校企合作對(duì)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化的影響范文

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摘要：汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展，是信息技術(shù)高速發(fā)展的體現(xiàn)，人類社會(huì)高度依賴信息技術(shù)和高新技術(shù)產(chǎn)品，尤其是智能化產(chǎn)品的應(yīng)用十分廣泛，必然會(huì)造成校企合作促進(jìn)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展的格局。因此應(yīng)該從多個(gè)角度對(duì)人才進(jìn)行管理建設(shè)。其中，促進(jìn)汽車營(yíng)銷實(shí)踐與理論教學(xué)的結(jié)合十分重要，在實(shí)踐教學(xué)的基礎(chǔ)上，豐富人才的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以及增進(jìn)對(duì)理論知識(shí)的掌握能力，并且掌握先進(jìn)的技術(shù)操作能力，培養(yǎng)高素質(zhì)的新型營(yíng)銷操作人才，使得企業(yè)營(yíng)銷教學(xué)一體化的教學(xué)效果得以體現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：校企合作；汽車營(yíng)銷；教學(xué)一體化；促進(jìn)

未來(lái)社會(huì)校企合作辦學(xué)必然作為長(zhǎng)期培養(yǎng)人才的機(jī)制而貫穿于汽車營(yíng)銷的發(fā)展過(guò)程中，在汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化的過(guò)程中，需要通過(guò)校企合作推動(dòng)汽車營(yíng)銷教學(xué)的一體化發(fā)展，獲得教學(xué)創(chuàng)新發(fā)展的新思路，發(fā)展具有多層次、多元化的一體化教學(xué)模式，繼而提高現(xiàn)代汽車營(yíng)銷人才培養(yǎng)的現(xiàn)代化水平，為社會(huì)培養(yǎng)具有較高素質(zhì)的企業(yè)營(yíng)銷人才。因此，本文針對(duì)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展的目標(biāo)，展開(kāi)校企合作辦學(xué)，發(fā)揮校企合作模式在汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展中的重要作用。文中校企合作汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化首先體現(xiàn)在學(xué)生的主體地位，同時(shí)也體現(xiàn)了汽車營(yíng)銷銷售人員的職業(yè)性、專業(yè)性、技術(shù)性，對(duì)于課程的掌握程度，指導(dǎo)教學(xué)方法存在差距，另外，在汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化的過(guò)程中，深入分析汽車營(yíng)銷教學(xué)存在的問(wèn)題，把握造成汽車營(yíng)銷教學(xué)問(wèn)題的主要原因，并總結(jié)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化過(guò)程中的校企合作辦學(xué)的策略。

1汽車營(yíng)銷教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.1汽車營(yíng)銷教、學(xué)、做之間的目標(biāo)不統(tǒng)一

汽車營(yíng)銷專業(yè)課程教學(xué)的過(guò)程，往往存在著教、學(xué)與做三者之間的目標(biāo)不統(tǒng)一，教師授課過(guò)程中注重理論，學(xué)生學(xué)習(xí)往往存在于形式，而且在實(shí)踐操作的過(guò)程中汽車銷售的管理崗位上往往存在著空缺，而造成了學(xué)生工作經(jīng)驗(yàn)的匱乏，實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)較少。汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生對(duì)于專業(yè)課程的內(nèi)容、職責(zé)掌握不到位，而且缺乏教學(xué)過(guò)程的多元化，在教學(xué)大綱更新緩慢，教學(xué)改革、教學(xué)模式比較滯后的前提下，體現(xiàn)營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生自身的崗位需求與學(xué)生的綜合素質(zhì)存在著較大差距，造成了學(xué)生在實(shí)際應(yīng)聘的過(guò)程中存在著較大的偏差，絕大多數(shù)的汽車營(yíng)銷專業(yè)的學(xué)生應(yīng)聘的成功率較低。

1.2汽車營(yíng)銷教學(xué)內(nèi)容脫節(jié)

汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的教與學(xué)之間的內(nèi)容脫節(jié)，往往存在課程內(nèi)容和大綱之間的差異性，而且市場(chǎng)營(yíng)銷課程的理論框架體系建設(shè)以及市場(chǎng)環(huán)境分析、細(xì)化定位等不夠明確，使得學(xué)生在發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，對(duì)于學(xué)科體系建設(shè)存在質(zhì)疑，培養(yǎng)人才的多種能力受到制約。

1.3汽車營(yíng)銷專業(yè)教與學(xué)之間缺乏聯(lián)動(dòng)機(jī)制

汽車營(yíng)銷專業(yè)校方應(yīng)該結(jié)合就業(yè)單位對(duì)人才的需求以及學(xué)生自身的能力來(lái)考慮，準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)方案，應(yīng)該積極準(zhǔn)確地考慮學(xué)生的需求。然而，在實(shí)際的汽車營(yíng)銷教學(xué)過(guò)程當(dāng)中缺乏實(shí)際的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，導(dǎo)致企業(yè)、學(xué)生和教師之間的配合深入合作能力較少，而且學(xué)校缺乏汽車營(yíng)銷教學(xué)實(shí)踐基地，不能夠?yàn)閷W(xué)生提供更多的實(shí)踐崗位，必然造成學(xué)生的學(xué)與教師之間的教差距越來(lái)越大，不能滿足當(dāng)前激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的需求。

2校企合作辦學(xué)對(duì)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化的促進(jìn)作用

2.1校企共同開(kāi)發(fā)教材，增強(qiáng)教材與社會(huì)實(shí)踐之間的粘性

針對(duì)學(xué)校傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷教學(xué)過(guò)程當(dāng)中教學(xué)理論比較突出，教學(xué)實(shí)踐較少的缺點(diǎn)，重新開(kāi)發(fā)教材，再結(jié)合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際，從企業(yè)的角度幫助學(xué)校開(kāi)發(fā)教材，增強(qiáng)實(shí)用性，融入專家探討編寫，使得汽車營(yíng)銷教材的理論和實(shí)踐達(dá)到高度的統(tǒng)一結(jié)合，能有效降低汽車營(yíng)銷發(fā)展的滯后性現(xiàn)象。企業(yè)在開(kāi)發(fā)汽車營(yíng)銷教程中，不僅提升了學(xué)校在汽車營(yíng)銷教學(xué)的過(guò)程中教學(xué)的效率，同時(shí)提升了教學(xué)效果，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的實(shí)踐性能力，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而達(dá)到了汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展的目的，增強(qiáng)了教材與汽車營(yíng)銷專業(yè)人才實(shí)踐性的粘性。

2.2多種教學(xué)模式并用

汽車營(yíng)銷課程教學(xué)一體化以現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和任務(wù)型教學(xué)法為主，在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)過(guò)程中，通過(guò)實(shí)踐引導(dǎo)學(xué)生，展示給學(xué)生更加直觀的銷售場(chǎng)景，轉(zhuǎn)換學(xué)生的角色，幫助學(xué)生從實(shí)踐中尋找問(wèn)題、解決問(wèn)題，切身體驗(yàn)營(yíng)銷的過(guò)程，達(dá)到理論與實(shí)踐的教學(xué)目標(biāo)的高度統(tǒng)一，鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力。從實(shí)踐入手，提高學(xué)生的社會(huì)實(shí)踐能力，通過(guò)小組活動(dòng)，促進(jìn)學(xué)生按照既定的任務(wù)以及教學(xué)目標(biāo)完成任務(wù)，體現(xiàn)了校企合作汽車營(yíng)銷一體化發(fā)展的理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。在任務(wù)教學(xué)中學(xué)生在完成任務(wù)的同時(shí)，能加深對(duì)理論內(nèi)容的理解能力，從而提升汽車營(yíng)銷的水平。另外，在汽車營(yíng)銷教學(xué)過(guò)程中，還要應(yīng)用信息技術(shù)模擬多種汽車營(yíng)銷方案，讓學(xué)生通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)展示的方式，對(duì)教學(xué)方案中的角色定位準(zhǔn)確掌握，并且鍛煉個(gè)人的營(yíng)銷能力。對(duì)事先設(shè)定的汽車營(yíng)銷模擬場(chǎng)景進(jìn)行輸入，供學(xué)生選擇，使學(xué)生可以根據(jù)自身的能力培養(yǎng)需求，選擇合適的VR模擬空間提升個(gè)人的汽車營(yíng)銷能力。如汽車營(yíng)銷的學(xué)生可以通過(guò)VR技術(shù)，輸入自身所需要模擬鍛煉的設(shè)計(jì)方案，并經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的篩選，找到適合自己的方案，并且從整個(gè)汽車營(yíng)銷的過(guò)程中，尋找自身在汽車銷售實(shí)踐中的不足。教師需分析學(xué)生在汽車銷售教學(xué)過(guò)程中的實(shí)踐案例，掌握企業(yè)在汽車銷售中的技巧，從而積累充分的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)，提高教學(xué)效率。也就是說(shuō)在校企合作，促進(jìn)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，需要根據(jù)實(shí)際情況以及教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)場(chǎng)景的差異性，綜合運(yùn)用多種教學(xué)方法，從而提高汽車營(yíng)銷的整體性。

