調查分析報告范文

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第1篇

按照《__省城市公共客運管理辦法》所表述的城市公共客運是指城市公共客運，是指在城市市區內以公共汽車（含小公共汽車）、出租汽車等交通工具組成的客運體系。該縣自2006年10月，開始啟動以首先投放50輛出租車，隨后增加投放3臺公交車為補充客運工具的城市公共客運體系，建立了初步的城市公共客運服務；2013年5月完成了《____縣城區道路安全管理規劃》編制，城市公共客運得到了一定的發展。

一是城市客運情況。該縣目前城市公共客運是以優先發展出租汽車為主，公共汽車為輔的城市公共客運模式。2006年經省、州批準同意投放出租車60臺，2008年經州批準同意投放公交車4臺。目前實際運營出租車50臺，經營期限8年；公共中巴汽車3臺，經營期限6年，公交營運線路2條，即：十字街—柑子坪—石板街，河街—涼水井—三道河—太陽城。汽車全部為個人私有。城市客運公交車和出租車的經營期限到期日為2014年10月31日。

二是客運企業情況。全縣現有城市客運企業一家，即____縣棲鳳湖出租車有限公司，并加掛____縣棲鳳湖城市公共汽車運輸有限公司牌子，現有管理人員5人，負責對該縣出租車及公交車的運營管理。

三是行政管理機構情況。2007年成立了縣出租車管理辦公室，管理權屬歸縣建設局。2012年國家大部制改革，城市客運管理權限整體移交縣交通運輸局，具體由其下屬的縣交通運輸管理所負責城市客運管理的相關工作，并成立了城市客運管理辦公室，實有編制1人。

由于該縣城市基礎設施建設不完善，加上城市公共客運規劃嚴重滯后，2006年10月份開始啟動的城市出租車客運與《湖南省城市公共客運管理辦法》所定義的城市客運不符，隨著城市擴容、人口增加，現有的公共客運體系建設、運營模式與人民群眾的需求以及縣城城區的道路安全管理要求矛盾日益突出，城市公共客運管理存在著以下幾個突出的問題：

一是城市公共客運規劃滯后，與城市發展不適應。由于城市公共客運規劃滯后，8年來，一直維持原有的運營模式，且管理缺位，隨著出租車運營期限將滿，新一輪出租車的續牌或新增數量指標及運營出讓經營權管理等前期準備工作啟動遲，續牌和新增數量指標申報難度大，對規范下一輪出租車、公交車經營管理帶來了很大的被動，工作難度大、時間緊、工作量大、任務重。

二是城市公共客運體系不完善，難以滿足市民出行需求。隨著城市擴容，城市人口增加，現有公共客運運力已經遠遠滿足不了市民出行的需求，根據《城市道路交通規劃設計規范》的要求小城市公共汽車配備量為：1200-1500人/標臺，城市出租車規劃擁有量根據實際情況確定，配置標準為不少于0.5輛/千人。在本次調研中，通過發放200份問卷調查顯示，要求增加公交車數量的有169 人，占總調查人數的84. 5 %，認為我縣城區公交車覆蓋面不足的有172人，占總調查人數的86 %，如老壇坊、縣人民醫院等區域無公交車運行，無法滿足老百姓的出行需求。另外，調查顯示，要求增加出租車數量的有151人，占總調查人數的75.5%。

據統計資料顯示，目前該縣城區人口（含流動人口）已達4.5萬人，由于該縣目前城市客運不合理，現有出租車已經投入運營50臺，而公交車僅為3臺，兩條公交線路，運營能力有限，且公交車運行線路極不合理，發班的間隔時間也長，市民候車時間長，無形中變成了班線客運，沒有真正發揮公交車的作用。出租車隨意拼客現象嚴重，三輪車違規載客乘虛而入。

三是城市公共客運管理混亂，缺乏有效的監管主體。監管部門和運營企業、出租車車主主體不明、責任不清，造成目前出租車行業管理混亂，責任落實不到位。

1、城市客運管理辦公室配備不足。目前僅有編制一名，由于人員少，辦公設施、經費嚴重不足，工作運轉困難，難以對出租車、公交車運營實行有效的監管。

2、運營企業經營管理缺位，沒有履行合同約定的管理責任和義務，造成城市公共客運處于無序管理狀態。按照合同約定，____縣棲鳳湖出租車有限公司為建設部門出租車運營管理中標單位，其出租車為公司競標時標的資產。現出租車已經全部私有化為出租車車主個人所有，采用掛靠公司經營模式運營，存在私下轉讓交易、炒賣炒賣的行為，導致出租車經營成本增加，運營行業惡性無序競爭等不穩定隱患凸顯，也給政府管理和決策帶來嚴重影響和障礙。

