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【摘要】隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步,我國(guó)民航事業(yè)得到迅猛的發(fā)展,同時(shí)也提出快捷、高效、方面的要求。由于對(duì)民航的發(fā)展要求不斷提高,民航的飛行量相比往年有了大幅度的提高。為能夠更好的完善我國(guó)民航的通信系統(tǒng),在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的基礎(chǔ)上,充分的將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、IP/TCP與ATN網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,使我國(guó)民航通信網(wǎng)絡(luò)得到快速發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】民航;網(wǎng)絡(luò);通信;發(fā)展
在我國(guó)民航通信的發(fā)展中,技術(shù)改革已經(jīng)成為新時(shí)期民航通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要標(biāo)志。在航空通訊的歷史長(zhǎng)河中,航空整體的通信框架較為穩(wěn)定。由于民航通信受信息傳輸質(zhì)量的需求、頻率資源、電磁場(chǎng)干擾等因素的影響,民航需要在不同環(huán)境中運(yùn)用相適應(yīng)的通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在民航的通信范圍看,通常可以將民航通信分為地空通信、地面通信兩種,而地空通信與地面通信也能夠分為數(shù)據(jù)通信與語(yǔ)音通信兩種。
1我國(guó)民航通信網(wǎng)絡(luò)的概述
我國(guó)的民航通信網(wǎng)絡(luò)的核心技術(shù)就是ATN信元交換,它也是民航的DCS(離港控制系統(tǒng))、ICS(航班控制系統(tǒng))、CRS(分銷系統(tǒng))、民航信息管理、航空保險(xiǎn)、輔助民航?jīng)Q策、航空運(yùn)輸?shù)饶軌驗(yàn)槠涮峁┐罅康膶?shí)時(shí)數(shù)據(jù),它也是一個(gè)大型的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。為此,我國(guó)的民航的通信網(wǎng)路可以實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、ATM、IP等業(yè)務(wù)應(yīng)用,同時(shí)也可以提供VPN、專線鏈接、程控交換、局域網(wǎng)鏈接等網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。我國(guó)民航的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)也能夠?yàn)檎麄€(gè)民航提供專線服務(wù)、數(shù)據(jù),同時(shí)具有機(jī)場(chǎng)的語(yǔ)音撥號(hào)、網(wǎng)絡(luò)專線業(yè)務(wù)等不同服務(wù)、不同規(guī)模的VPN應(yīng)用。
2我國(guó)民航通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展歷史
2.1民航固定的電信網(wǎng)簡(jiǎn)稱AFTNAFTN
網(wǎng)是國(guó)際民航管理下所產(chǎn)生的民航通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使網(wǎng)絡(luò)覆蓋到整個(gè)世界,利用AFTN網(wǎng)能夠?qū)⑹占降木W(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸給世界每個(gè)機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)終端。由于民航通信網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面廣,要求網(wǎng)絡(luò)所傳輸?shù)男畔⒈仨氁c飛行安全相關(guān),在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)信息傳輸中,既要進(jìn)行聲音的傳輸,也要對(duì)數(shù)據(jù)文本進(jìn)行傳輸。早在20世紀(jì)50年代就開(kāi)始使用民航AFTN網(wǎng),而這一系統(tǒng)起源于電報(bào)技術(shù),而民航固定電信網(wǎng)主要是覆蓋全球網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)處理電報(bào)的系統(tǒng)。在飛行時(shí),系統(tǒng)能夠?qū)⑷康木W(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳送給各部門,并由最初的數(shù)據(jù)模擬演變成數(shù)字,得到地面通信的廣泛應(yīng)用,通過(guò)不斷的發(fā)展與創(chuàng)新,最終建立了一個(gè)覆蓋范圍廣、業(yè)務(wù)廣泛的全面的、綜合的民航通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),有效的降低了民航發(fā)展的成本,提高了民航網(wǎng)絡(luò)通信的質(zhì)量。但是民航事業(yè)也要順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,不斷改革與創(chuàng)新,促進(jìn)我國(guó)民航事業(yè)更好、更快的發(fā)展。
2.2新型的民航電信網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)稱ATN
網(wǎng)隨著我國(guó)民航事業(yè)的不斷發(fā)展,覆蓋范圍的擴(kuò)大與飛行量的增加,有效的彌補(bǔ)了民航固定電信網(wǎng)在地空通信的漏洞。為此,國(guó)際航空對(duì)民航的通信網(wǎng)絡(luò)提出新的發(fā)展目標(biāo),從而實(shí)現(xiàn)地空通信與地面通信的完美銜接,積極的應(yīng)用現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),利用計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行全面的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸,使數(shù)據(jù)得到全面的掌控,讓飛行安全得到更好的保障。目前,世界各國(guó)已經(jīng)開(kāi)始創(chuàng)建新型的民航電信網(wǎng)絡(luò)簡(jiǎn)稱ATN網(wǎng),在創(chuàng)建的整個(gè)現(xiàn)代化的民航網(wǎng)絡(luò)通信體系過(guò)程中,我國(guó)將不斷的強(qiáng)化民航通信網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的集成技術(shù),更好的實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)輸送服務(wù),不斷挖掘,并發(fā)揮出我國(guó)民航通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的巨大潛力。
3我國(guó)民航通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢(shì)分析
隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,我國(guó)的民航通信網(wǎng)絡(luò)在不斷的進(jìn)行改革,從而建立地空通信一體的現(xiàn)代化通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),同時(shí)民航的通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展也在不斷的壯大,不僅為航空事業(yè)提供了通信,也為社會(huì)的發(fā)展提供電子商務(wù)、專網(wǎng)VPN等網(wǎng)絡(luò)通信業(yè)務(wù),與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合,開(kāi)展了網(wǎng)上訂票、航班的網(wǎng)上查詢等網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)通信具有一定的開(kāi)放性,網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題的預(yù)防與避免十分重要,為確保民航的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我國(guó)民航通信網(wǎng)絡(luò)將會(huì)趨向于個(gè)性化、專業(yè)化、安全化的發(fā)展趨勢(shì)。由于民航通信網(wǎng)絡(luò)是整個(gè)通信系統(tǒng)中最為重要的環(huán)節(jié),它與現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)聯(lián)。因此,我國(guó)民航的通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢(shì)必定是以現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)為前提,在此基礎(chǔ)上結(jié)合自身的發(fā)展特點(diǎn)不斷創(chuàng)新與改革。積極應(yīng)用現(xiàn)代化的高新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),不僅能夠極大的拓寬目前民航通信網(wǎng)絡(luò)的局限性,也為民航的發(fā)展創(chuàng)造更廣闊的空間。
ATN網(wǎng)的應(yīng)用給民航通信網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的機(jī)遇,并使其進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段,隨著IP/TCO網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,并與ATN網(wǎng)相結(jié)合,促使民航通信網(wǎng)絡(luò)得到更高效的發(fā)展。在我國(guó)未來(lái)的民航通信網(wǎng)絡(luò)中,有效的實(shí)現(xiàn)大容量、全方位、高安全、終端、高效率的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸。隨著民航通信事業(yè)的不斷發(fā)展,新技術(shù)得到了研發(fā)與發(fā)展,有效的促進(jìn)我國(guó)民航通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
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作者:董艷 單位:中國(guó)民用航空東北地區(qū)空中交通管理局黑龍江分局