汽車服務(wù)工程論文范文

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第1篇

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程；人才培養(yǎng)模式；創(chuàng)新

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）09-0230-02

一、引言

汽車服務(wù)業(yè)是指彼此相關(guān)聯(lián)的各類汽車服務(wù)形成的一個有機系統(tǒng)，是所有汽車服務(wù)提供者組成的產(chǎn)業(yè)[1]。汽車服務(wù)業(yè)在我國最早起源于汽車的維修體系，并與其他各項汽車服務(wù)項目一起迅速發(fā)展并壯大。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前已發(fā)展成為一個具有歷史性發(fā)展機遇且科技含量更高的技術(shù)行業(yè)，這也必然對從事汽車服務(wù)行業(yè)的相關(guān)技術(shù)人員提出了很高的要求。因此國內(nèi)外高校紛紛開設(shè)汽車服務(wù)專業(yè)。國內(nèi)最早開辦汽車服務(wù)工程專業(yè)的是武漢理工大學(xué)。截至目前，全國各地高等院校以及職業(yè)院校，特別是應(yīng)用型本科高等院校，從汽車服務(wù)市場巨大的人才需求出發(fā)，紛紛開設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)。

汽車服務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論基礎(chǔ)，具有較強的汽車技術(shù)服務(wù)管理實踐能力和創(chuàng)新能力，熟悉汽車相關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，能夠從事汽車試驗檢測服務(wù)、商務(wù)貿(mào)易、保險理賠、信息咨詢、企業(yè)管理、零部件服務(wù)等工作的復(fù)合型、技術(shù)應(yīng)用型人才，應(yīng)該“懂技術(shù)，善經(jīng)營，會服務(wù)”。而且，汽車服務(wù)工程專業(yè)的本科畢業(yè)生不僅應(yīng)掌握汽車行業(yè)相關(guān)的理論知識，而且應(yīng)具備一定的汽車服務(wù)實踐技能。

二、汽車服務(wù)工程專業(yè)“3+1”培養(yǎng)體系的構(gòu)建

1.理論教學(xué)體系的構(gòu)建。所謂“3+1”教學(xué)模式，是指在大學(xué)的四年中，前三年主要進行理論教學(xué)和相關(guān)實驗的教學(xué)。而第四年是集中實踐、實訓(xùn)環(huán)節(jié)。內(nèi)容包括校內(nèi)實訓(xùn)、畢業(yè)論文或是畢業(yè)設(shè)計。在前三年理論知識傳授的基礎(chǔ)上，通過第四年的強化訓(xùn)練，真正做到理論和實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的能力，提高學(xué)生創(chuàng)新意識，從而全面促進學(xué)生就業(yè)能力的發(fā)展。

在制定培養(yǎng)方案時，必須科學(xué)合理地設(shè)置相應(yīng)的課程體系。具體可分為基礎(chǔ)教育模塊、學(xué)科基礎(chǔ)必修課以及選修課。（1）基礎(chǔ)教育模塊。本模塊應(yīng)以通識教育課程為主，利用我校工科基礎(chǔ)教育公共平臺，課程的設(shè)置嚴(yán)格按照培養(yǎng)高素質(zhì)人才的目標(biāo)來完成，此類課程約占總學(xué)時的39.2%左右。（2）學(xué)科基礎(chǔ)必修課模塊。該模塊包括學(xué)科基礎(chǔ)課和專業(yè)方向課。學(xué)科基礎(chǔ)課基本上和原先的載運工具運用工程專業(yè)設(shè)置相同。而專業(yè)方向課是體現(xiàn)汽車服務(wù)工程專業(yè)特色所在，包括汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車金融等課程，著力培養(yǎng)學(xué)生在汽車后市場方面的專業(yè)理論素養(yǎng)，體現(xiàn)“寬領(lǐng)域”的就業(yè)思路。（3）選修課模塊。該模塊為本專業(yè)拓展課程。課程設(shè)置的目的是進一步深化學(xué)生的工程技術(shù)能力以及汽車商務(wù)相關(guān)行業(yè)的綜合能力，使學(xué)生了解國內(nèi)外汽車服務(wù)領(lǐng)域的新技術(shù)、新理念。學(xué)生在本模塊必須完成四門課，總計8學(xué)分的學(xué)習(xí)任務(wù)。