3、出租車從業人員素質普遍不高，出租車行業不能很好的發揮城市名片的作用。出租車普遍存在拒載、隨意停靠、隨意調頭等現象，出租車從業人員對國家規定的《出租車運營服務規范》沒有

很深的認識。4、安全隱患突出。目前出租車運營期限將滿，由于車輛質量不高，年久運行造成車輛老化，加上維護和維修不到位、超期運行造成安全性能低，存在一定的安全隱患。

5、摩托車、三輪車載客擅自進入客運市場，且有蔓延趨勢。嚴重擾亂城市公共客運的營運秩序，且存在極大的安全隱患。

四是城市公共客運設施嚴重缺乏。公交車、出租車停靠沒有固定的停靠點和停靠標志，隨意停車上下客現象嚴重，造成交通安全隱患，給縣城交通管理帶來不少壓力。

五是政府對城市公共客運投入嚴重不足。導致出租車運營不打表計價、隨意喊價，節假日隨意漲價等成為慣例，加大了市民出行成本。據了解，2007年-2012年，縣政府累計對城市公共客運（公交車和出租車）投入中央財政成品油價格補貼311.16萬元，縣財政本級預算沒有對城市公共客運作預算支出安排。

六是缺乏對城市公共客運事業發展的有效管理辦法，加上城市公共客運規劃滯后，嚴重制約了我縣城市公共客運事業的科學有序發展。

按照《湖南省城市公共客運管理辦法》規定，城市公共客運要以運輸效率高的大公共汽車為主，適度發展出租汽車。基于我縣縣城道路比較狹窄的客觀現實，應以中型公共汽車為主，適度發展出租車。應按照《____縣城區道路安全管理規劃》總體要求，切實加快我縣城市公共客運規劃編制，穩步推進該縣城市公共客運事業。

一是要提高認識，積極完善城市公共客運體系建設。基于該縣城區小、道路狹窄的實際問題，縣人民政府和社會各界應牢固樹立公交優先發展、穩步適度發展出租車的指導思想，加快編制____縣城市公共客運規劃，努力完善該縣城市公共客運體系建設，按照國家《城市道路交通規劃設計規范》要求，積極完善市區至郊區的公共交通線路網，始終堅持把公交出行方式作為解決我縣城市客運矛盾的最重要手段。

二是要理順和機制，著力提高城市的綜合服務功能。進一步建立健全城市公共運輸經營管理模式，認真探索“公車公營”模式，公交公司和出租車公司由縣交通運輸管理局負責監管，實行績效考核。改進出租車經營模式，所有車輛由公司統一購置，車輛產權及經營權歸公司所有，公司以承包的方式與司機簽訂運營合同。鑒于目前的實際情況，對第一輪運營的出租汽車司機給予優先承包經營的照顧，與公司簽訂運營合同，按規定交納管理費，服從公司管理。創新公交車管理機制，通過公開招標的方式引進有實力的公司，由政府出資購買公交車，實行政府主導、企業運行、市場化經營。使該縣的城市公共客運更好地彰顯城市風采，形成規模效應和品牌效益。

三是要加強組織領導，確保工作落實。要健全組織機構，充實人員隊伍，完善工作措施，及時組建班子，成立由縣人民政府縣長任組長，常務副縣長、分管交通副縣長、人大、政協相關領導任副組長，交通、公安、住建、交警、財政、國土、、物價、古陽鎮等單位負責人為成員的領導小組，由縣人民政府牽頭并從相關單位長期抽調5-6人熟悉業務的人員組成專門的工作班子，抽調人員工作暫時與原單位工作脫鉤，明確辦公場地。盡早制定實施方案和工作措施，切實保障第二輪出租車、公交車經營規范管理工作有序推進，穩步落實。并解決好開展相關工作所需的經費。要加強城市公共客運管理辦公室（簡稱“縣城客辦”）的機構和人員配置，保障工作經費，充分發揮縣城客辦的工作職能，以確保城市公共客運市場的長效管理機制。

