交通工程學論文范文

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第1篇

1.交通工程專業定位方法研究和應用

2.大數據時代的交通工程

3.重大交通工程項目經濟領域社會穩定風險評估方法研究    

4.交通工程專業實踐和實驗教學探討

5.中國交通工程學術研究綜述·2016

6.交通工程專業實驗教學體系研究

7.交通仿真技術在道路交通工程中的應用研究

8.交通工程學科實驗教學體系研究

9.基于出行特征的交通工程設計研究

10.交通工程專業人才培養模式研究

11.交通工程施工安全防治和監管體系研究

12.城市道路交通工程設計技術方法的完善及實踐

13.交通工程生態環境影響評價的景觀生態學方法研究

14.深圳市交通工程質量監督研究

15.交通工程本科專業特色探討

16.山區縣交通工程安全生產監管研究

17.交通工程企業人力資源績效管理創新研究

18.交通工程專業實踐教學環節的改革與完善

19.大型交通工程項目施工管理中的風險與預防

20.遼寧LQ交通工程公司項目質量管理案例研究

21.智能模式識別方法在道路交通工程中的應用研究

22.省域高速公路網交通工程總體規劃系統

23.汽車駕駛模擬器在交通工程中的應用

24.交通工程專業實踐教學體系研究

25.高速公路交通工程設施系統分析及評價研究

26.交通工程專業本科生能力結構探討

27.探討交通工程專業建設與發展

28.公路交通工程設施基本信息量分析方法

29.天津市軌道交通工程風險管理研究

30.探討交通工程專業特色發展

31.中山市交通工程質量監督管理信息系統的研究與分析

32.BIM技術在軌道交通工程設計中的應用

33.城市軌道交通工程建設期間地面交通管理與組織方法研究

34.排隊論在交通工程中的應用研究

35.低碳理念在城市綜合交通工程規劃設計中的體現

36.交通工程專業實驗教學體系的設計

37.我國交通工程管理存在的問題及對策

38.VISSIM在交通工程專業實驗教學中的應用

39.交通工程專業結構課程體系多維教學方法探索

40.微觀仿真軟件在交通工程專業課實驗教學中的應用

41.深圳市交通工程建設政府監管研究

42.中國交通工程面臨的挑戰

43.交通工程檢測技術現狀與對策

44.中國交通工程展望

45.交通工程質量監督管理信息系統的設計與實現

46.交通工程項目虛擬動態優化管理技術的研究及應用

47.交通工程施工管理與質量控制探討

48.交通工程專業大學生實踐能力培養途徑研究

49.交通工程管理存在的問題及對策

50.基于工程案例的交通工程專業開放實驗教學探究

51.城市軌道交通工程實施策劃問題研究

52.交通工程安全設施設計技術研究

53.廣州市內環路交通工程標志標線設計與思考

54.保險在軌道交通工程風險管理中的應用研究

55.在生態脆弱區交通工程建設的生態影響與生態恢復研究

56.青島市交通工程施工安全監管信息系統設計及實現

57.城市道路交通分析與交通工程設計技術研究

58.淺析交通工程專業本科教學中開放實驗的意義

59.交通工程試驗檢測工作的重要性

60.交通工程專業應用型人才培養模式分析

61.關于交通工程企業技術創新體系的分析與研究

62.提高交通工程機械管理與維護工作的措施研究

63.淺談我國交通工程的現狀與發展

64.從就業趨勢看交通工程本科專業課程優化

65.城市重大交通工程項目的交通影響分析研究

66.GIS在交通工程領域的幾項應用探索

67.交通工程施工中環保理念的運用

68.淺談我國城市軌道交通工程建設風險控制

69.軌道交通工程日常安全管理系統設計與開發

70.試論展望國內交通工程

71.論交通工程施工現場管理

72.工作分解結構在軌道交通工程項目管理中的應用

73.試析交通工程質量監督中的幾大問題及改善對策

74.交通工程專業創新型人才培養途徑探討

75.城市大型交通工程建設項目社會風險評價研究

76.法國公路交通工程標志標線設計

77.建立科學合理的交通工程專業課程體系的探索

78.交通工程質量監督管理系統的設計實現

79.面向工程的“交通工程”課程教學改革探索與實踐

80.談交通工程施工監理的質量控制

81.交通工程中防雷技術應用探討

82.試論我國目前交通工程的現狀與改進措施

83.如何加強交通工程施工資料的管理

84.大數據、云計算在軌道交通工程中的應用需求

85.交通工程專業學生計算機應用能力培養體系研究

86.交通工程專業課程改革的研究

87.交通工程專業應用型人才培養模式的研究與實踐

88.城市軌道交通工程建設期安全事故分析與研究

89.北川新縣城一體化交通工程設計方法與實踐

90.結合交通工程專業特點加強科研活動促進本科教學質量的提高

91.城市軌道交通工程安全管理模式研究

92.交通工程中的仿生結構

93.交通工程CAE軟件系統的設計與實現方法

94.實驗交通工程法的應用實踐和理論探索

95.交通工程專業校企共建實驗室的探索與實踐

96.高速公路網交通工程系統評估方法

97.我國中低速磁浮交通工程的自主創新技術研究

98.交通工程施工管理和質量控制

第2篇

（一）服務地方經濟

鑒于地方高校生源主要來源于當地，所以人才培養應該堅持以服務本地經濟和促使學生就業為向導，主動融入社會發展及地方產業布局之中，著力服務地方行業特色，與區域社會經濟發展增強契合度，努力提高交通服務地方產業的能力，成為本地社會經濟發展的強大支柱力量。

