鐵路特色高職院校供給側(cè)改革探究范文

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摘要：供給側(cè)改革已經(jīng)成為當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域最熱的詞，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，作為教育供給側(cè)的高職院校，正面臨著人才培養(yǎng)與社會(huì)需求嚴(yán)重脫節(jié)的矛盾。如何探索高職院校供給側(cè)改革的新路徑，已成為高職教育亟待解決的問(wèn)題。本文結(jié)合鐵路特色高職校遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院在專業(yè)設(shè)置、招生制度、校企合作、半軍事化學(xué)生管理等方面取得的改革成效，為高職院校供給側(cè)改革提供借鑒。

關(guān)鍵詞：供給側(cè)改革；專業(yè)設(shè)置；單獨(dú)招生；校企合作；半軍事化管理

0引言

現(xiàn)階段國(guó)家各行各業(yè)大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策走向指明了，同時(shí)給高等職業(yè)教育發(fā)展提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。高職院校作為人才培養(yǎng)的職前平臺(tái)和有效載體，已成為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿χ弧Ｈ欢S著“一帶一路”“中國(guó)制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”“雙創(chuàng)”等新常態(tài)戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)的出現(xiàn)，迫切需要大批的高素質(zhì)技術(shù)技能型和創(chuàng)新型專業(yè)人才。高職教育每年提供的教學(xué)產(chǎn)品與服務(wù)，必須隨著產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)而重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)性規(guī)劃，隨著服務(wù)對(duì)象的不斷變化而調(diào)整。目前，高職教育供給明顯不適應(yīng)需求結(jié)構(gòu)的變化，高職畢業(yè)生質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)需求，主要體現(xiàn)兩方面：一是供給相對(duì)過(guò)剩，人才培養(yǎng)的周期性及內(nèi)涵質(zhì)量發(fā)展的滯后性難以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求；二是低端供給過(guò)剩、高端供給不足，高端技術(shù)技能型人才大量缺乏。因此，高職院校要打破現(xiàn)有辦學(xué)瓶頸，改革現(xiàn)有的招生制度，合理配置資源，優(yōu)化辦學(xué)專業(yè)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，釋放高職院校發(fā)展活力。本文研究以鐵路特色高職?！|寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院供給側(cè)改革為視角，總結(jié)其在專業(yè)設(shè)置、招生制度、校企合作、半軍事化管理等方面的舉措，通過(guò)取消無(wú)效供給、強(qiáng)化有效供給，形成“入口旺、出口暢”的良性循環(huán)，更好地適應(yīng)了企業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)職業(yè)人才的需求。

1優(yōu)化專業(yè)設(shè)置、適應(yīng)行業(yè)發(fā)展

2008年之前，學(xué)校為中專辦學(xué)模式，開(kāi)設(shè)專業(yè)僅有繞鐵道運(yùn)輸、鐵道通信與信號(hào)、鐵道供電三個(gè)。2008年學(xué)校升格為高等職業(yè)院校，與此同時(shí)，中國(guó)鐵路進(jìn)入了高鐵時(shí)代，城市軌道交通迅猛發(fā)展。遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院乘勢(shì)而上，陸續(xù)開(kāi)設(shè)了鐵道工程、鐵道機(jī)車、鐵道車輛等專業(yè)，截止到2017年，學(xué)院招生專業(yè)達(dá)20個(gè)，覆蓋普速鐵路、高鐵鐵路、城市軌道交通行業(yè)的車、機(jī)、工、電、輛五大系統(tǒng)工種。遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院始終堅(jiān)持“以服務(wù)為宗旨、已就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)方針，堅(jiān)持為老工業(yè)基地振興和鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)服務(wù)的辦學(xué)方向，專業(yè)設(shè)置緊跟行業(yè)、企業(yè)需求，不求全，但求精。

2單獨(dú)招生、為企業(yè)把關(guān)

為進(jìn)一步拓寬優(yōu)秀人才的升學(xué)渠道，擇優(yōu)選拔在某些方面具有突出特長(zhǎng)或綜合素質(zhì)優(yōu)秀、適合高職院校相關(guān)專業(yè)學(xué)習(xí)的人才，遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院積極響應(yīng)國(guó)家、遼寧省教育廳相關(guān)政策，從2014年起，實(shí)施部分生源、相關(guān)專業(yè)單獨(dú)招生制度。遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院?jiǎn)为?dú)招生對(duì)象為遼寧籍生源，考核方式采用“筆試+面試”方法。單獨(dú)招生的面試條件完全依照各鐵路局不同工種用人標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，例如，要求考生無(wú)色盲、色弱；聽(tīng)力正常、無(wú)耳聾；體重在正常標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，口齒清楚，無(wú)口吃、舌短現(xiàn)象；五官端正、面部無(wú)缺陷；舉止端莊、形體勻稱。根據(jù)鐵路局工作性質(zhì)要求，針對(duì)鐵道供電技術(shù)、鐵道機(jī)車、鐵道車輛、鐵道工程四個(gè)專業(yè)提出報(bào)考條件只適合男生。從學(xué)院近五年單獨(dú)招生效果來(lái)看，單獨(dú)招生的畢業(yè)生大都適合用人單位基本用人條件，大部分能夠順利對(duì)口就業(yè)。2018年，遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院與沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司聯(lián)合開(kāi)辦“訂單班”，招生專業(yè)：鐵道信號(hào)自動(dòng)控制、鐵道供電技術(shù)、鐵道車輛、鐵道工程技術(shù)。訂單班按照沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司需求進(jìn)行招生，學(xué)院和沈陽(yáng)地體集團(tuán)有限公司共同制定培養(yǎng)計(jì)劃、培訓(xùn)內(nèi)容，最后一年按照沈陽(yáng)地鐵集團(tuán)有限公司的要求組織教學(xué)，并參照集團(tuán)公司的管理模式對(duì)訂單班的學(xué)生進(jìn)行企業(yè)化管理，將集團(tuán)有限公司文化融入到教學(xué)內(nèi)容中，讓訂單班的準(zhǔn)員工提前感受和認(rèn)知自己將要進(jìn)入的工作單位，提前進(jìn)入工作角色。