四是要切實做好維穩工作，確保工作順利推進。由于出租汽車續牌（包括公交車）期滿，啟動第二輪公交車與出租車經營權出讓、規范公司經營模式、推動公交車與出租車及城鄉公交試點工作同步運行等問題，關系到市民和城市客運經營者的切身利益，工作政策性強，涉及面廣，時間緊，難度大，要由縣政法委牽頭成立維穩領導小組，采取多種方式加大對出租車管理的宣傳力度，取信于民，切實增強政策的透明度。

五是要進一步完善城市公共客運的基礎設施。要切實加大對城市公共汽車設施的建設投入，要預算安排一定的資金用于改善城市公共客運基礎設施，做好公交停靠站點和出租車停靠標志的規范工作。由縣人民政府牽頭，交通、住建、交警等相關職能部門進行實地考察按照《____縣城區道路安全管理規劃》要求，針對重點地段、客流集中和重要單位（如：車站、醫院、學校等）街面寬敞的路段，征用人行道修建公交車停靠站點，盡量為群眾創造良好的乘車、候車環境。

第2篇

（二OO六年四月七日）

2006年4月5日至4月7日，紀委在各支部季度反饋本單位黨員、干部思想狀況的基礎上，根據當前改制、生產大干的關鍵時段黨員干部思想比較活躍的基本現實，通過歸納、篩選，共分為四大部份計17個問題設計成調查表，以問卷形式在全公司展開調查。

一、調研的基本情況

1、調研的形式：此次調查采取先召開座談會，然后進行調查的方式進行。在座談會上，講清調查目的、調查主體，對大家關心的問題進行引導，填寫調查表，以不署名，當場收回的方式，打消大家在填表過程中的顧慮，因此，本次調查具有一定的客觀性和可信度。調查共發出調研問卷280份，收回280份，在人員結構上，在各單位安排具有代表性的職工10名，黨員15名，另安排不少于50%的干部參加，實施抽樣調查。

2、調研的基本情況：

（1）性別組成：男：222人，女，58人。

（2）年齡構成：20-30歲61人，31-40歲121人，41-50歲78人，51-60歲20人。

（3）崗位情況：工人152人，管理92人，干部36人，其中黨員142人。

（4）文化程度：初中及以下40人，高中（或相當于）113人，大專以上127人。

（5）工作年限：1-5年39人，6-10年25人，11-20年117人，21-30年72人，31年以上27人。

二、黨風黨紀情況

觀點：目前黨員、干部的組織紀律觀念強，工作態度端正，具備廉潔意識，能夠起表率示范作用，已得到了廣大職工的普遍認同，同時，還需要進一步增強群眾觀念，提高服務意識。1、數據統計：

（1）對黨員干部的總體素質的滿意度。調查黨員干部總體素質共分五項，即：紀律觀念、理想信念、奉獻精神、業務素質、服務意識和群眾觀念（最多選三項）。大家對黨員、干部選擇的滿意度排序分別為：紀律觀念173人，占62%，其中排前三位的單位是下料、技術中心和機關；理想信念136人，占49%，排前三位的單位是鋼結構、技術中心和底盤；奉獻精神131人，占47%，前三位排序是營銷公司、下料和鋼結構；業務素質111人，占40%，前三名排序為營銷公司、生產質量和鋼結構；服務意識94人，占34%，前三名排序是機關、生產質量和底盤；群眾觀念87人，占31%，前三名排序是營銷公司、涂裝和技術中心。

（2）對黨員、干部的民主意識和民主作風的認可度比較集中，有221人認為能經常找職工談心，有58人認為偶爾與職工談心，只有1人認為沒有談過心。在關心職工學習、生活、工作困難方面，以高達266人，占95%的認可度表示對自己的關心，在為自己解決實際問題方面有208人表示能解決，有68人認為能象征性地解決，僅有4人認為沒解決。這其中反映較好的單位有鋼結構、機加工和生產質量黨支部。

