橋梁施工管理論文范文
前言：我們精心挑選了數(shù)篇優(yōu)質(zhì)橋梁施工管理論文文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來(lái)啟發(fā)，助您在寫(xiě)作的道路上更上一層樓。
第1篇
1．1強(qiáng)化培訓(xùn)，優(yōu)選施工人員
工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目施工所有施工人員即項(xiàng)目管理人員、技術(shù)管理人員、材料設(shè)備采購(gòu)人員、施工操作人員、內(nèi)部質(zhì)檢人員和其他服務(wù)人員協(xié)同工作的結(jié)果，施工人員是形成工程質(zhì)量的主要因素。首先，應(yīng)提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)，樹(shù)立:“質(zhì)量第一，安全第一”、“預(yù)防為主，嚴(yán)控在先”、“用數(shù)據(jù)說(shuō)話，創(chuàng)精品工程”、“為用戶服務(wù)，我要敢擔(dān)當(dāng)”及“社會(huì)效益與企業(yè)效益并重”五大現(xiàn)代觀念，把責(zé)任心強(qiáng)、做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕と藛T用在關(guān)鍵崗位。材料設(shè)備采購(gòu)人員應(yīng)具有較高的政治思想水平、職業(yè)道德水平和材料設(shè)備質(zhì)量鑒別水平。
1．2完善工程施工管理規(guī)章制度
(1)施工組織計(jì)劃審查制度
施工組織計(jì)劃審查制度是保證計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，在提交業(yè)主和監(jiān)理工程師批復(fù)之前，必須進(jìn)行嚴(yán)格內(nèi)審。重點(diǎn)審查施工人員、建筑材料和機(jī)械設(shè)備等施工資源的配置是否滿足施工需求;施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖中各工序間邏輯關(guān)聯(lián)是否科學(xué)合理;各工序用時(shí)累計(jì)能否滿足工期要求;不良情況下計(jì)劃措施能否有效克服環(huán)境因素對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、安全的影響等等，避免計(jì)劃與實(shí)際脫節(jié)，造成停工待料或突擊趕工而影響進(jìn)度和質(zhì)量，甚至因突擊趕工而導(dǎo)致安全事故發(fā)生。
(2)技術(shù)交底制度
技術(shù)交底制度是保證質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)。開(kāi)工前必須進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，使各施工班組進(jìn)一步熟悉圖紙，明確施工各環(huán)節(jié)技術(shù)要求和需要注意的問(wèn)題。對(duì)施工過(guò)程中有可能遇到的環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量和施工安全造成的影響進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提出切實(shí)可行的技術(shù)解決方案和應(yīng)對(duì)措施，交由技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人組織實(shí)施。
(3)質(zhì)量和安全管理制度
質(zhì)量和安全管理制度是保證工程質(zhì)量和施工安全的根本保障。將質(zhì)量和安全管理責(zé)任落實(shí)到質(zhì)檢人員和安檢人員頭上，分別對(duì)橋梁施工質(zhì)量和施工安全負(fù)總責(zé)，各施工班組長(zhǎng)與質(zhì)檢人員和安檢人員分別簽訂質(zhì)量和安全責(zé)任書(shū)，對(duì)所管轄的施工班組施工質(zhì)量和施工安全負(fù)全責(zé)。對(duì)施工班組出現(xiàn)質(zhì)量和安全問(wèn)題的，按照責(zé)任大小和相關(guān)規(guī)定追究質(zhì)檢人員、安檢人員和班組長(zhǎng)責(zé)任。
(4)工序技術(shù)例會(huì)制度
工序技術(shù)例會(huì)制度是解決質(zhì)量和安全問(wèn)題的重要手段。定期召開(kāi)工序技術(shù)例會(huì)，要求質(zhì)檢人員和安檢人員反饋各施工班組在完成工序過(guò)程中存在的問(wèn)題、處理辦法及處理效果，并對(duì)已完成工序進(jìn)行質(zhì)量和安全評(píng)估，如果出現(xiàn)施工質(zhì)量或者是施工安全隱患，也可以在第一時(shí)間找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人，也方便管理任院長(zhǎng)第一時(shí)間對(duì)問(wèn)題進(jìn)行整改。堅(jiān)持質(zhì)量隱患和安全隱患不排除不放過(guò)，為下步工序提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。
(5)工序交工驗(yàn)收制度
