橋梁工程論文范文

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第1篇

要想做好蓋梁計算工作，促使蓋梁適用性得到提升，就需要從這些方面來努力：一是簡化單元：因?yàn)樯w梁的受力主要集中在彎矩、剪力和軸力，同時考慮了蓋梁的幾何長度，我們用平面桿單元來進(jìn)行模擬，就可以順利開展計算工作。二是簡化荷載：通過梁體和支座，就會將物體的荷載傳過來，那么就需要對最不利內(nèi)力狀況下，汽車引起的各個支座反力給準(zhǔn)確計算出來。通過支座和梁體，將汽車荷載傳遞下來，如果需要十分準(zhǔn)確的計算蓋梁在不利情況下汽車產(chǎn)生的每個制作的內(nèi)力，需要按照這些步驟來進(jìn)行；求出T型梁支座的反力影響線，在布置車隊的過程中，需要充分考慮T型的支座反力，來決定線縱的橋向布置；為了讓橋梁擁有某種最不利的內(nèi)力，布置于順蓋梁的方向汽車的車輪，蓋梁中不同位置其最不利內(nèi)力對應(yīng)的是不同的車輪布置。結(jié)合車輪的位置，求出橫向上T梁荷載的分布系數(shù)。在計算各片T梁荷載的橫向分布系數(shù)時，也有一些問題需要注意；T梁上的不同剪力及其橫向分布系數(shù)對應(yīng)著不同的車輪的橫向分布，T梁是相同的，剪力的橫向分布系數(shù)是不同的，并且支點(diǎn)和跨中處也需要采取不同的計算方法。三是簡化邊界條件：對蓋梁和墩柱的聯(lián)結(jié)進(jìn)行模擬，結(jié)合具體受力情況，科學(xué)分析。總之，在對蓋梁計算的過程中，需要結(jié)合具體的橋梁情況，將科學(xué)的計算方法給應(yīng)用過來，這樣蓋梁適用性方可以得到提升。我們舉了簡化邊界條件這個例子。眾所周知，相較于雙懸臂簡支梁模型來講，連續(xù)梁模型計算的支點(diǎn)處控制彎矩比較的小，那么如果將雙懸臂的簡支梁模型給應(yīng)用過來，就可以適當(dāng)?shù)南鞣逄幚碇c(diǎn)負(fù)彎矩。因?yàn)槟M的支點(diǎn)間距離會直接影響到連續(xù)梁模型的彎矩圖量值，但是我們還沒有足夠的依據(jù)來確定這個距離。對于鋼構(gòu)模型來講，支點(diǎn)處外側(cè)截面有著較大的計算彎矩，其余處和連續(xù)梁模型有著基本相同的計算結(jié)果。如果在計算過程中，將鋼構(gòu)模型給應(yīng)用過來，在設(shè)計過程中，對支點(diǎn)處外側(cè)截面的控制標(biāo)準(zhǔn)稍微放松，就可以保證蓋梁的計算結(jié)果，同時，橋墩橫橋向的控制內(nèi)力也可以同時獲得，在橋墩設(shè)計中，需要對這些方面的內(nèi)容進(jìn)行驗(yàn)算，我們通常將這種方法應(yīng)用到實(shí)際設(shè)計中。實(shí)踐研究表明，不僅可以將蓋梁的受力承載情況給反映出來，對于施工者的施工操作也可以發(fā)揮指導(dǎo)性作用。因?yàn)橥鈧?cè)面的內(nèi)力被懸臂部分的荷載所完全控制，那么相較于實(shí)際情況，模型中計算的懸臂長度就比較小，模型的實(shí)際彎矩比實(shí)際彎矩的規(guī)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)要小，那么將控制標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)?shù)姆潘桑涂梢詼p少資源浪費(fèi)。