（3）對黨員、干部的廉潔評價。認為不存在“小金庫”271人，達97%，僅有1人認為單位有“小金庫”，其他8人表示沒聽說。在問及你單位、工段、班組內是否存在利用工資結余、獎金等公款喝酒聚會，有217人認為不存在，有61人認為不清楚，僅有2人認為存在（其中總裝、下料各1人）。在對本單位干部廉潔行為是否滿意，有164人滿意，112人較滿意，兩項之和達調查總人數的98.57%。對干部廉潔行為滿意度較高的單位排序為：機關73%、生產質量69%，結構分廠63%。

（4）對干部工作態度的認可情況。在履職意識中，認為強的148人，占52.9%；認為較強的107人，占38%，兩項之和為90.9%，認為一般的25人，僅占9.1%。在協作意識中，有132人認為強，有109人認為較強，兩項總和占86%。認為一般的37人，占13%，僅有2人認為較差。員工認可度相對集中的前三名分別是生產質量、機加工和涂裝。在工作作風中，認為能做到雷厲風行280人，占100%。在示范作用中，有215人認為作用明顯，占77%，不夠明顯和一般的分別為34人、31人，合計占23%。綜合以上總體排序為機加工，占80%、機關，占72%、鋼結構，占68%。

（5）干部遵守公司規章制度和執行紀律情況。認為整體較好的226人，占81%，認為整體一般的36人，認為部份干部自律性不強的13人，認為個別干部有違法亂紀現象的5人（其中下料、總裝各1人，均為工人、營銷公司2人都是管理人員、機關1人是工人）。綜上總體綜合排序為機加工，占94%，鋼結構，占88%，底盤，占85%。

（6）對本支部黨員“五助”活動開展的看法。對活動的持續性，有175人認為正常，占63%，有90人認為基本正常，占32%，有13人認為偶有活動，有2人認為基本處于停滯狀態。對黨員的主動性，有220人認為主動性強，占79%，有53人認為需要督促，有7人認為缺乏主動性。對活動的有效性，認為有明顯成效能促進解決問題的有188人，占67%，有82人認為效果一般，有10人表示看不到明顯成效。對五助活動綜合認可度較好的支部前三名排序為：機加工，占83%，鋼結構，占73%，底盤，占72%；倒數后三名是：技術中心37%，下料58%，總裝60%。

（7）對開展黨員“三卡”活動的看法。認為活動非常有必要229人，占82%，有51人認為有必要，占18%，兩項之和為100%。認為對黨員體現先進性、發揮示范作用有促進作用240人，占86%，認為不明顯40人，占14%。認為開展“三卡”活動非常有必要且能發揮先進示范作用集中度比較高的單位排序：機關，95%、技術中心，89.5%、下料，88%。

2、綜合分析：

第一，企業的快速發展，造就了一支廉潔高效、作風頑強、執行得力的干部隊伍。首先是干部廉潔行為，綜合認可度為91%，其次，黨員干部的工作態度，綜合認可度85%，又次，黨員干部遵守公司規章制度和執行紀律的整體狀況，綜合認可度81%，說明黨員干部整體素質較高，具備一定的群眾基礎。在座談中，大家說的最多的一句話是“身為重型人，就不能做對不起重型的事；重型在快速發展，我們要跟上”，在問及干部目前考慮最多的是什么，干部們幾乎眾口一詞，“想的最多是克服工作上的困難，怕的最歷害的是影響下道工序”；第二，暴露了一些潛在的問題。一是要加強干部的民主意識和民主作風。這一點在對黨員干部的總體滿意度和座談中反映的比較突出，主要是以罰代管現象，職工群眾有敢怒不敢言現象，要通過加強思想政治工作予以及時有效化解，職工群眾講：我們是全國思想政治工作先進單位，要發揮好我們的優勢，就是改制以后，也要通過依法治企，在制度和法律的框架內建立好和諧的氛圍。二是要提高服務意識。基層反映：現在每個部門都有要求其它部門在某個時間內完成某項工作的權力，這本無可厚非，問題是要統籌解決，避免同一個問題由幾個部門同時提出。機關科室要走出辦公室，提高服務意識，減少基層勞動；另外，在座談中，有關自行車棚問題、工作服不夠穿問題（結構、下料）、女工更衣室問題，研究所長的干部定位問題等，依然是職工關心關注，盼望早日解決的問題。當前，工廠正在如火如荼的大干，各級干部、各部門要牢固樹立服務意識，真正走到職工群眾中去，為職工群眾解決應該的、要求不高的實際問題，使職工群眾以愉悅的心情自覺干好本職工作，應該比什么都重要；第三，在黨員中開展的“五助”和“三卡”活動順應了當前形勢要求。調查顯示，大家普遍認為不僅“非常有必要”，而且“非常有促進作用”，而認為“意義不大”、“不清楚”或“不明顯”、“看不出來”，沒有一人。這充分說明了在某種程度上解決了職工群眾思想上饑渴，說明了職工群眾急需要提供幫助，急需要黨員干部通過有效約束，和職工群眾貼的更近一點。目前，此項活動已得到了廣泛的認可，具有雄厚的群眾基礎，關鍵是如何通過有效方法形成長效機制。3、建議與對策：（1）進一步加強干部的廉潔自律意識的教育，加強對資金結余和單位獎金的管控，要通過專項治理，克服干部在公款使用上的盲動和僥幸心理。（2）加強干部的思想作風建設，要通過“黨員行動卡”活動，進一步對黨員、干部行為的約束，不斷提高民主意識和民主作風，以此促進廣大員工為企業的持續發展忘我工作的向心力。（3）提高部室為一線職工的服務意識，要通過績效考評和“五助”活動的開展，把為一線服務的目標和具體任務進行量化，讓管理部室多為一線解決實際問題，提高廣大員工為實現年內奮斗目標共挑重擔的凝聚力。

