高速公路附屬工程建設工作小結范文

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為進一步抓好已建成特別是在建高速公路附屬工程建設，規(guī)范附屬工程的建設規(guī)模、設計標準，高標準為高速公路運營服務，月日，省高速公路管理局在召開全省高速公路附屬工程建設工作座談會。省交通運輸廳黨組成員、副廳長鄒同志、寇同志，省交通運輸廳黨組成員、省高管局局長馮同志出席會議并講話。省高管局黨委委員、副局長謝同志主持會議。會議印發(fā)了《省交通動輸廳關于全省高速公路附屬工程建設的意見》（試行）。

會議指出，高速公路的運營管理目標是給行駛在高速公路上的司乘人員提供優(yōu)質、便捷的服務。高速公路附屬工程建設是高速公路建設的重要組成部分，對于保障行駛安全，規(guī)范運營管理，實現(xiàn)高速公路的運營管理目標具有十分重要的意義。

一條高速公路的修建一般只需3年左右的時間，但它的運營是長久的，在建設好高速公路的同時，一定要充分認識高速公路的運營管理是更長遠，重重要的事情，大力抓好附屬工程建設，為高速公路的運營管理打好基礎。

就如何抓好下一步的高速公路附屬工程建設，會議要求：

一是附屬工程建設要充分考慮道路保暢和司乘人員的實際需要。隨著我國私家車的擁有量日益增多，高速公路的運營壓力也越來越大，附屬工程建設要全面考慮，緩解交通擁堵問題，方便司乘人員，提高高速公路的通行能力、運營效率和服務水平。

二是附屬工程建設要提前規(guī)劃，早做準備。高速公路建成后，再改建或擴建非常困難。在高速公路建設期，就必須提前計劃，因地制宜，科學規(guī)劃附屬工程建設，避免因選址不合理，規(guī)劃不及時造成返工或走彎路，增加工程建設的成本和難度。

三是附屬工程建設要切合實際，靈活實施。各設計、咨詢單位和項目業(yè)主要加強交流配合，集思廣益，靈活運用，創(chuàng)造性地落實《省交通動輸廳關于全省高速公路附屬工程建設的意見》（試行）精神。設計、咨詢單位要著力解決某些設計深度不夠的問題，根據(jù)各地經(jīng)濟、社會發(fā)展的實際情況進行方案設計。設計要適當超前，不要過于拘泥文件規(guī)范，千篇一律。項目業(yè)主要加強主導意識，密切聯(lián)系、銜接各方，確保附屬工程設計得當，實施到位。