2結(jié)合蓋梁預(yù)應(yīng)力，對施工材料優(yōu)化組合

在蓋梁設(shè)計過程中，通過設(shè)計預(yù)應(yīng)力蓋梁，需要促使施工過程中結(jié)構(gòu)安全不受影響，在營運(yùn)狀態(tài)下，蓋梁的安全性也需要得到保證。因此，在設(shè)計的過程中，就需要將較大噸位鋼束給應(yīng)用過來，促使有效預(yù)應(yīng)力得到提升；要分成兩批來張拉鋼束，如果有著較多的張拉次數(shù)，就會影響到正常的施工；如果有著較少的張拉次數(shù)，施工和營運(yùn)要求無法得到滿足。對鋼筋合理布置，如果我們用骨和肉來分別比喻預(yù)應(yīng)力筋和混凝土，那么筋就是普通鋼筋，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)只有具備了普通鋼筋，方可以正常的運(yùn)行。因?yàn)樯w梁有著較大的尺寸，那么就需要對普通鋼筋的直徑嚴(yán)格控制，箍筋保證在11以上，縱筋要控制在15以上。同時，要科學(xué)加密箍筋間距，這樣承受力方可以得到提升。在橋梁施工過程中，還需要充分重視空心預(yù)制板的使用；筆者認(rèn)為，結(jié)合蓋梁預(yù)應(yīng)力，在設(shè)計過程中，選擇的空心預(yù)制板需要具備較高的強(qiáng)度，并且整片梁頂板厚度在8厘米以上；如果空心板頂板度在7厘米以內(nèi)，就需要將開倉處理措施應(yīng)用過來，鑿除掉那些厚度不夠的部分，對芯模重新裝上，并且將補(bǔ)強(qiáng)筋增加過來，澆筑的混凝土相較于原來的混凝土，有更高一級的標(biāo)號，這樣頂板厚度方可以與設(shè)計要求所符合。采取一系列的防水處理措施，如果是空心板底板密實(shí)程度不夠，或者是沒有足夠的鋼筋混凝土保護(hù)層，有滲水漏水問題出現(xiàn)，混凝土有著符合要求的強(qiáng)度，能夠順利通過靜載試驗(yàn)，就可以將防水措施應(yīng)用過來，在不密實(shí)的混凝土底板頂面上噴涂賽柏斯防水材料，經(jīng)過滲透化學(xué)作用，混凝土密實(shí)度和強(qiáng)度就可以得到顯著提升。如果預(yù)制空心板建筑高度比設(shè)計要求要高，那么就會對橋面鋪裝層的厚度產(chǎn)生直接影響，如果橋面鋪裝厚度與設(shè)計要求無法符合，那么就可以對墩臺帽或者墊石高度進(jìn)行調(diào)整，或者是將較厚的頂板部分給鑿除掉，如果已經(jīng)安裝了上構(gòu)，無法調(diào)整墩臺帽和墊石，可以對縱坡科學(xué)調(diào)整；將這樣的設(shè)計方法給應(yīng)用過來，工程施工質(zhì)量可以得到保證，橋梁的承載力也可以得到提升。

3結(jié)語

第2篇

1施工技術(shù)的合理性

橋梁工程建設(shè)是我國交通道路的基礎(chǔ)設(shè)施工程，節(jié)段梁與現(xiàn)澆梁相比具有明顯優(yōu)勢，節(jié)段預(yù)制梁在場內(nèi)預(yù)制完成后，可以快捷有效的進(jìn)入養(yǎng)護(hù)階段，保證混凝土強(qiáng)度及養(yǎng)護(hù)周期，且在場內(nèi)存儲時間長，在施工結(jié)束后期對預(yù)應(yīng)力損失和撓度變形影響較小；橋梁上部預(yù)制和下部結(jié)構(gòu)施工，兩者可以實(shí)現(xiàn)同步施工，因此提高了橋梁的施工進(jìn)度，大大縮短了工程施工工期；節(jié)段梁整孔拼裝合理、分段預(yù)制減輕了橋梁自身重量，并且型號尺寸相對較小方便運(yùn)輸；在梁體分段上，可以在固定臺座上預(yù)制，有利于混凝土的澆筑和振搗，并且在截面之外預(yù)留了一部分鋼筋，為節(jié)段梁拼裝和質(zhì)量提供了有利條件，；節(jié)段梁預(yù)制在工廠中更容易文明施工，很大程度上降低了對環(huán)境的影響。節(jié)段橋梁也具有很強(qiáng)的適用性，對施工的具體環(huán)境沒有很高的要求。在進(jìn)行拼接的施工技術(shù)中，占用面積小，很大程度上降低了對道路交通的影響，既能保證道路交通的暢通性，還能保證施工人員的安全施工，并且在施工期間即使不適用支架也不會影響施工進(jìn)度，相對較短的施工工期、對環(huán)境影響小等特點(diǎn)非常滿足城市橋梁的施工要求。

