汽車電子技術專業(yè)就業(yè)前景范文

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第1篇

關鍵詞：新能源汽車；汽車電子；人才培養(yǎng)

中圖分類號：F24文獻標識碼：Adoi：10.19311/ki.16723198.2017.04.039

1新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

根據(jù)2016-2020年中國新能源汽車市場深度調(diào)查分析及發(fā)展前景研究報告，2015年累計生產(chǎn)新能源汽車37.90萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產(chǎn)14.28萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生產(chǎn)6.36萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生產(chǎn)14.79萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產(chǎn)2.46萬輛，同比增長79%。我國新能源汽車技術研發(fā)基本歷經(jīng)了近10年的時間，目前我國新能源汽車在主要的三大電子技術即電池、電機、電子控制和系統(tǒng)集成方面都取得重大進步，2014年全國共生產(chǎn)8.39萬輛新能源汽車，建成723座充電站、2.8萬個充電樁。2015年上半年，新能源汽車生產(chǎn)76223輛，銷售72711輛，同比分別增長2.5倍和2.4倍。

目前，新能源汽車已經(jīng)成為公認的解決環(huán)境污染與能源壓力的重要措施之一，相對與國外新能源汽車技術的發(fā)展，我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)還應該在資源、技術及配套設施方面加強，例如在燃料電池汽車用發(fā)動機上，國內(nèi)功率35-50kW明@低于國際水平的90-100kW。吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步推進中，并已取得了較大的進展。目前已經(jīng)有很多新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)與高等學校進行校企合作的研發(fā)，基于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車電子技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式面臨著巨大考驗。

2新能源汽車人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

目前，大多數(shù)高職院校汽車電子技術專業(yè)人才培養(yǎng)目標為掌握汽車電子技術專業(yè)的基礎理論知識和業(yè)知識，具備汽車機電維修、汽車電器與電子設備的調(diào)試和檢修、車輛性能的檢測，對于與新能源汽車技術融合方面還有較大的欠缺，這縮小了學生就業(yè)的范圍，違背了高職院校以就業(yè)為導向的宗旨。

傳統(tǒng)汽車電子技術專業(yè)的教學模式，對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在培養(yǎng)方向、課程體系等方面存在或多或少的不足。比如以往汽車電子技術專業(yè)的培養(yǎng)方向，單一從事汽車等各類機動車電子產(chǎn)品，顯然已不能完全適應新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。課程體系方面，傳統(tǒng)的汽車電子技術專業(yè)課程基本不涉及新能源汽車知識內(nèi)容，當前我們所需要的汽車電子技術專業(yè)課程體系既要面向傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品相關領域，也要面向新能源汽車發(fā)展對人才的需要，課程體系需要配合汽車電子技術專業(yè)培養(yǎng)方向定位改革。

3汽車電子人才培養(yǎng)方案改革措施

目前，大多數(shù)新能源汽車人才培養(yǎng)特點主要面對新能源汽車制造及汽車應用后市場，從事新能源汽車制造、汽車檢測與維修、充電樁檢測與維護、汽車配件與物流等相關工作，而新能源汽車技術與傳統(tǒng)汽車技術有著很大的區(qū)別。因此針對新能源汽車技術方面內(nèi)容知識，我們應該在人才培養(yǎng)目標、專業(yè)課程設置等方面中體現(xiàn)出來。

3.1結合職業(yè)特點，制定人才培養(yǎng)目標

高職教育應注重學生可持續(xù)發(fā)展能力的培養(yǎng)，隨著新技術、新工藝、新設備的推陳出新，這就要求我們的學生有更強的學習、適應與創(chuàng)新能力，因此，在教育學生扎實的、系統(tǒng)的專業(yè)理論知識以外，我們還要重視學生學習方法與能力創(chuàng)新的培養(yǎng)，即授之以漁。學生需要對自己以后從事的崗位有明確的認知，激發(fā)學生對新能源汽車相關知識的興趣，是使學生未來能夠進一步持續(xù)發(fā)展的重要保障。目前很多高職學生對于新能源汽車的知識還了解甚少，說起某些國產(chǎn)自主研發(fā)新能源汽車還嗤之以鼻，因此，讓學生認識國產(chǎn)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，了解我國新能源汽車相對其他國家的優(yōu)勢所在有很大必要。在人才培養(yǎng)目標的制定上，我們要考慮學生的心理活動，要激發(fā)學生對未來就業(yè)前景的憧憬，要滿足學生在今后崗位對知識的要求，又要符合當下新能源汽車技術對學生能力的需要。

