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加快農(nóng)村公路建設(shè),是我縣深入貫徹“十六大”精神、推動全面建設(shè)小康社會的需要,也是實踐“三個代表”重要思想、為民辦實事的具體體現(xiàn)。根據(jù)省、市政府關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)的部署和要求,結(jié)合我縣實際,特提出如下意見。
一、明確指導(dǎo)思想,確定建設(shè)目標(biāo)
1、指導(dǎo)思想:以“三個代表”“重要思想為指導(dǎo),以實現(xiàn)通行政村公路路面硬化為目標(biāo),按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、先易后難的原則,采取政府推動、政策調(diào)動、群眾發(fā)動、輿論鼓動、典型帶動的辦法,大力推進我縣農(nóng)村公路建設(shè)。
2、建設(shè)目標(biāo);從年起至年,我縣農(nóng)村公路每年建設(shè)100公里以上,用四年時間,完成全縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)510公里(其中縣道247公里,鄉(xiāng)村道263公里),基本實現(xiàn)全縣通行政村以上公路路面硬化的目標(biāo)。根據(jù)上述目標(biāo),全縣要統(tǒng)一行動,分三批次抓緊落實,其中豐田鎮(zhèn)要于年底率先實現(xiàn)這一目標(biāo),城鎮(zhèn)、金山鎮(zhèn)于年底實現(xiàn)目標(biāo),其它鎮(zhèn)應(yīng)于年底實現(xiàn)目標(biāo)。
二、加強組織領(lǐng)導(dǎo),強化責(zé)任機制
3、成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。為加強對全縣農(nóng)村公路建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、檢查、督促,決定成立以縣長牽頭掛帥的全縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,各鎮(zhèn)要成立相應(yīng)的農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和辦事機構(gòu),各相關(guān)村也要組建相應(yīng)的辦事機構(gòu),實行一把手負(fù)責(zé)制。要明確各行政一把手為農(nóng)村公路建設(shè)的第一責(zé)任人,必須做到親自抓、負(fù)總責(zé)。
4、統(tǒng)籌制定規(guī)劃??h鎮(zhèn)要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路現(xiàn)狀,調(diào)查摸底,分類排隊,按照先易后難、盡力而為的原則和年底基本實現(xiàn)通行政村公路路面硬化的目標(biāo),以及全縣分三個層次組織實施的意見,制定每年的建設(shè)計劃。制定規(guī)劃必須符合“一個行政村一條路”的原則,即符合年編制的《縣農(nóng)村公路規(guī)劃》,符合“全省行政村通達公路建設(shè)計劃”符合滿足省、市交通主管部門的有關(guān)規(guī)劃管理要求。
5、層層簽訂責(zé)任狀??h、鎮(zhèn)兩級政府要把農(nóng)村公路建設(shè)作為硬性指標(biāo)列入年度考核內(nèi)容,列為每年為民辦實事項目,做到逐級簽訂建設(shè)責(zé)任狀,層層負(fù)責(zé),責(zé)任到人。
6、建立掛鉤責(zé)任制。實行縣領(lǐng)導(dǎo)掛鉤鎮(zhèn)、村公路建設(shè)責(zé)任制。將農(nóng)村公路建設(shè)作為鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)掛鉤村的一項重要工作抓實抓好;縣直各部門應(yīng)將農(nóng)村公路建設(shè)與掛鉤扶貧、扶持革命老區(qū)、少數(shù)民族地區(qū)工作結(jié)合起來,幫助貧困村、革命老區(qū)、少數(shù)民族村修建農(nóng)村等級水泥路。各掛鉤單位都要做到掛真鉤、掛硬鉤,實實在在為農(nóng)村群眾辦實事、辦好事。
7、強化檢查、監(jiān)督和考核。為確保農(nóng)村公路建設(shè)既定目標(biāo)的實現(xiàn),縣政府將定期不定期派出工作小組,分赴各鎮(zhèn)檢查農(nóng)村公路建設(shè)進展情況,并根據(jù)各鎮(zhèn)建設(shè)進展情況召開專題會議,研究解決存在問題。同時,將農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)列入縣政府對各鎮(zhèn)人民政府和縣直有關(guān)部門年度考核內(nèi)容。各鎮(zhèn)人民政府也要根據(jù)各自實際,及時分析農(nóng)村公路建設(shè)情況,研究解決建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。必要時可聘請離退休老干部組成監(jiān)督組,加強對農(nóng)村公路建設(shè)的檢查督促,保證工程進度和質(zhì)量。
