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本文第一次以區(qū)域市場變遷的動(dòng)力作為探究的主題，指出區(qū)域市場變遷是由于兩種動(dòng)力即經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力和現(xiàn)代技術(shù)變革及運(yùn)用的外在動(dòng)力功能的結(jié)果，旨在彌補(bǔ)現(xiàn)存探究成果中存在的不足和空白。

區(qū)域市場是由若干個(gè)地方市場經(jīng)濟(jì)一體化而形成的，又是全國統(tǒng)一市場的組成部分，完善區(qū)域市場應(yīng)當(dāng)成為現(xiàn)階段我國建設(shè)市場經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)之一。因此，探究區(qū)域市場新問題具有重大的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義。但目前學(xué)術(shù)界有關(guān)區(qū)域市場新問題的探究，主要聚焦于區(qū)域市場和統(tǒng)一市場的關(guān)系及怎樣完善區(qū)域市場等方面，而有關(guān)區(qū)域市場變遷的動(dòng)力新問題很少有所涉及，本文試圖以區(qū)域市場變遷的動(dòng)力作為探究的主題，旨在彌補(bǔ)現(xiàn)存探究成果中存在的不足和空白。

一、區(qū)域市場變遷的內(nèi)在動(dòng)力摘要：商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和貿(mào)易繁榮

區(qū)域市場發(fā)育的過程表明，商品經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)市場發(fā)育水平越高，越是地區(qū)經(jīng)濟(jì)同質(zhì)性高、市場流通范圍小的地區(qū)，越輕易形成統(tǒng)一市場。隨著商品生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，商品流通突破了地方市場的局限，擴(kuò)及毗鄰地區(qū)，從而開拓了新的市場空間，進(jìn)而波及遠(yuǎn)方市場。同時(shí)，商品生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，需要各種生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)，從而滿足商品生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大的基本條件。商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中明顯存在著區(qū)域間的不平衡，這種不平衡性正是區(qū)域市場結(jié)構(gòu)變遷的動(dòng)力。各地區(qū)在自然資源、人力資源和資本資源等方面的稟賦條件、稀缺程度和分布組合特征一般存在著較大的差異，表現(xiàn)出優(yōu)劣并存、長短互見，彼此都有所求的特征。這種資源需求和資源分布之間存在的不對(duì)稱現(xiàn)象，是推動(dòng)區(qū)域間相互依靠、互相補(bǔ)充的內(nèi)在動(dòng)力和制定區(qū)域協(xié)作和聯(lián)合政策的重要基礎(chǔ)。在市場經(jīng)濟(jì)和工業(yè)化起步階段，區(qū)域間的不平衡發(fā)展在共同發(fā)展基礎(chǔ)上相對(duì)差距擴(kuò)大。

商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以說是分工的結(jié)果。地域分工、專業(yè)分工為區(qū)域市場形成的必備條件，通常來說，區(qū)域市場是以專業(yè)分工為原則向?qū)I(yè)化市場方向發(fā)展。有關(guān)這一點(diǎn)，建立在市場發(fā)育基礎(chǔ)上的“斯密動(dòng)力”理論能夠給我們一定的啟發(fā)摘要：假如區(qū)域農(nóng)業(yè)條件優(yōu)越、糧食產(chǎn)品豐富，那么當(dāng)?shù)鼐涂赡苄纬杉Z食區(qū)域市場；有色金屬資源豐富的區(qū)域，則可能形成有色金屬交易市場等。

貿(mào)易業(yè)的發(fā)展，非凡是對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)農(nóng)副產(chǎn)品、手工業(yè)產(chǎn)品的出口產(chǎn)生了刺激，極大地帶動(dòng)了商品市場的發(fā)育。正如英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家約翰·希克斯所論述的那樣摘要：我們先假定有這樣一個(gè)團(tuán)體，貿(mào)易已在其中獲得某種社會(huì)價(jià)值；而最輕易發(fā)展成為必不可少的重要的東西的是對(duì)外貿(mào)易。因?yàn)橛辛藢?duì)外貿(mào)易的發(fā)展，原來囿于生產(chǎn)地或地方性市場交易的農(nóng)副產(chǎn)品突破了過去的交易圈，成為重要的出口商品和工業(yè)原料流向城市集散市場或口岸市場。同樣，由于多邊貿(mào)易的興起，原來進(jìn)口商品僅限流通于口岸市場或城市市場，現(xiàn)在能夠沿著商路網(wǎng)進(jìn)入內(nèi)地，悄然影響、改變內(nèi)地市場的流通和消費(fèi)。

