交通安全管理論文范文

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第1篇

在我國，油田企業屬于國有大型企業，在基層存在數量很多的車輛，導致油田企業交通管理部門的任務較繁重；工作量非常大；生產壓力也很高。在管理交通工作的過程中難度很高，最終導致沒有很強的交通安全意識。

2.油田企業交通管理的影響因素

2.1人的因素

在道路交通安全中主要存在幾個要素，其中最核心的因素是人，因為人是客觀存在，具有一定的獨立行為能力。所以人對交通安全的起著主要的影響作用，具體有以下幾個方面：

1）駕駛時間長導致疲勞駕駛。

在駕駛員駕駛時間過長后，如果駕駛員過度疲勞仍然繼續駕駛，就屬于疲勞駕駛。疲勞駕駛有三種類型：精神上疲勞、視覺上疲勞和肌肉疲勞，導致駕駛員疲勞駕駛的因素非常多，一是任務繁重，駕駛員不得不連續工作，導致其駕駛的時間超出正常范圍。二是駕駛員工作的環境比較單調，容易引起其視覺上的疲勞。三是因為工作期間休息時間很少，導致其肌肉疲勞。

2）車速大于正常行駛車速。

汽車的行駛速度與駕駛員的視野值呈一定關系。駕駛員的視野越大，開車速度就會越快，在特定的道路上有特定的視野值。所以，要通過工作用途的不同來選擇工作車輛的型號，在不同的道路環境中，駕駛員要根據不同的視野范圍選擇車倆行駛的合適速度。防止由于緊張的精神而造成疲勞從而影響了車輛行駛的安全性。

3）心理作用的影響因素。

目前，一部分駕駛員不具備很強的法制觀念，不能夠自己比較深刻的反省在駕駛過程中的違章行為。其次，因為交通法規的意識比較淡薄，一部分駕駛員還具有違章經歷。

2.2道路過于濕滑

一些道路過于濕滑，容易導致車輛的制動時間過長或者制動跑偏。而且在比較濕滑的道路上，假如車輛原本就沒有正常行駛，偏離車道剎車太急，非常容易引起交通事故，使道路擁堵。

3.加強和改進油田企業交通安全管理的方法

通過以上原因分析可以看出，油田企業交通的安全性受到的影響因素非常多。通過以上交通安全管理過程中存在的缺陷，提出一套與之相應的解決方法，從而可以良好地增強交通運輸過程中的安全性，有效地保障駕駛員以及職工自身的生命安全和財產安全，使企業在健康發展的道路上穩步前行。

1）油田企業必須建立出一套完整的交通安全管理制度。

提高交通管理的安全性是組成油田企業生產管理非常重要的部分，必須進行系統化和綜合化的管理。所以，建立一套完整的管理制度非常重要，通過執行與之相應的制度和標準，才可以在管理工作的過程中有章可循。在這個制度中必須重點規定并且詳細解釋駕駛員與其他職工進行監督的條款。與此同時，還需要設置一套對駕駛員的工作進行綜合評價的系統，讓駕駛員在平時生活中的行為得到規范，不斷地提高駕駛員自身的業務能力，提高其交通運輸過程中的安全意識。