3.2根據(jù)崗位需求，設置專業(yè)課程

通過對新能源汽車電子職業(yè)崗位群知識要求的深入分析，對于目前汽車電子技術專業(yè)從業(yè)情況來看，一部分成為新能源汽車的開發(fā)人員，他們要求對電機及電機控制技術、電池及電池管理技術、整車控制技術等基本理論知識熟練掌握，一部分成為汽車檢測維修售后人員，他們需要對新能源汽車包括純電動汽車、混合動力電動汽車的基本工作原理熟知，了解汽車油改氣的原理。對于另一部分成為汽車銷售人員來說，他們需要熟知新能源汽車的各項新性能新指標，對各種新能源汽車的運行情況及特性有所了解。針對汽車電子技術就業(yè)崗位的要求，我們來設置專業(yè)課程。以汽車電子技術為例進行分析，高職院校的新能源汽車維修培養(yǎng)計劃需要包括：相關機械圖紙認知、汽車零部件結構的拆卸組裝、電氣設備常識、電機構造及維修等方面，此外對混合動力車的結構、工作原理、營銷等需要具有一定的常識了解。對相關行業(yè)典型知識理論進行符合教學進度的施教，對具有內(nèi)在聯(lián)系的相關課程進行由簡至難的過程施教，課程學習計劃中需要對學習目標、內(nèi)容、進度進行綜合分析考慮。

4結論

職業(yè)院校作為培養(yǎng)技能型人才的搖籃，應以就業(yè)為導向，與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與時俱進，結合職業(yè)特點制定人才培養(yǎng)目標與專業(yè)課程，培養(yǎng)出符合當下新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的汽車電子專業(yè)高素質(zhì)技能型人才。

參考文獻

[1]茍春梅，吳民.淺析汽車電子技術專業(yè)人才培養(yǎng)模式與課程體系的構建[J].中國職業(yè)技術教育，2013，（11）：7275.

第2篇

汽車服務工程專業(yè)主要課程

主要課程有工程力學、機械設計基礎、電工與電子技術基礎、汽車構造、汽車運用工程、汽車服務系統(tǒng)規(guī)劃、汽車營銷與策劃、汽車服務工程、汽車電器設備、汽車電子控制系統(tǒng)、交通運輸學、汽車維修工程、汽車檢測與故障診斷等。

選修課程有汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟學基礎、汽車保險與理賠、電子商務與物流工程、汽車國際貿(mào)易、汽車企業(yè)信息化概論、汽車企業(yè)財務管理、汽車運用優(yōu)化技術、汽車液壓傳動、汽車排放與噪聲控制、汽車摩擦與、汽車可靠性、汽車新技術概論、智能運輸車輛等。

汽車服務工程專業(yè)就業(yè)前景

汽車后服務市場需要大量的從業(yè)人員，未來相當長的時間內(nèi)，涉及汽車后市場的汽車企業(yè)業(yè)務管理、汽車技術服務與貿(mào)易、汽車保險與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場行為越來越多，也急需大量相關懂得汽車專業(yè)知識的專門人才。

汽車技術服務與營銷人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達到較大規(guī)模。同時但是的人員素質(zhì)遠遠滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過系統(tǒng)學習的專業(yè)人員供不應求，導致大量未經(jīng)任何培訓的人員進入汽車服務行業(yè)。

最近幾年由于汽車類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進入市場，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識和技能的復合型人才仍然非常緊缺。汽車服務企業(yè)需要的畢業(yè)生仍然供不應求。

