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一、現(xiàn)有的電商物流模式分析
(一)第三方物流模式1、第三方物流模式的優(yōu)勢。首先,第三方物流模式使電商企業(yè)更加專注于自己的核心業(yè)務(wù)。對于電商企業(yè)來說,自建物流的其中一項擔(dān)憂就是把資金和精力投入物流而忽視了自身的核心競爭力。電子商務(wù)的專長在于網(wǎng)站平臺的建立、完善及優(yōu)化,拓展產(chǎn)品品類及業(yè)務(wù)深度。對于第三方物流企業(yè)來說,可以專注于自身熟悉的倉儲,配送,信息服務(wù)。其次,第三方物流模式不僅可以節(jié)約物流成本還可以提供增值服務(wù)。在一定交易量水平的時候,物流外包因幫助電商企業(yè)節(jié)約了自身物流成本,不需要電商企業(yè)購置設(shè)備,場地,雇傭過多的物流人員,同時減少了管理成本,所以對于中小規(guī)模的電商企業(yè)比較適用。最后,第三方物流企業(yè)可以提供信息技術(shù)服務(wù)和物流策劃服務(wù)。第三方物流企業(yè)可以利用其先進(jìn)的技術(shù)和經(jīng)驗提供物流策劃服務(wù),及提供優(yōu)化物流系統(tǒng)的方案。2、具有競爭力的第三方物流企業(yè)-順豐速遞。在國內(nèi)眾多快遞企業(yè)陷入低價競爭的困局的時候,順豐速遞以其差異化和高品質(zhì)的服務(wù)而脫穎而出,成為國內(nèi)第三方物流企業(yè)的一個典范。“順豐”根據(jù)客戶的需求提供個性化的物流服務(wù)。順豐擁有自己的飛機(jī)用于運送貨物,比起鐵路和公路運輸,大大縮減了配送的時間。順豐物流的網(wǎng)店覆蓋了中國的所有省份以及港澳臺。開通海外件的國家和地區(qū)有美國、日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國及越南。
(二)其他電商物流模式其他的物流模式還有物流企業(yè)聯(lián)盟模式,第四方物流模式,綜合物流模式。物流企業(yè)聯(lián)盟是指,企業(yè)之間就物流業(yè)務(wù)通過簽署協(xié)議的方式形成物流聯(lián)盟。其優(yōu)勢在于發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢,不同企業(yè)之間優(yōu)勢互補(bǔ),充分利用聯(lián)盟成員內(nèi)的剩余物流資源。物流企業(yè)聯(lián)盟模式有三個特點:相互依賴、分工明細(xì)、強(qiáng)調(diào)合作。
二、電商物流未來發(fā)展趨勢
(一)依靠供應(yīng)鏈管理優(yōu)化物流體系隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,競爭關(guān)系不僅僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭,更多的是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭。在一條供應(yīng)鏈上有著供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和消費者各個環(huán)節(jié)。除了消費者之外,其他各環(huán)節(jié)是相互協(xié)作的關(guān)系。利用例如信息技術(shù)來達(dá)成上下游之間的信息共享,就可以縮短響應(yīng)時間,隨時改變自己的生產(chǎn)計劃,或及時調(diào)整庫存來達(dá)到優(yōu)化供應(yīng)鏈的目的,使得供應(yīng)鏈上各節(jié)點的企業(yè)都更加地具有競爭力。同時,供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化也存在這一些現(xiàn)實的問題和困難。其一,很多第三方物流企業(yè)規(guī)模小,只有單一的運輸、倉儲功能,不具備提供信息化服務(wù)的能力。其二,供應(yīng)鏈中相互協(xié)作的企業(yè)相互之間不能完全地信任,不希望分享企業(yè)的信息,擔(dān)心會泄漏企業(yè)的商業(yè)機(jī)密。面對這些問題,對于單個的企業(yè)建立起信息共享平臺的資金投入都不易承受,可以由政府主導(dǎo)出資建立電商信息共享平臺。于對中小規(guī)模的企業(yè)可以通過注冊來使用信息共享平臺。
(二)依靠“大物流”提升物流系統(tǒng)“大物流”的概念從宏觀物流的角度出發(fā),鼓勵企業(yè)自建的物流資源和社會上的物流資源進(jìn)行共享,從而減少總體的物流支出。大物流助于提高對資源的整合,充分利用中小型企業(yè)的資源,降低采購成本。“大物流”不僅僅是代表物流速度的加快,與“大物流”十分相似的一個概念是“價值鏈”整合模式。這個模式具有三個特點:電商平臺上的零售商不受地點和門店的限制,信息流取代產(chǎn)品流來連接各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),可以利用大數(shù)據(jù)分析消費者行為。京東是符合以上特點要求的電商企業(yè),正在致力于自建物流和價值鏈的整合。
(三)依靠物流技術(shù)、信息管理提升物流系統(tǒng)在企業(yè)經(jīng)營中,采購、生產(chǎn)、銷售、物流、人力資源及財務(wù)等部門出于同等重要的地位。企業(yè)的產(chǎn)品庫存量、庫存產(chǎn)品周轉(zhuǎn)率、庫存產(chǎn)品積壓和滯銷等信息,客觀地反應(yīng)了該企業(yè)產(chǎn)品適銷對路與否、流動資金占壓的大小。企業(yè)的經(jīng)營者要對于這些信息進(jìn)行及時地了解與分析,并對生產(chǎn)計劃做出相應(yīng)的調(diào)整,來減少成本,減少浪費。其中一些物流信息技術(shù)是現(xiàn)在廣泛使用的,比如ERP系統(tǒng),企業(yè)可以根據(jù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來規(guī)劃原料采購,生產(chǎn)環(huán)節(jié),和最佳的運輸線路。電子訂貨系統(tǒng),讓企業(yè)實現(xiàn)無紙化辦公,快捷方便地下訂單。
作者:彭師雨單位:沈陽師范大學(xué)國際商學(xué)院