區域經濟在供給側改革中的發展機遇范文

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［摘要］區域經濟在“供給側改革”背景下，提倡資源的高效化利用，降低環境污染，提高生產技術投入，從而有效調整經濟結構，使其向科學化、持續化方向發展。文章對區域經濟在供給側改革中的發展機遇及策略進行了探討。

［關鍵詞］區域經濟;供給側改革;生態文明建設;綠色發展

我國巨大的市場及資源，對世界各地的經濟發展都起著不可忽視的影響力。國家經濟發展，人們生活水平不斷提高，是值得鼓勵與肯定的，但是，在欣欣向榮的背后，我們應從客觀理性的角度看到背后的隱憂與付出的代價。綜合考量，不難看出我國經濟發展不平衡，東部沿海地區占據地理優勢，地形平坦，交通便利，經濟發達且高技術產業密集;反之，西部內陸廣大區域，由于歷史、風俗、文化、地形、交通、物產、氣候、人口等方面因素的影響，經濟發展參差不齊，區域差別十分顯著。此外，也應看到，我國的產業結構大多屬于粗放型發展模式，高投入、高污染、低技術的廠礦企業比比皆是，人口勞動力需求過大，而機械化、智能化水平相對較低。

1區域經濟在推行“供給側改革”中的機遇

1.1推動經濟發展動力轉換

長久以來，我國諸多區域，尤其是經濟發達地區，經濟發展動力源于要素和投資驅動。要素和投資驅動在客觀上的確能造就經濟騰飛，促進經濟的突飛猛進，但是，要素和投資并非現代經濟發展的持久型來源。隨著全球經濟一體化和我國市場經濟體制的不斷完善，要素和投資對經濟的驅動力度日漸衰弱，從而不再主導、推進經濟向前發展。創新，是21世紀人類社會發展的核心主題，經濟發展的動力轉換更在于創新，而“供給側改革”政策正是提供區域經濟創新發展的土壤基礎。事實上，經濟的發展模式及走向需要高屋建瓴的長遠規劃，結合區域的實際情況和優勢地位，合理布局，完善機制，從而才能保障后續力量持久不斷。現在我國經濟發展到一定高度，就需要向長遠、平穩、健康的目標靠近，以新代舊，就必然需要推陳出新，摒棄傳統僵硬的發展模式，刺激經濟增長點，而這一切均與“供給側改革”政策緊密相關。

1.2促進資源優化配置

在日常生活中，某樣事物的最終成效，除了本身具備的“能量”以外，還與其所處的環境、所在的平臺息息相關。我國地大物博，幅員遼闊，各地區文化、傳統、歷史、意識、觀念均大相徑庭，經濟發展差距更是十分顯著。市場經濟體制雖然在一定程度上促進了資源的流動與融合，但其程度遠沒有達到理想的狀態。某些區域人民富足，但投資的途徑卻不夠通暢，滯后于發展;某些區域勞動力資源豐富，但苦于市場狹窄，勞動力價值無法得到應有的體現。資源得不到合理配置，經濟發展自然是捉襟見肘。“供給側改革”背景下，就是要進一步加深、強化資源的優化配置，確保資源得到合理、高效的利用，達到“人能盡其才，地能盡其利，物能盡其用，貨能暢其流”的良好態勢，切實推進經濟的發展。

1.3促進生態文明建設

生態環境的“承載力”有限，一旦突破極點，生態將不再為經濟發展提供支撐保障，我們賴以生存的資源枯竭，又如何發展經濟呢?經濟發展與生態環境并非不可調和，更不是極端對立。我們在發展經濟時，一定要考量到當地的生態文明建設，讓兩者融為一體，相輔相成，相互促進。生態環境的主題是綠色，生態文明建設的根本就是綠色發展。為此，單位資源的利用率(或價值體現)，一定要嚴格相關的行業規定，控制其單位污染量，不能讓污染對環境造成不可調和的抗拒力。“供給側改革”背景下，發展創新型生產，要利用現代化生產模式、材料、科技，在確保生產效率和質量的前提下，降低污染，減少資源浪費，從而為區域經濟的綠色發展做出貢獻。