工序交工驗(yàn)收制度是確保工序質(zhì)量和安全施工的主要措施，是整體質(zhì)量和整體安全的前提保障，沒(méi)有工序的質(zhì)量和安全，就沒(méi)有整體的質(zhì)量和安全。往往質(zhì)量和安全事故的發(fā)生均出自于工序質(zhì)量和安全隱患的累積。自覺(jué)加強(qiáng)工序檢查驗(yàn)收，嚴(yán)格執(zhí)行工序交工驗(yàn)收制度，徹底消除工序質(zhì)量和安全隱患，確保下道工序質(zhì)量和安全。根據(jù)橋梁各分項(xiàng)工程技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，找準(zhǔn)影響工程質(zhì)量和施工安全的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵因素，制定質(zhì)量和安全保證措施，加強(qiáng)檢查和檢測(cè)，形成工序成果資料匯總報(bào)表及分項(xiàng)工程中間交驗(yàn)單，報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人審查。如鉆孔灌注樁施工質(zhì)量和安全控制:樁位放樣、護(hù)筒標(biāo)高、鉆機(jī)就位、泥漿制備、混凝土灌注前清孔及鋼筋籠就位、水下混凝土灌注和施工安全儲(chǔ)備等等，每道工序都要經(jīng)過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收，全面跟蹤每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行有錯(cuò)漏不簽認(rèn)、有差錯(cuò)堅(jiān)決返工、有安全隱患責(zé)令停工整改，徹底消除質(zhì)量隱患和安全隱患。
(6)無(wú)破損檢驗(yàn)制度
無(wú)破損檢驗(yàn)制度是必須要對(duì)混凝土的質(zhì)量檢查以及質(zhì)量驗(yàn)收工作進(jìn)行加強(qiáng)，進(jìn)而保證混凝土的質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土質(zhì)量以及混凝土驗(yàn)收的過(guò)程當(dāng)中，要根據(jù)我國(guó)相關(guān)條例來(lái)工作，經(jīng)過(guò)全方位檢查之后，如果發(fā)現(xiàn)混凝土確實(shí)符合相關(guān)規(guī)定，則可以通過(guò)，如果與規(guī)定存在一定差異，必須要在第一時(shí)間提出相關(guān)問(wèn)題。這一過(guò)程中，承包人必須要自覺(jué)的執(zhí)行規(guī)范要求，不要存在僥幸心理，優(yōu)勢(shì)監(jiān)理工程師可能因?yàn)榕R時(shí)有事，不在現(xiàn)場(chǎng)，承包人就會(huì)投機(jī)取巧，容易為日后埋下隱患。承包人要使用無(wú)破損的檢驗(yàn)方法對(duì)混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，要對(duì)橋梁中的所有鉆孔樁進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)無(wú)破損檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中所需要使用的預(yù)埋件，可以在檢驗(yàn)之前按照施工圖紙上的實(shí)際情況，讓承包人自行解決。承包方要在施工現(xiàn)場(chǎng)配備直徑比較大的芯樣設(shè)備，而且要聘請(qǐng)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行施工，鉆芯工作如果存在困難，可以將鉆芯任務(wù)直接承包給監(jiān)理工程師或者是專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。如果監(jiān)理工程師在檢查之后，對(duì)施工所使用的混凝土存在不滿或者是對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中的任何情況存在疑問(wèn)，那么就代表樁質(zhì)量很有可能低于施工標(biāo)準(zhǔn)。作為監(jiān)理工程師在這種情況下就要對(duì)全樁進(jìn)行取樣，通過(guò)取樣的方式保證灌注質(zhì)量。
(7)文明施工制度
文明施工是塑造工程管理形象、向外界展現(xiàn)企業(yè)形象和文化內(nèi)涵的重要方式，工程管理形象的好壞決定了企業(yè)的管理水平和外界對(duì)企業(yè)的認(rèn)可度。文明施工制度的有效實(shí)施將會(huì)有力推進(jìn)企業(yè)管理水平的提升和企業(yè)文化發(fā)展。圍繞“保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔程度，不要在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意堆放施工材料、施工所用設(shè)備必須整齊擺放、施工現(xiàn)場(chǎng)必須要配備整套安全設(shè)施、時(shí)刻保證施工現(xiàn)場(chǎng)的道路平整暢通、根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工制度進(jìn)行改變、勞動(dòng)紀(jì)律一出即成法，必須遵守以及保證施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)秩序等。這八項(xiàng)文明施工要求，制定符合環(huán)境實(shí)際的有力措施和保證這些措施能夠貫徹執(zhí)行的規(guī)章制度并堅(jiān)持不懈地推行，企業(yè)的管理水平會(huì)得到大幅度提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)，一定程度上促進(jìn)了工程質(zhì)量水平和施工安全度的穩(wěn)步上升。
