大數據時代的電子商務物流論文范文

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一、大數據時代物流配送與電子商務企業的關系

（一）物流配送的服務水平直接影響著電商的服務水平作為電子商務的末端環節，物流配送是電子商務里面唯一面對面接近消費者的環節，在消費者看來，無論物流企業是否是電商本身，物流企業的服務水平都代表了電商的服務水平。京東商城作為電商里面的佼佼者，得到了消費者的普遍認可，其高效的配送起到了至關重要的作用。凡客誠品的如風達，也曾經給凡客帶來了比較高的顧客認可度。

（二）良好的物流配送能夠增加電商的顧客忠誠度隨著電子商務的發展，人們的信息化水平已經遠遠超過了過去，獲取信息的渠道也更加的多樣化，與之相對應的是，消費者的忠誠度也大大降低，消費者可能今天鐘情于這個網站，明天又會認可那個網站。能夠在消費者的的心目中形成良好的品牌效用，穩定有效的物流配送極其重要。

（三）物流配送的成本直接影響了電商的盈利狀況中國目前的電商發展勢頭良好，雙11每年的數據刷新都讓人眼前一亮，這樣的數字在一定程度上反映了消費者的消費理念已經發生了巨大的變化，以前是在網下買東西，現在是網上網下對比著賣東西。但是，在這樣良好的勢頭下，有一個問題也引起了人們的思考，就是電商的盈利問題。物流配送是電子商務的瓶頸，指的不僅僅是物流配送的速度約束著電子商務實現的速度，還指的是物流配送的成本是傳統商務所沒有的，電商的競爭優勢很大是由于價格優勢，而如果包郵以后依然有這樣的優勢，電商的利潤究竟在哪里？數據對物流從產生了巨大的沖擊，迫使電商物流迅速的適應信息化和數據化的浪潮，同時，也給電商物流配送帶來了巨大的機會，將其配送過程中產生的大量數據整合，用于配送計劃的安排、電商服務的優化，更好的為賣家和賣家服務。

二、大數據時代電子商務物流配送存在的問題

雖然電子商務物流配送已經成為電商的重要利潤源泉，也成為一些大型的B2C商家的主要盈利點之一，京東商城就將自己的物流配送優勢作為自己的主要競爭優勢之一[2]，但是電子商務物流依然存在著一些的問題，主要有以下幾個方面：

（一）相比于電子商務的發展，物流配送的發展依然滯后。電子商務主要包含信息流、資金流和物流。其中信息流和資金流在點擊之間就可以實現，不受時間和空間的限制，物流就受到時間和空間的限制。隨著物流信息化和網絡化的發展，現在物流已經有了很大的進步，近幾年的發展也可以用日新月異來形容，但是相對于電子商務的發展來說，物流的發展還是相對滯后。

（二）分散的物流配送造成了社會資源的重復配置，物流企業競爭力低下。我們國家2014年的第三方物流企業數目眾多，但是，大多數是中小型物流企業，競爭優勢不明顯。2014年，天貓在B2C領域的市場份額為57%，第二位的京東為21%，二者就占到了B2C的78%。但是在物流領域，民營快遞前十名的市場分額占到了80%。大部分物流企業小而分散，網點重復建設，浪費了大量的社會資源。

（三）O2O的發展對電商的配送水平提出了更高的要求。隨著移動商務的發展，O2O成為電商發展的必爭之地，但是，O2O對配送的要求更高的迅速、快捷、準確。某配送小區提出了線上線下一體化、閃配（60分鐘配送）、增值服務（代收、代繳）的服務理念，這些理念對配送提出了更高的要求，如何均衡配送的成本和服務，成為O2O電子商務發展的一個重要課題。該圖表來源于物流沙龍通過上述圖表我們可以看到，O2O的配送成本是非常高的，假設平均每單的價格為50元，利潤率為30%，則利潤為15元，扣除配送成本11.25元，利潤變為3.25元，利潤率變為6.5%。由此可見，配送導致了利潤率的降低。4、大數據本身對電商物流配送造成了更大的沖擊。大量數據的歸集和挖掘使電商物流配送越來越透明，電子商務企業對于物流的要求也越來越高，這樣就迫使物流配送企業競爭更加激烈，并且有傳統的價格競爭向更高的服務層次的競爭轉化。