2.3構(gòu)建校企合作辦學(xué)的綜合評(píng)價(jià)機(jī)制

構(gòu)建良好的教育評(píng)價(jià)機(jī)制，可以促進(jìn)校企汽車營(yíng)銷教學(xué)的一體化發(fā)展，為社會(huì)培養(yǎng)所需要的人才。構(gòu)建校企合作評(píng)價(jià)機(jī)制，從校方以及企業(yè)方面共同對(duì)汽車營(yíng)銷一體化發(fā)展過(guò)程中的多個(gè)維度因素記錄比較，便于高校總結(jié)汽車營(yíng)銷一體化發(fā)展的過(guò)程中，教學(xué)進(jìn)程、教學(xué)方法以及師資隊(duì)伍等建設(shè)存在的不足，并及時(shí)地加以改進(jìn)，從而保證學(xué)生可以接受最適合其培養(yǎng)實(shí)踐能力的教學(xué)方法，促進(jìn)學(xué)生汽車營(yíng)銷手段、營(yíng)銷理念以及職業(yè)技能的掌握，從而發(fā)揮高校評(píng)價(jià)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用。另外，企業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)制對(duì)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展的影響，主要來(lái)源于企業(yè)自身對(duì)于汽車營(yíng)銷的豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和崗位需求，可以幫助汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生盡快成長(zhǎng)，而且可以促進(jìn)高校更好地總結(jié)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展中的不足之處，進(jìn)而提升高校汽車營(yíng)銷教學(xué)的水平和效果，使高校的培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求相接軌。因此，構(gòu)建校企合作辦學(xué)的綜合評(píng)價(jià)機(jī)制具有非常重要的作用。

3結(jié)論

校企合作辦學(xué)，促進(jìn)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展，已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢(shì)，而且在整個(gè)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，其利大于弊，往往促進(jìn)了汽車營(yíng)銷教學(xué)的一體化發(fā)展，保證了教學(xué)質(zhì)量，教學(xué)水平，為社會(huì)輸送大量的高水平汽車營(yíng)銷人才，促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力水平的提高，幫助社會(huì)進(jìn)步。而且校企合作不僅促進(jìn)了汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展，同時(shí)使得汽車營(yíng)銷一體化的綜合評(píng)價(jià)機(jī)制得到了進(jìn)一步完善，在及時(shí)地反饋教學(xué)信息的基礎(chǔ)上，保證了人才輸送的契合度。發(fā)展了具有現(xiàn)代特征智能化操作能力和水平的企業(yè)人才培養(yǎng)基地，促進(jìn)了高校汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化的進(jìn)步和發(fā)展，未來(lái)也必將促進(jìn)汽車營(yíng)銷教學(xué)一體化發(fā)展更上一層樓。

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作者：徐菊紅 單位：廣州市交通技師學(xué)院