成本管理在LNG接收站中的分析范文

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摘要：

隨著國民經濟的迅猛發展，我國對于能源的需求日益強烈，為了保證能源的持續穩定供應，在加大能源開采力度的同時，也不斷進行能源體系的優化，將綠色高效能源引入到國民經濟建設之中。天然氣被譽為21世紀最重要的綠色能源，近年來液化天然氣（英文：LiquefiedNaturalGas，簡稱：LNG）更是受到全球熱捧。LNG在液化過程中進一步得到凈化，純度更高、不含CO2、硫化物，無色、無味、無毒且無腐蝕性等優點，且體積僅為同量氣態天然氣體積的1/600，重量僅為同體積水的45%左右，大大方便儲存和運輸，近些年來逐漸成為我國能源體系的重要構成。但是隨著國內天然氣勘探及開采量的逐步增加，使得進口LNG接收站面臨著巨大的運營壓力，企業自身經濟收益受到嚴峻挑戰。因此本文旨在從成本管理理念入手，對lng接收站中所運用的成本管理理念進行科學的分析，以期促進其在實踐中的運用。

關鍵詞：

LNG接收站；成本管理理念；運用策略

隨著國際油價持續低位運行加之國內LNG市場供應充足而需求疲弱，2015上半年，國內液化天然氣價格一路下滑，據數據顯示，2015年液化天然氣年中均價較年初均價下跌22.75%。而LNG接收站的進口合約均為2014年以前簽訂，自2014年以來，LNG市場持續供大于求，由賣方市場逐漸向買方市場轉變，從而為LNG接收站帶來巨大的運營壓力。為了保證國民經濟的健康穩定發展，保證企業自身的生存與經濟收益，有效地降低經濟運行的能源成本。就需要對LNG接收站的成本管理模式進行全面的分析，提升成本管理能力，實現LNG的穩定供應。

一、成本管理理念在LNG接收站中的應用

LNG接收站的成本管理是一個復雜的過程，如果還是持有傳統的成本管理理念，必將造成管理方法的單一、手段的粗糙、管理效率的低下，也無法對接收站自身運行成本進行科學的預測與精準的核算，難以實現成本管理的目標。為了滿足社會發展的對LNG接收站成本管理的客觀需求，我們將全面成本管理這一全新的管理理念引入到實際之中。（1）全面成本管理簡稱TCM，它是將成本管理的基本理論與運動原理高效的結合起來，從更為宏觀的角度對經濟運行過程中所需要的成本投入進行優化與調整，實現投入成本自身結構的合理化，降低了企業自身所面臨的風險。因這種成本管理理念涉及到項目成本投入的各個方面、參與到成本管理的全過程，因此被稱為全面成本管理[1]。全面成本管理理念由于含有大量系統論以及控制論的內容，能夠有效的維護企業的經濟利益，發揮其社會價值。并且與傳統的成本控制理念相比，全面成本管理理念使用更為先進、更為科學高效的計算方法，能夠實現成本的全面評估，降低成本控制的決策失誤。（2）全面成本管理理念在實踐的過程中表現出諸多特點。而這些特點正是LNG接收站采用其進行成本管理的理由之一。一方面全面成本管理理念是一種集約型與科技型的管理理念。全面成本管理理念誕生于20世紀，其產生與完善的過程與綠色發展、信息化浪潮重疊起來，使得全面成本管理理念有著傳統成本管理理念無法比擬的集約性與科技性，全面成本管理理念能夠將更為先進的發展理念與全新的管理模式與管理方法引入到成本管理之中。另一方面全面成本管理理念能夠很好地適應LNG接收站的運行模式，全面成本管理理念能夠將位置的固定性與生產的流動性完美的結合起來，實現對整個生產運行過程的良好控制，在構建一個科學的生產系統的同時，極大的增強了管理人員對于生產系統的監管能力，提升了成本管理的能力。

二、LNG接收站主要成本構成

LNG接收站成本構成的分析，在理清成本管理工作的工作內容的同時，也能夠為成本管理理念在實踐中的應用鋪平道路，保證相關企業的經濟收益，實現我國天然氣能源的持續穩定供應。1.LNG自身的投資成本LNG接收站的成本主要包括接收站和管道設施的折舊成本、再汽化成本及人工管理費。一個年接收量為幾百萬噸的LNG項目工程站線總投資需要幾十億元人民幣。折舊期按20年算，其折舊成本分攤到天然氣費用上，相當于0.04～0.08元/立方米。2.LNG接收站的氣化與管輸成本作為LNG接收站運營成本的重要構成，氣化與管輸成本在整個接收站成本管理的過程中扮演著十分重要的角色。而汽化和輸送的能耗費用、管理費用和財務費用，與汽化方案、公司的運營管理水平等因素密切相關。如果采用傳統的海水/加熱爐補充燃料加熱汽化方案，這兩筆費用總計約在0.3元/立方米或稍多一點。氣化成本投入以及相關管理費用則與LNG接收站自身的氣化技術、企業自身的成本管理能力有著較為密切的關系[2]。從LNG接收站運行成本的構成可以看出，接收站自身的氣化費用與管輸成本在其中占有著極高的比例，因此為了實現成本管理的有效控制就需要從這方面入手，將成本管理的理念高效的運用于接收站氣化費用與管輸成本之中。

