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橋梁施工管理論文范文

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橋梁施工管理論文

第1篇

1.1強(qiáng)化培訓(xùn),優(yōu)選施工人員

工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目施工所有施工人員即項(xiàng)目管理人員、技術(shù)管理人員、材料設(shè)備采購(gòu)人員、施工操作人員、內(nèi)部質(zhì)檢人員和其他服務(wù)人員協(xié)同工作的結(jié)果,施工人員是形成工程質(zhì)量的主要因素。首先,應(yīng)提高施工人員的質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí),樹(shù)立:“質(zhì)量第一,安全第一”、“預(yù)防為主,嚴(yán)控在先”、“用數(shù)據(jù)說(shuō)話,創(chuàng)精品工程”、“為用戶服務(wù),我要敢擔(dān)當(dāng)”及“社會(huì)效益與企業(yè)效益并重”五大現(xiàn)代觀念,把責(zé)任心強(qiáng)、做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕と藛T用在關(guān)鍵崗位。材料設(shè)備采購(gòu)人員應(yīng)具有較高的政治思想水平、職業(yè)道德水平和材料設(shè)備質(zhì)量鑒別水平。

1.2完善工程施工管理規(guī)章制度

(1)施工組織計(jì)劃審查制度

施工組織計(jì)劃審查制度是保證計(jì)劃目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵,在提交業(yè)主和監(jiān)理工程師批復(fù)之前,必須進(jìn)行嚴(yán)格內(nèi)審。重點(diǎn)審查施工人員、建筑材料和機(jī)械設(shè)備等施工資源的配置是否滿足施工需求;施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖中各工序間邏輯關(guān)聯(lián)是否科學(xué)合理;各工序用時(shí)累計(jì)能否滿足工期要求;不良情況下計(jì)劃措施能否有效克服環(huán)境因素對(duì)質(zhì)量、進(jìn)度、安全的影響等等,避免計(jì)劃與實(shí)際脫節(jié),造成停工待料或突擊趕工而影響進(jìn)度和質(zhì)量,甚至因突擊趕工而導(dǎo)致安全事故發(fā)生。

(2)技術(shù)交底制度

技術(shù)交底制度是保證質(zhì)量和安全的基礎(chǔ)。開(kāi)工前必須進(jìn)行圖紙會(huì)審和技術(shù)交底,使各施工班組進(jìn)一步熟悉圖紙,明確施工各環(huán)節(jié)技術(shù)要求和需要注意的問(wèn)題。對(duì)施工過(guò)程中有可能遇到的環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量和施工安全造成的影響進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,提出切實(shí)可行的技術(shù)解決方案和應(yīng)對(duì)措施,交由技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人組織實(shí)施。

(3)質(zhì)量和安全管理制度

質(zhì)量和安全管理制度是保證工程質(zhì)量和施工安全的根本保障。將質(zhì)量和安全管理責(zé)任落實(shí)到質(zhì)檢人員和安檢人員頭上,分別對(duì)橋梁施工質(zhì)量和施工安全負(fù)總責(zé),各施工班組長(zhǎng)與質(zhì)檢人員和安檢人員分別簽訂質(zhì)量和安全責(zé)任書(shū),對(duì)所管轄的施工班組施工質(zhì)量和施工安全負(fù)全責(zé)。對(duì)施工班組出現(xiàn)質(zhì)量和安全問(wèn)題的,按照責(zé)任大小和相關(guān)規(guī)定追究質(zhì)檢人員、安檢人員和班組長(zhǎng)責(zé)任。

(4)工序技術(shù)例會(huì)制度

工序技術(shù)例會(huì)制度是解決質(zhì)量和安全問(wèn)題的重要手段。定期召開(kāi)工序技術(shù)例會(huì),要求質(zhì)檢人員和安檢人員反饋各施工班組在完成工序過(guò)程中存在的問(wèn)題、處理辦法及處理效果,并對(duì)已完成工序進(jìn)行質(zhì)量和安全評(píng)估,如果出現(xiàn)施工質(zhì)量或者是施工安全隱患,也可以在第一時(shí)間找到相應(yīng)的負(fù)責(zé)人,也方便管理任院長(zhǎng)第一時(shí)間對(duì)問(wèn)題進(jìn)行整改。堅(jiān)持質(zhì)量隱患和安全隱患不排除不放過(guò),為下步工序提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。

