汽車用鋼市場(chǎng)需求論文范文

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一、襄陽主要汽車制造企業(yè)及汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

襄陽是東風(fēng)汽車公司輕型商用車及中高檔轎車制造基地，汽車企業(yè)以東風(fēng)系制造企業(yè)為主。襄陽地區(qū)整車企業(yè)主要有東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠、湖北福田專用車公司、東風(fēng)創(chuàng)普汽車公司等。東風(fēng)汽車股份有限公司在襄陽的基地主要生產(chǎn)輕型商用車、專用車和新能源客車等車型，東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠主要生產(chǎn)日產(chǎn)中高檔轎車。襄陽整車企業(yè)具體產(chǎn)能如表2所示。圍繞東風(fēng)公司的汽車生產(chǎn)配套，襄陽地區(qū)已形成了相對(duì)完備的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，主要包括汽車軸承產(chǎn)業(yè)集群、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件產(chǎn)業(yè)群、節(jié)能與新能源總成部件產(chǎn)業(yè)群、棗陽市汽車摩擦密封材料產(chǎn)業(yè)集群、谷城縣汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。襄陽是全國最大的汽車動(dòng)力生產(chǎn)基地，目前發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能達(dá)到123.5萬臺(tái)，其中神龍汽車發(fā)動(dòng)機(jī)100萬臺(tái)，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)23.5萬臺(tái)；變速箱產(chǎn)能達(dá)到54萬臺(tái)；車橋產(chǎn)能達(dá)到140萬套，其中東風(fēng)德納車橋75萬套、湖北三環(huán)車橋45萬套、東風(fēng)邦樂20萬套。汽車及零部件企業(yè)數(shù)量達(dá)390多家，產(chǎn)值在億元以上的有72家，50~100億元的有2家，200億元以上的有2家。襄陽零部件產(chǎn)能分企業(yè)統(tǒng)計(jì)見表3。目前，襄陽汽車零部件配套體系逐步形成，各類零部件產(chǎn)品生產(chǎn)達(dá)4 000多種，形成了發(fā)動(dòng)機(jī)總成（東風(fēng)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)標(biāo)致-雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)）、車身（含駕駛室）總成、車橋總成（驅(qū)動(dòng)橋總成、非驅(qū)動(dòng)橋總成）、變速器總成、車架總成、電氣和儀表系統(tǒng)總成，軸承、座椅、燈具、蓄電池、調(diào)角器、車門鎖、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、摩擦材料、油品化工等產(chǎn)品總成系列。

二、襄陽汽車用鋼市場(chǎng)需求分析

據(jù)調(diào)研及測(cè)算分析，筆者認(rèn)為襄陽地區(qū)年汽車用鋼需求量在101萬噸左右，其中商務(wù)車整車制造需求量約47.5萬噸，乘用車制造需求量約10萬噸，汽車零部件制造用鋼需求量約43.5萬噸（見圖2）。在具體品種上，主要以熱軋板為主，需求量約65萬噸，占整個(gè)襄陽地區(qū)汽車用鋼需求量的64%（見圖3）。襄陽地區(qū)整車制造企業(yè)較為集中，主要是東風(fēng)股份、東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠和湖北福田專用車公司3家公司，這3家公司用鋼需求量較大，占整個(gè)襄陽汽車用鋼需求量的一半以上。襄陽地區(qū)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)則較為分散，各種規(guī)模的企業(yè)超過300余家，這類企業(yè)用鋼量較少，需求的品種也較為分散。汽車零部件用鋼的品種主要包括以下幾類：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)用鋼。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力之源，其中典型零件有曲軸、連桿、凸輪等以非調(diào)質(zhì)鋼為主，燃油噴射系統(tǒng)以油泵油嘴用鋼為主，閥門用鋼以氣閥鋼為主。（2）變速與傳動(dòng)系統(tǒng)用鋼。變速與傳動(dòng)系統(tǒng)是一輛車的靈魂，其中齒輪圈、齒轂、齒輪、齒輪軸以齒輪鋼為主；傳動(dòng)系統(tǒng)更像是動(dòng)物的腰部和脊椎，包括傳動(dòng)軸、半軸、前軸等，以傳動(dòng)軸用鋼為主。（3）懸掛與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用鋼。懸架系統(tǒng)就是汽車的腿，包括懸架簧、穩(wěn)定桿、扭力桿、減震器等，以彈簧鋼為主；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車的行駛方向，包括萬向節(jié)、球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)、輪轂、軸承等，其中輪轂、軸承以軸承鋼為主，萬向節(jié)、球頭、轉(zhuǎn)向機(jī)等以齒輪鋼為主。（4）標(biāo)準(zhǔn)件系統(tǒng)用鋼。以緊固件用冷鐓鋼為主。