二、區(qū)域市場變遷的外在動(dòng)力摘要：工業(yè)技術(shù)變革和交通技術(shù)革命及運(yùn)用

現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的發(fā)展及運(yùn)用，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，如同早期大多數(shù)經(jīng)濟(jì)史學(xué)家宣稱技術(shù)變革是西方經(jīng)濟(jì)成長的主要原因一樣,促進(jìn)了商品結(jié)構(gòu)的變化，從而促進(jìn)了市場結(jié)構(gòu)的變遷。一個(gè)地區(qū)的工業(yè)化意味著制造業(yè)的發(fā)展是為了一個(gè)比特定地理區(qū)域更大的市場。工業(yè)化的基本特征在于，在商品生產(chǎn)和服務(wù)中引進(jìn)了機(jī)械力以代替人力和畜力，大多數(shù)使用現(xiàn)代機(jī)器生產(chǎn)，生產(chǎn)設(shè)備比較先進(jìn)，生產(chǎn)技術(shù)含量高。先進(jìn)機(jī)器設(shè)備和現(xiàn)代技術(shù)一旦進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，就導(dǎo)致了商品和服務(wù)生產(chǎn)的迅速增長。原因在于先進(jìn)機(jī)器設(shè)備和現(xiàn)代技術(shù)加速了制造的過程，比過去任何時(shí)候多得多的工業(yè)品被生產(chǎn)出來了，技術(shù)效率極大地提高了。正如洛克伍德所強(qiáng)調(diào)的那樣，1868年以后日本絲綢工業(yè)的市場組織和質(zhì)量控制——以較少的現(xiàn)代技術(shù)內(nèi)容——在經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化方面取得了顯著而廣泛的效果。在此，我們還必須注重的一個(gè)新問題是，當(dāng)現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)候，傳統(tǒng)手工業(yè)經(jīng)濟(jì)同樣獲得了快速發(fā)展的機(jī)遇，原因在于傳統(tǒng)手工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛能還沒有全部釋放出來。這也符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一般規(guī)律摘要：經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化不是簡單地用現(xiàn)代生產(chǎn)力去替代傳統(tǒng)生產(chǎn)力，而是在培育現(xiàn)代生產(chǎn)力的同時(shí)，充分發(fā)揮傳統(tǒng)生產(chǎn)力中有價(jià)值的東西及其對(duì)現(xiàn)代生產(chǎn)力的互補(bǔ)功能，才可以避免既有生產(chǎn)能力受到破壞，才能使現(xiàn)代生產(chǎn)力和社會(huì)生產(chǎn)力快速增長。

現(xiàn)代交通和通訊技術(shù)變革及運(yùn)用對(duì)區(qū)域市場產(chǎn)生的影響和對(duì)歐洲市場所產(chǎn)生的影響不某而合。歐洲經(jīng)濟(jì)所有主要的歷史性變遷，都是伴隨著（或首先是由于）運(yùn)輸和通信基礎(chǔ)設(shè)施的革命而實(shí)現(xiàn)的，歐洲13世紀(jì)至20世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)的變遷歸結(jié)為四項(xiàng)運(yùn)輸和通信的革命摘要：13世紀(jì)內(nèi)河水運(yùn)和城市的興起；16世紀(jì)期間的海運(yùn)和東印度及西印度間的貿(mào)易；19世紀(jì)中葉由于以蒸汽機(jī)為代表的技術(shù)創(chuàng)新、鐵路等新運(yùn)輸方式引致了工業(yè)革命和市場范圍的擴(kuò)大；20世紀(jì)70年代以來的信息技術(shù)革命，產(chǎn)生了及時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)（JITS）等高效的生產(chǎn)和分配系統(tǒng)。

由于投入到交換活動(dòng)中的資源和投入到生產(chǎn)活動(dòng)的資源是同樣的資源，因此，將資源投入到交換活動(dòng)抑或生產(chǎn)活動(dòng)，取決于兩種活動(dòng)的邊際生產(chǎn)率誰高誰低。當(dāng)交換活動(dòng)的邊際生產(chǎn)率高于其他的生產(chǎn)活動(dòng)的邊際生產(chǎn)率時(shí)，資源繼續(xù)投入到交換活動(dòng)中。在生產(chǎn)活動(dòng)的生產(chǎn)率既定的情況下，交換活動(dòng)的空間范圍取決于交換活動(dòng)的單位費(fèi)用。因此，交換的空間擴(kuò)張的歷史，就是單位交換費(fèi)用不斷降低的過程。當(dāng)然，交換活動(dòng)的空間范圍不可能無限地?cái)U(kuò)張，是因?yàn)榇嬖谥模ɑ虿粸榱悖┑慕粨Q費(fèi)用。或者說既定的單位交換費(fèi)用決定了既定的交換邊界。交通運(yùn)輸技術(shù)的創(chuàng)新，大大降低了運(yùn)輸成本，加速了商品流通速度，極大地便利了地方市場的貨物流通，使分割的市場聯(lián)結(jié)起來，由此引起市場范圍的擴(kuò)張，提高市場的整合程度，進(jìn)而形成區(qū)域市場。云貴區(qū)域市場形成和急劇變遷時(shí)期，正好是該區(qū)域現(xiàn)代交通運(yùn)輸大建設(shè)、交通技術(shù)大運(yùn)用的時(shí)期。