(5)工序交工驗(yàn)收制度

工序交工驗(yàn)收制度是確保工序質(zhì)量和安全施工的主要措施,是整體質(zhì)量和整體安全的前提保障,沒(méi)有工序的質(zhì)量和安全,就沒(méi)有整體的質(zhì)量和安全。往往質(zhì)量和安全事故的發(fā)生均出自于工序質(zhì)量和安全隱患的累積。自覺(jué)加強(qiáng)工序檢查驗(yàn)收,嚴(yán)格執(zhí)行工序交工驗(yàn)收制度,徹底消除工序質(zhì)量和安全隱患,確保下道工序質(zhì)量和安全。根據(jù)橋梁各分項(xiàng)工程技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,找準(zhǔn)影響工程質(zhì)量和施工安全的關(guān)鍵工序和關(guān)鍵因素,制定質(zhì)量和安全保證措施,加強(qiáng)檢查和檢測(cè),形成工序成果資料匯總報(bào)表及分項(xiàng)工程中間交驗(yàn)單,報(bào)技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人審查。如鉆孔灌注樁施工質(zhì)量和安全控制:樁位放樣、護(hù)筒標(biāo)高、鉆機(jī)就位、泥漿制備、混凝土灌注前清孔及鋼筋籠就位、水下混凝土灌注和施工安全儲(chǔ)備等等,每道工序都要經(jīng)過(guò)細(xì)致的監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收,全面跟蹤每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行有錯(cuò)漏不簽認(rèn)、有差錯(cuò)堅(jiān)決返工、有安全隱患責(zé)令停工整改,徹底消除質(zhì)量隱患和安全隱患。

(6)無(wú)破損檢驗(yàn)制度

無(wú)破損檢驗(yàn)制度是必須要對(duì)混凝土的質(zhì)量檢查以及質(zhì)量驗(yàn)收工作進(jìn)行加強(qiáng),進(jìn)而保證混凝土的質(zhì)量。在進(jìn)行混凝土質(zhì)量以及混凝土驗(yàn)收的過(guò)程當(dāng)中,要根據(jù)我國(guó)相關(guān)條例來(lái)工作,經(jīng)過(guò)全方位檢查之后,如果發(fā)現(xiàn)混凝土確實(shí)符合相關(guān)規(guī)定,則可以通過(guò),如果與規(guī)定存在一定差異,必須要在第一時(shí)間提出相關(guān)問(wèn)題。這一過(guò)程中,承包人必須要自覺(jué)的執(zhí)行規(guī)范要求,不要存在僥幸心理,優(yōu)勢(shì)監(jiān)理工程師可能因?yàn)榕R時(shí)有事,不在現(xiàn)場(chǎng),承包人就會(huì)投機(jī)取巧,容易為日后埋下隱患。承包人要使用無(wú)破損的檢驗(yàn)方法對(duì)混凝土進(jìn)行檢驗(yàn),要對(duì)橋梁中的所有鉆孔樁進(jìn)行檢驗(yàn)。對(duì)無(wú)破損檢驗(yàn)過(guò)程當(dāng)中所需要使用的預(yù)埋件,可以在檢驗(yàn)之前按照施工圖紙上的實(shí)際情況,讓承包人自行解決。承包方要在施工現(xiàn)場(chǎng)配備直徑比較大的芯樣設(shè)備,而且要聘請(qǐng)相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行施工,鉆芯工作如果存在困難,可以將鉆芯任務(wù)直接承包給監(jiān)理工程師或者是專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行處理。如果監(jiān)理工程師在檢查之后,對(duì)施工所使用的混凝土存在不滿或者是對(duì)施工過(guò)程當(dāng)中的任何情況存在疑問(wèn),那么就代表樁質(zhì)量很有可能低于施工標(biāo)準(zhǔn)。作為監(jiān)理工程師在這種情況下就要對(duì)全樁進(jìn)行取樣,通過(guò)取樣的方式保證灌注質(zhì)量。