三、改制情況

觀點：xx重的員工是識大體、顧大局的，同樣xx的員工在改革的過程中也經受了種種考驗和洗禮，面對即將到來的改制，xx員工表現出了應有的理智和冷靜，說理智，xx員工充分感到自己是改制的受益者，說冷靜，98.2%的員工表示愿意繼續為企業服務。

1、數據統計：

（1）對當前xx改制的認識。認為非常有必要214人，占76%，認為有必要56人，占20%，持看不透觀點的10人，占4%。

持看不透觀點的10人

單位

性別

文化

崗位

年齡（歲）

工齡（年）

下料

女

高中

工人

31-40

11-20

女

高中

工人

31-40

21-30

女

初中

工人

41-50

21-30

總裝

男

高中

工人

31-40

11-20

機加工

女

高中

工人

31-40

11-20

涂裝

女

高中

工人

41-50

21-30

女

大專

工人

20-30

11-20

男

高中

工人

20-30

11-20

男

初中

管理

41-50

21-30

男

高中

工人

20-30

1-5

（2）xx改制對解決歷史遺留問題、促進企業發展是否有利。認為有利262人，占94%，認為利處不大18人，占6%（下料2人、總裝3人、涂裝6人、技術中心2人、生產質量2人、機關2人、營銷公司1人，其中管理人員4名，工人14名）。

（3）從xx改制政策看，職工是否是改制的受益者。認為是受益者245人，占88%，不認為是受益者4人，占1.4%，認為不清楚31人，占10.6%（下料6人、鋼結構3人、總裝7人、機加工4人、底盤4人、涂裝7人）。

認為不是受益者4人

單位

性別

文化

崗位

年齡

工齡

下料

女

高中

工人

41-50

11-20

鋼結構

男

大專

工人

31-40

11-20

底盤

男

高中

工人

31-40

11-20

涂裝

男

高中

工人

20-30

1-5

（4）改制后你是否愿意繼續為企業服務。表示非常愿意180人，占65.2%，表示愿意95人，占33%，表示無所謂5人，占1.8%。

表示無所謂5人

單位

性別

文化

崗位

年齡（歲）

工齡（年）

下料

女

高中

工人

31-40

11-20

男

初中

工人

31-40

11-20

機加工

男

初中

工人

51-60

31年以上

底盤

男

高中

工人

31-40

11-20

男

高中

工人

41-50

21-30

2、綜合分析：

此次調查共發問卷280份，在改制調查詢問中，需要正面回答的，大部份都在240份以上，說明贊同觀點占絕對多數，從中也能感受企業、職工雙受益的喜悅和自豪感。座談中，大家用“非常有必要”、“非常有利”以及最大的受益者等溢美之詞來形容。當然，大喜伴有小憂，一是關注的具體時間表，二是關心付款的時間段，三是擔心改制后的政策。

