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美章網(wǎng) 資料文庫(kù) 我國(guó)汽車營(yíng)銷渠道現(xiàn)狀范文

我國(guó)汽車營(yíng)銷渠道現(xiàn)狀范文

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[摘要]隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車交通工具受到廣泛關(guān)注,其可以提高人們生活的便利性,這也為汽車營(yíng)銷行業(yè)提供了較為有利的發(fā)展機(jī)會(huì),拓寬了汽車營(yíng)銷渠道,有效提高中國(guó)汽車營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益。基于此,文章針對(duì)中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道現(xiàn)狀的分析,提出幾點(diǎn)拓寬中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道的措施,以供相關(guān)人員參考。

[關(guān)鍵詞]中國(guó)汽車;營(yíng)銷渠道;現(xiàn)狀;解決措施

在中國(guó)汽車營(yíng)銷過(guò)程中,還存在較多不足之處,難以提高汽車營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益,無(wú)法增強(qiáng)汽車營(yíng)銷的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。這就需要我國(guó)汽車營(yíng)銷部門可以制定完善的營(yíng)銷制度,拓寬營(yíng)銷渠道,為其后續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1國(guó)外汽車營(yíng)銷渠道模式

在國(guó)外汽車營(yíng)銷渠道分析過(guò)程中,相關(guān)人員必須要有效掌握國(guó)外汽車營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),保證可以提高中國(guó)汽車營(yíng)銷模式的建設(shè)效率,進(jìn)而拓寬中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道。在此期間,國(guó)外汽車營(yíng)銷渠道模式分為以下幾點(diǎn)。

1.1美國(guó)汽車營(yíng)銷渠道模式的分析

目前,在美國(guó)的汽車營(yíng)銷渠道模式中,主要包括汽車經(jīng)銷商與二手車經(jīng)銷商。其營(yíng)銷渠道具有“兩低”與“三高”,兩低就是低投入與低成本,三高是高產(chǎn)出、高效率與高素質(zhì)。第一,低投入。美國(guó)在汽車經(jīng)銷過(guò)程中,可以極大程度上降低生產(chǎn)投入,利用各類方式減少投入,進(jìn)而提高汽車營(yíng)銷的經(jīng)濟(jì)效益;第二,低成本。在美國(guó)汽車營(yíng)銷過(guò)程中,其營(yíng)銷渠道中間商較少,每個(gè)營(yíng)銷中間環(huán)節(jié)都特別簡(jiǎn)單,同時(shí),也不會(huì)聘用較多的汽車銷售人員,可以降低成本的支出,提高其經(jīng)濟(jì)效益與核心競(jìng)爭(zhēng)能力;第三,高產(chǎn)出。美國(guó)在汽車營(yíng)銷期間,其可以在營(yíng)銷業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,拓展各類服務(wù)項(xiàng)目,進(jìn)而增加汽車營(yíng)銷的收入,提高汽車營(yíng)銷的經(jīng)濟(jì)性;第四,高效率。美國(guó)在汽車營(yíng)銷過(guò)程中,平均每?jī)蓚€(gè)小時(shí)就可以完全辦理購(gòu)車手續(xù),具有集中性與統(tǒng)一性的特點(diǎn),可以為消費(fèi)者提供較大的便利,進(jìn)而增強(qiáng)其實(shí)際發(fā)展能力;第五,高素質(zhì)。美國(guó)汽車營(yíng)銷人員的專業(yè)素質(zhì)較高,在實(shí)際工作期間,總體水平也較高,可以提高工作效率,具有一定的汽車營(yíng)銷工作價(jià)值,有利于拓寬汽車營(yíng)銷渠道。另外,美國(guó)在實(shí)際發(fā)展期間,汽車營(yíng)銷渠道較多,營(yíng)銷工作具有一定的活躍性特點(diǎn),例如:利用互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷方式對(duì)汽車進(jìn)行營(yíng)銷等。

1.2歐洲汽車營(yíng)銷渠道模式

在歐洲汽車營(yíng)銷期間,其營(yíng)銷渠道為:汽車生產(chǎn)廠家-汽車經(jīng)銷商-汽車商-汽車零售商-汽車購(gòu)買顧客。在歐洲汽車營(yíng)銷期間,最為典型的營(yíng)銷渠道模式就是品牌特許經(jīng)營(yíng)店,其已經(jīng)在歐洲汽車營(yíng)銷工作中使用了較長(zhǎng)時(shí)間,可以促進(jìn)歐洲汽車營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益的提升。汽車營(yíng)銷品牌特許經(jīng)營(yíng)店就是汽車制造商在與經(jīng)銷商簽訂合同之后,由各個(gè)品牌特許經(jīng)營(yíng)店對(duì)汽車進(jìn)行銷售、維修等。在21世紀(jì),歐洲汽車營(yíng)銷部門為了提高競(jìng)爭(zhēng)能力,減少維修與銷售成本,已經(jīng)允許汽車經(jīng)銷商在各個(gè)歐盟國(guó)家中設(shè)立分銷店,也可以同時(shí)代言不同品牌的汽車,汽車經(jīng)銷商也不需要在為客戶提供維修與配件的供應(yīng)服務(wù),在一定程度上,可以拓寬汽車營(yíng)銷渠道,維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益,增強(qiáng)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3日本汽車營(yíng)銷渠道模式

