工程進度管理的措施范文

前言：我們精心挑選了數篇優質工程進度管理的措施文章，供您閱讀參考。期待這些文章能為您帶來啟發，助您在寫作的道路上更上一層樓。

第1篇

關鍵詞：計量支付 工作組 進度管理 高速公路

中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼： A 文章編號：

一、前言

對于高速路而言，其實際的項目建設工程是一個極具復雜性的系統性工程，而整個工程項目建設的過程中，對工程進度的控制力度大小以及實際效果的好壞，不僅僅會影響到整個項目建設工程最終的工期，同時對整個項目建設的質量以及總的投資控制起著一定程度的影響作用。而高速公路相關的項目建設方面的進度控制相較于其它項目施工管理工作而言，具有以下幾點特點：

（1）投資巨大，工程內容以及項目較多，進行協同建設的單位較多，所涉及到的范圍極其廣泛，相關的進度約束條件具有一定的復雜性，這些都是會對整個工程進度以及相關計劃的實施產生直接影響的重要因素；

（2）就目前實際情況看來，高速公路在實際建設過程中要求機電工程、土建以及附屬設施等等在要求的工期內實現同步完成，但是在進行實際施工過程中一般都是按照招標順序進行一次開工，施工過程中交叉點、盲點過多，導致整個進度管理內容無法有效地完成。

以上兩點使得整個進度控制在實施以及計劃過程中獨具困難性。

那么在實際施工過程中，對于進度控制方面所遇到的問題得以有效地解決，在下文中筆者將一一道來。

二、高速公路工程進度管理現狀

以下現狀建立在某試驗路段建設前提下：

（一）進度管理過程中常規性問題概述

在進行高速公路相關項目進度管理過程中，通常會存在以下一方面的問題：

（1）工程變更過程中，因為沒有得到及時處理從而導致整體進度受到嚴重的影響；

（2）在高速公路相關進度管理過程中，時常會出現不同承包人之間的施工交叉問題以及互相干擾問題，但是因為每一位承包人之間的聯系以及計劃的不同意，導致在建設材料的應用以及建設進度的控制上，存在極大地分歧，并且沒有較好的方式對此進行協調，從而實現對整個工程的順利施工有效地保證。

（二）突出問題：實際進度與計劃進度之間存在一定的差異性

試驗高速公路全程為308．777公里，有6座隧道，其中長隧道2座，中隧道2座，短隧道2座，特大橋1座，大橋96座。由于所處地理環境和地質環境復雜以及不可預見性，隧道和大橋構成了試驗高速公路的難點和控制性工程。其進度的快慢直接影響整個項目的總體工期目標，是進度管理的重要環節。在以上工程中工程已經嚴重落后計劃進度，個別工程甚至可能影響總體工期目標(表1)。

三、高速公路工程進度管理的方法與措施介紹

（一）制定一定科學性并且柔性的項目進度控制計劃

由于計劃的制定不夠完善、氣候自然因素的影響以及項目經理和監理隊伍的素質等因素的影響，以至于試驗高速各標段進度不平衡，計劃進度和實際進度存在一定的偏差。這些問題的產生要求在執行進度管理時，必須結合實際情況進行進度目標調整。要使計劃具有指導作用，就必須讓計劃具有科學性，同時根據客觀因素適時調整計劃。但是計劃一經確定，就具有強制性，不得隨意更改。這就要求在整個項目總體工期目標不變的情況下，各管理部、監理代表處根據各自所處的地理、地質環境，制定符合實際的計劃，讓計劃指導生產，讓計劃落實生產，讓計劃考核生產。

（二）組建“工作組”實施工程項目全過程監管

（1）組建

該工作組需要經由各個管理部門的領導階層以及相關的技術人員協同組成，工作組的建立也是目前相關建設管理部門在對應高速公路相關項目建設過程中常用的管理模式，但是總有一些缺陷，所以筆者建議在進行工作組的組件過程中，必須由相關的承包人、管理部門負責人、施工隊伍負責人以及相關的技術職員協同組建，并且沖開工初期、計劃制定期間以及工程實施過程中對整個工程實際施工過程進行全程進度的詳細計劃以及執行。