2.師資隊伍建設(shè)。高等學(xué)校的發(fā)展過程中，人才資源是第一基本要素。特別是對于新開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的高校，在進行學(xué)科建設(shè)時顯得更為重要。高質(zhì)量、高水平的教學(xué)、實驗師資隊伍是完善并提高專業(yè)學(xué)科建設(shè)的基本保障。從汽車服務(wù)工程專業(yè)的學(xué)科特點來看，其專業(yè)涵蓋面廣泛，技術(shù)層次較高，因此對專業(yè)任課教師提出了更高的要求。對于開設(shè)本專業(yè)的高校而言，建設(shè)一支專業(yè)理論水平深厚、動手能力很強的高素質(zhì)、雙師型人才師資隊伍，特別是本學(xué)科帶頭人，這也是專業(yè)建設(shè)起步階段的首要任務(wù)。同時還有必要引進具有豐富汽車服務(wù)行業(yè)經(jīng)驗的高級技師、技師等作為實驗、實訓(xùn)教學(xué)人員，以滿足汽車相關(guān)實驗、實訓(xùn)教學(xué)的需求。為此我校采用“送出去，請進來”的思路，一方面積極的將教師送到國內(nèi)外高校進行學(xué)歷進修，以期提高其理論水平；另一方面，將教師送到企業(yè)以提高其實踐動手能力；同時積極引進高素質(zhì)人才，既包括學(xué)術(shù)水平較高的教授、博士，也包括在汽車服務(wù)領(lǐng)域里擁有豐富行業(yè)經(jīng)驗的高級技師或技師。截至目前，本專業(yè)的師資隊伍基本能完成所有理論和實踐環(huán)節(jié)的所有教學(xué)任務(wù)。同時所有的教師都成為既能從事理論教學(xué)，又能從事實驗、實踐教學(xué)的“雙師型”教師。未來本專業(yè)還將繼續(xù)送教師去其他高校進修，還要同時加大引進力度，特別是高水平的專家或教授。

3.實踐教學(xué)體系的建設(shè)。對工科而言，教學(xué)實驗教學(xué)環(huán)節(jié)一方面是課堂理論知識的鞏固和延伸，另一方面也是培養(yǎng)、提高學(xué)生實踐動手能力以及解決工程實際能力的重要環(huán)節(jié)。而汽車服務(wù)專業(yè)更強調(diào)實踐動手能力，因此實驗室建設(shè)的質(zhì)量和水平直接影響甚至決定了人才的培養(yǎng)成果。只有通過完善的實踐教學(xué)平臺，學(xué)生才能熟練使用各種汽車相關(guān)檢測、診斷和測試設(shè)備，熟練地掌握汽車常見故障診斷方法。為此，實驗室設(shè)備不僅要求配備齊全，而且要逐步建立開放性實驗室，保證所有學(xué)生都能親手操作，鞏固、消化課堂教學(xué)內(nèi)容，提高操作技能，積累工程實踐經(jīng)驗。為保證實驗教學(xué)質(zhì)量，第一，實踐學(xué)時占總學(xué)時的比例不低于30%；第二，聘請汽車服務(wù)企業(yè)資深技師或高級技師擔(dān)任指導(dǎo)教師；第三，在課程組織形式上，采用“3+1”實踐教學(xué)模式，在第四年集中培訓(xùn)。包括集中的校內(nèi)實習(xí)實訓(xùn)、校外生產(chǎn)實習(xí)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計或畢業(yè)論文。

4.實訓(xùn)基地的建設(shè)。汽車實習(xí)、實訓(xùn)基地作為對實驗室實踐項目的重要補充，在汽車服務(wù)專業(yè)技能綜合實踐中也能起到重要補充作用。同時也是汽車服務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)中重要的組成部分。良好的實訓(xùn)基地條件能夠讓學(xué)生提前并充分地接觸社會，感受服務(wù)社會的實際、具體過程。因此，建設(shè)好實訓(xùn)基地也是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型本科人才必備條件。為此，應(yīng)大力加強校地、校企等多方合作機制，開拓建立各類型的校外實訓(xùn)基地[2]。由于學(xué)校所在蘇南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，目前已逐漸形成了汽車行業(yè)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，特別是汽車服務(wù)市場。基于此優(yōu)勢，我校通過建立校外實習(xí)基地的方式，加強了學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，突出了自身特色。

