工程技術風險范文

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第1篇

隨著經濟科學的高速發展，我國大型橋梁工程的發展取得了跨越式的進步。但是，技術風險的分析與管理嚴重制約了大型橋梁工程的發展進程。論文通過對特大型橋梁工程技術風險分析與管理的研究，詳盡闡述其中存在的問題并提出解決措施，望對大型橋梁工程項目的發展有指導性意義。

【關鍵詞】

風險分析；橋梁工程；橋梁管理

1引言

目前，風險管理已經廣泛應用于各個領域，并取得了良好的發展。作為一種新興起的技術手段，其在保險、工業系統、工程項目等方面取得了前所未有的成功，標志著風險管理技術應用的崛起。在現展進程中，各類工程項目常常面臨工期延誤、費用超出預算等問題。產生這種問題的主要原因是施工環境復雜、項目技術越來越難以操作，尤其是大型工程項目，技術風險顯著提升，嚴重危害了民眾的生命財產安全。

2技術風險綜述

2.1技術風險的定義和分類

特大型橋梁工程技術風險定義：大型橋梁工程中因技術原因為工程建設帶來的風險。實質內容是指在實際的工程建設中由于現代工程技術無法與傳統工藝相結合，使現代工程技術在應用的過程中產生差異性，從而導致工程風險性提升，為工程質量和實施進程增加難度。依據對工程整體質量影響情況，將技術風險劃分為3類：（1）在大型橋梁建設的過程中無法避免的風險稱之為關鍵技術風險，作為影響大型橋梁建設的主要因素，其對工程能否順利實施關系重大；（2）重大技術風險是指可以提供經驗借鑒的風險，若未能及時采取有效措施處理，會直接降低工程的成功率；（3）一般技術風險對工程的結果影響較小，在特大型橋梁工程建設中通過嚴格把控能夠有效避免其對于建設結果產生的影響，也是在實際過程中遇到的最多的技術風險。

2.2技術風險分析

技術風險分析指對技術應用中的不確定因素進行有效認識，對技術風險帶來的工程項目進行評估，并且通過事故發生的可能性制定出應對方法，其主要內容分為以下4點。

2.2.1風險識別

風險識別作為特大型橋梁技術風險分析的基礎，工程項目實施的過程中能夠為工程帶來危害和的技術風險進行研究是風險識別的主要內容。作為首要步驟，雖然在技術風險分析中較為簡單，但其重要性卻不容忽視。

2.2.2技術風險評估

技術風險分析需要由多個環節協同合作、相互配合才能完成，技術風險評估作為實施過程中最主要的部分，其重要性不言而喻。技術風險評估由3部分組成，其內容為技術風險測量以及技術風險損失估計、概率估計。技術風險損失估計分為直接與間接兩種，通過對工程建設中由于技術風險造成的嚴重后果和損失進行評估，而技術風險概率指的是采用科學有效的數學統計原理對技術發生可能性作出合理預測。

2.2.3人為因素分析

人在生產活動中有著重要的作用，作為特大型橋梁工程的實施者，人為因素常常會造成技術風險的發生，在整個技術風險分析的過程中，其位置至關重要。人為因素的產生多數由于實施者對技術風險認識不足，監管不力，通過采取相關措施能夠達到有效控制技術風險的目的。

2.2.4技術風險的決策和管控

技術風險控制能夠有效預防技術風險的產生，對技術風險控制的管理和控制有重要的作用。其主要分為技術風險動態管理和技術風險監控。技術風險的決策和管控是技術風險管理的生命和血脈，對實現技術風險分析有著實質性意義。項目工程的決策者通過對技術風險進行分析，可以整體把握工程情況，提前采取相應措施，對大型橋梁工程的發展意義重大。

3技術風險管理

3.1技術風險管理存在問題

3.1.1技術風險意識薄弱

目前，施工單位和施工人員對技術風險的意識比較模糊，管理者未形成一定的概念。因此，在施工過程中經常出現工程項目的管理者為了追求工程速度和質量忽視技術風險的現象。由于缺乏技術風險的管理意識，導致許多潛在的技術風險沒有得到解決，從而提升了風險事故的發生率。

3.1.2缺乏科學管理方法

科技迅速發展的時代背景下，現代橋梁工程卻未能及時作出改變，一直沿用傳統風險技術方法，無法實現傳統技術到現代技術的轉變，與世界發展進程接軌更是無從談起。目前，外國的風險管理技術手段在我國并未得到廣泛應用，現階段主流的技術為量化技術，而我國在技術風險管理采用的定性管理已經嚴重落后。