在日本汽車營(yíng)銷期間,其營(yíng)銷渠道主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,汽車生產(chǎn)企業(yè)-零售商-汽車購(gòu)買客戶;第二,汽車經(jīng)銷商-汽車零售部-汽車購(gòu)買客戶。日本汽車營(yíng)銷渠道模式的主要特點(diǎn)表現(xiàn)為:在汽車營(yíng)銷過(guò)程中,制造商占有主導(dǎo)地位,可以自主控制汽車營(yíng)銷系統(tǒng),并為零售商等提供良好的技術(shù)與服務(wù)支持,可以有效增強(qiáng)汽車營(yíng)銷效果。同時(shí),在汽車組件方面,日本汽車經(jīng)銷商的價(jià)格都較為統(tǒng)一,部分主要的組件可以自給自足,不僅可以提高汽車營(yíng)銷質(zhì)量,還能降低成本支出,增強(qiáng)日本汽車營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)能力。綜上所述,國(guó)外在汽車營(yíng)銷渠道模式中,具有較大的優(yōu)勢(shì),不僅可以提高汽車營(yíng)銷的標(biāo)準(zhǔn)化程度,還能將營(yíng)銷工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到后端服務(wù)中,進(jìn)而提高汽車營(yíng)銷效率,拓寬汽車營(yíng)銷渠道。

2中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道模式現(xiàn)狀

在中國(guó)不斷發(fā)展的過(guò)程中,汽車市場(chǎng)也在逐漸擴(kuò)大,汽車經(jīng)銷商也在不斷增多,在一定程度上,可以改變消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣,滿足各類消費(fèi)者的汽車購(gòu)買需求,改變汽車營(yíng)銷模式。然而,當(dāng)前中國(guó)汽車行業(yè)在營(yíng)銷渠道模式中,只有4S品牌專賣營(yíng)銷渠道模式、汽車市場(chǎng)交易渠道模式、汽車連鎖超市渠道模式這三種。

具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):

第一,4S店?duì)I銷渠道。在中國(guó)的4S品牌專賣汽車營(yíng)銷過(guò)程中,多數(shù)都是營(yíng)銷單一的汽車品牌,可以將市場(chǎng)信息反饋與汽車營(yíng)銷服務(wù)作為發(fā)展目標(biāo),并且汽車營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素質(zhì)較高,有著良好的服務(wù)質(zhì)量,團(tuán)隊(duì)成員的身份也較為醒目,同時(shí),中國(guó)4S店在汽車營(yíng)銷過(guò)程中,最為主要的營(yíng)銷方式就是專賣店。一方面,4S店汽車專賣店?duì)I銷方式有著一定的優(yōu)勢(shì),主要因?yàn)槠淇梢酝怀銎嚑I(yíng)銷模式的個(gè)性化,對(duì)汽車營(yíng)銷文化思想較為重視,在實(shí)際營(yíng)銷期間,營(yíng)銷渠道較寬,可以促進(jìn)汽車營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益的提升。同時(shí),在4S店汽車營(yíng)銷期間,其可以通過(guò)專賣店的形式,為汽車制造商提供給良好的汽車營(yíng)銷數(shù)據(jù)。另外,4S店汽車銷售品牌專賣店的信譽(yù)度較高,是我國(guó)汽車營(yíng)銷的良好渠道;另一方面,4S店汽車營(yíng)銷品牌專賣店具有一定的劣勢(shì),主要因?yàn)?S店在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中,需要耗費(fèi)大量的資金,其投資較高,甚至?xí)ㄙM(fèi)上萬(wàn)元的資金,因此,4S品牌專賣店的入圍門檻也較高。同時(shí),在4S品牌專賣店汽車銷售期間,很容易受到汽車制造商的控制,導(dǎo)致在實(shí)際發(fā)展期間,無(wú)法形成平等的交流體系,無(wú)法提高4S品牌專賣店的自主經(jīng)營(yíng)效率,一些4S品牌專賣店甚至只能通過(guò)汽車維修與保養(yǎng)提高經(jīng)濟(jì)效益。