三、結(jié)語

為社會培養(yǎng)高素質(zhì)、高能力的人才是高等學(xué)校的首要職責(zé)。由于汽車服務(wù)工程是一門新的本科專業(yè)，建立更加完善、合理的汽車服務(wù)工程專業(yè)的培養(yǎng)模式顯得尤為重要。常熟理工學(xué)院汽車服務(wù)工程本科專業(yè)應(yīng)以蘇南地區(qū)的汽車相關(guān)行業(yè)為主要依托，充分考慮我校的辦學(xué)定位和專業(yè)發(fā)展放向，充分體現(xiàn)自身教學(xué)特色，進一步深化教學(xué)改革，力圖培養(yǎng)出高素質(zhì)、高能力的復(fù)合型汽車服務(wù)業(yè)高級人才，為本地區(qū)乃至全國汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

參考文獻：

[1]張國方.汽車服務(wù)工程[M].北京：電子工業(yè)出版社，2004.

[2]戚萌.汽車行業(yè)服務(wù)與營銷人才需求分析[J].科技信息，2009，（07）：23-24.

第2篇

關(guān)鍵詞：應(yīng)用型；“3+1”模式； 汽車服務(wù)工程； 實踐教學(xué)改革

中圖分類號：G642.0 文獻標(biāo)識碼：A

The Research of Practice Teaching Reform for Automobile Service Engineering Specialty under “3+1” Mode

YIN PengZHANG Hongfei

(Electronic science and engineering department, Huanghuai University, Zhumadian, Henan 463000, China)

Abstract: Based on the “regional, practice-oriented” running orientation of local undergraduate colleges, the paper, considering the actual situation of Huanghuai University, discusses the practice teaching contents and management reform from practice teaching goal system, practice teaching content system and practice teaching management system under "3 + 1" mode.

Key words: practice-oriented; “3 + 1”Mode; Automobile Service Engineering; Practice Teaching Reform

引言

在黃淮學(xué)院應(yīng)用型本科高校的整體發(fā)展思路下，為進一步加強實踐教學(xué)改革、全面提高教學(xué)質(zhì)量和努力提高人才培養(yǎng)水平，結(jié)合我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的實際情況，著重從改革人才培養(yǎng)方案、實踐教學(xué)方式及教師隊伍、課程教材等影響學(xué)生實踐能力培養(yǎng)及學(xué)生綜合素質(zhì)提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行闡述。

我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的實踐教學(xué)內(nèi)容與管理的改革著重從實踐教學(xué)目標(biāo)體系、實踐教學(xué)內(nèi)容體系和實踐教學(xué)管理體系三方面展開：

一、實踐教學(xué)目標(biāo)體系

1. 調(diào)整教學(xué)目標(biāo)

實踐教學(xué)目標(biāo)體系以汽車服務(wù)工程實踐能力培養(yǎng)為主線。經(jīng)調(diào)整，實踐教學(xué)目標(biāo)如下：

（1）使學(xué)生獲得實踐知識、開闊眼界，豐富并活躍學(xué)生的思想，加深對理論知識的理解掌握并實踐中對理論知識進行創(chuàng)新。

（2）培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)技能，使學(xué)生具有從事汽車服務(wù)的素質(zhì)和能力。這具體包括三個方面內(nèi)容：實踐能力、創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新能力。

（3）增強學(xué)生的實踐情感和實踐觀念，培養(yǎng)學(xué)生良好的責(zé)任意識、實事求是、嚴(yán)肅認真的科學(xué)態(tài)度和刻苦鉆研、堅忍不拔的工作作風(fēng)，培養(yǎng)學(xué)生的探索精神和創(chuàng)新精神。

2. 調(diào)整人才培養(yǎng)方案

根據(jù)教學(xué)目標(biāo)，確定“以實踐教學(xué)為主導(dǎo)”的教育理念，制定以實驗、實訓(xùn)為主體、理論課程依附于實踐課程的專業(yè)培養(yǎng)方案。