(8)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)制度
突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)制度是企業(yè)激勵(lì)員工積極向上、提高管理水平和技術(shù)水平的有力措施。對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施管理過(guò)程中具有管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，在工程質(zhì)量和施工安全方面作出突出貢獻(xiàn)的管理人員和施工人員，除在實(shí)施項(xiàng)目中給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)外，在人事安排上給予提拔任用，形成人人自覺(jué)遵守規(guī)范和規(guī)程，人人爭(zhēng)當(dāng)質(zhì)量和安全模范的良好氛圍，確保了工程整體質(zhì)量和施工安全。
2橋梁土石方施工需要特別注意的問(wèn)題
許多項(xiàng)目管理者往往把質(zhì)量和安全的管理重心放在橋梁主體結(jié)構(gòu)部分，忽視了橋梁土石方施工的質(zhì)量和安全控制。橋梁施工過(guò)程當(dāng)中土石方工程主要包含了支墩太基坑開(kāi)挖以及支墩太基坑回填兩種形式。在進(jìn)行挖掘工作時(shí)，需要按照下述方式對(duì)工程進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。在進(jìn)行土石方開(kāi)挖工作之前，對(duì)基坑開(kāi)挖的邊線以及坡度放樣進(jìn)行檢測(cè)，看是否達(dá)到工程所需標(biāo)準(zhǔn)。土石方開(kāi)挖后，檢查驗(yàn)收基坑周邊地表水及坑壁滲水截流、基坑排水降水、坑壁支撐防護(hù)等安全技術(shù)措施是否滿足技術(shù)規(guī)范和安全要求;在完成基坑清基之后，應(yīng)該聯(lián)合設(shè)計(jì)人員、勘察人員以及質(zhì)量監(jiān)督管理工作人員對(duì)基坑現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行驗(yàn)收，從而保證坑底的標(biāo)高以及軸線等尺寸均符合工程施工的需要。在進(jìn)行基坑回填的時(shí)候，回填所使用的土，必須要進(jìn)行壓實(shí)，保證密度可以滿足工程施工的需求。如果在施工過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生翻漿或者是彈簧土等情況，應(yīng)該理科進(jìn)行回填。回填過(guò)程當(dāng)中必須要對(duì)建筑物進(jìn)行管理，以免出現(xiàn)下沉或者是傾倒的情況。基坑回填的質(zhì)量和安全控制應(yīng)按以下步驟進(jìn)行檢查驗(yàn)收:在橋梁工程施工中，因忽視土石方施工質(zhì)量和安全控制造成基礎(chǔ)位移、墩臺(tái)傾斜的質(zhì)量事故和坑壁垮塌、墩臺(tái)倒塌致人傷亡的安全事故的實(shí)例，屢見(jiàn)不鮮。
3結(jié)束語(yǔ)
第2篇
1.1相關(guān)技術(shù)橋梁建設(shè)的施工比較復(fù)雜，且施工過(guò)程比較繁瑣，而且橋梁項(xiàng)目建設(shè)施工點(diǎn)多、面積廣，需要投入大量的人力和物力，一定程度上加大了施工現(xiàn)場(chǎng)的管理難度，所以現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要做到以下幾點(diǎn)來(lái)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。
1.1.1熟悉施工流程，優(yōu)化施工程序施工管理人員應(yīng)該根據(jù)橋梁建設(shè)的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)施工方案，做好施工規(guī)劃，合理優(yōu)化配置每一道施工程序，對(duì)施工難度和施工環(huán)境進(jìn)行綜合分析，然后根據(jù)施工要求合理安排施工人員，將每一個(gè)施工環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題納入可控范圍，以確保施工質(zhì)量。
1.1.2儲(chǔ)備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)相關(guān)的技術(shù)管理人員要不斷的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程進(jìn)行總結(jié)分析，要不斷的儲(chǔ)備高素質(zhì)的技術(shù)管理人才，只有高素質(zhì)的技能人才才能具有敏銳的觀察力，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在施工環(huán)節(jié)的漏洞，對(duì)每一道施工環(huán)節(jié)的施工過(guò)程做到心里有數(shù)，對(duì)突發(fā)事件能夠做到靈活處理，能及時(shí)的了解新工藝、新材料，保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。