第二,汽車交易市場(chǎng)營(yíng)銷渠道。在中國(guó)汽車交易市場(chǎng)中,所需要營(yíng)銷的汽車品牌種類較多,汽車經(jīng)銷商都集中在一個(gè)區(qū)域?yàn)轭櫩吞峁┓?wù),在此期間,汽車交易市場(chǎng)還可以為人們提供貸款與保險(xiǎn)等延伸性服務(wù),進(jìn)而提高汽車營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到良好的經(jīng)營(yíng)效果。汽車交易市場(chǎng)營(yíng)銷渠道的優(yōu)勢(shì)為:可以為消費(fèi)者提供多元化的服務(wù),消費(fèi)者在購(gòu)買汽車的時(shí)候,能夠選擇配套服務(wù),并且汽車購(gòu)買手續(xù)辦理較為便捷,提高了汽車營(yíng)銷效率。同時(shí),在汽車交易市場(chǎng)營(yíng)銷過(guò)程中,可以為消費(fèi)者提供各類價(jià)位的汽車,滿足不同顧客需求,進(jìn)而提高汽車營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益;然而,在汽車交易市場(chǎng)中,汽車營(yíng)銷還存在較多不足之處,主要因?yàn)槠嚱灰资袌?chǎng)在為消費(fèi)者提供服務(wù)的時(shí)候,品牌競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)不強(qiáng),無(wú)法與4S品牌專賣店的品牌營(yíng)銷能力相比較,導(dǎo)致消費(fèi)者在汽車市場(chǎng)中購(gòu)買汽車的欲望降低,同時(shí),汽車交易市場(chǎng)中的資金較多,管理難度較高,很容易出現(xiàn)價(jià)格混亂的現(xiàn)象,為汽車交易市場(chǎng)帶來(lái)較多難以解決的問(wèn)題。

第三,汽車連鎖超市營(yíng)銷渠道。在中國(guó)汽車連鎖超市營(yíng)銷渠道,是汽車專賣店與汽車交易市場(chǎng)的融合體系,在其實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,可以建立獨(dú)立的品牌,然后買斷經(jīng)營(yíng),為顧客提供良好的服務(wù),主要因?yàn)槠囘B鎖超市中集中了較多的汽車品牌,可以為顧客提供較多的汽車產(chǎn)品,提高了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)效益。汽車連鎖超市的優(yōu)勢(shì)為:進(jìn)貨與銷售的成本較低,可以獲得較高的汽車營(yíng)銷利益,進(jìn)而滿足各類消費(fèi)者的需求,增加一些潛在的客戶群;然而,在汽車連鎖超市實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中,還存在較大的劣勢(shì),主要因?yàn)槠渲械钠嚪N類與品牌較為混亂,使得汽車生產(chǎn)商對(duì)品牌競(jìng)爭(zhēng)能力存在較多顧慮,導(dǎo)致汽車連鎖超市只能在汽車運(yùn)營(yíng)商中購(gòu)買汽車,汽車進(jìn)貨成本提升,消費(fèi)者的效益也隨之降低。

3中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道模式中存在的問(wèn)題

在我國(guó)汽車營(yíng)銷過(guò)程中,營(yíng)銷渠道模式中存在較多不足之處,難以提高其發(fā)展效率,無(wú)法增強(qiáng)國(guó)家汽車營(yíng)銷渠道模式的有效性,不能對(duì)其予以一定的拓寬。具體問(wèn)題表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):首先,汽車營(yíng)銷水平較低,就是在汽車營(yíng)銷過(guò)程中,還沒(méi)有聘用專業(yè)素質(zhì)較高的營(yíng)銷工作人員,不能根據(jù)汽車營(yíng)銷實(shí)際需求提高汽車營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),部分汽車營(yíng)銷人員缺乏足夠的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有一定的營(yíng)銷意識(shí),導(dǎo)致在實(shí)際工作期間,難以形成良好的營(yíng)銷體系。其次,不能樹(shù)立正確的營(yíng)銷觀念。在中國(guó)汽車營(yíng)銷期間,還沒(méi)有樹(shù)立正確的營(yíng)銷觀念,營(yíng)銷模式較為落后,營(yíng)銷渠道也難以拓寬,為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較多問(wèn)題。再次,汽車營(yíng)銷渠道忠誠(chéng)度較低。就是在汽車營(yíng)銷過(guò)程中,營(yíng)銷渠道的忠誠(chéng)度較低,主要因?yàn)槠囍圃焐滔胍^對(duì)地控制營(yíng)銷渠道,導(dǎo)致出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象,難以達(dá)到良好的營(yíng)銷效果。最后,汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)難以有效應(yīng)用。目前,部分汽車營(yíng)銷部門在實(shí)際營(yíng)銷過(guò)程中,汽車營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)存在較多難以解決的問(wèn)題,部分汽車企業(yè)通過(guò)官方網(wǎng)站廣告,或是利用一些網(wǎng)絡(luò)服務(wù)營(yíng)銷,還不能借鑒其他國(guó)家的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),難以形成良好的服務(wù)體系。