（1）以地方產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，科學(xué)構(gòu)建人才培養(yǎng)方案。根據(jù)我校的“地方性、應(yīng)用型”辦學(xué)特色，本著服務(wù)駐馬店當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展的需要，并結(jié)合省內(nèi)汽車服務(wù)類人才需求情況，具體制定了《汽車服務(wù)工程實踐教學(xué)內(nèi)容與方式改革方案》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)方案》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)理論與實踐教學(xué)體系構(gòu)架》、《汽車服務(wù)工程專業(yè)實綱》等教學(xué)文件，構(gòu)建人才培養(yǎng)模式。

（2）建立理論和實踐教學(xué)體系。把培養(yǎng)熟練掌握汽車服務(wù)基礎(chǔ)知識和基本技能、能從事一線生產(chǎn)和經(jīng)營的具有一定創(chuàng)新精神和能力的專業(yè)人才作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以精品課程建設(shè)、教研項目為依托，構(gòu)建“平臺+模塊”的課程體系。

3. 修訂實踐教學(xué)計劃

根據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求，結(jié)合系院的的實際情況，修訂實踐教學(xué)計劃，使其更具科學(xué)性、可操作性和實效性。避免重實踐教學(xué)課時比例、輕實踐教學(xué)質(zhì)量的傾向。

4. 制定實踐課程標(biāo)準(zhǔn)

實踐課程標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對各實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的內(nèi)容、目的要求、時間（課時）安排、教學(xué)形式和手段、教學(xué)設(shè)施、考核辦法等做出明確規(guī)定。在制定實踐課程標(biāo)準(zhǔn)時注意各課程內(nèi)容的優(yōu)化配合，避免重復(fù)或脫節(jié)；增加實訓(xùn)和設(shè)計性、綜合性實驗實習(xí)的比重，使實踐課真正發(fā)揮培養(yǎng)學(xué)生動手能力和創(chuàng)造能力的作用。

二、實踐教學(xué)內(nèi)容體系

實踐教學(xué)的內(nèi)容是實踐教學(xué)目標(biāo)任務(wù)的具體化，將實踐教學(xué)環(huán)節(jié)(實驗、實習(xí)、實訓(xùn)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、創(chuàng)新制作、社會實踐等)通過合理配置，按基本技能、專業(yè)技能和綜合技術(shù)應(yīng)用能力等層次，循序漸進地安排實踐教學(xué)內(nèi)容。

1. 理論教學(xué)以“必需、夠用”為度

基礎(chǔ)理論教學(xué)要以應(yīng)用為目的，以必需、夠用為度，以講清概念、強化應(yīng)用為教學(xué)重點。改變過分依附理論教學(xué)的狀況，適當(dāng)增加實踐教學(xué)的比重。理論課與實踐課的比例達到1∶1，實踐教學(xué)學(xué)時不少于總學(xué)時的40％，保證學(xué)生充分進行實踐能力訓(xùn)練。

理論教學(xué)將根據(jù)實踐教學(xué)的需要，將有關(guān)知識和技能綜合成公共課、專業(yè)基礎(chǔ)理論課和專業(yè)方向課三大模塊。這三大模塊既分工明確，各有側(cè)重，又相互聯(lián)系，圍繞著實踐性環(huán)節(jié)有機地組成一個不可分割、相互滲透的整體。

2.“三課堂”聯(lián)動

第一課堂：除實驗、實訓(xùn)外，還包括課程設(shè)計、課程論文、專業(yè)綜合能力實踐(含畢業(yè)論文、畢業(yè)設(shè)計)等實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。

第二課堂：學(xué)生社團、體育俱樂部、各類培訓(xùn)、考證考級、自主實踐、學(xué)科競賽與科技活動等。

第三課堂：社會實踐、頂崗實習(xí)等。

把實踐教學(xué)內(nèi)容貫穿于“三課堂”中，并共同納入學(xué)分制管理的軌道。

3. 構(gòu)建“遞進式”實踐教學(xué)模式

實踐教學(xué)內(nèi)容體系按基本技能、專業(yè)技能應(yīng)用和創(chuàng)新技能三大模塊構(gòu)建。基本技能側(cè)重操作性，專業(yè)技能注重技術(shù)應(yīng)用性，創(chuàng)新技能強調(diào)綜合實踐性，注重創(chuàng)新制作和新技術(shù)應(yīng)用。

我校汽車服務(wù)工程專業(yè)的理論與實踐教學(xué)體系如圖1所示。

圖1理論與實踐教學(xué)體系架構(gòu)