2節(jié)段預(yù)制技術(shù)的耐用性

橋體外部與內(nèi)部預(yù)應(yīng)力的耐用性對橋梁工程具有重要作用，橋體內(nèi)部預(yù)應(yīng)力的耐久性在灌漿密實(shí)的基礎(chǔ)上，可以達(dá)到實(shí)用要求，在現(xiàn)有的施工技術(shù)以及工程管理上，要實(shí)現(xiàn)灌漿的密實(shí)性難度很大。因此采用輔助空壓等施工技術(shù)，不僅可以及時更換、補(bǔ)張拉，并且方便檢查，更有利于節(jié)段橋梁預(yù)制技術(shù)對橋梁耐久性的保障。

3節(jié)段橋梁的造價

節(jié)段橋梁具有很多優(yōu)點(diǎn)，會使很多人普遍認(rèn)為節(jié)段橋梁造價高，導(dǎo)致對節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁產(chǎn)生誤解。其實(shí)在具有一定規(guī)模的橋梁建設(shè)工程中，節(jié)段橋梁的造價會明顯低于懸臂澆筑以及移動模架。

4應(yīng)用領(lǐng)域節(jié)段橋梁預(yù)制

技術(shù)雖然在很多層面具有明顯優(yōu)勢，但其中存在的問題也要引起我們的關(guān)注。這種先進(jìn)的節(jié)段預(yù)制技術(shù)一次性投入大，小平車與預(yù)制模板是節(jié)段橋梁施工的重要素材，其設(shè)計生產(chǎn)需要專業(yè)的制造工廠。另一方面，其技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域存在限制，模板系統(tǒng)在節(jié)段預(yù)制拼裝施工階段投資量大，投資最優(yōu)化的目標(biāo)只有達(dá)到一定的工程量才可以實(shí)現(xiàn)。除此之外，橋梁在施工前期設(shè)計參數(shù)不符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，就不能使用節(jié)段預(yù)制技術(shù)。

二節(jié)段梁預(yù)制相關(guān)技術(shù)

1節(jié)段梁預(yù)制準(zhǔn)備工作

根據(jù)建筑工程師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該在同一個長線臺座上統(tǒng)一連續(xù)制作相匹配的澆筑節(jié)段，因此必須保證臺座的可靠性，節(jié)段預(yù)制精度控制在地基變形的合理范圍內(nèi)，為滿足強(qiáng)度上的承載力，在模板的選擇中優(yōu)先考慮使用鋼模模板進(jìn)行支撐，鋼模板端模適用于測模和端模，保證節(jié)段的牢固匹配。根據(jù)節(jié)段的線形要求確定待澆節(jié)段的側(cè)模及底模的定位工作，移出就位應(yīng)嚴(yán)格按照梁體曲線精度進(jìn)行。節(jié)段拼裝是否完整，關(guān)鍵在于匹配節(jié)段的精確調(diào)整，因此要設(shè)置便于空間調(diào)整的相關(guān)裝置，在保證承載能力以及強(qiáng)度的基礎(chǔ)上設(shè)計具有可調(diào)整的模板系統(tǒng)，滿足橋梁工程在節(jié)段預(yù)制上的精度要求。首先要進(jìn)行合理的地基處理，保證地基具有較好的承載能力。也是為了防止支架因?yàn)槌两颠^大的原因或是沉降不均勻而引起的連續(xù)箱梁墩頂負(fù)彎矩區(qū)產(chǎn)生的裂縫現(xiàn)象，是箱梁的總質(zhì)量下降，因而無法更好的對連續(xù)箱的標(biāo)高進(jìn)行控制，所以對原地面采取一定的處理措施很有必要。