三、電子商務與物流配送的發展的新特點

國務院2014年9月12日印發的《物流業中長期規劃（2014-2020年）》中指出，物流行業的重點工程之一就是電子商務物流工程，建成一批區域性倉儲配送基地，吸引制造商、電商、快遞和零擔物流公司、第三方服務公司入駐，提高物流配送效率和專業化服務水平。[3]隨著電子商務的飛速發展，信息化對各行各業的影響越來越顯著。作為與電子商務有著親密接觸的物流業，更是受到信息化和網絡化的深刻影響，不能適應信息化的物流配送企業幾乎不能在大數據時代的競爭中獲得一席之地。電子商務和物流配送的關系也隨著時代的發展表現出了很多新的特點，主要由以下幾個方面：

（一）物流配送企業自身的網絡化、信息化。物流企業不同于生產企業，其業務不僅僅局限于本地，因此，通過傳統的口碑、人脈宣傳是遠遠不夠的，隨著網絡化的發展，物流的宣傳也必須通過網絡來進行，物流企業大部分都建立了自己的官網，來宣傳自己的企業。物流配送設計的面比較廣，一個物流配送企業在各地有多個倉庫，如何實現倉庫之間的合理調配、倉庫內部的有效管理、運輸過程的快速準確，僅僅通過傳統的管理方式是遠遠不夠的，目前，有很多的管理系統的出現應用于物流企業。TMS、WMS、LMS、SCM、CRM、OA都是信息化與物流相結合的產物，提高了物流配送的效率，更好的提高了物流配送的服務水平。隨著移動商務的發展，物流APP也逐漸投入使用，很多的物流APP開始應用于運輸領域和配送領域，豐富了物流配送的形式。2014年5月起，越來越多的快遞面單變成熱敏標簽面單，新面單是由菜鳥網絡聯合各快遞企業共同成立的“電子面單平臺”出品。這種電子面單面向60多款主流配送軟件，使用軟件的可免費使用電子面單，節省了紙張，提高了打印速度，節省了人力資源。電商物流配送的信息化深入到配送的各個環節和領域。

（二）物流資源的共享成為物流發展的必然趨勢。2013年5月28日，阿里旗下天貓、銀泰集團聯合復興集團、富春集團在深圳成立了“菜鳥網絡科技有限公司”，此外，馬云邀請三通一達和順豐加入，這幾家民營快遞各投入了5000萬，占股1%。以上資料顯示，民營快遞正通過自己的方式謀求資源的共享，中國郵政也表示要與阿里巴巴合作，將自己的網點對民營快遞開放。電子商務物流配送企業雖然是競爭關系，但是，在配送的過程中，網點的重復建設大大的耗費了社會資源，也占用了大量的社會資金，各個快遞公司之間實現資源的共享既能夠提高配送的服務水平，也能夠大量的節省資金，降低道路的擁堵程度，提高配送的經濟效益和社會效益。

（三）數據、資源的整合成為大數據時代電商物流配送發展的大勢所趨。[4]隨著物流企業應用大數據的不斷深入，數據被不斷的分析和挖掘，將賣家、賣家、物流企業所有的資訊有效的連接在一起，最終實現資源與數據的有效結合，所有的物流資源在數據的牽引下共同服務于電子商務平臺的賣方和買方，既降低了成本也提高了整個電商配送領域的服務水平。舉例說明，當客戶選擇所想要的快遞組合類型后，大數據平臺會根據以往的快遞公司的表現、各個分段的報價、即時運力資源情況、該流向的即時件量等信息，甚至可以加上天氣預測、交通預測等數據，進行相關的“大數據”分析，從而得到優化線路選項，以供客戶選擇。之后，系統會將訂單數據發送到各個環節，由相應的物流公司完成。

作者：王志玲單位：濱州職業學院