3.1.3缺乏專業技術人才

現代工程技術風險管理工作對管理者有著嚴格的要求。專業技能強、知識儲備量豐富以及良好的素質內涵是現代工程技術風險管理挑選人才的重要標準。但是，從當前的發展情況來看，現存的技術風險管理者多缺乏專業知識的培訓，對風險管理學未能進行有效的系統學習，導致管理者在實際工作過程中，無法采取有效措施解決風險管理問題。

3.1.4缺乏技術風險管理制度

對于技術風險管理制度的確立，國家尚未建立明確的標準，風險制度不完善，直接導致管理者在實際工作中無技可依，更無法實現管理的標準化和規范化。

3.1.5缺乏完善的管理組織機構

近年來，雖然我國大型橋梁工程項目的建設經驗越來越多，但是完善的技術風險管理組織機構卻一直未能建立，相應的管理部門更是無從談起。同時，缺乏先進的風險管理分析技術，嚴重滯后了我國橋梁工程的發展進程。

3.2技術風險管理對策

3.2.1提高工作人員技術風險意識

可以通過以下3方面提高工作人員的技術風險意識：（1）應在大型橋梁工程建設施工前對所有施工人員進行全面培訓，以提高施工人員的技術風險意識；（2）在實際工作中，應注意加強對技術風險的宣傳，時刻保持施工人員對技術風險的警惕性；（3）工程結束后，對建設中遇到的問題及時做出總結歸納，為以后工程項目的順利開展打下堅實基礎。

3.2.2加強借鑒和學習

由于我國技術風險分析和管理起步較晚，與西方國家的先進技術水平存在一定差距。因此，我國應加強學習西方發達國家的思想技術，快速有效地提升我國風險分析和管理的水平。

3.2.3培養專業技術管理人才

專業技術人才的培養并非一蹴而就，這是一個循序漸進的過程。（1）讓其了解工程技術風險的重要性；（2）專業人才的培養需要定期進行學習，聘請技術風險專家授課，與相關院校進行合作，開設技術風險管理課程，為工程技術風險管理提供有效保障；（3）應結合實際，在橋梁建設工程項目中吸收經驗，從而達到提升風險管理水平的目的。

3.2.4優化技術風險管理制度

我國技術風險管理制度中存在諸多不足，因此，橋梁工程項目建設過程中技術風險問題頻繁出現。完善的技術風險管理制度是實現橋梁工程項目良好發展的前提，因此，應規范技術風險管理制度，嚴格風險管理制度標準。

3.2.5完善組織結構并加強技術風險管理

特大橋梁施工過程中可以通過設立技術風險管理部門有效加強管理體系，成熟的技術風險管理部門能有效提升橋梁技術風險評估效率。降低因技術風險造成的經濟損失[1]。

4結語

綜上所述，我國特大型橋梁工程技術風險和管理還有許多問題亟待解決，本文通過對技術風險和技術風險管理兩方面作出分析并提出有效解決措施，為相關工程提供指導性意見。

作者：趙靜 單位：邯鄲市高速公路管理局

第2篇

關鍵詞：技術合作;合同;風險;對策探討

一、工程技術服務企業技術合作背景與原因分析

石油勘探開發過程中，由工程技術服務企業采用技術手段探測井下情況，用于判斷油氣儲存情況。以國內油氣服務行業為例，各家企業具有相應技術特點，在某企業承包某項油氣服務業務后，存在需要其他技術手段來輔助服務的情況。從經濟效益判斷，以合法合規為前提，能夠為企業帶來效益的方式都是可取的。技術合作可以解決企業的生產急需，并為企業帶來經濟利益，是競爭市場環境下的有益方式。在低油價形勢下，技術合作合同一方面可以將部分低效業務由合同相對人完成，一方面解決了自身研發成本和采購成本。