2預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

在節(jié)段橋梁施工過程中，控制好高標(biāo)號混凝土的使用量，這是調(diào)整橋體預(yù)應(yīng)力的關(guān)鍵，并且隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛躍式發(fā)展，在橋梁控制撓度、橋體結(jié)構(gòu)設(shè)計等環(huán)節(jié)中可以實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確、詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析及整理，方面確定合適的預(yù)應(yīng)力。在節(jié)段橋梁施工過程中，保證混凝土的質(zhì)量，可以在很大程度上縮減型鋼、支架、預(yù)制模板的使用數(shù)量。混凝土的性能決定著節(jié)段橋梁的耐久性，必須保證碳化與變形、鋼筋腐蝕、限縮阻裂等問題的出現(xiàn)，選用優(yōu)質(zhì)材料和性能較好的外摻劑對混凝土進(jìn)行配制，并且對不同比例下的混凝土進(jìn)行性能檢測。混凝土較高的強(qiáng)度可以減少徐變、收縮等帶來的影響，降低預(yù)應(yīng)力損失。

3節(jié)段梁澆筑難點(diǎn)及采取的措施

節(jié)段梁分段預(yù)制長度4.3米，高度達(dá)到了4.5米，且腹板薄、鋼筋密度大，容易出現(xiàn)砂線、蜂窩麻面和漏筋現(xiàn)象，為了保證混凝土質(zhì)量和橋梁質(zhì)量，混凝土澆筑分三個步驟，一是先澆筑底板混凝土，靜停半小時后，在澆筑腹板混凝土，避免箱內(nèi)底板跑漿現(xiàn)象。二是腹板處澆筑混凝土?xí)r，加設(shè)附著式振搗器和插入式振搗器共同振搗混凝土。三是腹板混凝土澆筑至三分之二處時靜停半小時，在連續(xù)澆筑混凝土直至完成。

三結(jié)束語

第3篇

（一）教育內(nèi)容改革

從土木工程人才培養(yǎng)的實(shí)際要求出發(fā)，及時更新教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)體系。在整個課程體系中貫穿橋梁工程設(shè)計與施工，使內(nèi)容完整連貫、重點(diǎn)突出。同時也提高了教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性、針對性。在這方面，高校土木工程教科研組織可以以目前橋梁工程建設(shè)基本要求作為標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合自身長期積累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，確定該課程的教學(xué)體系。

（二）重視實(shí)踐教學(xué)

實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生增強(qiáng)橋梁設(shè)計能力、全面發(fā)展的重要階段。通過課程設(shè)計、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計三個部分進(jìn)行實(shí)踐。所謂實(shí)踐教學(xué)，就是讓學(xué)生通過課程設(shè)計、畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計等形式運(yùn)用專業(yè)基礎(chǔ)課上所學(xué)知識。使其可以利用專業(yè)知識對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行理論分析，并且能夠解決簡單的實(shí)際橋梁設(shè)計問題。實(shí)踐教學(xué)主要可以從課程設(shè)計實(shí)踐和橋梁模型設(shè)計競賽兩方面展開。

1.課程設(shè)計實(shí)踐

橋梁實(shí)踐課程是培養(yǎng)橋梁工程專業(yè)人才的重要途徑，它對學(xué)生所學(xué)的知識的感性認(rèn)識、提高實(shí)際運(yùn)用能力與增強(qiáng)創(chuàng)新意識都有重要作用。此外，通過它也可以了解學(xué)科的最前沿知識，更新教材知識。工程實(shí)踐作為夯實(shí)理論知識、養(yǎng)成工程意識和能力的關(guān)鍵過程，對提高學(xué)生的橋梁結(jié)構(gòu)理論的分析能力和簡單設(shè)計能力有重要作用。課程設(shè)計應(yīng)結(jié)合已經(jīng)學(xué)過的材料力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理、結(jié)構(gòu)力學(xué)等書，并且盡量選擇常見的梁形。教師提前準(zhǔn)備任務(wù)書和指導(dǎo)資料，以便學(xué)生提前預(yù)習(xí)，進(jìn)行全面的橋梁設(shè)計。此外，教師也應(yīng)監(jiān)督輔導(dǎo)設(shè)計過程。

