交通運輸和國民經濟論文范文

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1國民經濟發展中有關交通運輸結構的理論分析

交通運輸發展研究的重點對象是交通運輸結構。趙一平[7](1993)自成體系地對交通運輸結構與國民經濟之間的關系進行研究，并總結出交通運輸隨著國民經濟發展過程中出現的基礎結構演變的規律。研究表明，經濟上的“先行國”，其在交通運輸發展過程中出現的不斷演化是自發的，經濟發展伴隨著交通運輸的演變，其中每一種交通運輸方式的演變都必需經歷由最初的誕生到慢慢成長再到進一步發展成熟，由盛而衰最后至衰退四個階段，相反“后發國”的交通運輸發展過程中卻出現特有的“加速”現象，這是受到一國經濟發展的影響。

2經濟發展和交通運輸演變關系的實證研究

經濟發展伴隨著交通運輸的演變，表明交通運輸與經濟發展具有一定的適應性。對這個問題的研究應該在一定具體的經濟發展背景下進行。關于經濟發展和交通運輸演變關系的實證研究中，張寧(2006)通過建立起來系統科學和有關現代經濟科學之間的聯系，根據其基本原理進行一系列的數理統計分析，進而對我國的經濟發展與交通運輸演變的關系問題進行理論和經驗研究。在以交通運輸促進國民經濟發展的同時也要注意交通運輸所帶來的外部負效應，如能源消耗、環境污染等問題。陸化普（2004）通過分析交通運輸業中所消耗的能源占總體上能源消耗比例的歷年變化趨勢，提出城市交通運輸的構建要即能帶來經濟的可持續發展，又要實現交通運輸對城市、國家的環境影響和能源資源消耗的最小化，并以此構建出能源消耗和經濟可持續發展約束下的交通運輸結構優化模型。徐創軍、楊立中和楊紅薇（2007）提出建立交通運輸可持續發展的指標，對各個交通運輸方式對環境、能源消耗、運輸量進行等方面的影響進行比較和評價。這些研究都表明我國交通運輸業的發展在隨國民經濟發展水平不斷提高的同時對能源的需求越來越大，這要求我國交通運輸要朝著可持續、綠色和生態方向發展。

3結論性評論

本文分別從理論和實證兩個方面對有關交通運輸業和國民經濟關系的文獻進行綜述。從理論的發展來看，國內交通運輸發展理論重視研究我國在經濟發展過程中與交通運輸演變各個階段相互適應過程中出現的問題，以此提出對策，這是基于我國的經濟背景下。然而國外的研究如格魯貝勒基本上還只是把眼光過于單一地集中在運輸業上，這樣他就難以從更廣的角度觀察和分析整個社會的基礎結構演變過程。

發展隨著經濟全球化和中國市場經濟體制改革，交通運輸的發展對我國經濟可持續發展有著至關重要的作用。面對我國交通運輸的發展過程中出現的問題，這要求我們做出一定的轉變，應以交通運輸發展效率為取向，研究對象也應該由有關宏觀方面的對策研究轉變為有關微觀方面的交通運輸發展機制的深化探究。

作者：晏燕單位：蘭州交通大學經濟管理學院