分析認為，一是大家對改制充滿了熱情。在座談中感覺到，這種熱情首先是來源于重型的高效益，尤其是比集團內其它單位的高落差；其次這種熱情來源于對企業未來發展的憧憬，對甩掉歷史包袱尤為痛快；二是大家對改制的期望值高。在座談中感覺到，大家對加班、分配等當前管理中不易解決或仍然存在的不合理弊端，以及對工作環境、人際關系的改善期望和個人的發展進步要求，更多地寄希望于改制后的實現。三是對改制后的“冷靜”。首先，針對雙向選擇靜觀企業與其它企業的優劣比較，這主要產生在具有一定專業技能人員中；其次，針對改制必然帶來一定數量的減員問題，擔心自己是否還能在企業干下去，主要存在于年齡偏大身體偏弱或專業技能不突出的群體中。因此，加強改制的政策宣傳和正面引導很重要。要增加信息透明度，防止各種版本的小道消息的傳播，以免影響當前的正常工作。

3、建議與對策：

（1）改制是眾向所歸，得到絕大多數職工的認可，具有廣泛的群眾基礎，但現在各種版本的傳言很多（大多是負面消息），要在宣傳上正面引導，避免職工的心理由熱情轉為急躁，給當前大干的熱潮帶來不必要的損失。

（2）對改制后帶來的減員問題，要增加信息的透明度，用三年內減員不超過5%的用工政策和優勝劣汰的競爭法則針對性地做好宣傳教育工作，防止盲目的、被動性的擔憂，號召職工做好提高知識、技能水平的積極應對。同時加強各級力量，化解矛盾，保持職工持續干好工作的積極性。

四、企業戰略管理

觀點：當前企業發展戰略的管理推動在高層灌輸推動和中、基層分解執行之間還存在差距，其主要原因是中、基層承接性執行的內動力不足，方向性不明。

1、數據統計：

（1）對2006年形成的企業十一五“六三一”發展戰略的認知。此題我們作為考察題以多項選擇的形式供大家參考，結果僅47人回答正確，有233人沒有回答正確，差錯率高達83%，這其中干部很少，大部份為一般黨員和工人。但在下料分廠，竟沒有一人回答正確，應該引起該單位的重視。

（2）對企業發展戰略的宣傳教育形式印象最深的選擇（多項選擇）。認為是報紙宣傳221人，認為是宣傳櫥窗143人，認為是組織討論112人，認為是企業廣播站98人，認為是對口集中講課95人。

（3）對本單位工作與公司戰略目標、年度工作的對應性、支撐性的看法。在本單位工作的對應性中，認為強的173人，占62%，認為較強的102人，占36%，有1人認為不強，有4人認為看不出來。在本單位工作的支撐性中，認為強的179人，占63.5%，認為較強的94人，占34%，認為不強的3人，占1.1%，認為看不出來的4人，占1.4%。綜合認可度較高的單位：機加工87%、生產質量75%、鋼結構70%。

（4）對本單位干部的管理工作的規范性的看法。在責任管理中，認為責任清晰、落實到位199人，占71%，認為較好62人，占22%，認為一般19人，占7%。在運作管理中，認為計劃、管控、考核、評價、激勵、改進到位192人，占69%，認為較好78人，占27%，認為一般10人，占4%。綜合認可度較高的單位：機加工82%、機關77%、生產質量76%。

（5）對當前加班延點相對偏多的認識看法。認為為搶奪市場延時延點完全可以理解的184人，占65%，其中鋼結構反映最高，達88%；認為本單位存在本不需要加班延點，但因怕受批評而被動延時延點的50人，占18%，其中技術中心反映最高，達44%；認為基本能夠科學合理安排加班，并且能保證員工適當休息的46人，占17%，其中底盤反映最高，達40%。