1.2必備材料橋梁施工建設(shè)工序繁多，每一道工序所需的材料都不一樣，導(dǎo)致在整個(gè)施工過(guò)程中需要各種不同類(lèi)型的材料。所以，首先要充分確保現(xiàn)場(chǎng)材料的供應(yīng)；其次，在進(jìn)行材料采購(gòu)之前，必須充分做好對(duì)材料市場(chǎng)的調(diào)查工作，確保所購(gòu)材料價(jià)格合理且符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于材料的存儲(chǔ)也要堆放有序，根據(jù)材料的使用用途規(guī)格等分好類(lèi)，便于管理和能及時(shí)的找到所需材料，并派專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行監(jiān)管。最后，要做到不浪費(fèi)每一份材料，節(jié)約施工成本，對(duì)每一份發(fā)放的資料都要做好登記，以防浪費(fèi)材料。
1.3相關(guān)設(shè)備橋梁機(jī)械設(shè)備在整個(gè)施工過(guò)程中具有非常重要的作用，為橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量提供保障，如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)操作失誤等情況，很容易縮短機(jī)械的使用壽命。所以一定要不斷加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理力度，使機(jī)械設(shè)備在正常的狀態(tài)下運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)。對(duì)于外租的機(jī)械，需要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，租用質(zhì)量好、價(jià)格優(yōu)的設(shè)備[2]。
二、提高橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理的措施
2.1樹(shù)立施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管信念施工單位要將安全施工的理念貫徹于整個(gè)施工過(guò)程中，要堅(jiān)持“安全第一”“預(yù)防為主”“防治結(jié)合”的原則，施工人員只有樹(shù)立了正確的安全意識(shí)，才能在施工過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，提高橋梁工程的質(zhì)量，使橋梁工程達(dá)到國(guó)家的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，所以施工單位的相關(guān)人員一定要對(duì)橋梁建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督，確保橋梁質(zhì)量和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育只有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員樹(shù)立正確的安全觀，才可能提高整體的橋梁施工安全水平，由于橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)具有一定的危險(xiǎn)性，所以一定要使施工操作人員牢記安全知識(shí)，時(shí)刻保持清醒的頭腦，使其認(rèn)識(shí)到安全施工的重要性和必要性。時(shí)刻提醒橋梁建設(shè)部門(mén)人員要謹(jǐn)記施工操作規(guī)范。將安全管理工作真正的落實(shí)到位。
2.3嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范組織現(xiàn)場(chǎng)施工只有嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范組織現(xiàn)場(chǎng)施工，才能保證施工的順利進(jìn)行，它是橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工安全的基礎(chǔ)條件，所以施工單位必須組織施工人員嚴(yán)格的按照安全施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，規(guī)范操作，遵守國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)，進(jìn)行科學(xué)、合理的施工。另外安排專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)督，這樣可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題然后進(jìn)行整改，防微杜漸。
2.4提高安全管理的自覺(jué)性，主動(dòng)遵守安全生產(chǎn)法律制度只有對(duì)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的事故隱患進(jìn)行提前預(yù)見(jiàn)，然后盡早做好安全防患措施，對(duì)容易出現(xiàn)施工問(wèn)題的環(huán)節(jié)重點(diǎn)防患，時(shí)刻關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況,現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員一定要戒焦戒躁，不能粗心馬虎大意行事，而是要認(rèn)真對(duì)待每一道施工環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，自覺(jué)遵守有關(guān)橋梁安全建設(shè)的法律、法規(guī)，提高安全管理的自覺(jué)性，樹(shù)立帶頭模范作用。