三、成本管理理念在LNG接收站中的應用策略

為了讓成本管理理念在LNG接收站中發揮應有的作用，就需要立足于成本管理理念自身的特點，針對LNG接收站成本的構成結構，采取有針對性的措施，實現成本管理理念在LNG接收站中的科學高效應用。

（1）構建一個可控成本節點監管模式，進行成本節點的細化管理。成本管理理念要立足于LNG接收站工作的具體流程，把握住各流程中的關鍵節點，以節點為成本管理的立足點，進行節點輻射，通過對節點的高效管理，帶動整個LNG接收站成本管理工作的進行。同時針對節點的重要程度進行必要的分級管理，以明確的工作目標為引導，形成成本節點有效管理，管理力度及側重點各不相同的成本管理格局。在保證LNG接收站成本管理力度的同時，最大限度的發揮管理人員的管理優勢，避免管理的重復性，提高成本管理的效率。

（2）LNG接收站成本管理理念的應用，要與嚴格的財務制度結合起來，根據實際情況，編制預算，通過財務預算對成本進行量化控制，有助于成本控制的實現[4]。為確保這一目標的實現，必須將工作目標進行量化分解，即進行工作分解結構WBS（WorkBreakdownStructure）。同時也要將信息化的財務管理制度引入到成本控制之中，在辦公中使用成本控制管理系統，借助現代化工具與手段將復雜的財務核算便捷化，并有效減少人為計算的失誤，增強財務管理的系統性、規范性和完整性。要加強對相關財務人員的選拔與培養，通過更加專業的財務管理人員，更加專業的財務管理工作，實現綠色成本的有效控制，實現良性運作與健康發展。

（3）對于LNG接收站的管理者來說，要根據LNG接收站的實際情況對不必要的支出進行削減，減少不必要的消費支出。從實際情況來看成本控制要集中在生產運營成本管控、氣化加工以及人員費用支出等方面，消除傳統成本管理模式對公司管理模式的影響，LNG接收站需要在相關理論的指導下對成本控制進行客觀科學的預測與分析，從而準確的將成本控制各個環節出現的意外情況與可能性進行提前的預測與評估，將各種影響成本控制的因素進行有效的排除，以免造成不必要的經濟損失，加強降本增效、挖潛節能管理，開源節流、提升效益，為企業自身帶來更多獲利空間，促進公司的發展。

（4）利用冷能降低汽化成本。LNG在汽化的過程中可以釋放約860～830kJ/kg的冷能。如果對這些冷能加以充分利用，可以節省大筆電費。LNG冷能的利用范圍很廣，但會受到接收站附近用戶市場的制約。具體的利用方案和利用效率不同，其產生的經濟效益也不同。如果對冷能加以充分利用，將獲得0.3元/立方米的經濟效益，可以抵消LNG的汽化費用。即使冷能利用效率只有50%，其降低汽化費用的經濟效益也是很可觀的。

（5）利用揮發的LNG做槽車燃料降低運輸成本。低溫液化后的天然氣較常壓下的體積縮小625倍，槽罐內液體的溫度一般為－162℃。通過低溫絕熱技術，LNG運輸期間液體的揮發量很小，如果槽車采用LNG發動機，則揮發的LNG正好可以用做槽車的燃料，從而降低成本損耗。

（6）同時要進一步增強LNG接收站的市場意識，對于市場的走向與情形有一個科學的預期與客觀的分析。一旦市場形勢發生變化，LNG接收站能夠根據自身的產能結合市場情況，對自身的生產與運輸的各個環節進行必要的調整，以應對市場的變化，平穩的度過市場的波動對公司經營活動所帶來的沖擊，保證企業的利潤空間，促進企業的健康發展。

參考文獻

[1]郭繼秋，唐慧哲.工程項目成本管理[M].北京：中國電力出版社，2013.

[2]馬慧.從全面成本管理角度看工程項目成本管理與控制[J].大眾商務，2013，（99）：48.

[3]梁志厚.建筑施工企業目標-作業成本管理模式的應用探討[J].中國科技信息，2013（，3）：18-19.

[4]衛懋勛.企業安全成本探討[J].文化經濟，2013（，5）：10

作者：徐玉華 單位：廣東珠海金灣液化天然氣有限公司