2）定時對運輸的車輛進行檢查和維修。

眾所周知，在一部分交通運輸的事故過程中，除去人為因素以外很大一部分原因是因為運輸車輛自身的硬件設施不過關導致車輛發生故障而造成的，因此，加強對運輸車輛進行檢查和維修是非常重要的。所以，在平時的工作中要對運輸車輛定時進行檢查，發現車輛存在問題時立即解決。首先，要對運輸車輛行駛的公路路況進行嚴格的檢查，要走入車隊的進行檢查與考核；其次，要嚴格落實車輛責任人的制度，對駕駛員在車輛行駛過程中的速度以及有無違章操作行為進行嚴格的監督；再次，要實行“五類控制一類消滅”的原則，具體來講，主要是嚴格控制深夜行車；嚴格控制特殊天氣下的行車；嚴格控制車輛長途行駛的審批；嚴格控制十座及以上車輛的審批；嚴格控制車輛的行駛速度以及消滅駕駛員的違章行為；再次，對行駛車輛準入制的最低標準要嚴格的控制，提高審核的力度，還必須重點審查車輛駕駛員是否具有駕駛的資格，堅決不可以無證駕駛；最后，定時對駕駛員進行安全駕駛教育以及安全培訓方面的教育，增強駕駛員自身的安全意識。除此之外，也必須更加重視選擇運輸車輛和運輸公司的問題，車輛如果已經損壞需要嚴格的執行車輛淘汰制度，堅決不能夠讓其上路運輸。一些運輸公司責任感不強，服務態度也很差，也應當酌情予以淘汰。

3）必須綜合考慮各種各樣的因素以確定詳細運輸計劃。

由于很多因素都會對交通運輸的安全性產生影響，我們就必須盡最大的努力將這部分影響因素降至最小。在車輛長途運輸時，油田企業必須詳細地分析整個路程中的路況以及全程的環境因素等，并且通過以上的各種情況制定與之對應的裝貨計劃、運貨時間和卸貨地點等內容。

4）通過現代技術增強運輸車輛的安全管理。

筆者認為，將GPS監控設備安裝在運輸車輛上，能夠完成隨時隨地定時定點對車輛的運行進行動態監控的目標，這是一種非常有效的且可以提高交通管理安全性的措施。它不僅僅能夠適時監督正在進行運輸任務的車輛，還可以非常有效地對交通事故的發生進行控制，所以，該措施對于油田企業在交通安全管理來說具有非常重要的意義。

4.結束語

第2篇

（一）城市軌道交通高架橋工程安全管理

分析、識別、評估高架橋工程施工過程中所存在的危險因素并對其進行預防、管理、控制，這就是安全管理的職責所在。當安全管理發現危險因素時，因及時對其進行分析評估，分析其所產生的危害程度、施工的風險以及所造成的財產損失，并根據所得到的評估策劃出切合實際的預防措施，及時對高架橋工程施工進行安全管理。

（二）城市軌道交通高架橋工程的解決方案

1、建立并落實安全責任制。城市軌道交通高架橋工程雖然投資風險大，工程施工期長，但卻為居民做實事，促進交通的流暢性。高架橋工程的安全性能高，更能保障人民群眾的人身健康和財產安全，因此，加強高架橋工程的高質量建設，建立建設安全管理責任制，健全安全生產保證體系，落實安全責任制，保障工程的安全進行。2、加強安全建設，做好預防工作。將每一個施工過程中所存在的危險因素都是為大隱患，及時提出解決策劃，保障施工安全進行；也要勤于檢查，以便于及時發現隱患并安全的解決隱患。堅持安全第一的原則，提高施工預防意識，做到監督到位，把住安全大關。加強全員的防范意識，施工相關的安全部門需事必躬親，事事監督，關關了解，全程跟進，確保安全工作做到位。有些安全部門為了自身利益，往往不注重施工的安全和質量，沒有嚴格把關，這種事不關己高高掛起的態度也影響基層人員。使他們形成懶散的工作態度，不以高度集中的態度對待工作，對于所存在的安全隱患視而不見，終釀成大錯。因此，施工單位的領導要樹立起安全的責任意識，領導基層工作人員樹立安全意識和預防意識，用高質量完成高質量的工作，提高自我保護意識。3、團結一致、相互協作。城市規劃交通高架橋工程的建設是一項大規模的工程，不僅投資大、風險大，而且工程所需時間較長，在此期間，工程建設所需信息量較大，需依據所需的信息進行施工，為避免施工效率低下，所受干擾大，避免產生信息孤島，就需要施工建設隊各個階段的相互協作。通過所得到的信息，對施工安全進行監控，時刻分析施工的建造設計，靈活的反應出施工過程中所存在的問題，并及時解決，形成完整的檢測制度體系。4、及時對危害因素進行控制。對于施工時期所造成的污染，應盡量減小，選擇在下風向位置進行混合建筑材料，減少粉末污染；設置排水溝，減少對水源的污染。當在道路之上施工時，應與交通管理部門進行協商后再施工，盡量將阻礙交通的影響降至最低，并及時了解施工進度，隨時跟進。針對施工場地周圍建筑物的影響，施工單位應制定合理的相關措施，提出應急的解決方案。