汽車服務工程專業(yè)培養(yǎng)目標

本專業(yè)培養(yǎng)既具有扎實的汽車工程技術知識、汽車服務工程知識，又具有汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車評估等方面的基本技能。能從事汽車檢測、汽車維修與保養(yǎng)、汽車貿(mào)易、汽車運輸技術與管理等方面工作的高級應用型人才。

培養(yǎng)要求

第3篇

【關鍵詞】新專業(yè) 市場 可行性 分析 需求

【中圖分類號】U472 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2012）04-0117-01

一、開設新專業(yè)的指導思想

在職業(yè)院校開設新的專業(yè)，應以市場為導向，以社會需求為準則，充分發(fā)揮地方資源優(yōu)勢和人才培養(yǎng)優(yōu)勢。積極地探尋市場、發(fā)現(xiàn)市場，把供需鏈條緊緊連在一起。在北京市同層次院校的專業(yè)中，做到人無我有，人有我強，人強我特，形成品牌，形成特色。專業(yè)設置逐步從“條件驅(qū)動”型向“發(fā)展需求驅(qū)動”型轉(zhuǎn)變，即根據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展需求確定專業(yè)設置。從強調(diào)我能做什么，能培養(yǎng)什么樣的人才，轉(zhuǎn)變?yōu)閺娬{(diào)需要我做什么，需要培養(yǎng)什么樣的人才。本著以上指導思想，現(xiàn)提出開設微電子技術與器件專業(yè)的一些方案設想。

二、市場需求分析

微電子技術與器件專業(yè)，其就業(yè)導向涵蓋了集成電路和半導體材料產(chǎn)業(yè)。根據(jù)首都“十一五”電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，集成電路、TFT?鄄LCD、計算機及網(wǎng)絡設備、移動通信產(chǎn)業(yè)、數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)、半導體照明材料產(chǎn)業(yè)和智能交通及汽車電子產(chǎn)業(yè)等7個產(chǎn)業(yè)是信息產(chǎn)業(yè)下一步發(fā)展的重點領域。其中集成電路排在了第一位，半導體照明材料排在了第六位。早在2000年，北京市委、市政府就首次向全球宣布：北京將建設中國北方微電子產(chǎn)業(yè)基地。從那時到現(xiàn)在，北京集成電路產(chǎn)業(yè)走過了蓬勃興起的10年，初步建立起了集成電路設計、制造、封裝測試以及裝備材料互動協(xié)調(diào)發(fā)展的良好格局，確立了北京在全國集成電路產(chǎn)業(yè)中的重要地位。

以2010年為例，該年北京集成電路產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)銷售收入245億元，比2009年增長了31%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模是2000年的20倍左右，占全國的17%。在北京市，電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品銷售收入排名位居全市工業(yè)第一，占全市工業(yè)23%，而集成電路產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的銷售就占了近四分之一。

目前，北京有各類集成電路設計企業(yè)約80多家，年總銷售收入約90億元，占全國的1/4。集成電路制造企業(yè)3-4（大型）家，實現(xiàn)總銷售收入約60億元，約占全國14%。集成電路封裝測試企業(yè)2-3家（大型），實現(xiàn)總銷售收入約90億元，約占全國15%。集成電路裝備制造企業(yè)3-4家（大型），實現(xiàn)銷售20多億元，多項裝備在全國處于領先地位。另外，還建有生產(chǎn)集成電路關鍵原料的硅材料科研、生產(chǎn)基地。

當前，北京集成電路產(chǎn)業(yè)正迎來跨越式發(fā)展的新機遇。國務院2011年4號文為集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供優(yōu)越的外部環(huán)境。相信要不了多久北京就會建成具有全球影響力的集成電路產(chǎn)業(yè)基地。