二、技術合作合同存在風險

產生技術合作合同的原因較多，風險因素的涵蓋面較廣，其中主要風險因素包括以下幾個方面：1.合同未履行或未充分履行風險。作為工程技術企業，需要為相關油田企業提供技術服務，與油田企業簽訂技術服務合同；當需要與技術合作單位進行合作時，需要簽訂技術合作合同，因此一個項目過程中存在了兩種類型合同。在技術合作方因技術水平、環境因素、不可抗力等無法完成合同規定的項目內容時，技術合作合同無法有效履行。根據合同相對性原理，即原則上合同項下的權利義務只能賦予當事人，合同只能對合同當事人產生拘束力，而非合同當事人不能訴請強制執行合同。在技術合作方無法履行合同、造成履約風險時，工程技術企業必須獨立承擔對油田企業的責任。如果技術服務合同規定有違約責任時，技術服務企業需要承擔相應違約責任。在現實過程中，技術合作方的技術能力普遍較強，儀器穩定性也較好，一般能夠有效完成技術合作項目，履約風險較低。但在部分低效業務合作中，還存在未充分了解對方能力、資質情形，造成未能有效履約。2.安全風險。工程技術服務屬于相對高風險業務，在技術服務過程中，因現場施工環境的因素存在多種安全隱患。鑒于合作過程中還存在安全責任不能有效分清的情形，技術合作方應當具備足夠的工作能力和安全風險意識，在充分了解對方資質、業務能力的基礎上對合作方進行安全提示或培訓。在實際合作過程中，出現的安全問題涉及三方企業：油田企業、工程技術企業和技術合作企業。在責任主體無法分清或涉及多方責任時，需要根據法律規定和合同約定分析責任分擔，此時合同文本中對于責任承擔的規定就是解決安全糾紛的關鍵因素。3.人員管理風險。工程技術合作業務存在將專業性輔助業務由技術合作單位完成的情形。由于專業輔業務完成時限較長，人員長期開展業務工作，與階段性技術合作有明顯區別。首先，技術服務單位一般參與了對技術合作單位人員的管理，管理過程中涉及到人員風險與合同未履行風險、安全風險的重合。其次，人員管理風險的核心是與用工風險的交叉，在業務合作過程中的人員傷害、安全責任是造成技術服務能否有效執行、企業穩定的關鍵。由于該類合作用工量大，涉及解決就業和穩定問題，在簽訂該類合同時，對于技術合作方需要有較高要求。在實際工作中，該類技術合作方往往由勞務派遣公司轉變而來，或者仍然主要承擔勞務派遣業務，實際承擔風險能力較弱，出現相關人員傷害等情形時，責任往往分擔不清，與公司用工問題混淆。4.保密風險。技術合作合同大部分屬于自身企業對于高端技術的需求，該類技術除具有專利產權外，往往要求高，存在技術保密風險。一方面對于自身技術的保密可能存在不規范的情況，一方面在了解對方保密技術時可能存在泄漏的情形。在技術合作過程中，資料泄露不容易查找源頭，且具有隱秘性，如果在合同中沒有明確規范，或在實際管理過程中沒有限定技術人員知曉范圍，尤其是掌握核心技術人員范圍，將承擔較重的保密責任。另外技術合作涉及專利技術時，技術人員可能沒有注意專利技術和產品的要求，出現侵犯專利而導致涉訴情況發生。保密風險可能還涉及到個人在工作環境中了解保密事項后，因私運用到相關個人活動中，這將不僅涉及到技術合作項目的糾紛，更涉及到個人與雇主的責任問題。

三、技術合作風險對策研究

1.規范和優化合同相對人選擇機制。選擇優秀且盡責的技術合作單位是減少或避免風險的有效方式，國家相關法律法規對此進行了有效規范，其中招標管理辦法是選擇合同相對人的規范性制度。招標的本質就是將選擇信息公之于眾，讓所有就具有資質和能力的單位參與競爭，用公平合理的評判標準實現合同相對人的優化選擇。相較于以前通過單方談判或競爭性談判選擇相對人的方式，招標更能夠體現公平。在工程技術服務過程中，技術服務需要應用特殊儀器或專業領域設備，如果僅僅通過技術人員在自身了解范圍內尋找合作單位，一方面不能保證有效選擇相對人，一方面可能滋生腐敗，產生尋租現象。而將合作信息通過網絡、報紙等方式公示，提前設定評標標準，通過制度規定的完整招標流程執行，最終可以選擇出一個最符合技術要求的合作方。2.合同文本的簽訂。合同是約定雙方權利義務的憑證，合同用書面語言約定了雙方權力義務和責任，由于國家和相關單位自身制度的完備，招標方式已普遍應用。一個完整的招標文件已包含合同文本，投標人購買招標文件并在規定時間內提交投標文件，即視為認可該合同文本內容，并愿意以此合同文本內容簽訂合同。而且招標文件一經發出，除非經過合法流程是不可更改的，因此在招標過程中招標人往往占有優勢。招標過程中的合同文本從一定程度上體現了招標人的優勢地位。在招標過程中，合同文本制定的過于苛刻，潛在投標人可能會放棄應標，并造成優秀投標人的流失。因此在技術合作項目過程中，一個好的合同文本是雙方博弈的過程，同時也需要考慮雙方的利益均等。3.技術合作人員的管理與培訓。在技術合作過程中，除相關儀器設備，人員是一個重要管理因素。從HSE管理要素考慮，一方面在合同文本中可以考慮加入相關培訓條款，一方面要在技術合作過程中為對方提示風險要點，必要時要進行安全培訓。對方人員在必要時也應當提示相應風險點，并應完全符合油田單位施工現場的安全風險要素。工程技術輔助作業中，需要持續作業時間長，雙方通力合作，并根據統一領導進行項目實施，此時的管理和培訓方式最好能統一協調，并根據統一的技術施工規范和內控流程進行技術作業。此處需要注意的是對方工作人員的人員保險等應由對方單位承擔，并明確責任劃分。