3創(chuàng)新校企合作體制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)校企深度融合

2016年12月，由遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院牽頭，聯(lián)合省內(nèi)鐵路及城市軌道交通相關(guān)企業(yè)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院所、開(kāi)設(shè)鐵路及城市軌道交通專業(yè)的本科、高職、中職院校等具有獨(dú)立法人資格的主體，按照自愿、平等、合作、共贏的原則組成遼寧鐵道交通職業(yè)教育集團(tuán)。依托遼寧鐵道交通職業(yè)教育集團(tuán)，學(xué)院各系分別成立了專業(yè)建設(shè)理事會(huì)。依據(jù)理事會(huì)章程，校企各項(xiàng)合作深入展開(kāi)。校企共同制定專業(yè)人才培養(yǎng)方案、共同開(kāi)發(fā)核心課程教材，各專業(yè)充分發(fā)揮校內(nèi)、校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地資源優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)員工開(kāi)展理論和技能培，提高企業(yè)員工的綜合素質(zhì)。將簽約企業(yè)的同學(xué)送至生產(chǎn)一線參加頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)后與企業(yè)零距離對(duì)接。由中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司、遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、遼寧軌道交通職業(yè)學(xué)院組成的“一企三?！焙献髌脚_(tái)已經(jīng)搭建，依托平臺(tái)，第一屆八個(gè)專業(yè)工種技能大賽已經(jīng)成功舉辦，校企合作開(kāi)發(fā)教材工作在充分調(diào)研基礎(chǔ)之上，大部分教材初稿已經(jīng)完成，并將陸續(xù)由中國(guó)鐵道出版社出版。

4半軍事化管理、融入企業(yè)文化

遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院自建校以來(lái)，始終弘揚(yáng)傳承行業(yè)企業(yè)文化，高度貼合鐵路及軌道交通行業(yè)用人需求，堅(jiān)持半軍事化學(xué)生管理。半軍事化管理是指非軍事單位參照軍隊(duì)正規(guī)化管理方法、管理模式及管理經(jīng)驗(yàn)，按照本單位全面建設(shè)的需要，結(jié)合自身的實(shí)際用軍隊(duì)的管理思想去教育和引導(dǎo)學(xué)生或員工進(jìn)行規(guī)范管理的一種方法。借助于部隊(duì)的教育與管理加強(qiáng)對(duì)大學(xué)生的思想道德教育，倡導(dǎo)以軍隊(duì)的紀(jì)律規(guī)范學(xué)生，以軍人的精神教育學(xué)生，以軍營(yíng)的作風(fēng)感染學(xué)生；堅(jiān)持思想教育與嚴(yán)格管理相結(jié)合，理論教育與生活教育相結(jié)合；堅(jiān)持以人為本，以德育人，通過(guò)建立嚴(yán)格的管理機(jī)制、高效的運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)提高學(xué)生素質(zhì)。學(xué)習(xí)解放軍鐵的意志、鐵的紀(jì)律、鐵的作風(fēng)。遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)一日三檢常規(guī)半軍事化管理，培養(yǎng)了學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，強(qiáng)化了養(yǎng)成教育和服務(wù)意識(shí)，培養(yǎng)了學(xué)生吃苦耐勞的精神品質(zhì)，這正是鐵路“高大半”企業(yè)精神本質(zhì)，完全滿足鐵路企業(yè)對(duì)人才的要求。遼寧鐵道職業(yè)學(xué)院通過(guò)半軍事化管理模式，鑄就了一代代學(xué)子堅(jiān)定的意志品質(zhì)和過(guò)硬的紀(jì)律素質(zhì)，為我國(guó)鐵路和軌道交通行業(yè)的發(fā)展培養(yǎng)大批中流砥柱。

5總結(jié)

遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院緊跟鐵路特色辦學(xué)目標(biāo)，對(duì)接行業(yè)企業(yè)需求，適時(shí)調(diào)整供給側(cè)人才培養(yǎng)模式，極大提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量，做到讓社會(huì)滿意、企業(yè)滿意、家長(zhǎng)滿意、學(xué)生滿意。希望以上的舉措能夠?yàn)槠渌愋透呗氃盒９┙o側(cè)改革提供借鑒。

參考文獻(xiàn)：

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[3]武毅英，童順平.探尋高職院校供給側(cè)改革的新路徑[J].江蘇高教，2016（5）：137-141.

作者：胡利民；張亞紅 單位：遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院