政府的大力支持，堅實的產(chǎn)業(yè)基礎，廣闊的發(fā)展前景，優(yōu)惠的國家政策，可以說集成電路產(chǎn)業(yè)在北京具有得天獨厚的條件。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然伴隨著人才的巨大需求，雖然集成電路產(chǎn)業(yè)是知識和資金密集型產(chǎn)業(yè)，但它同樣需要大量應用型技術人才。比如集成電路設計，需要大量的程序錄入和輔助支持技術人員；集成電路制造，需要大量的高科技設備儀器操作員、工藝技術員、質(zhì)量檢驗員和設備維護技術人員；集成電路封裝測試，同樣需要大量的高科技設備儀器操作員、工藝技術員、質(zhì)量檢驗員和設備維護技術人員。另外，半導體硅材料及單晶硅片的生產(chǎn)等，都需要大量的應用型技術人才。

三、可行性分析

在我院設置微電子技術與器件專業(yè)具有非常好的條件并且可行，其理由主要有以下幾個方面：

1.我院在中專學校升高職院校之前，南校區(qū)就有這個專業(yè)。因此，在師資力量、教學資源、實訓資源、招生分配等方面都有一定的基礎和經(jīng)驗，設置微電子技術與器件專業(yè)可以說是駕輕就熟。

2.該專業(yè)的設置符合國家產(chǎn)業(yè)政策，契合北京“十一五”電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，因此，獲得上級單位批準的幾率大。

3.在北京“十一五”電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，7個重點發(fā)展領域，集成電路產(chǎn)業(yè)排第一，半導體照明材料產(chǎn)業(yè)排第六，因此，設置該專業(yè)可獲得國家和北京市資金的大力支持。

4.分配就業(yè)前景良好，正如市場需求分析中所提到的，集成電路產(chǎn)業(yè)在整個電子信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)占到了四分之一左右，而且，今后將跨越式發(fā)展，必然需要大量的應用型技術人才，因此，該專業(yè)畢業(yè)學生的就業(yè)前景良好。

四、困難及解決途徑

在我院設置微電子技術與器件專業(yè)也會遇到一些困難，仔細分析有以下幾個方面：

1.生源問題。微電子技術與器件這一名稱，屬于比較新的科技名詞，一般人在日常生活中很少接觸，理解起來有一定困難，不知道這一專業(yè)到底學什么，畢業(yè)后干什么。因此，會出現(xiàn)專業(yè)招生困難，或招不到相對高素質(zhì)的學生。

解決辦法：一是改專業(yè)名稱，起一個即通俗易懂，又能代表專業(yè)含義的名稱，這有一定困難。二是加強宣傳，在招生時，宣傳材料、現(xiàn)場解說、視頻資料等全方位進行，使考生了解北京市的產(chǎn)業(yè)政策和就業(yè)前景，提高對該專業(yè)的認知度。

2.實訓問題。微電子技術與器件專業(yè)的實訓環(huán)節(jié)比較困難，我們知道現(xiàn)在強調(diào)實訓模擬真實場景，而集成電路產(chǎn)業(yè)鏈的工序非常多，每一道工序的設備儀器都非常昂貴，動則幾百萬，建立校內(nèi)實訓基地，場地和資金都是問題。

解決辦法：一是計算機模擬，現(xiàn)在多媒體教學設備完善，各種模擬軟件很多，通過購買和教師制作等方式來模擬實際工藝，替代昂貴的真實設備儀表。二是下廠實訓，校企合作辦學是學院發(fā)展的方向，我院有良好的基礎和得天獨厚的條件，北京分布著眾多的集成電路設計、生產(chǎn)、測試企業(yè)可供我們選擇實習參觀，而且，我院已經(jīng)和許多這方面的企業(yè)簽有校外實訓基地協(xié)議，如中國電子集團微電子所，北京飛宇微電子科技有限公司，中國科學院微電子所，燕東微電子有限公司等。我院應充分利用這一優(yōu)勢，解決微電子技術與器件專業(yè)的實訓問題。

參考文獻:

[1]尹建華，李志偉 半導體硅材料基礎，北京.化學工業(yè)出版社，2012