四、技術合作合同的參考意義

技術合作合同從傳統意義上看是一種技術項目的合作，采取雙方的技術優勢形成共贏。從另一個層面上看，技術合作項目不僅解決設備缺少，還能解決人員配置。傳統意義上的設備租賃和勞務外包可以通過技術合作項目實現風險降低和規避，因此進一步完善技術合作標準合同的制定是當務之急。另外，實際合同承辦單位可以在原標準文本基礎上細化權利義務及責任，在雙方共同協商基礎上，討論維修責任、人員安全、并進一步細化付款方式、人員培訓等，目的是為了盡可能減少糾紛、明確責任，在有效且規范的合同前提下，實施項目的有效運行。

參考文獻：

第3篇

本文內容主要就特大型橋梁工程技術進行探究，以我國某特大工程為例，詳細介紹了如何識別橋梁工程技術的風險以及對風險的評價，深入研究其管理模式，并設計出完善的技術風險管理流程。

關鍵詞:

橋梁工程;技術風險;風險分析;橋梁管理

風險是指具有不確定性的事件或情況，一旦發生就會對項目目標產生積極的或消極的影響，認為風險只是偏離我們預計的可能性，所以有好的和壞的兩方面影響。因此，任何事情都有風險，且我們并不能完全保證風險會往好的方向發展，而風險管理是通過計劃、組織、協調、控制等過程，綜合、合理地運用各種科學方法來實現目標的過程。它作為一種技術手段，已應用現代生活中的各個方面，領域。隨著科技的不斷發展，風險管理技術也取得很大突破，然而，由于環境的復雜性不斷增高，以及現代人的強烈功利心理，很大海內外工程項目(尤其是各種大型工程)經常出現多種問題，如工期延誤，費用超支等，導致項目的風險性急速升高。一般情況下，大型的工程項目的建設耗資巨大，需要大量高素質、高技術水平的工作人員，而且工作周期較長。如某特大型橋梁工程耗費了上萬專業人員的五年時光才建造完成，五年的時間里任何時刻都可能有各種各樣的風險，若技術人員在設計工程時出現丁點失誤，或施工的決策方向不正確等將直接導致工程的無法正常進行，可能施工過程中出現發生地震，沙塵暴，臺風等自然危害，也將致使工期延誤，工程不能按時完成，或工程建設直接在自然災害中被銷毀。總上所述，將特大型橋梁建設過程中可能出現的各種風險分成六個類型:技術風險、進度風險、投資風險、自然風險、質量風險與社會風險。根據多位學者對各種風險的研究，橋梁工程建設過程中最主要的風險在于技術方面的問題，沒有過硬的技術水平將直接導致項目工程的失敗，因此，本文就橋梁技術風險管理的方法進行了分析和研究，并提出其管理流程。

1風險識別

根據多位學者研究結果可知，在一級風險中最重要的為技術風險，其次以質量風險及進度風險為主，再次為投資風險、社會風險和自然風險:(1)技術水平可直接決定特大型橋梁工程建設的成敗，它是最關鍵的風險。也極大影響其他方面的風險;(2)技術人員會根據工程難度、工程投資及參與人員預算出工期，若進度過慢會導致工期延誤，進度風險的識別需要對時間具有準確性，常受自然風險和社會風險的影響;(3)質量很大程度上依賴于技術水平，因此，質量風險取決于技術風險的管理。工程項目技術風險管理的第一步就是對風險的識別，對風險沒有一個準確的認識就無法對其進行合理的管理，由于特大型橋梁工程項目的復雜程度、工期、技術都會產生各種風險，所識別風險越多，就可以針對各種風險的情況采取有效措施，以降低風險的程度，而且技術人員還可在項目的建設的過程中尋找發展的規律，則可識別的風險數會隨工程建設的進度增多，對可識別風險及時采取措施，可以在極大程度上提高項目建設成功的概率。