（2）工作組工作內容簡述

工程變更主要涉及地方道路臨時排水方案和影響關鍵工程進度的變更確定，工程一旦發生變更，若沒有得到及時處理將會對整體進度造成嚴重的影響，工作組針對這一類問題除了督促相關部門及時解決以外，其它一般類的問題都進行現場解決，督促承包人對影響總體工程進度的關鍵步驟加快其施工進度，檢查承包人的人員、機械、設備以及資金投入是否滿足合同中的相關要求，對承包人的階段性目標和總體性目標的實現起到督促和檢查的作用。

對不同承包人的施工交叉問題和互相干擾問題進行相互協調，比如梁板預制和架設是由不同的施工單位進行承包的，運輸道路、吊裝的場地是否滿足相關要求，以及確定運輸方案等，特別是在面對運輸困難的路段，往往存在較多的問題，對此工作組做了大量的協調工作，以此保證了梁板預制和架設的順利進行。

協調路基的交驗工作為路面工程施工提供了連續的作業面，因此工作組難以完成都會路基交驗的施工單位進行相關跟蹤，對是在難以完成的施工任務，少數的路基施工單位是采取強制性分包措施的，這樣一來，就可以在施工存在一定難度下最大限度的完成路面工程施工界面的提交工作。

四、小結

雖然就目前而言，在高速公路相關的進度管理過程中還存在許許多多的問題，這些問題直接導致整個進度管理計劃的失效以及整個工期的延、滯，甚至是導致整個高速公路工程項目的不達標完成。所以筆者建議在進行高速公路相關的進度管理工作時，可以合理的采取上述的措施以及辦法，以期取到一定的成效，但是，在進行具體內容的實施過程中，依然還存在許許多多的制約因素這就使得上述措施或者辦法實際的效果受到一定程度的制約，而最終影響其發揮。與此同時，因為項目建設本身的設計、執行難點以及困難的不同，致使上述的管理辦法以及措施出現一定的差異性。隨著進入二十一世紀以來，我國的高速公路相關的建設項目不斷地開展，以及每一個項目單位以及各個主管部門對于相關的管理以及項目建設模式的高度重視，相應的高速公路相關的項目建設方面的進度管理工作以及內容也將更加的完善以及規范。

參考文獻：

[1]夏井新,黃衛.高速公路工程建設管理一體化系統研究[J].東南大學學報(自然科學版),2001,31(3)

第2篇

關鍵詞 農網升級； 改造工程；電網

中圖分類號TM727 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）100-0120-02

對于農網來說，相對于城市有很大的不足，無論是應用的技術還是設備都有缺乏很多的東西，因此，為了更好的配合社會發展的腳步，必須對農網進行一定的升級改造。在升級改造的過程中，很多農村地區都沒有辦法良好的控制進度，進度加快，質量不保；進度較慢，得不到群眾的支持。因此，對進度的管理需要謹慎的進行，這樣才能更好的幫助農網進行升級和改造，從而對農民的生活和工作，產生較大的積極影響。本文就農網升級改造工程進度管理提出幾點可行措施。

1 制約農網升級改造工程進度的主要因素

1.1電網項目前期工作周期長

對于現階段的農網升級改造工程來說，之所以沒有辦法對進度進行一個有效的管理，主要原因之一在于，電網項目前期工作周期比較長，無論是技術的應用，還是設備的安裝，都會浪費大量的時間，這對農網升級改造工程來說，是非常不利的。除此之外，進行農網升級改造，還需要很多的手續，繁雜的手續以及眾多部門的阻撓，也對工程的進度造成了很大的影響。現階段的一些優惠政策都是針對城市而言，真正對農村有益的政策較少，在農網升級改造方面，就更加屈指可數。綜合來講，結合供地政策的從嚴從緊的特點，可以看出，電網項目存在著用地環節選址困難，審批的時間比較長，從而造成了項目的前期工作時間拖延、進度不能控制。所以從這些因素可以看出，影響項目工程進展的關鍵制約是電網項目的前期工作困難所造成的。

