高速路機電系統信息化管理論文范文

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一、高速公路機電系統信息化管理模式實施的必要性

目前我國高速公路機電系統的維護和管理工作經過多年的發展，積累了一定的經驗，也取得了一些成績，但是，隨著信息技術的不斷發展，其不足也逐漸顯現出來，主要表現在以下幾個方面：1、跟不上信息化的腳步。高速公路機電系統維護管理工作主要包括兩方面內容：維修管理和備品備件管理。目前這兩種管理流程都是有人工方式來完成，比如維修管理中的故障報修，故障被發現后，先是故障審核，然后將故障報給維護中心，維護中心在進行工單分派，最后由維修人員進行具體的維修，整個環節流程繁瑣，用時較長，一般要在30分鐘左右，大量的時間浪費在走流程上，工作效率低下。備品備件管理工作量更大，出入庫登記、統計查詢等需要耗費大量人工、時間，過程繁瑣且容易出現錯誤。這樣的維護管理方式已經跟不上信息化的腳步，不適應企業信息化發展趨勢。2、維護成本高、效率低。人工維護管理方式成本較高：傳真操作造成了紙張、硒鼓、傳真機的浪費，人工往返浪費了汽油、人力、時間等，導致維護成本降不下來；對故障報修、工單分派等進行人工處理，不能及時反應，也無法合理安排，造成維修工作不能高效進行，同時統計數據不準確、效率低下等也是我們面臨的問題。3、管理難度大，用戶不滿意。高速公路機電系統的維修工作范圍比較廣，一般遍布全省甚至更廣，參與維修的人員比較多，車輛也比較多，維修工作又具有時間緊、任務重的特點，因此，管理難度極大。同時，成本導致維修費用居高不下，巨大的工作量使得工作人員疲憊不堪，服務不到位，這些都導致用戶的不滿意情緒，對服務質量評價不高。正是由于這樣的原因，人工維護管理已經不能高效率地完成繁重的工作任務，也不能滿足用戶的需求，更不能適應企業現代化的發展趨勢，因此，信息化管理模式的引入勢在必行。

二、高速公路機電系統信息化管理模式的具體研究

在高速公路機電系統的維護和管理中，引進信息化管理模式，以ITIL作為ITSM的知識框架體系，從原來的技術管理轉化為流程管理、服務管理，實現維護工作的標準化、規范化和信息化，以便更好地提高維護服務水平和質量。

（一）高速公路機電系統信息化管理模式的應用前景。1、轉變維護工作方式。將信息化管理方式引入日常維護工作，全面使用維護管理軟件，初步對日常維護工作進行信息化處理，這樣，工作人員通過登錄系統就可以準確地諒解相關情況，比如，故障的處理情況、備品備件的狀態，等等。信息化的管理模式可以縮短工作流程，使工作環節簡單、快速，并且能夠統一管理，統籌調度，合理地利用資源。同時，信息共享和統計查詢服務的使用，提高了信息的流轉速度以及準確度，完全符合現代化企業的發展趨勢。2、降低成本，提高效率。信息化管理方式的運用，有傳真操作改為短信形式通知，降低了紙張、硒鼓等辦公用品的損耗，信息化管理對故障處理情況能夠實時查詢，對各個工作環節有比較準確的了解，從而能夠合理配置人力、物力，避免了資源浪費，有效地降低了維護成本，故障報修、工單分派、備品備件的統計查詢都可以在信息化模式下進行，大大提高了工作效率。同時，采用ITIL最佳實踐理念，依托信息化工具，從“發生問題去維護”逐漸轉變成“事先防備維護”，將故障消滅在萌芽階段，最大限度地保證了高速公路的經濟效益和社會效益。

（二）信息化管理模式對維護企業的要求。隨著市場競爭越來越激烈，在市場規律的作用下，高速公路機電系統維護和管理的相關企業要想在市場上占有一席之地，甚至有更大的發展，必須要具備這樣幾個條件：一是對公路機電項目十分精通和了解，具有豐富的經驗，具有雄厚的售后技術力量，通過ISO9000質量體系，能夠及時、高效地解決維護和管理中遇到的問題。二是具備現代化的管理手段，引進信息化管理方式，開發應用專業維護管理軟件進行管理。總之，信息化作為機電系統的維護管理的輔助手段，必須要結合我國的實際不斷地完善發展，將IT技術和業務運營有機地結合起來，不僅要提高服務質量，讓用戶滿意，而且要降低成本、提高效率，保證經濟效益的最大實現。

作者：林寧單位：廣西北部灣投資集團有限公司沿海高速公路分公司