作學生培養(yǎng)質(zhì)量的重要保證。雙導師制即為學生配備在校導師和企業(yè)導師，其中，在校導師是學生在校期間，負責學生日常理論知識傳授、實驗實訓指導和學生在校的日常安全管理等，企業(yè)導師是指學生在進行企業(yè)實習過程中的技術(shù)指導員，通常負責學生實踐期間的技術(shù)入門輔導、操作技能培訓和實習實踐總結(jié)等［3］。通過雙導師制，滿足學生在校學習和企業(yè)實踐兩階段的培養(yǎng)需求。目前，雙導師制在部分專業(yè)的學生培養(yǎng)過程中已經(jīng)實踐，并取得較好成效，但汽車專業(yè)的發(fā)展與社會生活緊密聯(lián)系，各種技能升級換代速度快，相對于企業(yè)專業(yè)人員，學校老師在新技術(shù)的掌握和教學體系更新上會有所延遲，因此，更需要雙導師制學生培養(yǎng)模式，對學生的培養(yǎng)過程進行全面保障。
3.3優(yōu)化學生培養(yǎng)體制，創(chuàng)建實踐與教學溝通回路
相對于傳統(tǒng)學生全程在校學習的培養(yǎng)方式，校企合作增加了企業(yè)人員作為學生的第三方培訓主體，因此，需設置全面的教學管理體制，保障學生在企業(yè)中享受到合法權(quán)益。具體做法可從建設便捷化的學校與企業(yè)溝通機制和設定明確的學生培養(yǎng)評價指標兩方面進行闡述。設定便捷化的學校與企業(yè)溝通機制是校企合作實現(xiàn)的前提，通過有效溝通，學校老師能快速了解學生的實習實訓情況，進而確定實習是否符合專業(yè)培養(yǎng)要求，是否能達到預期目標，同時，通過雙方溝通，能使得學校老師更清楚人才市場對人才的需求方向，進而調(diào)整學生培養(yǎng)計劃。設定明確的企業(yè)實習實訓效果評估指標有助于學生明確學習方向，企業(yè)實習不同于在校學習，學生在做好崗位工作的同時，還需要將理論與實踐進行結(jié)合，認真領(lǐng)悟理論知識的內(nèi)涵，因此要設定明確的評估指標，保證學生在實習時具有清晰的目標。
4結(jié)語
汽車行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的時期，需要大量專業(yè)人才為汽車行業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)與管理支持，院校是市場人才最重要的輸出源，要認清院校培養(yǎng)學生職業(yè)素質(zhì)現(xiàn)狀，不斷創(chuàng)新學生培養(yǎng)模式，貫徹落實校企合作，準確把握市場對于專業(yè)人才的需求，積極調(diào)整學生培養(yǎng)方案，才能為國家汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展提供高素質(zhì)人才。
參考文獻:
［1］郭金元．高職院校汽車工程類專業(yè)與企業(yè)合作模式探究［J］．內(nèi)燃機與配件，2021(11):192－193．
［2］劉國軍．高職院?！?+X”證書體系構(gòu)建研究———以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例［J］．時代汽車，2020(18):70－71．
［3］詹慧貞，范珍珍．本科汽車服務工程專業(yè)“雙導師制”培養(yǎng)模式的探索［J］．時代農(nóng)機，2018，45(8):82－83．
作者：邵春祥 單位：江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學院 淮安生物工程分院