1.2民事協調問題日益突出

現階段的農民對土地是非常在意的，而農網升級改造工程恰恰會涉及到一定的土地。因此，民事協調問題日益突出。在某些地區，由于會征用一定的農民土地來進行農網升級改造工程，但在貼補金方面會出現一定的矛盾，或者有些農民并不想讓自己的土地被征用，這就造成了很大的民事協調問題，在近幾年的報道中，民事協調問題日益嚴重，引起了政府的高度關注。如果想要對進度進行合理的控制，必須解決民事協調問題。在實際的工作中，常常發生這樣的情況：迫于工期的壓力而去花錢買路，造成后期項目開展時，部分村民效仿，漫天要價，對于項目造成困難。同時，極個別的施工人員，存在這素質極為低下，破壞當地農民的農作物、野蠻施工，不尊重當地風俗人情的情況，使得施工方和當地村民矛盾重重，這些也是造成施工受阻的因素之一。由此可見，如果沒有辦法良好的解決民事協調問題，將會對農網改造升級工程造成非常消極的后果。

1.3物資的供應情況不確定

進行農網升級改造工程，物資是根本性的保障。如果在物資方面出現一定的問題，將會對整體的進度產生很大的消極影響。我國號稱地大物博，但在實際的工作中，常常發生物資供應不確定的情況，有些農網在升級改造的過程中，突然中斷了物資供應；有些農網在升級改造的過程中，物資總是斷斷續續的供應；而有些農網在升級改造的過程中，物資的供應情況根本沒有辦法確定。從客觀的角度來說，物資供應商要考慮倉儲成本、原材料物價的波動，必須要提前考慮到不確定的因素就是能不能在限定的時間內內提供滿足工程需要的物資。

2 加快農網升級改造工程進度的幾點建議

2.1加強工程前期管理

對于農網升級改造而言，現階段的一些方式方法并沒有起到太大的積極效果。因此我們需要針對現有的問題，作出一定的改進，這樣才能更好的管理好農網升級改造工程的進度。本文認為，前期工作對進度具有決定性的影響，在實際的工作中，可以向政府借力，積極爭取政府支持，宣傳建設堅強電網對“工業強縣”發展戰略和推進民生工程的重要作用，地方政府有義務、有責任為電網工程建設順利實施提供良好環境并盡力保護線路通道。對于農村來說，最大的依靠莫過于政府，因此在將來的工作中，必須要將政府的優惠政策運用到位，同時利用好自身的優勢，這樣就可以讓前期工作對日后的施工產生助力。

2.2加強宣傳力度，提前化解社會矛盾

農網改造升級工程在社會上的反響一直不是特別理想，很多的農民朋友對此具有一定的誤解，因此在之后的工作中對進度造成了很大的消極影響。鑒于這樣的情況，必須加強宣傳力度，提前化解社會矛盾。從主觀的角度來說，很多的矛盾、沖突都是由于人們的主觀臆斷而產生的。民事協調問題沒有得到良好的解決，也有這方面的因素。本文建議，在宣傳工作方面，大力推廣電網工程標準設計，進一步優化設計方案，例如在選線過程中，主動避讓特殊保護地區，盡量避開村莊房屋等敏感地區，減少對農田的損壞，節約土地資源。

2.3做好物資管理，確保物資質量和供應周期

在農網升級改造過程中，要想在進度方面達到一個較為積極的效果，必須要做好物資管理工作，只有保證物質的持續供應，才能在進度方面得到一定的保證。物資方面涉及到的工作較多，在實際的工作中，本文認為應該保持和中標廠家的有效溝通，根據提前掌握的廠家工期、產能等信息和實時物資到位狀態，制定供應應急預案。對涉及到工程進度的關鍵大宗物資到貨情況實行日調度，必要時駐廠督辦，確保工程所需物資如期到位。這樣才能在根本上保證物資的供應。從客觀的角度來說，如果物資能夠保證供應，那么其它方面的問題也會迎刃而解，不僅進度會得到保證，而且質量也不會出現太大的問題。

3 結論

本文對農網升級改造工程進度管理進行了一定的分析，從現有的情況來看，很多地區的農網升級工程的進度都得到了一定的提升。這不僅促進了農村本地的發展，同時對社會的發展，也有很大的積極影響。我國對農村是相當重視的，在將來的發展中，必須對進度方面的工作進行一定的深化和加強，這樣才能得到更大的成就。

參考文獻

[1]劉明華.農網改造升級工程管理的問題與措施[J].農村電氣化，2011（9）.