（三）總結

第3篇

在實際的交通設施施工過程之中，并沒有全面的落實安全保護制度的相關規定。在施工過程之中，施工安全管理人員也存在思想上的松懈，并沒有履行好安全監督管理的責任，錯誤的認為交通設施施工工作只是一項工程難度很小的施工工作，并不存在安全問題。這種錯誤的安全責任意識就導致在實際的施工過程之中存在一定的安全隱患。例如，在進行公路交通設施的安全過程之中，如果進行對施工材料運輸的車輛不按照安全管理規章制度進行運輸，就很有可能造成翻車等事故，危及到施工人員的生命安全。

2解決交通設施施工中的安全管理及控制過程之中存在的問題的具體措施

為了有效的解決在交通設施安全管理過程之中存在的問題，就要求在具體的施工過程之中秉承安全第一的施工理念，從各個方面做好管理工作。

2．1做好安全知識普及工作

為了有效的提升公路交通施工人員的安全意識，就要求在具體的施工過程之中，進行對施工技術人員的安全知識普及工作。并對施工技術人員普及顧家的相關法律知識，從根本上提升施工技術人員的安全意識。與此同時，還要加強對施工質量安全監督管理人員的責任意識培養，杜絕松懈意識的產生，保證公路交通設施質量安全監督管理的高效運行。

2．2建立一套完善的安全生產管理機構

為了保證公路交通實施的高質量施工，就要求成立一套完善的安全生產管理機構，并將整個公路交通設施施工的管理人員推舉成為安全生產管理機構的負責人，有效的督促好各級施工質量監督管理人員履行好施工質量監督管理工作，保證公路交通設施施工的安全運行。該機構要負責好公路交通設施施工過程之中的各項質量監督管理工作，這就要求該機構內部的質量監督管理人員具備相應的安全監督管理知識，并對整個施工工作有一定的了解，保證公路交通設施施工的安全運行。

2．3落實好安全責任制度

為了高效的完成公路交通設施施工工作，就需要完善施工責任制度。在施工開始之前，施工承包單位要和相關的責任公司簽訂好《項目安全生產目標責任書》，在這個責任書之中應該盡可能的明確好各方的施工責任，將公路交通設施施工過程之中存在的各種安全隱患明確的標注出來，形成一套嚴密的質量安全監督管理體系。

2．4確保安全管理資金有效的投入進質量安全監督工作之中

為了保證公路交通設施的安全施工，就要求按照施工設計書之中規定的安全管理資金的數目，進行對公路交通安全設施施工安全管理資金的有效保管。具體的來說，在公路交通設施施工開始之前，就要投入相應的專有資金進行為施工人員購買人身保險，并購買好相應的安全施工防護衣物，保證施工人員在施工過程之中免受安全問題的威脅。與此同時，還要在公路交通設施施工的過程之中，設置相應的安全警示牌，防止有車輛錯誤的駛入施工區域，危害到施工人員和車輛駕駛人員的生命安全，盡可能的提升公路交通設施施工的安全系數。

2．5做好對施工現場的交通管理工作

由于施工的交通公路很有可能處于半交通運輸的狀態，因此，在公路設施施工的過程之中，要注重對施工現場的交通管理工作，防止交通車輛錯誤的駛入施工場地情況的產生。具體的來說，就是在施工的過程之中要正確的分配施工工序，并安排專門的交通管理人員進行對現場交通打個梳理工作，保證公路交通設施施工的安全運行。

3結論