(7)文明施工制度

文明施工是塑造工程管理形象、向外界展現(xiàn)企業(yè)形象和文化內(nèi)涵的重要方式,工程管理形象的好壞決定了企業(yè)的管理水平和外界對(duì)企業(yè)的認(rèn)可度。文明施工制度的有效實(shí)施將會(huì)有力推進(jìn)企業(yè)管理水平的提升和企業(yè)文化發(fā)展。圍繞“保證施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境清潔程度,不要在施工現(xiàn)場(chǎng)隨意堆放施工材料、施工所用設(shè)備必須整齊擺放、施工現(xiàn)場(chǎng)必須要配備整套安全設(shè)施、時(shí)刻保證施工現(xiàn)場(chǎng)的道路平整暢通、根據(jù)實(shí)際情況對(duì)施工制度進(jìn)行改變、勞動(dòng)紀(jì)律一出即成法,必須遵守以及保證施工現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)秩序等。這八項(xiàng)文明施工要求,制定符合環(huán)境實(shí)際的有力措施和保證這些措施能夠貫徹執(zhí)行的規(guī)章制度并堅(jiān)持不懈地推行,企業(yè)的管理水平會(huì)得到大幅度提升,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),一定程度上促進(jìn)了工程質(zhì)量水平和施工安全度的穩(wěn)步上升。

(8)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)制度

突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)制度是企業(yè)激勵(lì)員工積極向上、提高管理水平和技術(shù)水平的有力措施。對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施管理過(guò)程中具有管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新,在工程質(zhì)量和施工安全方面作出突出貢獻(xiàn)的管理人員和施工人員,除在實(shí)施項(xiàng)目中給予經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)外,在人事安排上給予提拔任用,形成人人自覺(jué)遵守規(guī)范和規(guī)程,人人爭(zhēng)當(dāng)質(zhì)量和安全模范的良好氛圍,確保了工程整體質(zhì)量和施工安全。

2橋梁土石方施工需要特別注意的問(wèn)題

許多項(xiàng)目管理者往往把質(zhì)量和安全的管理重心放在橋梁主體結(jié)構(gòu)部分,忽視了橋梁土石方施工的質(zhì)量和安全控制。橋梁施工過(guò)程當(dāng)中土石方工程主要包含了支墩太基坑開(kāi)挖以及支墩太基坑回填兩種形式。在進(jìn)行挖掘工作時(shí),需要按照下述方式對(duì)工程進(jìn)行檢查與驗(yàn)收。在進(jìn)行土石方開(kāi)挖工作之前,對(duì)基坑開(kāi)挖的邊線以及坡度放樣進(jìn)行檢測(cè),看是否達(dá)到工程所需標(biāo)準(zhǔn)。土石方開(kāi)挖后,檢查驗(yàn)收基坑周邊地表水及坑壁滲水截流、基坑排水降水、坑壁支撐防護(hù)等安全技術(shù)措施是否滿足技術(shù)規(guī)范和安全要求;在完成基坑清基之后,應(yīng)該聯(lián)合設(shè)計(jì)人員、勘察人員以及質(zhì)量監(jiān)督管理工作人員對(duì)基坑現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行驗(yàn)收,從而保證坑底的標(biāo)高以及軸線等尺寸均符合工程施工的需要。在進(jìn)行基坑回填的時(shí)候,回填所使用的土,必須要進(jìn)行壓實(shí),保證密度可以滿足工程施工的需求。如果在施工過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生翻漿或者是彈簧土等情況,應(yīng)該理科進(jìn)行回填。回填過(guò)程當(dāng)中必須要對(duì)建筑物進(jìn)行管理,以免出現(xiàn)下沉或者是傾倒的情況。基坑回填的質(zhì)量和安全控制應(yīng)按以下步驟進(jìn)行檢查驗(yàn)收:在橋梁工程施工中,因忽視土石方施工質(zhì)量和安全控制造成基礎(chǔ)位移、墩臺(tái)傾斜的質(zhì)量事故和坑壁垮塌、墩臺(tái)倒塌致人傷亡的安全事故的實(shí)例,屢見(jiàn)不鮮。

3結(jié)束語(yǔ)

第2篇

1.1相關(guān)技術(shù)橋梁建設(shè)的施工比較復(fù)雜,且施工過(guò)程比較繁瑣,而且橋梁項(xiàng)目建設(shè)施工點(diǎn)多、面積廣,需要投入大量的人力和物力,一定程度上加大了施工現(xiàn)場(chǎng)的管理難度,所以現(xiàn)場(chǎng)管理人員需要做到以下幾點(diǎn)來(lái)維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。