2.5落實(shí)橋梁施工人員入場(chǎng)教育規(guī)范落實(shí)橋梁施工人員入場(chǎng)教育規(guī)范工作，是保證安全施工的前提條件，因?yàn)楹芏嗳藛T都是第一次進(jìn)行橋梁施工工作，對(duì)橋梁施工的很多程序都不熟悉，所以在進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行事先教育，讓他們提前熟悉施工流程，了解施工安全的相關(guān)知識(shí)，遵守操作流程。但是必須注意采用循序漸進(jìn)的方式，不能急功近利，一步一步的教育，首先，對(duì)施工單位的各部門(mén)管理人員進(jìn)行教育；其次，對(duì)橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理人進(jìn)行安全教育，最后，對(duì)基層的施工人員進(jìn)行安全教育。把其中的厲害關(guān)系講解給全體人員，做到人人關(guān)注安全，人人注重安全防護(hù)。
2.6落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工培訓(xùn)規(guī)范在完成入場(chǎng)教育后，還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育再培訓(xùn)工作，施工單位聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工人員進(jìn)行安全授課培訓(xùn)和實(shí)踐演練，使理論與實(shí)現(xiàn)相結(jié)合，達(dá)到安全培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。并進(jìn)行安全教育知識(shí)的宣傳，做到未雨綢繆，防患于未然[3]。
三、結(jié)語(yǔ)
第3篇
1.1橋梁設(shè)計(jì)時(shí)不夠合理
想要保證公路橋梁的實(shí)際質(zhì)量，便必須保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，若是設(shè)計(jì)存在不科學(xué)不合理的情況，會(huì)給公路橋梁質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，導(dǎo)致施工無(wú)法正常的進(jìn)行。在進(jìn)行公路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，存在過(guò)度的重視技術(shù)指標(biāo)而對(duì)創(chuàng)新不夠重視的情況，這也導(dǎo)致了橋梁設(shè)計(jì)不夠合理，浪費(fèi)的情況經(jīng)常出現(xiàn)。有些單位為了保證自己的利益，節(jié)約開(kāi)支，并不重視橋梁設(shè)計(jì)，這也導(dǎo)致了施工時(shí)方案不夠合理，不但會(huì)影響橋梁的質(zhì)量，還會(huì)影響人們的生命安全。
1.2施工存在問(wèn)題，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫
我國(guó)進(jìn)行公路橋梁建設(shè)時(shí)，主要的材料是混凝土，雖然混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁，承載力會(huì)有一定的提高，但是裂縫問(wèn)題卻經(jīng)常出現(xiàn)，這也給橋梁的質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。而出現(xiàn)裂縫的原因則是在于施工的時(shí)候，不夠合理而出現(xiàn)的。施工人員在進(jìn)行施工的時(shí)候，攪拌混凝土的力度比較大或者比較小，都會(huì)導(dǎo)致混凝土的混合出現(xiàn)問(wèn)題，給橋梁質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。此外，還存在混凝土攪拌以及配比的時(shí)候，沒(méi)有根據(jù)相關(guān)的規(guī)程來(lái)進(jìn)行操作的情況，而是僅僅根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行，在拆模的時(shí)候，沒(méi)有根據(jù)需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。上述情況的存在都會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫的出現(xiàn)，影響橋梁的使用安全。
1.3橋梁施工質(zhì)量管理的過(guò)程中存在一定的問(wèn)題
在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，以及施工結(jié)束之后的保養(yǎng)，對(duì)于橋梁管理而言都非常重要，有效的管理橋梁能夠盡早的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問(wèn)題，并進(jìn)行問(wèn)題的解決，避免嚴(yán)重后果的出現(xiàn)。但是在施工管理的時(shí)候，這些工作并沒(méi)有真正的到位，有些單位為了提高自身的經(jīng)濟(jì)利益，并沒(méi)有重視整個(gè)工程的質(zhì)量，這也會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。在施工的時(shí)候，并沒(méi)有進(jìn)行工程質(zhì)量預(yù)案的質(zhì)量，管理也比較的混亂，在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)管理混亂，主體不夠明確的情況，這也影響了公路橋梁的質(zhì)量。