三、廣開資金渠道,落實扶持政策
8、拓寬籌融資渠道。要通過廣泛宣傳、積極發(fā)動群眾籌措農(nóng)村公路建設(shè)資金。農(nóng)村公路建設(shè)資金的籌措,要堅決貫徹執(zhí)行省委、省政府《關(guān)于全面開展農(nóng)村稅費改革試點工作的通知》精神,實行“一事一議”和上限控制的規(guī)定;可以發(fā)動群眾本著自愿的原則捐資,但要注意不得加重群眾負(fù)擔(dān),要杜絕引發(fā)涉農(nóng)案件;還可通過拍賣農(nóng)村公路和橋梁的冠名權(quán)、路邊資源的開發(fā)權(quán)等形式,積極實行社會化融資;要積極爭取上級資金扶持,重獎引資有功人員。要鼓勵和保護企業(yè)及社會能人出資的積極性,企業(yè)捐獻農(nóng)村公路建設(shè)的資金可計入生產(chǎn)成本,捐款額度不受年度應(yīng)納稅所得額上限指標(biāo)控制;個人捐資用于農(nóng)村公路建設(shè)的,其捐資額可在繳納個人所得稅前予以抵扣。
9、實行收費優(yōu)惠。涉及農(nóng)村公路建設(shè)的國土、交通、建設(shè)、環(huán)保、林業(yè)等部門屬市、縣兩級行政事業(yè)性收費一律能免則免,不能免的依照“就低不就高”原則征收。為確保地材的正常供應(yīng),縣政府將出臺相應(yīng)的優(yōu)惠扶持政策。
10、提供資金配套扶持。從今年起到年底,在省、市級補助標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,我縣補助標(biāo)準(zhǔn)為縣道3萬元/公里、鄉(xiāng)村道2萬元/公里。各鎮(zhèn)應(yīng)在財政預(yù)算中安排農(nóng)村公路建設(shè)專用資金,原則上按不低于縣級的補助標(biāo)準(zhǔn)進行配套,以確保農(nóng)村公路建設(shè)的順利實施,省、市、縣三級的補助資金須經(jīng)省、市交通部門核驗合格后下?lián)堋?/p>
四、強化服務(wù)管理,建設(shè)“放心工程”
1、保證公路建設(shè)用地。公路建設(shè)用地參照《市人民政府關(guān)于保障工業(yè)用地加快工業(yè)發(fā)展的若干意見》(政[]綜70號文)規(guī)定執(zhí)行,公路建設(shè)用地指標(biāo)可優(yōu)先保證,征地補償費按法定補償標(biāo)準(zhǔn)的下限計付,所需各項征地手續(xù)按從簡從速的原則由縣、鎮(zhèn)兩級土地管理部門負(fù)責(zé)辦理。
12、規(guī)范設(shè)施拆遷趴在農(nóng)村公路建設(shè)中,邊溝范圍內(nèi)修建的各類構(gòu)筑物(建筑物、臨時設(shè)施)一律予以拆除,但構(gòu)建時有按法定程序辦理相關(guān)手續(xù)的由項目業(yè)主依法給予補償。農(nóng)村公路建設(shè)需動遷的電力、廣電、通訊“三桿”及地下光纜等設(shè)施,一律由權(quán)屬單位自費遷移。
13、設(shè)立公路建設(shè)資金專戶??h、鎮(zhèn)兩級要把農(nóng)村公路建設(shè)資金納入財政基本建設(shè)支出預(yù)算,并設(shè)立農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶,專戶設(shè)在同級農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組(指揮部),實行專戶管理,單獨建帳,單獨核算。省、市、縣、鎮(zhèn)四級補助資金必須全額用于支付農(nóng)村公路建設(shè),并按確定的建設(shè)內(nèi)容和工程進度撥款,不得挪作他用。
14、嚴(yán)格農(nóng)村公路建設(shè)等級標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村公路建設(shè)原則上以現(xiàn)有道路為主,路線線位、線形應(yīng)滿足規(guī)范要求,并盡量利用老路改擴建,避免大改大調(diào)或大填大挖占用基本農(nóng)田及造成水土流失。建設(shè)縣道原則上應(yīng)達到三級以上,即路基寬不小于7.5米,路面寬度不小于6米,混凝土路面面層厚度不小于20公分;鄉(xiāng)村道路原則上應(yīng)達到四級以上,即基寬度不小于4.5米,路面寬度不小于3.5米,混凝土路面面層厚度不小于18公分。路面應(yīng)設(shè)置必要的排水、防護和安全設(shè)施。
15、采用招標(biāo)方式選擇施工單位。可根據(jù)不同情況,采用公開招標(biāo)或邀請招標(biāo)方式選擇施工單位;對利用扶貧資金實行以工代賑、使用農(nóng)民工投工技勞建設(shè)的路基工程項目,可不進行招標(biāo),但路面工程都必須進行招標(biāo)。項目業(yè)主和施工單位必須簽訂施工合同。