（二）技能應用型

人才方案應注重培養符合本地產業結構調整，有利于轉型升級大趨勢的需求，形成開拓創新的服務本地發展的培養方案。加強產教融合、校企合作、校政企三方共建，為交通工程施工監理、建設、概預算、設計、質量檢測等一線輸送“能下去、有實力、干得好”的高素質技能應用型人才。

（三）綜合創新性

根據學院長期發展服務地方交通產業的特點，打造特色鮮明、優勢突出的學科專業。所培養的交通人才應是擁有扎實的專業技能、綜合能力、專業基礎，并具有發展后勁的創新型人才，并且要符合社會時代的需求，根植于現實互聯網時代，走綜合化車聯網發展現代化智能交通之綜合創新之路。

二、構建七位一體的實踐教學體系

（一）構建實驗、實習、實訓平臺，打實體系基礎

通過參觀先進實驗室，讓其了解交通專業研究方向及特色。實驗設置時要體現以人為本，激發學生創造興趣。所以要合理的安排實驗形式，將課堂操作實驗、綜合性試驗及開放性實驗有機結合。通過各類試驗結合，發揮學生的主觀能動性，最終實現培養學生全面素質的目的。實習提供給學生去現場實際操作鍛煉的機會，使學生轉變角色，融入工程。目前開設的實習有金工實習、認識實習、測量實習、生產實習和畢業實習等，可以強化學生理論知識的運用，培養其實踐能力。

（二）建立上機、課設、創新設計競賽機制，構建學生成才枝葉

上機不僅鍛煉了學生解決問題能力,而且加強了綜合分析能力的鍛煉。計算機應用于交通工程專業的教學,可以做到數據調查、統計分析、數據收集、交通現象的模擬等,使實驗面貌發生了根本性的提升。最終演化出交通流理論及交通網絡流理論兩大交通工程研究領域。課設在檢驗學生知識的同時，也培養了學生如何去從整體把握一件事情，進而如何做一件事情，最終又如何完成一件事情。在設計的整個過程中，與同學分工，和同學們相互探討，相互監督，相互學習。收獲知識，學會了運籌帷幄，學會了理解，學會了寬容，也學會了做人與處世。課設是專業課程知識全方位應用的實踐機會，是走向社會、從事工作前一個必不少的環節。“交通工程專業創新設計競賽”是為了增強學生的創新意識，培養學生科研能力的一種實踐教學方式，現面向本專業的部分學生開設，通過校交通愛好協會招攬交通各類人才。進行相應的學習，通過這種途徑的學習，不僅可以牢固深化理論教學成果，同時可以培養解決實際問題的能力。然后通過參與到各類競賽活動，啟發學生的創新思維，分析與解決問題的能力，培養起獨立思考、信息檢索，使學生對交通專業基礎技能得到進一步的鞏固和提高，并對專業有更深一步的認識。

（三）強化畢業設計，促使學生、工人身份無縫連接

加強畢業設計與生產實習管理。這兩者是一項綜合性實踐鍛煉，對早日適應工作環境、進入工作狀態具有極其重要的作用。生產實習期間學生定期匯報實習情況，老師予以及時解決問題；指導老師針對具體實習內容安排具體的實習單位并制定對應的實習指導計劃,定期進行指導，實習完組織答辯，驗證實習成果。畢設課題主要來源于指導老師的科學研究和工程實踐，突出實踐性和針對性；加強畢業設計過程管理，指導老師在整個設計過程中全程跟蹤，及時發現問題并予以糾正，分階段檢查整改情況，保證學生畢設的質量和進度，引導學生采用先進的分析方法，切實提高綜合能力；最終對設計成果進行嚴格的答辯，并指出里邊的不合理讓學生予以改正。構建七位一體的實踐教學體系，其中三實為基礎，構成了學生成才的根基；上機、課設為支柱，構成了學生成才的枝葉；畢設為成就，構成了學生成才的花果。通過這樣七位一體的實踐教學模式，使學生從種子逐漸發芽開花結果，成為社會建設的合格接班人，為社會更好更快的創造更大化的價值。

三、搭建實踐教學體系的配套措施

（一）建設實踐教學理念

教育理念是否先進決定了教學改革是否能取得成功。定位辦學理念，立學校之魂，引領轉型之綱。樹立開放性的育人觀，建立多樣化、應用型人才培養模式。當今時代，高等教育以素質教育為中心，樹立以學生作為學習主體，促進學生能力提升的教學理念。