在整個體系中，保持實踐環(huán)節(jié)不斷線。旨在構(gòu)建突出創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)、呈現(xiàn)工程實踐性特色的多層次實踐教學(xué)體系。

課程體系分層進行：

基礎(chǔ)層：以訓(xùn)練基本技能為主，使技能提高和理論理解相互促進；

專業(yè)應(yīng)用層：通過以應(yīng)用設(shè)計為主的設(shè)計性、綜合型實踐訓(xùn)練和以專業(yè)技術(shù)為主的系統(tǒng)級綜合設(shè)計，訓(xùn)練學(xué)生的綜合應(yīng)用能力。

創(chuàng)新實踐層：通過第二課堂的專業(yè)競賽（電子設(shè)計競賽、機器人、挑戰(zhàn)杯等），培養(yǎng)學(xué)生基本技能和綜合應(yīng)用能力。

第3篇

【關(guān)鍵詞】卓越工程師 汽車服務(wù)工程 人才培養(yǎng)模式

【中圖分類號】G642.0 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）10-0242-01

引言

教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（簡稱“卓越計劃”），是貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》的重大改革項目，也是促進我國由工程教育大國邁向工程教育強國的重大舉措。該計劃旨在培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才，為國家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國家和人才強國戰(zhàn)略服務(wù)。

鹽城工學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)自2007年成立以來，已培養(yǎng)近400名學(xué)生。針對我校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，結(jié)合卓越工程師人才培養(yǎng)模式，擬采用應(yīng)用型工程師培養(yǎng)模式，即采取“3+1“模式，三年在校實習(xí)，累計一年在企業(yè)學(xué)習(xí)和做畢業(yè)設(shè)計。作為教學(xué)型院校，工程人才培養(yǎng)目標(biāo)定位應(yīng)突出應(yīng)用型，為下一步的工程碩士培養(yǎng)奠定堅實的基礎(chǔ)。

一、現(xiàn)有汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在問題

1.人才培養(yǎng)目標(biāo)中沒有突出工程教育，導(dǎo)致培養(yǎng)的畢業(yè)生與社會需求有脫節(jié)。

2.應(yīng)用型本科院校教師的教學(xué)評價體系、職稱晉升體系、成果獎勵體系仍以論文、項目、獲獎級別為標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致專業(yè)缺乏雙師型教師。

3.本專業(yè)在校企合作培養(yǎng)工程人才方面進行了研究與探索，與森風(fēng)集團等汽車服務(wù)類企業(yè)建立了合作辦學(xué)，但是效果尚需提高。另一方面政府沒有出臺相關(guān)的優(yōu)惠與鼓勵政策，校企雙方對實踐教育的管理、認識上認識不夠，人才培養(yǎng)的目標(biāo)難以滿足要求。

二、研究計劃

1.根據(jù)企業(yè)需求合理確定人才培養(yǎng)目標(biāo)

應(yīng)用型卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo)的確立應(yīng)當(dāng)根據(jù)企業(yè)實際需要，進行差異性定位，走與學(xué)術(shù)型培養(yǎng)目標(biāo)錯位發(fā)展的道路，培養(yǎng)目標(biāo)的制定應(yīng)突出應(yīng)用型特點。

2.圍繞培養(yǎng)目標(biāo)科學(xué)構(gòu)建三大教育平臺

為滿足工程應(yīng)用型人才對上述知識、能力、素質(zhì)的要求，達到應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，必須構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟社會需求的工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案。依照卓越工程師人才培養(yǎng)要求，進行三大教育平臺建設(shè)，即課程平臺建設(shè)、技能平臺建設(shè)、綜合素質(zhì)平臺建設(shè)。

3.更新觀念，探索應(yīng)用型卓越工程師培養(yǎng)新途徑

應(yīng)用型人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)消除傳統(tǒng)工程教育的弊端，把促進人的全面發(fā)展、適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要作為人才培養(yǎng)的出發(fā)點和落腳點。作為傳授知識的教師是人才培養(yǎng)的主體，教師應(yīng)當(dāng)更新觀念，樹立責(zé)任意識，全面改革人才培養(yǎng)方式，跳出傳統(tǒng)教學(xué)模式，在教學(xué)內(nèi)容上強調(diào)面向工程實際，尤其是新技術(shù)、新成果等要及時進入課堂。