16、加強施工和質(zhì)量管理。施工單位要依據(jù)合同規(guī)范建設(shè)行為,建立健全“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督”三級質(zhì)量管理體系,落實項目業(yè)主和參建單位工程質(zhì)量終身責(zé)任制。縣道工程項目必須委托有資質(zhì)的監(jiān)理單位對施工過程進行監(jiān)理,鄉(xiāng)村道路項目的監(jiān)理任務(wù)由縣、鎮(zhèn)、村共同承擔(dān)。交通公路職能部門要定期深入施工現(xiàn)場督查,從設(shè)計執(zhí)行、質(zhì)量監(jiān)督、工程驗收等環(huán)節(jié)加強對建設(shè)質(zhì)量的全過程管理,抓住容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的重點部位和關(guān)鍵工序,跟蹤監(jiān)督,督促整改。
17、簡化驗收程度。農(nóng)村公路建設(shè)項目一般采用交、竣工合并驗收,縣道先由縣交通部門初驗,報市交通部門驗收;鄉(xiāng)村道路由縣交通部門負(fù)責(zé)驗收。所有項目都必須經(jīng)過省交通廳的核驗。
18、建立長效養(yǎng)護機制。要建立分級管理、分級負(fù)責(zé)的長效養(yǎng)護機制。農(nóng)村公路建成驗收后,專養(yǎng)公路由公路部門接收養(yǎng)護,群養(yǎng)的縣鄉(xiāng)、村道路分別由鎮(zhèn)、村負(fù)責(zé)養(yǎng)護,并形成制度,長期堅持,以發(fā)揮其經(jīng)濟和社會效益。
19、嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究。要執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量責(zé)任追究制度,對出現(xiàn)重大質(zhì)量或安全事故的項目,要依法追究項目業(yè)主和施工單位負(fù)責(zé)人的法律責(zé)任;對惡意偷工減料的施工單位除責(zé)成其整改外,由有關(guān)單位依法對其進行處罰,并予以全縣通報。
20、配齊配強專業(yè)技術(shù)隊伍。要充分調(diào)動在職技術(shù)人員積極性,加大技術(shù)力量培訓(xùn)力度;適當(dāng)增加交通建設(shè)專業(yè)技術(shù)人員編制或聘用部分專業(yè)技術(shù)人員,加強農(nóng)村公路建設(shè)的技術(shù)力量。
21、防范和查處違法違紀(jì)行為。監(jiān)察、計劃、財政、審計部門要繼續(xù)做好招投標(biāo)的監(jiān)管工作,防止招投標(biāo)過程中的腐敗行為;要增加對補助資金、群眾捐資、“一事一議”籌資等資金管理使用的檢查監(jiān)督,對貪污、占用、挪用農(nóng)村公路建設(shè)資金的違法違紀(jì)行為,要從嚴(yán)查處,決不姑息。
五、加大宣傳力度,營造良好氛圍
22、做好宣傳發(fā)動。各級、各部門都要就農(nóng)村公路建設(shè)工作進行層層發(fā)動,從而增強各級干部群眾的緊迫感和責(zé)任感,樹立全面建設(shè)農(nóng)村公路的決心和信心。
23、開辟宣傳陣地。鄉(xiāng)訊、信息、縣有線電視臺、廣播電臺等要開辟專欄、專版,加大對農(nóng)村公路建設(shè)的宣傳報道,廣泛調(diào)動人民群眾參與農(nóng)村公路建設(shè)的積極性和主動性,使農(nóng)村公路建設(shè)成為人人關(guān)心、戶戶參與的大事,使廣大群眾順利實現(xiàn)“要我修路”為“我要修路”的思想轉(zhuǎn)變,掀起農(nóng)村公路建設(shè)新高潮。
24、及時通報情況。縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要定期不定期將農(nóng)村公路建設(shè)的進展情況通過簡報、新聞媒體等渠道,向各級各部門和全社會通報,以鼓勵先進、鞭策落后。要注意收集不同類型的典型,及時總結(jié)經(jīng)驗,通過召開經(jīng)驗交流會、現(xiàn)場觀摩會等形式,以典型引路的辦法不斷推進農(nóng)村公路建設(shè)向縱深發(fā)展。
六、建立激勵機制,兌現(xiàn)獎懲承諾
25、獎優(yōu)罰劣。對完成縣政府下達年度任務(wù)、質(zhì)量經(jīng)省交通廳驗收全部合格且綜合評比前三名的鎮(zhèn),縣政府將分別給予6萬元、4萬元、2萬元的獎勵。對超額完成縣政府下達年度任務(wù)的鎮(zhèn),超過部分縣道每公里獎勵5000元,村道每公里獎勵3000元。上述獎勵資金原則上應(yīng)用于農(nóng)村公路建設(shè)。對在農(nóng)村公路建設(shè)中作出突出貢獻的單位和不人,縣政府將給予表彰并酌情獎勵。對完不成縣政府下達的年度計劃任務(wù)的,或質(zhì)量驗收合格率低于90%的鎮(zhèn)按縣政府年度考核的規(guī)定執(zhí)行,并予以通報及限期整改。