（二）“雙能行”教師團隊的建設

教師是教育的中心要素。在交通這門學科建設的過程中，尤其是現代化對應用人才急切需求的背景下要在堅持理論教學的基礎上，突出實踐教學的重要性，保證兩者發展的有機結合，這樣說來需要既游刃有余的教授理論知識，又能很好的指導學生實踐技能的“雙能型”教師團隊。

（三）搭建校外實習基地

實習基地是學生在學習理論知識之后，進入實際工程的一個轉換平臺，在這個平臺上轉化的好壞決定了學生社會的適應性，學生看到不足之后，回到學校再努力的鉆研，使自己能很好的適應社會發展的需求。實習基地是學校培養學生工程實踐能力、增強學生創新意識、提高學生科研水平的重要場所。應加大校企合作，積極開拓和建設優質、穩定的校外實習基地。

四、結束語

第3篇

安徽郵電職業技術學院通信工程專業以“專業能力培養”為核心，根據構成學生能力各基本要素之間的相關性及教學內容之間的關聯性，對形成學生能力要素相關的課程教學內容進行有機整合，組成面向學生專業能力培養的專業基礎課程、專業課程和專業選修課程三大專業課程模塊。（1）專業基礎課程模塊，通信工程專業基礎課程模塊主要由電路原理、模擬電子技術、數字邏輯與數字分析、信號與線性系統、數字信號處理、通信原理、電磁場與電磁波、高頻電子線路等組成。專業基礎課程模塊以信號與線性系統和通信原理為核心，通過加強通信網絡基礎等理論的學習，培養學生數字信號處理的學習能力；并以訓練通信信號、系統的分析設計能力為中心，使學生全面掌握通信系統分析與設計的基本技能。（2）專業課程模塊，通信工程專業課程主要包括光纖通信、移動通信、程控交換技術、通信網等。通信工程專業課程模塊將以現代通信技術為核心，通過加強通信技術理論的學習，使學生掌握現代通信技術的應用技能。（3）專業選修課程模塊，專業任選課程模塊則由電子線路EDA、MATLAB、自動控制原理、數字圖像處理、DSP原理及應用、嵌入式系統及應用以及通信新技術系列講座等組成。專業任選課程模塊以開闊學生視野、培養學生綜合能力為重點，通過一批反映通信工程發展前沿的課程和系列講座，讓學生逐步了解現代通信工程技術的現狀和發展趨勢。三大課程模塊的建立強化了課程之間的理論體系，優化了教學內容，提高了教學效果及教學質量。

2強化實踐教學體系建設，構建實踐教學新體系

以培養專業能力為目標，重新構建教學體系，加強對實踐教學體系的建設就要做到注重對學生個人能力的培養的整體設計，將實驗教學作者主導思想貫徹落實于每一個教學實踐中。對學生的培養要注重其個人的學習基礎，加強學生對所學知識的應用，緊跟學科的前沿，培養學生分析解決實際中的通信工程的問題的能力，提高學生就業率。每一個實踐環節都要具有設計、綜合、創新性，以保證學生實踐能力可以更上一層樓。不斷深化改革完善教學體系不僅可以提高實踐教學在教學活動中的地位，還有利于培養新一代具有應用、工程、創新性的高級應用型人才。加強課程設計、實習—含了解實習、生產實習和畢業實習和畢業設計等環節的實施與管理，把工程化教育和學生實踐能力、應用能力的培養落到實處。實驗教學內容和體系的改革是實驗教學改革的重點和難點，創新實踐教學體系要緊緊圍繞創新教育對人才培養的要求，既要注重縱向知識體系的系統性和完整性，又要注重橫向知識體系的相互滲透相互促進；既要考慮到學生的共性需求，又要成分注意學生的個性發展；既要發揮教師的領導和主導作用，更要注意學生主體作用和自身能動性的發揮。

3加強校企合作，建立校外實習實訓基地，提高學生工程實踐能力

真實實習是實踐教學體系的重要組成部分，對培養學生工程實踐能力至關重要。本專業亟需在校內校外建立一批集實驗、實習、模擬訓練和崗位實踐諸功能為一體，兼具素質教育、創新意識培養的實踐教學實訓基地，同時要和企業一起共同制定更加符合企業用人需求的實習實訓方案，讓學生有機會直接進入知名企業開展測試、開發和設計工作。這些改革措施對學生熟悉工作環境，積累工程實踐經驗及提高工程實踐能力是必要的，也是必需的。

4引入國家級專業技能考核體系，實施雙證教育

通信工程專業引入工業和信息化部人才交流中心授權的“全國電子專業人才考試中心”，可開展“通信設備終端維修”“EDA設計與開發”“單片機設計與開發”“PCB設計”“電子組裝與維護”五個科目人才考試與測評工作。采取“畢業證+專業技能證”相結合的模式，以國家級專業人才考試作為人才培養質量的檢驗標準，學生動手能力得到了極大的提高。

5結束語