2特大型橋梁工程技術風險分析

2．1技術風險的產生

在一些新技術、新方法的開發研究后，由于其沒有經過廣泛的應用，在使用過程中不能確定所有實際情況都與試驗情況一樣，可能導致工程中出現不良后果，這就是技術上的不確定性所形成的技術風險，不僅體現新技術、新方法上，較成熟的工藝在某些及其惡劣的條件下也會形成這種技術風險。在工程建設過程中不可避免的，影響項目能否成功的技術風險稱為關鍵技術風險;在以往的工程建設中出現過，采取有效措施可避免，但由于處理失誤，導致嚴重后果的技術風險稱為重大技術風險;工程管理主要是針對一般技術風險，是指可以通過有效管理和控制能完全消除的技術風險。

2．2技術風險識別與評估方法

(1)根據上述學者的研究結果可以將項目過程細化為單位工程、分部工程、分項工程和工序;(2)在各個細化環節的實際情況進行分析和研究，結合社會、環境因素找出可能產生的技術風險;(3)以關鍵技術風險為主，其他技術風險為輔，各部門根據本部門風險的情況開展研究討論，結合工程進度情況，進行分階段管理。

3特大型橋梁工程技術風險管理

在我國，承包人負責所有的技術風險管理工作，而一般情況下承包人用在風險管理工作中的時間、精力以及經費都有限制，以承包人意識為主的風險識別及其相應措施都不夠全面，導致工程風險管理的質量與效率較低。根據特大型橋梁技術風險管理的流程及其工程的復雜性考慮，首先必須對技術風險進行分類管理，關鍵技術風險的管理應交給專業技術人員組成的指揮部管理，以其高水平專業知識對關鍵技術進行早期分析和研究，提早預見可能出現的技術風險，為研究相對措施提供足夠的時間，而承包人的業主組織優勢也得以充分發揮，積極學習社會上成功的先進先例模式方法，對于提高技術風險管理的質量有著極大促進作用。特大型橋梁工程建設的成敗取決于關鍵技術的高水平，南塔深水基礎施工技術就完全體現了我國橋梁工程建設的高水平，另一個橋梁建設中的關鍵技術———鋼塔加工制造技術，對風險分析采取傳統的定性分析和新式的定量分析，降低了工程建設在技術上的風險，能夠保證橋梁工程建設在短工期內完成的高質量，這些成功的工程案例都依賴于科學的技術風險管理。下文就南塔深水基礎施工技術進行了詳細說明。

3．1技術難點、技術風險分析

特大型橋梁工程建設工程中多方面存在技術風險，如鋼套箱的浮運方式，在浮運過程進行如何準確定位，以及鋼套箱系統會受到水力，流速等自然因素的影響。

3．2委托有關科研、設計單位進行結構驗算及模型試驗

我國在大型工程包括特大型橋梁工程上進行系統性的風險分析比較晚，與西方發達國家相比，有著較大的差距，因此，國家相關部門邀請了海內外6家特大型施工企業參加模型試驗以及施工方案的征集活動。其模型試驗的內容為:對鋼套箱體系進行分析研究，驗算出其各種工程狀況下的受力情況，并在各種工程狀況下進行試驗。指揮部將6家特大型施工企業提出的6種方案進行對比分析，選出了3個相對更加合理的備選方案，經過模擬試驗，將樁基施工平臺的方案定為最佳方案。

4結論

雖然我國部分地區經濟已達到發達國家水平，在某些科學技術方面也走著世界前端，但我國的現代風險管理的理論與技術都落后于許多國家，導致這一現象出現的原因有以下幾點:(1)風險的認識度低，工程管理部門風險意識比較薄弱，同樣不能預見可能發生的風險，施工單位只注重施工進度，單純按照工程建設的設計進行施工，即使產生風險意識，也不懂變通，極少會反饋給技術部門;(2)我國還沒有形成完善的管理組織結構;(3)我國工程管理模式仍沿用傳統的定性管理，需要向量化管理方向發展;(4)工程風險管理技術人才匾乏，遠遠不能滿足我國工程風險管理的需求。而作為我國重點發展的特大型橋梁工程更需要進行風險分析和管理，本文對其技術風險管理流程進行了詳細的闡述，為國家建設特大型橋梁工程的風險分析提供了有效理論方式。

參考文獻

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