三、襄陽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及汽車用鋼市場(chǎng)前景分析

1.襄陽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)襄陽地區(qū)汽車零部件企業(yè)聚集，形成了相對(duì)完備的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。與之相對(duì)的是，汽車整車制造規(guī)模偏小，較大一點(diǎn)的企業(yè)僅有東風(fēng)股份和風(fēng)神襄陽汽車有限公司2家企業(yè)，目前整車年產(chǎn)能41萬輛。隨著英菲尼迪落戶襄陽、東風(fēng)股份高端客車和新能源汽車項(xiàng)目的實(shí)施，未來2~3年內(nèi)襄陽汽車年產(chǎn)能有望達(dá)到60~80萬輛。（1） 豪車品牌英菲尼迪落戶襄陽。作為與寶馬、奔馳及奧迪同級(jí)別的豪華車品牌，英菲尼迪落戶襄陽，將會(huì)極大地提升襄陽汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力，帶動(dòng)大批配套汽車零部件企業(yè)入駐。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已投入20億元用于提升襄陽工廠的年生產(chǎn)能力至25萬輛。襄陽市政府為配合英菲尼迪項(xiàng)目建設(shè)，規(guī)劃面積5 000畝的英菲尼迪零部件產(chǎn)業(yè)園，以吸引更多的配套企業(yè)入駐。（2） 東風(fēng)股份高端客車項(xiàng)目。東風(fēng)股份投資17.5億元的A08高端輕型客車項(xiàng)目。建成后，年產(chǎn)能將提升到30萬輛。A08項(xiàng)目是東風(fēng)首款自主研發(fā)的高端輕型客車，也是東風(fēng)股份單項(xiàng)集中投資最大的項(xiàng)目。（3） 新能源汽車項(xiàng)目。東風(fēng)股份新能源客車項(xiàng)目2014年建成投產(chǎn)；山東寶雅新能源汽車股份有限公司總投資65億元，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力30萬輛純電動(dòng)汽車生產(chǎn)線目前已在襄陽開工建設(shè)；湖北超億科技有限公司投入3.84億元，建設(shè)年產(chǎn)5萬輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)線。（4） 發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。神龍公司投資29億元提高襄陽工廠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能，項(xiàng)目建成后產(chǎn)能將擴(kuò)大到120~150萬臺(tái)套；東風(fēng)康明斯投資4.3億元的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)能項(xiàng)目，建成產(chǎn)能將擴(kuò)大到30萬臺(tái)套。

2.襄陽汽車用鋼市場(chǎng)未來需求分析2013年，襄陽地區(qū)汽車實(shí)際產(chǎn)量為25.18萬輛，距離當(dāng)前41萬輛的年產(chǎn)能依然有較大的提升空間。隨著東風(fēng)股份和東風(fēng)日產(chǎn)襄陽生產(chǎn)基地產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃的實(shí)施，可以預(yù)計(jì)，未來2~3年內(nèi)襄陽地區(qū)的汽車產(chǎn)量將會(huì)得到提升。特別是與寶馬、奔馳及奧迪同級(jí)別的豪華車品牌——英菲尼迪，2014年底將在襄陽投產(chǎn)，將徹底改變襄陽乘用車生產(chǎn)品牌單一的局面，未來1~2年有望實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)量翻番。在新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)方面，襄陽在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。初步形成了整車、電池、電機(jī)、電控和關(guān)鍵零部件等相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)首批新能源汽車示范生產(chǎn)基地、節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市和推廣應(yīng)用城市，也是國內(nèi)為數(shù)不多的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用相結(jié)合的城市。根據(jù)東風(fēng)公司和襄陽市政府的規(guī)劃，襄陽地區(qū)在2016年將形成15萬輛新能源汽車的整車生產(chǎn)能力。在汽車零部件方面，神龍公司襄陽工廠、東風(fēng)康明斯和東風(fēng)德納車橋公司等企業(yè)都在大幅擴(kuò)建襄陽基地的產(chǎn)能。英菲尼迪的國產(chǎn)和新能源汽車的發(fā)展都將進(jìn)一步帶動(dòng)襄陽地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，襄陽地區(qū)汽車用鋼需求量在101萬噸左右，可以預(yù)見，未來2~3年內(nèi)隨著一大批新建和擴(kuò)建項(xiàng)目的投產(chǎn)，襄陽地區(qū)汽車用鋼的需求量將會(huì)呈現(xiàn)爆炸式的增長，有望達(dá)到200萬噸以上。

作者：朱翠翠單位：武漢鋼鐵研究院信息研究所