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1供應商管理問題的分析
供應商要充分利用好當前汽車行業的發展趨勢,爭取獲得與汽車組裝企業之間持久的供應關系,這樣才能保證企業效益的穩定,同時也能夠更好的保證企業的長久發展。但是就目前的供應商管理狀況分析,多數餓供應商存在問題,下面進行具體的分析:
1.1供應商選擇方法和評價標準缺乏科學性。由于多數國內供應商與整車企業仍處于傳統的敵對關系,而這種關系主要是由于價格影響,只注重短期目標,因此在選擇供應商時多以價格、質量或服務作為主要的評估指標,缺乏一個綜合的評估體系。有的企業即使建立了一套評估體系,但是由于各方案指標值的給定受主觀因素的的影響,評價指標也形同虛設;另外許多評價指標不是建立在供應鏈管理基礎上的,不適應在動態、競爭、合作的市場環境,因此難以對供應商整體管理水平進行準確評價。
1.2由于缺少適合供應商、尤其是對戰略合作型供應商進行選擇和評價的理論與方法指導,或是指導操作性差,國內整車企業在對供應商的選擇與評價時,往往不是根據自身企業的特定產品及其所處供應鏈的特點來選擇和設計適合的評價指標,而是簡單模仿或照搬照抄行業內其他企業的方法,由于缺乏針對性和科學性,評價的結果自然無法反映真實的情況。
1.3對供應商整體管理缺乏全局認識,尤其忽略關系管理。目前國內即使有些企業在合作之初希望與供應商建立良好的合作關系,但是其在管理操作時往往停留在短期的指標上面,改變的方面僅僅考慮自身的利益,而不是實現合作雙贏。很多情況下,供應商只提供了標準化的產品和服務,以實現一時的交易順利;而整車企業也未從中認識到與供應商加強溝通、交流,以使之真正參與到供應商日常生產管理和質量控制活動中去;另外很少考慮供應商的利益,從而導致供應商后續合作的不利局面。針對上述問題,為確保供應商質量水平得到提升,在供應商選擇與評價時必須遵守“Q.C.D.S”原則,也就是質量,成本,交付與服務并重的原則;同時在評價過程中,企業需要建立基礎數據分析系統,對供應商以進行客觀、真實的評價。另外可以對供應商進行平臺化管理,使日常的問題更快速、更高效地傳遞給供應商合作伙伴,通過平臺化的溝通、交流,促進雙方在解決問題方面達到共識。
2供應商現存問題的處理方案
2.1供應商必須提高對市場信息的分析能力,能夠及時的根據市場信息的變化做出政策性的調整。在此基礎上,需要結合具體的供應商銷售和利潤數據等信息建立起完善的評價標準,并嚴格按照評價的標準進行科學的評估和測量,確保供應商的政策能夠為企業帶來經濟效益。
2.2必須依據自身汽車生產數量和汽車銷售方向,以及自身的市場適應能力等基本信息,選擇適合自己的供應商。業內其他同行選擇的供應商雖然是有口皆碑的,但是在實際的操作中可能不適合本企業的發展,結果也是事半功倍的。對于這類現象,處理的辦法就是提高對企業的自身認識,只選擇適合自己的供應商,不選擇別的行業普遍選用的供應商。
2.3與供應商之間的關系,不只是一次合同的關系。如果是適合本企業的供應商,確實能夠為本企業帶來巨大的經濟效益,那么久需要采用各種方法將關系維持的更加持久,最好能夠建立更親密的關系,使供應商有一種“一榮俱榮、一損俱損”的思想認識,確保二者利益的均衡。
2.4加強與供應商之間的溝通,當前一些供應商與企業之間的關系還存在認識上的誤區,二者經常會在談判桌上因為一點的利益進行不斷的磋商,更有甚者竟然因為短期的利益存在分歧,而錯過了長久的合作,從某種意義上來說這是極不科學的。對此,需要加強二者之間的溝通,一方面企業要從自身的發展角度出發,穩固具有依賴性的供應商。另一方面,供應商要認識到自身是與企業之間共存亡的。重新洽談一個新的企業所耗費時間和精力往往是比較大的,因此維系好原有的合作關系,加強二者之間的溝通是十分有必要的。與此同時,隨著信息化時代的到來,企業之間的競爭實際上也是一種信息之間的競爭,因此,需要提高與供應商之間聯系的效率,例如可以開通專項的信息傳送渠道,便于供應商能夠依據市場的動態,第一時間與組裝企業達成思想共識,及時調整戰略。
3結束語
供應商選擇與評價的準確性、科學性直接影響其自身發展,以長遠利益為著眼點,完善供應商選擇與評價機制,幫助合作伙伴提升管理水平,建立快速溝通渠道,是促進企業與供應商發展和共贏的關鍵,是維護供應鏈良好關系的基礎工作。同時,筆者也希望,我們國家的汽車行業能夠逐漸摸索出一條符合本國基本國情的全新道路,逐漸的擺脫掉國外汽車行業的控制,并提高自身的競爭力,更早的投入到國際的市場競爭中去,并在競爭中占取一席之地。通過無數的汽車人才的努力,一定能夠找到汽車商家與汽車供應商之間的優化管理方案,在確保自身基本經濟效益的同時,不斷的為廣大國民生產出高質量的汽車,不斷的滿足國內日益繁榮的汽車行業。
作者:張冰單位:東安汽車發動機制造有限公司