交通局交通計(jì)劃范文范文

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（一）突出**設(shè)重點(diǎn)

1、加強(qiáng)在**工程**設(shè)。浦南高速公路，計(jì)劃基本完成路基橋隧土**工程，并開始施工路面底基層和交通安全設(shè)施**設(shè)；武邵高速公路，計(jì)劃在完成初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及征地拆遷等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作后全線開工**設(shè)，隧道施工進(jìn)度計(jì)劃完成總量的1/4、橋梁計(jì)劃完成基礎(chǔ)的1/3；農(nóng)村公路，計(jì)劃完成水泥路硬化700公里，改善100個(gè)行政村通行條件；交戰(zhàn)公路，計(jì)劃**設(shè)**甌東安口至柳坑、松溪新窯至柯厝、**甌箬溪至城關(guān)、徐大線順昌段等4個(gè)項(xiàng)目，**成

二、三級(jí)公路38公里；國省干線公路，繼續(xù)實(shí)施路面改造，計(jì)劃完成81公里的水泥路面修復(fù)和改**。

2、加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作。寧武高速公路爭取**設(shè)用地預(yù)審、“環(huán)評(píng)”、“水保”報(bào)告通過國家審批，“工可”通過國家發(fā)改委批復(fù)，并完成提前動(dòng)工段施工圖設(shè)計(jì)；松**高速公路爭取項(xiàng)目**議書通過國家發(fā)改委批復(fù)，完成“工可”編制及省內(nèi)審查并上報(bào)國家發(fā)改委；**繞城、**古、邵光、浦龍高速公路爭取完成“工可”上報(bào)及審查；徐大線順昌段、省道302線松溪至浦城段、武夷山、**陽、**甌火車站進(jìn)出口道路等5個(gè)項(xiàng)目爭取列入**年度東南沿海交戰(zhàn)公路**設(shè)計(jì)劃。

3、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化**設(shè)。計(jì)劃新增通車行政村100個(gè)，使全市行政村客車通車率提高到90%，并計(jì)劃**成農(nóng)村客運(yùn)站15個(gè)、候車亭210個(gè)。

4、加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。在精心組織實(shí)施“五個(gè)一”工程（各公路分局一年內(nèi)自力更生，**1公里GBM工程、砌1公里石邊溝、1公里路緣石、種1萬平方米公路綠地、保每一道涵洞完好）的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)管理，努力提高公路狀況，爭取全市專養(yǎng)公路綜合好路率達(dá)75.9%，其中：干線好路率達(dá)80%。

（二）實(shí)施兩項(xiàng)改革

1、實(shí)施公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。要求全市公路系統(tǒng)認(rèn)真按照市政府出臺(tái)的《公路管養(yǎng)分離事企分開暫行管理辦法》，逐步實(shí)施“管養(yǎng)分離”工作，穩(wěn)步推進(jìn)全市公路養(yǎng)護(hù)市場化、企業(yè)化進(jìn)程。

2、實(shí)施交通綜合行政執(zhí)法改革。為了推動(dòng)此項(xiàng)工作開展，我們已積極進(jìn)行了有益的探索，并取得了階段性成效。**年將繼續(xù)采取有效措施，認(rèn)真按照省上的統(tǒng)一安排，積極、有序、穩(wěn)妥地推進(jìn)我市交通綜合行政執(zhí)法改革，力爭取得實(shí)效。

（三）推進(jìn)三項(xiàng)工作

1、推進(jìn)交通安全生產(chǎn)管理。一是繼續(xù)加強(qiáng)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)水域和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的水上安全監(jiān)管，繼續(xù)實(shí)施撤渡**橋及渡口渡船更新改造工程，計(jì)劃撤渡**橋2座、改造渡口20個(gè)、更新渡船10艘。二是繼續(xù)按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，加強(qiáng)道路客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理，開展道路運(yùn)輸企業(yè)安全評(píng)估，監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任。三是繼續(xù)實(shí)施公路安保工程，計(jì)劃完成危橋加固改造7座、事故多發(fā)路段治理3處，增設(shè)防護(hù)墻9處、各類標(biāo)志1877面。四是進(jìn)一步強(qiáng)化交通質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的作用，繼續(xù)深化施工安全專項(xiàng)整治。五是加強(qiáng)從業(yè)人員職業(yè)資格管理，提高從業(yè)人員職業(yè)道德水平和安全保障能力。

2、推進(jìn)工程質(zhì)量管理。進(jìn)一步健全工程**設(shè)質(zhì)量保證機(jī)制和全市交通**設(shè)項(xiàng)目從業(yè)信用檔案，要求施工單位自檢頻率必須達(dá)到100%，監(jiān)理單位平行復(fù)檢頻率必須達(dá)到30%以上，項(xiàng)目單位抽檢頻率必須達(dá)到5%以上，確保全市新**公路工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%。

3、推進(jìn)和諧交通**設(shè)。一是**設(shè)節(jié)約型交通，計(jì)劃在全市普通公路路面養(yǎng)護(hù)改造工程中逐步推行埋設(shè)觀測(cè)板、重載交通加厚路面厚度、改善面板溫度應(yīng)力、高性能混凝土路面等新技術(shù)，并初步計(jì)劃在205國道**陽花溪口至延平外洋、省道八洋線**甌環(huán)城至武夷山分水關(guān)組織實(shí)施防災(zāi)減災(zāi)工程。二是**設(shè)服務(wù)型交通，深入開展“創(chuàng)**文明機(jī)關(guān)、爭做人民滿意公務(wù)員”活動(dòng)，在服務(wù)中實(shí)施管理，在管理中體現(xiàn)服務(wù)，不斷提高交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量和效率。三是**設(shè)效能型交通，繼續(xù)深入開展機(jī)關(guān)效能**設(shè)、民主評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)等活動(dòng)，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作方式，提高工作效率和質(zhì)量。四是**設(shè)廉潔型交通，以治理商業(yè)賄賂工作為重點(diǎn)，強(qiáng)化對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督制約，健全具有交通特點(diǎn)的懲治和預(yù)防腐敗體系。五是**設(shè)文明型交通，以學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀為主要內(nèi)容，深入開展“學(xué)、樹、創(chuàng)”活動(dòng)，努力提升行業(yè)文明**設(shè)水平。