公路路基路面水毀病害處理范文

本站小編為你精心準(zhǔn)備了公路路基路面水毀病害處理參考范文，愿這些范文能點(diǎn)燃您思維的火花，激發(fā)您的寫(xiě)作靈感。歡迎深入閱讀并收藏。

《山東交通科技》2014年第二期

1處治方案

該項(xiàng)目土基主要為新黃土，并具有一定的濕陷性，濕陷等級(jí)為Ⅰ～Ⅳ級(jí)。在進(jìn)行路基填筑時(shí)已根據(jù)不同的濕陷等級(jí)進(jìn)行了處理。填料主要為3%石灰改良土及砂礫。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣結(jié)果，綜合考慮各種工法的適用性，工程可行性及對(duì)工期的影響，并結(jié)合其它工程成功的治理經(jīng)驗(yàn)，確定采取兩種方法進(jìn)行加固。(1)成孔注漿法。該工法主要用于路基沉降段落填料為砂礫土，有一定的孔隙率。漿液采用P.O42.5純水泥漿，水灰比為0.8∶1.0～1.0∶1.0。水泥漿液密度為1.518～1.610kg/m3，每方水泥用量為759.0～895.0kg，注漿孔間距3.0m，呈梅花型布置。注漿壓力控制在1.0～1.5MPa。注漿施工結(jié)束后，對(duì)中下面層進(jìn)行銑刨，重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層。(2)素混凝土樁法。該工法主要用于填料為石灰土，路基產(chǎn)生沉降并有一定的側(cè)向位移。采用C20素混凝土樁進(jìn)行加固的參數(shù)為:樁徑40cm，樁間距100cm，呈梅花型布置。樁長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣結(jié)果確定，確保伸入持力層不小于1.0m。孔內(nèi)水泥混凝土填料應(yīng)振搗密實(shí)。成樁施工時(shí)應(yīng)避開(kāi)地下管線、管道等設(shè)施，樁位可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整。樁體施工結(jié)束后，對(duì)已鋪筑的路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨后向下挖除路床15cm，在樁頂設(shè)置15cm級(jí)配碎石墊層，然后重新鋪筑路面結(jié)構(gòu)層。

2邊坡坡面水毀

2.1病害描述本項(xiàng)目填方段落邊坡高度大于3m時(shí)，采用拱形骨架內(nèi)植草防護(hù)，3m高以下采用植草防護(hù)。由于路面排水系統(tǒng)尚未完成，路面排水對(duì)邊坡的沖刷較大，局部路段邊坡土體淘空，導(dǎo)致坡面出現(xiàn)坑洞。該項(xiàng)目挖方段落邊坡高度較低，主要防護(hù)形式為1.5m高的護(hù)面墻上植草防護(hù)，邊坡表層為新黃土，具有一定的濕陷性，在持續(xù)強(qiáng)降雨下土體受雨水浸濕，物理及力學(xué)性能迅速下降，極易產(chǎn)生剝落甚至滑塌。

2.2病害處治對(duì)于填方出現(xiàn)坑洞段落，施工單位采用路面堆砌攔土埝的方法進(jìn)行了臨時(shí)處理，防止路面水流對(duì)坡面進(jìn)一步?jīng)_刷。對(duì)于出現(xiàn)坑洞的坡面，首先將沖毀的雜物清理干凈，然后進(jìn)行分層回填，填料力求與原填料相同。對(duì)于孔徑較小、深度較大的坑洞，由于采用壓實(shí)機(jī)具施工較困難，采用漿砌片石進(jìn)行填實(shí)。坡面坡率均按原設(shè)計(jì)坡率控制。挖方段邊坡出現(xiàn)剝落及滑塌段，施工方采用坡面放置彩條布進(jìn)行了臨時(shí)處理，防止病害進(jìn)一步發(fā)展。對(duì)于小范圍、沖刷較輕的坡面，根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)進(jìn)行刷坡，保證前后線性順適。出現(xiàn)垮塌的坡面，將垮塌后坡面進(jìn)行清理，并在垮塌面底部植入Φ20的鋼筋，植入坡面不小于1.0m，并在鋼筋以上碼砌土袋，每5層土袋放置一層Φ12鋼筋網(wǎng)片。土袋碼砌好后在土體表面打穴植草，恢復(fù)綠化。

3擋墻基礎(chǔ)水毀

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，共有兩處擋墻段落產(chǎn)生基底局部淘空現(xiàn)象，尚未發(fā)生連續(xù)型大面積基底淘空。在基底堆砌土袋進(jìn)行了臨時(shí)加固。對(duì)于此種病害類型，為減少水毀安全隱患，適當(dāng)提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修復(fù)。先將基地的淤泥及雜物清理干凈，清理完一段及時(shí)進(jìn)行C20混凝土回填，回填到一定高度時(shí)預(yù)埋注漿管，回填完畢后進(jìn)行水泥漿補(bǔ)充注漿。注漿的參數(shù)參考路基沉降治理成孔注漿法確定。應(yīng)該注意的是，施工時(shí)一定要分段清理，及時(shí)回填，防止清理段落過(guò)長(zhǎng)，擋墻失穩(wěn)。

4排水設(shè)施水毀

對(duì)于產(chǎn)生淤塞的段落，及時(shí)進(jìn)行清理恢復(fù)水流暢通。溝體產(chǎn)生裂縫的段落，拆除裂縫段并按照原尺寸重新施作，注意排水設(shè)施前后的線性及縱坡的銜接，保證水流暢通。溝體基礎(chǔ)淘空的段落，沖毀面積較大、段落較長(zhǎng)處采用8%灰土分層回填，充分碾壓。局部段落產(chǎn)生口徑較小、深度較大的孔洞，采用C20混凝土進(jìn)行回填。

5結(jié)語(yǔ)

針對(duì)各種水毀病害，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，綜合考慮施工質(zhì)量、可行性并結(jié)合其它工程成功的治理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)病害進(jìn)行了及時(shí)、有效的治理，為該項(xiàng)目的順利通車奠定了堅(jiān)強(qiáng)的基礎(chǔ)。

作者：劉洪輝張潔馮玉榮單位：西安公路研究院