2.橋梁模型設(shè)計競賽

為增強(qiáng)學(xué)生的工程創(chuàng)新能力，提高學(xué)生對課程知識的熟練運(yùn)用和理解，我們積極組織學(xué)生參加橋梁結(jié)構(gòu)模型設(shè)計競賽。橋梁結(jié)構(gòu)模型設(shè)計與制作需要參賽者對選擇結(jié)構(gòu)、計算、制作工藝等多種知識熟練的掌握和應(yīng)用。結(jié)構(gòu)合理的受力形式對模型承載力的大小有重大影響。學(xué)生需要了解掌握各種橋梁結(jié)構(gòu)形式，并了解其受力特點(diǎn)與傳力途徑，準(zhǔn)確計算其受力情況，以找到最佳的結(jié)構(gòu)。此外，設(shè)計制作過程中選擇適合的材料也十分重要，不同的材料結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的破壞形式也有所不同，這也要求學(xué)生掌握了解各種材料的特性并進(jìn)行選擇。通過參加橋梁結(jié)構(gòu)模型競賽，參賽學(xué)生在對橋梁結(jié)構(gòu)形式、受力分析、結(jié)構(gòu)整體性和穩(wěn)定性，以及細(xì)部構(gòu)造等各方面都有深刻的認(rèn)識和理解，同時也鞏固了力學(xué)和材料學(xué)等基礎(chǔ)知識，對學(xué)生的課程學(xué)習(xí)具有很好的促進(jìn)作用。在選擇結(jié)構(gòu)的過程中，學(xué)生不但對橋梁理論有了更深的理解，而且對以前所學(xué)的知識進(jìn)行了很好的溫習(xí)。除了材料和結(jié)構(gòu)的選擇之外，制作工藝對結(jié)構(gòu)能否達(dá)到預(yù)期的受力設(shè)計也有很大的制約。為了防止由于制作工藝而導(dǎo)致結(jié)構(gòu)模型的承重受到影響，參賽者必須細(xì)致處理細(xì)小構(gòu)造與節(jié)點(diǎn)，使之與計算結(jié)果吻合。制作工藝既是學(xué)生對結(jié)構(gòu)受力知識掌握情況的考核，也提高了學(xué)生對橋梁構(gòu)造的理解。

（三）課程考核改革

對考核方式的改革要能夠客觀評價學(xué)生的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)對實(shí)踐操作能力、知識運(yùn)用能力與創(chuàng)新能力的考核比重。以橋梁工程特點(diǎn)和應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求為標(biāo)準(zhǔn)建立一套符合人才選拔的科學(xué)系統(tǒng)的考核體系。要使考核方式多樣化，考試內(nèi)容更側(cè)重對綜合能力的考察，而不只是局限于只是記憶方面的考核，成績評定更全面，促使學(xué)生積極主動的學(xué)習(xí)。提高作業(yè)、課上表現(xiàn)、論文以及資料閱讀等多個方面在成績中的比重，而不局限于最后的卷面成績。力爭使考核形式向著多樣化、多種形式、多階段的方向發(fā)展。

1.改革考核內(nèi)容

考核方式改革是為了改變傳統(tǒng)考核方式存在的種種弊端。針對傳統(tǒng)考試考核內(nèi)容局限于教材、筆記，以及老師劃定的范圍重點(diǎn)等缺點(diǎn)進(jìn)行改革。克服傳統(tǒng)考核方式偏重知識記憶、缺乏對創(chuàng)新能力與綜合素質(zhì)的考察而導(dǎo)致上課記筆記、課下抄筆記、考核背筆記、考完全忘記的情況出現(xiàn)。改革應(yīng)該以培養(yǎng)應(yīng)用型人才培養(yǎng)要求為標(biāo)準(zhǔn)，考核偏重學(xué)生對學(xué)過知識的理解和獨(dú)立思考的能力。這主要體現(xiàn)在減少單個知識技能考核，增加對創(chuàng)新應(yīng)用與知識能力體系的考核。

2.改革考核形式

現(xiàn)行的考試在形式上多以閉卷筆試的考核方式為主，內(nèi)容以教材理論知識為主。改革考試形式可以結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，進(jìn)行開卷、閉卷、開閉卷相結(jié)合、實(shí)踐操作、撰寫專題報告、模型制作、答辯以及學(xué)術(shù)論文等多種形式的考核。并且將考核分散在平時測驗(yàn)、期中期末、課堂課外多階段。改革制度多樣化發(fā)展。鼓勵學(xué)生在課外學(xué)習(xí)，提升作業(yè)、課上表現(xiàn)、論文以及資料閱讀在成績中的比重。最終達(dá)到提高專業(yè)水平、綜合素質(zhì)的目標(biāo)。

二、結(jié)語