鐵路行業(yè)職業(yè)技能教學思考范文

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一、鐵路行業(yè)職業(yè)技能鑒定工作在改革發(fā)展形勢下存在的問題

由于鐵路行業(yè)近幾年改革力度大，生產力布局調整也相對頻繁，加之隨著高速鐵路和電氣化鐵路時代的到來，新型機車、新型設備、新型材料、新型技術被廣泛應用，對技術工人和高技能人才需求日趨緊迫。而職業(yè)技能鑒定是實施人才戰(zhàn)略，提高鐵路競爭力的需要，是確保鐵路運輸安全，尤其是確保高速鐵路運營安全的需要，也是維護職工合法權益，實現(xiàn)自我價值，促進個人與企業(yè)共同發(fā)展的需要。

一是隨著機構調整，近年來也出現(xiàn)崗位頻繁調整、專業(yè)人才流失的現(xiàn)象;先上崗后取證，人員使用不是與實際所需技能相匹配，而是從實用主義出發(fā)，按編制安排，人員管理使用不科學，也損害了職工的利益;基層站段對職業(yè)技能鑒定重視程度逐步下降，抽調考評員、使用考試設備等都出現(xiàn)困難;考前集中脫產培訓難以全面落實;職工技能鑒定的熱情有所下降。

二是當前企業(yè)在薪酬、福利待遇上并未能將人才與技術等級掛鉤。職工技能鑒定合格后的技術津貼為15－40元，占月薪的1%不到。只有技師及以上人員漲到了200－300元，最高達到薪酬的5%左右。但技師及以上高技能人才目前大約為職工總數(shù)的5%。

三是質量管理體系在運行中出現(xiàn)了新的問題。如有些系統(tǒng)的考評員就是一個單位的，“輪換、回避”制度不能很好地貫徹執(zhí)行;考評員之間建立了相互聯(lián)系，人情關系難以避免，考評過程中沒有問題，其他時間則難以保證，特別是通訊發(fā)達，考評期之外的行為不好控制，不能很好地確保公平公正及控制評判誤差;考評人員培訓、考評體系不夠完善，選拔更新質量難以保證;設備技術更新較快，試題庫陳舊，偏理論輕實踐，偏廣博輕專能，試題水平也參差不齊，有些題已經陳舊過時;考評方式陳舊單一，使用生產設施，缺少專業(yè)設備場地。

二、強化過程控制，實施精細化管理，提高職業(yè)技能鑒定質量管理體系的運行效能

鐵路行業(yè)在職業(yè)技能鑒定中出現(xiàn)的上述問題在其他行業(yè)也有類似出現(xiàn)。究其原因，主要是職業(yè)技能鑒定質量管理體系在運行中出現(xiàn)了問題，其在運行中的效能有所弱化。

1、質量管理體系與其他管理體系整合，實施一體化綜合管理。質量管理體系是管理和改進鑒定機構的方針、程序和過程的框架結構。鐵路行業(yè)在實施職業(yè)技能鑒定質量管理體系之前，已經形成了比較成熟的、完善的行政管理及鑒定業(yè)務管理體系。

2、提高核心技術手段PDCA的運行效率，形成良性機制。在質量管理體系中，PDCA是閉環(huán)管理乃至整個質量管理體系中最核心的技術手段。以過程為基礎的質量管理體系模式表明了過程之間的聯(lián)系，運用PDCA循環(huán):策劃(Plan)、實施(Do)、檢查(Check)、改進(Aprove)方法，實現(xiàn)組織質量管理體系的持續(xù)改進。

3、重視內部質量審核及管理評審，實現(xiàn)持續(xù)改進。內部質量審核及管理評審是提升職業(yè)技能鑒定質量的一個重要環(huán)節(jié)，要充分利用質量內部審核活動和質量管理評審活動來發(fā)現(xiàn)鑒定工作的差錯和不足。對發(fā)現(xiàn)的問題經審理成立后，啟動糾正預防工作程序，追溯發(fā)生問題的區(qū)域、位置和責任，分析產生的原因，由責任人制訂糾正措施并糾正，相關責任者追蹤驗證評價效果。

4、借助滿意度調查，完善內外部評價機制。追求顧客滿意度是鑒定機構建立、實施質量管理體系的目標。通過滿意度的調查，來測量體系總體業(yè)績的有效性。由本組織或外部專門體系資格認證專家組對鑒定機構的質量管理體系進行評價，從而使內外部評價機制不斷得到完善。評價機制不斷完善，將促使鑒定機構不斷地根據需要調整體系，并不斷地按照體系要求實施，促進質量管理體系不斷完善，管理水平不斷提高，鑒定質量得到有力保證。

作者：張加軍 單位：蘭州鐵路局勞衛(wèi)處蘭州職業(yè)技能鑒定站