第3篇

關鍵詞:工程管理 進度管理

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：

在建設工程管理中,工程的質量管理、進度管理、投資管理與安全管理被視為工程管理的四大主要方面。而對于質量管理,我國歷來是十分重視的,尤其在改革開放的今天,國家設立了注冊監理工程師制度,推出了工程的旁站監理以及質量責任終身制,重點抓施工質量;對于投資管理,在投資管理體制改革以后,業主對投資的重視也達到了一個新的高度,國家也設立了注冊造價工程師制度;對于安全管理,每個工程也建立了日巡檢制度;唯獨對于工程的進度管理似乎有些忽視。其實,工程管理中的施工進度管理,是工程管理過程中不可或缺的重要一環,有著特殊的重要地位與作用。本文擬從現場施工管理的角度,闡述施工進度管理在工程管理中的作用,以及如何做好施工進度管理的一些具體做法。

1 施工進度管理的地位與作用

某個工程能否在預定的時間內交付使用,直接關系到項目的經濟效益。比如本人參與建設的某集團公司的一個100萬噸規模的鋼鐵企業,其從 2 ×90M2燒結、2 ×10M2豎爐、3 ×580M3高爐、到 2 ×100 萬噸轉爐、軋鋼、公輔等一整套工程項目,總體投產時間預計為1 年,但由于當時市場動亂,行業的不穩定性,外界諸多因素的干擾,使工程進展受到了很大的影響。但我集團公司通過周密的安排部署、加上公司有著豐富的工程管理經驗,強大的資金后盾,即使在這種危急情況下,也基本按期投產,從而實現了當年投產達產.實現了年利潤總額30000 萬元的經濟效益,光往國家交稅每年就達到 9900 萬元。而與我公司同時期建設的某南方同規模鋼鐵企業,由于諸多方面影響,整整延期了一年多,在延期半年后,正好趕上國家削減鋼鐵企業項目的建設,自然的其列入了清查范圍,這樣不僅此項目上到一半就停止建設了,而且關聯到很多施工企業、設備廠家、材料廠家,從此由國家背上了沉重的債務負擔。進度控制的目標與投資控制、質量控制、安全控制的目標是對立統一的,一般說來,進度快就要增加投資,但工期提前也會提高投資效益;進度快可能影響質量、安全,而質量、安全控制嚴格就可能影響進度;但如果質量控制嚴格而避免了返工,又會加快進度。進度、質量、投資與安全四個目標是一個系統,工程管理就是要解決好這四者的矛盾,既要進度快,又要投資省、質量好、安全系數大。北京國際金融大廈的建設,就是一個進度快,質量好,投資也很節省的例子:北京國際金融大廈,全部開發周期 37 個月,施工周期 24 個月,是北京開發周期與施工工期最短的大型公建項目,質量獲99年度長城杯獎,獲得第二屆詹天佑土木工程大獎。項目結算投資僅為股東下達控制指標的 84.6%,項目總投資近17 億元,股東僅投入 4.7 億就實現了滾動開發 。

2 影響工程進度的因素分析

對于工程進度的影響因素,一般認為有人為因素、技術因素、材料和設備因素、機具因素、地基因素、資金因素、氣候因素、環境因素等,但國內外的專家認為,人的因素是最主要的干擾因素,每一個項目經理都需具備一定的工程管理經驗,從圖紙、施工組織設計、方案等技術文件到地基處理、市場變化的預測,以至于各個方面的溝通協調等,都應該具備。