2提高公路橋梁施工質(zhì)量的措施
我國(guó)在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)存在的問(wèn)題比較多，為了真正提高公路橋梁的質(zhì)量，降低風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率，保證我國(guó)交通運(yùn)輸更好的進(jìn)行，便必須采取措施解決橋梁施工中存在的問(wèn)題。
2.1做好橋梁的設(shè)計(jì)工作，提高設(shè)計(jì)管理的實(shí)際力度
在進(jìn)行公路橋梁施工之前，必須對(duì)其進(jìn)行合理科學(xué)的設(shè)計(jì)，必須給橋梁設(shè)計(jì)足夠的重視，不斷的提高設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，重視設(shè)計(jì)創(chuàng)新。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，應(yīng)該將其和現(xiàn)代施工新技術(shù)和新工藝結(jié)合在一起，并根據(jù)實(shí)際的需要，保證設(shè)計(jì)的橋梁符合實(shí)際的需要。設(shè)計(jì)人員應(yīng)該做好勘察工作，在設(shè)計(jì)的時(shí)候，重視橋梁的耐久度、安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，重視施工的安全。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該重視經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)，完善相關(guān)的要求。為了保證工作效率的提高，保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性和精確性，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該重視計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的利用，保證仿真分析和快速優(yōu)化的有效性。此外，施工單位還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)的重要性，加大設(shè)計(jì)管理力度，確保設(shè)計(jì)工作在保證質(zhì)量的同時(shí)，提高設(shè)計(jì)的速度，這樣能夠給公路橋梁建設(shè)更好的進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。
2.2做好工程質(zhì)量管理工作
在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，做好質(zhì)量管理工作會(huì)直接影響其質(zhì)量，在施工的時(shí)候，施工單位必須真正的做好每項(xiàng)工作，落實(shí)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。重視對(duì)施工人員的管理，確保其施工時(shí)，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的規(guī)程進(jìn)行。在施工時(shí)，施工單位也可以根據(jù)需要進(jìn)行責(zé)任制度的編制和落實(shí)，進(jìn)行負(fù)責(zé)人的設(shè)立，這樣能夠保證質(zhì)量管理的有效性，保證工程的質(zhì)量。此外，施工單位還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到設(shè)備管理的重要性，定期的做好設(shè)備檢查和維護(hù)方面的工作，保證施工的安全性和有序性。
2.3做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作
對(duì)于公路橋梁而言，養(yǎng)護(hù)工作對(duì)工程質(zhì)量非常重要，不但能夠保護(hù)工程，還能夠比較及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患和問(wèn)題，能夠及時(shí)的對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)，從而保證整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量提高。在養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，應(yīng)該選擇那些經(jīng)驗(yàn)比較豐富的養(yǎng)護(hù)人員，進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的編制，做好其關(guān)鍵部位的養(yǎng)護(hù)。比如說(shuō)橋梁的排水孔、邊坡以及通氣孔等，對(duì)于出現(xiàn)的裂縫以及混凝土脫落的情況，必須及時(shí)的維修，并做好記錄，這樣公路橋梁的質(zhì)量和使用壽命才可能真正的提高。
3結(jié)束語(yǔ)