2區域經濟發展在推行“供給側改革”中的策略

2.1發展區域特色經濟和第三產業

就我國經濟發展狀況而言，很難整齊劃一地實施某一項經濟政策，也包括制定出某種特有的齊頭并進的發展策略。我國東南西北跨度十分巨大，區域間物產、資源、優勢、生態、模式等大相徑庭，因而因地制宜地發展區域特色經濟，是符合地方實際情況，立足地方經濟所需，揚長避短，以點促面的絕佳途徑。比如說，農業經濟發達的地區，應盡量發揮本地農業的經濟優勢，“以農代工”，進而促進工業經濟的發展。在華北大平原上，開展農業的確具有得天獨厚的便利性，然而，在北方的廣大鄉村，還有的地區在沿用傳統的種植方法，以數量為主要追求，對農產品質量、品牌效應等缺乏研究。但是，有的鄉村善于創新，在村子里建立簡單的農產品加工廠，雖然達不到規模化、集團化的程度，但可以有效地對初級農產品進行加工，從而大幅度地提升農產品的價格，增加經濟收入。這樣類似于“以農代工”的小鄉村，村民大多生活富足，人口密集，一片生機盎然景象。正是由于可加工農產品，一方面刺激了農民的生產積極性;另一方面也擴大了當地的勞動力市場需求，人們不用遠離家鄉外出務工，可謂一舉兩得。還有，第三產業也應從城市中心輻射四周，從郊區到鄉鎮，擴大第三產業的經濟比例，從而可有效降低城市對房地產建筑行業的過度依賴。

2.2加強中西部交通和信息基礎設施建設

要想富，先修路。道路不通，“貨不能暢其流”，區域之間經濟往來受阻，經濟發展自然失去活力和積極性。“供給側改革”政策要求強化交通基礎設施建設，以交通吸引投資，以投資發展產業，以產業帶動經濟。我國中、西部地區，地勢不斷增高，大多數區域位于第二階梯或者第一階梯，地形多樣，如山地、高原、盆地交叉，海拔落差明顯，這樣的客觀地形條件的確對發展交通事業大為不利。然而，改善民生的關鍵在于交通便利這一重要樞紐，因而進一步提高公路、鐵路密度勢在必行。只要交通狀況改善了，就可有效吸引外來投資，中、西部豐富的資源儲備就能發揮巨大潛力。21世紀是信息大爆炸的時代，人們在日常的工作、生活中，每天都會接收、發送大量信息，網絡化已然深入到人們生活的各個方面，在各個行業、領域的生產過程中也在不斷滲透。我國中西部廣大的地區，信息化覆蓋程度較低，互聯網的使用率遠遠低于東部地區。現在我國將互聯網作為國家戰略決策的重要考量點，轉型生產動力，推動產業升級，都不能忽視互聯網在其中發揮的巨大效用。為此，“供給側改革”背景下需加強中西部地區的信息化基礎設施建設。

2.3樹立區域經濟綠色發展理念

不言而喻，粗放型經濟不可能長久下去，為保護生態環境和保持可持續發展，必然需要樹立區域經濟綠色發展理念。理念源于意識，意識決定行為。樹立區域經濟綠色發展理念，應從以下三個方面入手:其一，升級傳統產業。諸多傳統產業不僅能耗高，生產效益低下，而且環境污染嚴重，對生態破壞十分嚴重。“供給側改革”政策下，應引導傳統產業升級，提高單位資源的利用效率，降低污染，推廣采用高科技技術、設備及管理模式，針對性、指向性地改善區域生態環境問題。其二，發展綠色產業。應大力發展綠色產業，結合區域的優勢，如人文文化、自然景觀等，以綠色產業為重點扶持對象，使其成為區域經濟的支柱。其三，引導綠色消費。消費是經濟的刺激點，有消費需求，就會產生市場供給。“供給側改革”引導綠色消費，轉變人們的消費觀念。環保綠色的出行、飲食，有利于區域綠色產業的發展;同時也降低了傳統型產業的比重空間。綠色消費需求要與綠色產品和服務的供給相對接，要增加綠色產品和服務的有效供給，要支持區域內企業利用大眾創業、萬眾創新平臺，加大對綠色產品研發設計和制造的投入，不斷提高產品和服務的資源環境效益。

3結論

在“供給側改革”背景下，區域經濟應根據市場的需要，推進產業的轉型與升級。打造優良的發展環境，可提高區域經濟的競爭力，并推動經濟的可持續發展。我們必須從市場消費、企業、制度、政府等多種因素著手，調整與優化區域經濟產業結構，創造區域經濟新的增長點。

參考文獻:

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作者：耿銘霞 單位：長治市防汛抗旱信息化管理中心