1.1.1熟悉施工流程,優(yōu)化施工程序施工管理人員應(yīng)該根據(jù)橋梁建設(shè)的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)施工方案,做好施工規(guī)劃,合理優(yōu)化配置每一道施工程序,對(duì)施工難度和施工環(huán)境進(jìn)行綜合分析,然后根據(jù)施工要求合理安排施工人員,將每一個(gè)施工環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題納入可控范圍,以確保施工質(zhì)量。

1.1.2儲(chǔ)備專(zhuān)業(yè)的技術(shù)相關(guān)的技術(shù)管理人員要不斷的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程進(jìn)行總結(jié)分析,要不斷的儲(chǔ)備高素質(zhì)的技術(shù)管理人才,只有高素質(zhì)的技能人才才能具有敏銳的觀察力,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在施工環(huán)節(jié)的漏洞,對(duì)每一道施工環(huán)節(jié)的施工過(guò)程做到心里有數(shù),對(duì)突發(fā)事件能夠做到靈活處理,能及時(shí)的了解新工藝、新材料,保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。

1.2必備材料橋梁施工建設(shè)工序繁多,每一道工序所需的材料都不一樣,導(dǎo)致在整個(gè)施工過(guò)程中需要各種不同類(lèi)型的材料。所以,首先要充分確保現(xiàn)場(chǎng)材料的供應(yīng);其次,在進(jìn)行材料采購(gòu)之前,必須充分做好對(duì)材料市場(chǎng)的調(diào)查工作,確保所購(gòu)材料價(jià)格合理且符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于材料的存儲(chǔ)也要堆放有序,根據(jù)材料的使用用途規(guī)格等分好類(lèi),便于管理和能及時(shí)的找到所需材料,并派專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行監(jiān)管。最后,要做到不浪費(fèi)每一份材料,節(jié)約施工成本,對(duì)每一份發(fā)放的資料都要做好登記,以防浪費(fèi)材料。

1.3相關(guān)設(shè)備橋梁機(jī)械設(shè)備在整個(gè)施工過(guò)程中具有非常重要的作用,為橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量提供保障,如果在施工過(guò)程中出現(xiàn)操作失誤等情況,很容易縮短機(jī)械的使用壽命。所以一定要不斷加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理力度,使機(jī)械設(shè)備在正常的狀態(tài)下運(yùn)行,加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)。對(duì)于外租的機(jī)械,需要通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,租用質(zhì)量好、價(jià)格優(yōu)的設(shè)備[2]。

二、提高橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理的措施

2.1樹(shù)立施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管信念施工單位要將安全施工的理念貫徹于整個(gè)施工過(guò)程中,要堅(jiān)持“安全第一”“預(yù)防為主”“防治結(jié)合”的原則,施工人員只有樹(shù)立了正確的安全意識(shí),才能在施工過(guò)程中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),提高橋梁工程的質(zhì)量,使橋梁工程達(dá)到國(guó)家的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),所以施工單位的相關(guān)人員一定要對(duì)橋梁建設(shè)的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督,確保橋梁質(zhì)量和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.2對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育只有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工人員樹(shù)立正確的安全觀,才可能提高整體的橋梁施工安全水平,由于橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)具有一定的危險(xiǎn)性,所以一定要使施工操作人員牢記安全知識(shí),時(shí)刻保持清醒的頭腦,使其認(rèn)識(shí)到安全施工的重要性和必要性。時(shí)刻提醒橋梁建設(shè)部門(mén)人員要謹(jǐn)記施工操作規(guī)范。將安全管理工作真正的落實(shí)到位。

2.3嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范組織現(xiàn)場(chǎng)施工只有嚴(yán)格按照安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范組織現(xiàn)場(chǎng)施工,才能保證施工的順利進(jìn)行,它是橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工安全的基礎(chǔ)條件,所以施工單位必須組織施工人員嚴(yán)格的按照安全施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,規(guī)范操作,遵守國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī),進(jìn)行科學(xué)、合理的施工。另外安排專(zhuān)門(mén)的人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行監(jiān)督,這樣可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題然后進(jìn)行整改,防微杜漸。