4中國(guó)汽車營(yíng)銷渠道的拓寬思路

在中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷變化的過(guò)程中,競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,這就需要中國(guó)汽車制造商可以更加深入并且更加細(xì)致地對(duì)營(yíng)銷工作進(jìn)行探討,進(jìn)而提高汽車營(yíng)銷市場(chǎng)的可控制性。同時(shí),中國(guó)汽車營(yíng)銷機(jī)構(gòu)還要不斷拓寬營(yíng)銷渠道,重新建立起汽車營(yíng)銷模式,進(jìn)而提高汽車營(yíng)銷發(fā)展效率,增強(qiáng)其核心競(jìng)爭(zhēng)能力。在此期間,汽車營(yíng)銷行業(yè)可以通過(guò)以下三種方式拓寬營(yíng)銷渠道。

4.1形成汽車行業(yè)的“國(guó)美與蘇寧模式”

在汽車營(yíng)銷過(guò)程中,可以借鑒“國(guó)美與蘇寧”的營(yíng)銷模式,在一定程度上,能夠掌握市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán),無(wú)論是零售還是總體經(jīng)銷商,都要形成良好的競(jìng)爭(zhēng)模式。這就需要汽車營(yíng)銷部門可以根據(jù)自身利益需求,不斷提升汽車營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益,并且拓寬汽車營(yíng)銷的經(jīng)濟(jì)渠道。例如:汽車營(yíng)銷部門在網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)中刊登汽車營(yíng)銷信息,然后為消費(fèi)者提供線下服務(wù),這樣,消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)全面了解汽車的實(shí)際情況,在線下就可以快速地對(duì)汽車進(jìn)行購(gòu)買,不僅提高了消費(fèi)者的便利性,還可以減少一些營(yíng)銷中間環(huán)節(jié),提高其營(yíng)銷經(jīng)濟(jì)效益。

4.2制定完善的營(yíng)銷模式

在汽車營(yíng)銷期間,中國(guó)汽車營(yíng)銷行業(yè)可以制定完善的營(yíng)銷模式,進(jìn)而拓寬汽車營(yíng)銷渠道,例如:將4S店?duì)I銷模式與快修店相互結(jié)合,這樣,就可以有效提高其營(yíng)銷效率,增強(qiáng)營(yíng)銷效果。同時(shí),還可以減少汽車營(yíng)銷風(fēng)險(xiǎn),增加汽車的營(yíng)銷品牌,使得4S品牌專賣店可以轉(zhuǎn)化為多品牌店,進(jìn)而創(chuàng)建新型的汽車營(yíng)銷模式,有效拓寬汽車營(yíng)銷渠道。

4.3汽車電子商務(wù)營(yíng)銷渠道

在中國(guó)汽車營(yíng)銷期間,相關(guān)部門必須要利用汽車電子商務(wù)營(yíng)銷模式提高其營(yíng)銷效率,進(jìn)而增強(qiáng)汽車營(yíng)銷效果。這就需要汽車營(yíng)銷行業(yè)可以利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立專業(yè)性較強(qiáng)的汽車營(yíng)銷平臺(tái),使得消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上就可以選擇汽車模型、付款購(gòu)買汽車等,為消費(fèi)者提供較大的便利性,也帶動(dòng)了汽車行業(yè)的信息時(shí)展進(jìn)程。

4.4提高汽車營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量

在汽車營(yíng)銷過(guò)程中,必須要重視汽車營(yíng)銷的服務(wù)質(zhì)量,保證可以為消費(fèi)者提供質(zhì)量較高的汽車營(yíng)銷服務(wù),這樣,才能提高中國(guó)汽車營(yíng)銷行業(yè)的發(fā)展效率。首先,要聘請(qǐng)專業(yè)素質(zhì)較高的汽車營(yíng)銷人才,要求其具備一定的汽車營(yíng)銷工作經(jīng)驗(yàn),并且職業(yè)道德素養(yǎng)符合相關(guān)要求。其次,要階段性地對(duì)汽車營(yíng)銷人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn),使其掌握先進(jìn)的工作技能,提高汽車營(yíng)銷的服務(wù)質(zhì)量。最后,要制定完善的激勵(lì)制度,利用激勵(lì)制度提高汽車營(yíng)銷人員的工作積極性,從根本上提高汽車營(yíng)銷服務(wù)質(zhì)量。

5結(jié)論

在中國(guó)汽車營(yíng)銷的過(guò)程中,相關(guān)部門必須要制定完善的管理制度,創(chuàng)新汽車營(yíng)銷模式,逐漸拓寬汽車營(yíng)銷渠道,加大汽車營(yíng)銷工作服務(wù)質(zhì)量的管理,增強(qiáng)汽車營(yíng)銷效果,提高中國(guó)汽車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

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作者:謝萍萍 單位:上海保途信息科技有限公司

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