2、綜合分析：

一是對企業發展戰略，大家還沒有形成精準的認識。因為，從調查中發現，通過選擇題的方式回答，有83%的人沒有完全回答正確；二是對企業發展戰略接受的方式簡單。大家接受印象最深是報紙和櫥窗，而學習討論卻落于其后，說明基層學習討論還存在照本宣科，重點不突出，討論不透徹等問題；三是對企業發展戰略在承接分解執行方面還有很大提升空間。各單位盡管在與公司戰略目標、年度工作的對應性、支撐性上做了不少工作，也取得了大家的基本認可，但通過強與較強的區分，足以說明在承接分解執行方面還有很多工作要做；四是對企業發展過程中，干部管理工作的規范性提升問題。對責任管理和運作管理滿足率分別達到96.6%和100%，這主要源于企業對干部的執行力管理和公司整體責任管理和運作管理的計劃、考核、評價等手段的強力拉動。但在座談中，部分同志對不少基層同志整天忙于報表、應付突發性工作的臨時處理，以及“忙了一天還不知忙的啥”的感嘆中，說明我們管理工作的系統性、規范性建設還需要整體加強；第五，對加班延點偏多現象在理解的基礎上有更高的追求。在座談中，大家認為當前的市場是極好的發展機遇，但是，機遇與挑戰并存。不少同志認為，在這關鍵時期，作為干部、黨員要進一步發揮模范帶頭作用，帶領全體員工爭取做到市場需求有多少，我們就要提供相應的優質產品；同時，也有同志指出，要號召大家善于站在企業整體發展的高度思考問題，干部要以科學的方法，發揮好團隊的作用，在保證質量的前提下，努力提高工作效率管理效能，進而能合理安排員工適當的休息，保證以更充沛的精力，更旺盛的斗志投入工作。

3、建議與對策：

（1）對企業發展戰略重點內容的宣傳教育要加強層次性區分，對普通員工要側重于對戰略目標的認知宣傳，對干部要加強為實現戰略目標如何體現責任和高效運作的宣傳，使企業戰略發展深入人心。

第3篇

超市八月份顧客調查分析報告

超月借慶賀××撤縣設市十周年之際我超市以《壽光日報》有獎問卷調查的方式了解了消費結構、消費層次、消費需求等情況，依據消費者的客觀需求進一步健全、優化商品類別，提高、完善超市服務。本次調查為期天（月⒏⒐日），現將調查內容、調查結果及調查分析匯報如下：

一、調查內容及形式

本次調查問卷通過《壽光日報》面向大眾發放，調查內容如下：

■您知道我們的工作目標是“保證顧客滿意”嗎？

■您購物最看重的是什么？

■您最喜歡的促銷方式是？

■您光顧××主要選購哪類商品？

■您的職業？

■您的住址？

二、調查結果及分析

本次調查問卷依托當天日報共發出萬份（全市范圍數，其中市區萬份）收回有效問卷份達到預計調查要求，調查結果真實有效。

⒈知道我們的工作目標是“保證顧客滿意嗎？

以上的顧客知道我們的工作目標，對我們××有了初步的了解和認識。

知道占

不知道占

⒉您購物最看重的是

此項調查表明大部分顧客消費最重的是商品質量，有較少一部分顧客看重購物環境，顧客把商品價格及服務態度看的同樣重要。能為顧客提供優質的商品，保證商品質量是我們××的優勢，一部分消費者已經注意到商家提供的商品以外的價值，這一群體必然也會越來越多。

商品價格占

商品質量占

服務態度占

購物環境占

⒊您最喜歡的促銷方式

商業競爭中價格作為最有力的杠桿在此得到充分的體現，大部分消費者還是務實的，他們會對各種促銷活動進行評價，計算如何能取得最多的價值利益，這要求我們提高促銷活動的真正價值，以吸引顧客的到來，以點帶面創造更多的銷售時機。

抽獎占

買贈占

積分占

低價占

⒋您光顧佳樂家主要選購哪類商品（多選題）

結果顯示顧客消費以日用百貨及生鮮食品居多，這與超市實際銷售反映基本一致，而家電銷售及文化用銷售是我超市經營的薄弱環節，針紡服飾的銷售對我超市面言是有發展潛力的。

生鮮食品針織服飾

日用百貨家電商品

文化用品

⒌您的職業

我們的消費群以市區內消費者為主，對郊區農村的宣傳力還不夠大，還有相當一部分消費群沒有發掘出來，就調查地區的實際情況而言，農村消費次數雖少但人口比例卻很大，我們有必要在保證現有消費群的基礎上發掘更多的新消費群體。

農民占

工人占

干部占

私營企業占

⒍您的住址

消費者在消費時大部分堅持就近原則，處在商業中心位置上在競爭中更要鞏固固有消費群。

市里占

周邊鄉鎮占

公里以內鄉鎮占