公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)管理范文

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摘要：

檢測是公路工程建設(shè)質(zhì)量控制和評定的有效手段，它作為一根主動脈已貫穿于各道關(guān)鍵工序中，在保證工程質(zhì)量方面檢測機構(gòu)起到了重要作用。那么如何評定一個檢測機構(gòu)資質(zhì)的好壞，如何做好檢測機構(gòu)的資質(zhì)管理就顯得尤為重要。本文結(jié)合實際分析了公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)的劃分、資質(zhì)等級條件對比及檢測機構(gòu)的資質(zhì)管理措施，供同行參考。

關(guān)鍵詞：

公路工程；檢測機構(gòu)；資質(zhì)管理

現(xiàn)階段的公路工程檢測的目的是通過對某個成品公路工程項目的檢測，以便根據(jù)檢測的結(jié)果判斷工程施工質(zhì)量是否符合現(xiàn)有有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。可以這樣說，公路工程檢測是保障公路工程質(zhì)量的一個重要手段。基于此，這就需要我們有一個專業(yè)的檢測機構(gòu)對其進(jìn)行管理控制。那么什么樣的檢測機構(gòu)可以實現(xiàn)這樣的目的，完成這一檢測任務(wù)？這就涉及到檢測機構(gòu)具有的資質(zhì)了，那么我們該如何界定公路工程檢測機構(gòu)的資質(zhì)，文章將結(jié)合實際工作經(jīng)驗談?wù)剬@方面的看法和新得體會。

1公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)劃分

一般來說，公路工程檢測機構(gòu)的資質(zhì)是根據(jù)試驗檢測機構(gòu)的技術(shù)力量和環(huán)境狀況等方面的綜合實力來劃分的，根據(jù)這一劃分我們把它具體分為甲、乙、丙三個等級的資質(zhì)。除此之外還有臨時性的資質(zhì)檢測機構(gòu)，像工程項目的施工、監(jiān)理等單位的工地試驗檢測機構(gòu)。而它們的主管單位就是我們常說的交通部門，它主要來負(fù)責(zé)甲級資質(zhì)和部直屬企事業(yè)單位及各省、自治區(qū)、直轄市交通（公路）工程質(zhì)量監(jiān)督站所屬的試驗檢測機構(gòu)資質(zhì)等級的審批和管理等諸多項工作，而辦事機構(gòu)則是交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站。像上面所說的這些檢測機構(gòu)在實際的檢測工作中必須嚴(yán)格執(zhí)行國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)公路工程的法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和規(guī)程等，然后再按照批準(zhǔn)的試驗檢測項目具體來承擔(dān)公路工程試驗檢測工作，為公路工程建設(shè)提供科學(xué)、公正的數(shù)據(jù)和相關(guān)的報告。

2公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)等級條件對比

公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)等級條件對比見表1。

3公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)的管理

明確了公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)的劃分及它的重要性之后，那么我們就該用行之有效地措施來做好公路工程檢測機構(gòu)資質(zhì)的管理。下面文章就對這方面的工作談?wù)剮c看法。3.1做好檢測機構(gòu)人員的素質(zhì)和技術(shù)管理文章分析總結(jié)得出，首先要把檢測機構(gòu)的檢測人員的素質(zhì)及他們的技術(shù)水平提高上去，這是做好檢測業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，我們在實際的檢測機構(gòu)中可以采用引進(jìn)，也可以選調(diào)高素質(zhì)的人員檢測隊伍，除此之外還可以在本檢測機構(gòu)中把檢測人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)。

3.2完善檢測質(zhì)量的保證體系這主要是做好治理管理意識，具體體現(xiàn)在“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三個方面。要在平日的工作中逐步建立完善三級質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量崗位責(zé)任制，分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。切實采取有效措施，不斷提高質(zhì)量管理水平在實際工作中。

3.3做好檢測機構(gòu)的檢測制度建設(shè)就制度而言一般包括組織和管理結(jié)構(gòu)圖，工作程序和質(zhì)量管理，儀器操作規(guī)范等方面的，在實際應(yīng)用中要遵照這些約定俗成的規(guī)章制度，實施后要及時檢查落實，不足之處及時修改完善。

3.4確定好檢測機構(gòu)質(zhì)量管理的總體目標(biāo)在檢測中最終我們要把檢測結(jié)果形程一個報告，我們把這個報告統(tǒng)一稱之為質(zhì)量的總體目標(biāo)。基于這一點，我們要把質(zhì)量目標(biāo)定位于我們的最終管理方向。所以我們的質(zhì)量目標(biāo)是檢測過程和結(jié)論100%的要符合國家法律的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，也就是說檢測結(jié)果的差錯率只能允許在1%的范圍之內(nèi)。

3.5采用先進(jìn)的檢測儀器及測試方法在檢測試驗中，我們要隨著技術(shù)的發(fā)展和公路工程實際的檢測需要，及時采用先進(jìn)的檢測儀器及測試方法。這樣在檢測的過程中就會提高檢測的準(zhǔn)確性，對檢測結(jié)果及工程質(zhì)量有很大幫助。

3.6成立專門的檢測管理部門在公路工程項目施工中，我們最好成立專門的檢測管理部門定期進(jìn)行質(zhì)量檢查，有計劃地對施工、監(jiān)理單位抽檢試驗情況，規(guī)范試驗檢測行為，提高現(xiàn)場檢測質(zhì)量，確保檢測體系有效運行，這樣他們就會確保工程試驗的規(guī)范性。

3.7做好檢測機構(gòu)對公路工程試驗檢測的計劃在對公路工程試驗檢測之前，我們要做好周密的檢測計劃，包括施工組織設(shè)計設(shè)置試驗、檢測時間，操作規(guī)程、試驗檢測儀器設(shè)備等。除此之外我們還要按照合同有關(guān)條款確定試驗檢測項目、方法、評定標(biāo)準(zhǔn)等；同時還要明確放行權(quán)，不合格項目的控制和試驗檢測儀器設(shè)備的狀態(tài)等內(nèi)容。試驗檢測計劃除了需要必要的文字說明外，一般還要采用填寫公路工程試驗、檢測表的形式。

4結(jié)語

隨著我們現(xiàn)在公路工程建設(shè)的迅猛發(fā)展，可以說質(zhì)量是工程的重中之重。這就涉及到要有專業(yè)的檢測機構(gòu)作為衡量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的方法。因此，公路工程檢測機構(gòu)的資質(zhì)管理在整個檢測過程中是很重要的，它有利于降低工程造價。我們在通過具體的試驗檢測時能充分利用建設(shè)地點的砂石、填料等，借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術(shù)規(guī)定的要求。除此之外我們通過試驗檢測積極推廣新技術(shù)、新工藝和材料，以鑒別起可行性、適用性、有效性、先進(jìn)性，從而為工程施工積累經(jīng)驗教訓(xùn)。這對于推動施工技術(shù)進(jìn)步，提高工程進(jìn)度、質(zhì)量等將起到積極的作用。同時還有利于提高工程質(zhì)量。我們通過必要的試驗檢測，可科學(xué)地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質(zhì)量好壞。有了這套有效科學(xué)的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關(guān)檢驗，從而評定其產(chǎn)品是否合格。這對合理地應(yīng)用材料，提高工程質(zhì)量是很重要的，進(jìn)而推動我國公路工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。

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作者：楊小芳 單位：昆山市公路管理處