2.4提高安全管理的自覺(jué)性,主動(dòng)遵守安全生產(chǎn)法律制度只有對(duì)橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)的事故隱患進(jìn)行提前預(yù)見(jiàn),然后盡早做好安全防患措施,對(duì)容易出現(xiàn)施工問(wèn)題的環(huán)節(jié)重點(diǎn)防患,時(shí)刻關(guān)注施工現(xiàn)場(chǎng)的安全狀況,現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員一定要戒焦戒躁,不能粗心馬虎大意行事,而是要認(rèn)真對(duì)待每一道施工環(huán)節(jié)的現(xiàn)場(chǎng)管理工作,自覺(jué)遵守有關(guān)橋梁安全建設(shè)的法律、法規(guī),提高安全管理的自覺(jué)性,樹(shù)立帶頭模范作用。

2.5落實(shí)橋梁施工人員入場(chǎng)教育規(guī)范落實(shí)橋梁施工人員入場(chǎng)教育規(guī)范工作,是保證安全施工的前提條件,因?yàn)楹芏嗳藛T都是第一次進(jìn)行橋梁施工工作,對(duì)橋梁施工的很多程序都不熟悉,所以在進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行事先教育,讓他們提前熟悉施工流程,了解施工安全的相關(guān)知識(shí),遵守操作流程。但是必須注意采用循序漸進(jìn)的方式,不能急功近利,一步一步的教育,首先,對(duì)施工單位的各部門(mén)管理人員進(jìn)行教育;其次,對(duì)橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理人進(jìn)行安全教育,最后,對(duì)基層的施工人員進(jìn)行安全教育。把其中的厲害關(guān)系講解給全體人員,做到人人關(guān)注安全,人人注重安全防護(hù)。

2.6落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工培訓(xùn)規(guī)范在完成入場(chǎng)教育后,還要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育再培訓(xùn)工作,施工單位聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員對(duì)施工人員進(jìn)行安全授課培訓(xùn)和實(shí)踐演練,使理論與實(shí)現(xiàn)相結(jié)合,達(dá)到安全培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。并進(jìn)行安全教育知識(shí)的宣傳,做到未雨綢繆,防患于未然[3]。

三、結(jié)語(yǔ)

第3篇

1.1橋梁設(shè)計(jì)時(shí)不夠合理

想要保證公路橋梁的實(shí)際質(zhì)量,便必須保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性,若是設(shè)計(jì)存在不科學(xué)不合理的情況,會(huì)給公路橋梁質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響,導(dǎo)致施工無(wú)法正常的進(jìn)行。在進(jìn)行公路橋梁設(shè)計(jì)時(shí),存在過(guò)度的重視技術(shù)指標(biāo)而對(duì)創(chuàng)新不夠重視的情況,這也導(dǎo)致了橋梁設(shè)計(jì)不夠合理,浪費(fèi)的情況經(jīng)常出現(xiàn)。有些單位為了保證自己的利益,節(jié)約開(kāi)支,并不重視橋梁設(shè)計(jì),這也導(dǎo)致了施工時(shí)方案不夠合理,不但會(huì)影響橋梁的質(zhì)量,還會(huì)影響人們的生命安全。

1.2施工存在問(wèn)題,導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫

我國(guó)進(jìn)行公路橋梁建設(shè)時(shí),主要的材料是混凝土,雖然混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁,承載力會(huì)有一定的提高,但是裂縫問(wèn)題卻經(jīng)常出現(xiàn),這也給橋梁的質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。而出現(xiàn)裂縫的原因則是在于施工的時(shí)候,不夠合理而出現(xiàn)的。施工人員在進(jìn)行施工的時(shí)候,攪拌混凝土的力度比較大或者比較小,都會(huì)導(dǎo)致混凝土的混合出現(xiàn)問(wèn)題,給橋梁質(zhì)量造成了嚴(yán)重的影響。此外,還存在混凝土攪拌以及配比的時(shí)候,沒(méi)有根據(jù)相關(guān)的規(guī)程來(lái)進(jìn)行操作的情況,而是僅僅根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行,在拆模的時(shí)候,沒(méi)有根據(jù)需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。上述情況的存在都會(huì)導(dǎo)致混凝土裂縫的出現(xiàn),影響橋梁的使用安全。