三、研究內(nèi)容

1.制定基于卓越工程師計劃的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案

培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實、知識面寬、實踐能力強、綜合素質(zhì)高、具有創(chuàng)新精神，系統(tǒng)地掌握專業(yè)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能，具有從事工程制造、工程施工、工程運行或?qū)ｉT技術(shù)工作的理論基礎(chǔ)和實踐能力，具有工程師的文化素養(yǎng)和職業(yè)道德的工程應(yīng)用型高級專門人才。

2.課程網(wǎng)站建設(shè)

卓越工程師計劃的培育離不開課程建設(shè)的改革，汽車服務(wù)工程專業(yè)的核心專業(yè)課程有汽車服務(wù)工程、汽車營銷學(xué)、汽車保險與理賠、汽車服務(wù)企業(yè)管理等，將汽車服務(wù)工程專業(yè)課程建設(shè)成精品課程勢在必行，有必要對這些專業(yè)課程按照卓越工程師的培養(yǎng)要求進行課程網(wǎng)站建設(shè)。

3.實踐教學(xué)改革

實踐教學(xué)內(nèi)容對卓越工程師的培養(yǎng)起到了至關(guān)重要的作用，針對學(xué)院自身的實驗條件，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，同時增加設(shè)備臺套數(shù)，增加對實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的課時投入，科學(xué)合理地組織實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使之符合卓越工程師的能力培養(yǎng)要求。卓越工程師的培養(yǎng)必須有企業(yè)的參與與支持，汽車服務(wù)工程專業(yè)將進一步加大頂崗實習(xí)的力度，增加企業(yè)頂崗實習(xí)實踐的力度，培養(yǎng)學(xué)生的勞動意識和職業(yè)素質(zhì)，實現(xiàn)由學(xué)生到職業(yè)人的無縫對接；在企業(yè)學(xué)習(xí)期間，工程師作為兼職教師，由給學(xué)生講授理論教材轉(zhuǎn)向?qū)嵺`教材、傳授理論原理轉(zhuǎn)向傳授實用高端技術(shù)、基礎(chǔ)理論研究轉(zhuǎn)向應(yīng)用技術(shù)研究，注重成果轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。

4.實習(xí)基地建設(shè)

目前汽車服務(wù)工程專業(yè)有江蘇森風(fēng)集團、東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司、江蘇奧新新能源汽車有限公司、馬恒達悅達（鹽城）拖拉機有限公司等，根據(jù)卓越工程師的培養(yǎng)要求，在進一步做好上述企業(yè)的實習(xí)基地建設(shè)的同時，爭取更多地安排學(xué)生進行頂崗實習(xí)，加強工程實踐能力。另外聯(lián)系2-3家汽車服務(wù)企業(yè)作為實習(xí)基地，進一步加大實習(xí)基地建設(shè)力度。

5.師資建設(shè)

培養(yǎng)高素質(zhì)的工程師，這對師資提出了更高地要求，汽車服務(wù)工程專業(yè)將安排中青年教師進入一線企業(yè)進行實踐鍛煉，鼓勵教師考取汽車工程師等資格證書，提升教師的工程實踐能力，使教師開闊視野，提高水平，同時制定更加優(yōu)惠的政策聘請企業(yè)人員作為學(xué)校的兼職教師。

四、結(jié)論

為響應(yīng)教育部的卓越計劃，鹽城工學(xué)院正在積極開展卓越工程師實施計劃，汽車工程服務(wù)專業(yè)作為機械類學(xué)科，有必要實行卓越工程師培養(yǎng)計劃，而汽車工程服務(wù)專業(yè)又被列為學(xué)校重點建設(shè)學(xué)科，按照卓越工程師的培養(yǎng)要求對汽車服務(wù)工程人才培養(yǎng)方案和教學(xué)體系進行改革與創(chuàng)新勢在必行。以培養(yǎng)卓越工程師的建設(shè)計劃為契機，對汽車工程服務(wù)專業(yè)進行教學(xué)改革，有助于畢業(yè)生能夠更好地學(xué)習(xí)到工程實踐的真知識，畢業(yè)后能夠更快地融入到企業(yè)的實踐環(huán)境中，同時也必將帶動教師的工程實踐能力的提高。

參考文獻：

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