3 如何有效控制工程進度

3.1 完善例會制度

(1)在工程進展的前期,業主方每周至少召開一次均有各單位負責人參加的工程調度例會;到工程后期這種會議必須每天召開。

(2)各施工單位每天必須堅持召開碰頭會議 。

(3)在每個重要節點部位,召開有關進度問題的專題會議。

(4)將工程按基礎、主體、裝飾、安裝等分部位,按涉及到的設計、施工、監理、業主、監督等所有單位召開專題會議。

3.2 建立溝通渠道

(1)各單位負責人工作時間必須在崗,如臨時外出須通知其他相關成員,做出相應安排;并保證 24 小時隨時取得聯系。

(2)各單位相互通告進度管理體系架構,建立本工程進度管理體系成員的聯系總表。

(3)各相關單位之間,需建立縱向、橫向聯系。各級工程管理負責人之間,應及時進行指導、反饋、預警、建議等工作交流。

3.3 建立良好的計劃進度管理體系流程

(1)各二級施工單位根據總工期節點,設立自己分管的工期節點及網絡計劃,但原則上要滿足現場施工的實際需要且符合各項已簽訂的施工合同的約定。主要分部、分項工程必須指出明確的開工、完工時間,并能反映各分部、分項工程相互間的邏輯制約關系,以及各分部、分項工程中的關鍵路線。

(2)施工單位的項目部再根據各二級單位所報工期節點,按與業主簽訂的總合同調整匯總網絡計劃,并上報業主。

(3)業主收到此網絡計劃后,組織各專業負責人、總包單位、分包單位共同研究確定最終網絡計劃,此網絡計劃一經確認,即成為該工程的指導性綱領章要,并彰榜上墻。

(4)此網絡計劃,作為合同的附件,并在合同中明確約定對工期的獎懲措施。

(5)每天各二級、總包單位、業主都必須核驗此網絡計劃,任何一方違反工期規定,都必須按合同約定進行獎懲。

(6)此網絡計劃確定后,如由于特殊情況造成實際工期與計劃工期不一致時,需經業主認可,并在以后的工程中抓緊搶回已延誤的工期。

(7)業主在必要時將下發階段性工期計劃或分部工程計劃,相關施工單位務必嚴格遵照執行。

(8)網絡計劃的貫徹力度,主要取決于專業公司自身的管理水平,各二級單位應對其計劃的執行情況,引到高度重視,加強落實、檢查力度,出現異常進度動向時,必須拿出有效的解決措施,務必保證階段工期或分部工項工期的順利進行。

4編制項目進度計劃

首先列出實現項目目標的所有步驟。從最大塊的工作開始進行細化,然后將每塊工作分配到各項任務中,最后收集并輸入工期的估計值。在創建了任務列表并按大綱的形式將其組織起來之后,就可以決定這些任務之間的相互關系并指定日期了。

5 項目進度計劃的檢查與評價

在項目實施中,由于受到各種干擾,經常出現實際進度與計劃進度不一致的現象。這種偏差必須采取措施予以糾正。我們通常采用對進度計劃的執行情況進行跟蹤檢查,發現問題后,及時采取措施加以解決。通過項目經理部的管理施工進度月報,對工程的施工進度及存在的問題進行了解。由負責計劃的工程師去現場,檢查進度計劃的實際執行情況, 并定期與不定期的參加現場會議,了解工程實際進展情況,同時協調有關方面的進度關系。當出現工程進度出現大于 10 天以上的偏差時,我們一般要分析偏差的原因,分析偏差是否影響到后續工作和總工期,這種分析是通過時標網絡計劃進行的。我們在采取了各種手段解決進度滯后問題后,一般還要調整工作順序、改變某些工作的邏輯關系、縮短某些工作的持續時間等方法,用工期優化的方法對原網絡計劃進行調整。以上提到的管理經驗與做法,是我十幾年來在結合知識學習與施工現場工作中得來的。可見要想做好施工進度的有效控制,將會成為一個企業能否占領建設市場的一個關鍵。

6 結語

為了加強人們對工程中進度管理的重視,本人從以上三個方面對工程進度管理做了簡要分析,由于水平有限,不足之處請多見諒。

參考文獻

[1]盛 興.淺析美國工程院學部專業領域劃分思路[J].院士通訊,2003,(8)