1.3橋梁施工質(zhì)量管理的過(guò)程中存在一定的問(wèn)題

在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí),以及施工結(jié)束之后的保養(yǎng),對(duì)于橋梁管理而言都非常重要,有效的管理橋梁能夠盡早的發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問(wèn)題,并進(jìn)行問(wèn)題的解決,避免嚴(yán)重后果的出現(xiàn)。但是在施工管理的時(shí)候,這些工作并沒(méi)有真正的到位,有些單位為了提高自身的經(jīng)濟(jì)利益,并沒(méi)有重視整個(gè)工程的質(zhì)量,這也會(huì)導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。在施工的時(shí)候,并沒(méi)有進(jìn)行工程質(zhì)量預(yù)案的質(zhì)量,管理也比較的混亂,在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)管理混亂,主體不夠明確的情況,這也影響了公路橋梁的質(zhì)量。

2提高公路橋梁施工質(zhì)量的措施

我國(guó)在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)存在的問(wèn)題比較多,為了真正提高公路橋梁的質(zhì)量,降低風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的概率,保證我國(guó)交通運(yùn)輸更好的進(jìn)行,便必須采取措施解決橋梁施工中存在的問(wèn)題。

2.1做好橋梁的設(shè)計(jì)工作,提高設(shè)計(jì)管理的實(shí)際力度

在進(jìn)行公路橋梁施工之前,必須對(duì)其進(jìn)行合理科學(xué)的設(shè)計(jì),必須給橋梁設(shè)計(jì)足夠的重視,不斷的提高設(shè)計(jì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),重視設(shè)計(jì)創(chuàng)新。在設(shè)計(jì)的時(shí)候,應(yīng)該將其和現(xiàn)代施工新技術(shù)和新工藝結(jié)合在一起,并根據(jù)實(shí)際的需要,保證設(shè)計(jì)的橋梁符合實(shí)際的需要。設(shè)計(jì)人員應(yīng)該做好勘察工作,在設(shè)計(jì)的時(shí)候,重視橋梁的耐久度、安全性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性,重視施工的安全。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該重視經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié),完善相關(guān)的要求。為了保證工作效率的提高,保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性和精確性,設(shè)計(jì)人員應(yīng)該重視計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的利用,保證仿真分析和快速優(yōu)化的有效性。此外,施工單位還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)的重要性,加大設(shè)計(jì)管理力度,確保設(shè)計(jì)工作在保證質(zhì)量的同時(shí),提高設(shè)計(jì)的速度,這樣能夠給公路橋梁建設(shè)更好的進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。

2.2做好工程質(zhì)量管理工作

在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí),做好質(zhì)量管理工作會(huì)直接影響其質(zhì)量,在施工的時(shí)候,施工單位必須真正的做好每項(xiàng)工作,落實(shí)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)。重視對(duì)施工人員的管理,確保其施工時(shí),嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)的規(guī)程進(jìn)行。在施工時(shí),施工單位也可以根據(jù)需要進(jìn)行責(zé)任制度的編制和落實(shí),進(jìn)行負(fù)責(zé)人的設(shè)立,這樣能夠保證質(zhì)量管理的有效性,保證工程的質(zhì)量。此外,施工單位還應(yīng)該認(rèn)識(shí)到設(shè)備管理的重要性,定期的做好設(shè)備檢查和維護(hù)方面的工作,保證施工的安全性和有序性。

2.3做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作

對(duì)于公路橋梁而言,養(yǎng)護(hù)工作對(duì)工程質(zhì)量非常重要,不但能夠保護(hù)工程,還能夠比較及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中存在的安全隱患和問(wèn)題,能夠及時(shí)的對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù),從而保證整個(gè)橋梁的施工質(zhì)量提高。在養(yǎng)護(hù)的時(shí)候,應(yīng)該選擇那些經(jīng)驗(yàn)比較豐富的養(yǎng)護(hù)人員,進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的編制,做好其關(guān)鍵部位的養(yǎng)護(hù)。比如說(shuō)橋梁的排水孔、邊坡以及通氣孔等,對(duì)于出現(xiàn)的裂縫以及混凝土脫落的情況,必須及時(shí)的維修,并做好記錄,這樣公路橋梁的質(zhì)量和使用壽命才可能真正的提高。

3結(jié)束語(yǔ)

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