汽車工業(yè)為主線的地域聯(lián)系范文

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一、選擇主線進(jìn)行教學(xué)，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的學(xué)法指導(dǎo)

1.學(xué)情分析工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)是人文地理的核心內(nèi)容，教材中的案例多，涉及的知識(shí)點(diǎn)分散，學(xué)生應(yīng)接不暇，思考難以深入；工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)離不開地域聯(lián)系，但大多數(shù)學(xué)生不理解兩者間的關(guān)系，總是孤立地看待這兩個(gè)內(nèi)容。進(jìn)入高三階段的學(xué)生已具備一定的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和地域聯(lián)系的相關(guān)知識(shí)，但缺乏對(duì)其內(nèi)涵的理解，多停留在表面文字的記憶上。例如學(xué)生在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和地域聯(lián)系的學(xué)習(xí)中：(1)只是將工業(yè)區(qū)位因素、工業(yè)地域的形成條件與發(fā)展特點(diǎn)、工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)對(duì)地理環(huán)境的影響等零散的知識(shí)堆砌，而相關(guān)知識(shí)間的內(nèi)在邏輯聯(lián)系不清晰，沒有形成完整的知識(shí)結(jié)構(gòu)；(2)缺乏將一般性原理遷移運(yùn)用到實(shí)際問題中的策略性知識(shí)，原理與實(shí)際問題信息建立不了聯(lián)系；(3)缺乏上位的學(xué)科思想方法的提煉、感悟。為了解決學(xué)生在學(xué)習(xí)中存在的這些問題，筆者設(shè)計(jì)了工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和地域聯(lián)系專題。2.引入“主線”教學(xué)過程是學(xué)生的認(rèn)知過程，是一個(gè)發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性的認(rèn)知過程。選擇主線進(jìn)行教學(xué)，教師不僅能夠激發(fā)學(xué)生強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)愿望，還能夠運(yùn)用“主線”正確引導(dǎo)學(xué)生獲得探究知識(shí)的捷徑，將感性知識(shí)盡快升華為理性認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)學(xué)生逐步養(yǎng)成科學(xué)的思維意識(shí)和習(xí)慣，幫助學(xué)生掌握探究地理學(xué)知識(shí)實(shí)質(zhì)的方法，使學(xué)生感受學(xué)習(xí)知識(shí)的樂趣并獲得成功的喜悅，有利于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。一節(jié)課講述的知識(shí)點(diǎn)不少，但并不是每個(gè)知識(shí)點(diǎn)同樣重要。通過教師以學(xué)生實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)的教學(xué)主線設(shè)計(jì)，可以加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的學(xué)法指導(dǎo)，可以使學(xué)生在教師的影響下學(xué)會(huì)區(qū)分重點(diǎn)和非重點(diǎn)，便于學(xué)生掌握教學(xué)重點(diǎn)、突破教學(xué)難點(diǎn)。

二、找準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn)、教材和學(xué)生三者的連接點(diǎn)，選擇主線進(jìn)行教學(xué)

在設(shè)計(jì)主線時(shí)，找準(zhǔn)課程標(biāo)準(zhǔn)、教材和學(xué)生三者的連接點(diǎn)，從學(xué)生原有知識(shí)基礎(chǔ)和生活經(jīng)驗(yàn)從發(fā)，根據(jù)《地理課程標(biāo)準(zhǔn)》的理念和高中學(xué)生的年齡特點(diǎn)、心理發(fā)展規(guī)律，聯(lián)系生活中喜聞樂見的話題，整合相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，以創(chuàng)設(shè)情境作為教學(xué)的起點(diǎn)，課堂小結(jié)活動(dòng)為終點(diǎn)，從而引導(dǎo)學(xué)生更有效地學(xué)習(xí)。教師不僅要深入鉆研教材，結(jié)合本章知識(shí)結(jié)構(gòu)、本節(jié)的地位和作用及重難點(diǎn)，創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)教學(xué)主線，還要充分考慮學(xué)生的生活經(jīng)驗(yàn)。首先教師要精心設(shè)計(jì)課堂內(nèi)容的導(dǎo)入即情境創(chuàng)設(shè)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣促使學(xué)生的情感態(tài)度、價(jià)值觀得以發(fā)展。其次，教師要圍繞教學(xué)主線設(shè)計(jì)富有層次的探究活動(dòng)，讓學(xué)生積極、主動(dòng)地參與活動(dòng)，并開展創(chuàng)造性思維活動(dòng)，使學(xué)生的認(rèn)知水平得到提高。教學(xué)主線活動(dòng)的設(shè)計(jì)應(yīng)發(fā)揮學(xué)生的主動(dòng)性，鼓勵(lì)學(xué)生多依靠自己的經(jīng)驗(yàn)、原有知識(shí)體系，通過觀察、提問、歸納和獨(dú)立思考親身發(fā)現(xiàn)知識(shí)，體驗(yàn)知識(shí)的發(fā)現(xiàn)過程。由于學(xué)習(xí)材料不典型、不全面，導(dǎo)致學(xué)生掌握的知識(shí)是沒有形成結(jié)構(gòu)的零散知識(shí)，那么高三復(fù)習(xí)如何把分散的知識(shí)點(diǎn)集中在一個(gè)典型的案例中，既減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)，又有利于學(xué)生形成完整、清晰的分析思路，使綜合能力得以提升呢？北京的城市職能是全國(guó)政治中心、文化中心和國(guó)際交往中心，不強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)中心，一些影響環(huán)境質(zhì)量的大型工業(yè)都已外遷。而北京作為國(guó)際大都市，交通發(fā)達(dá)，汽車擁有量極大，絕大多數(shù)學(xué)生家里都有汽車，所以筆者選擇北京學(xué)生相對(duì)熟悉、感興趣的汽車工業(yè)，精心設(shè)計(jì)問題鏈，使學(xué)生在層層遞進(jìn)的探究過程中，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的原理、規(guī)律以及工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系間的關(guān)系等有了深刻的理解[2]，從而提高學(xué)生歸納和完善地理原理、規(guī)律以及運(yùn)用這些原理、規(guī)律去分析和解決實(shí)際問題的能力。本節(jié)課的設(shè)計(jì)是以“汽車工業(yè)”為主線，汽車工業(yè)情境貫穿整個(gè)教學(xué)，而實(shí)質(zhì)是“工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)與地域聯(lián)系”知識(shí)的滲透，抽象的地理學(xué)習(xí)與現(xiàn)實(shí)的汽車工業(yè)有機(jī)相融，突出了地理學(xué)習(xí)的生活化，使學(xué)生在圍繞主線的問題探究中，體驗(yàn)學(xué)習(xí)過程，體會(huì)思想方法，真正成為課堂的主角。

三、以主線為依托的工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和地域聯(lián)系的教學(xué)設(shè)計(jì)

閱讀圖文材料，回答下列問題。材料一　底特律始建于1701年，1830年后工業(yè)穩(wěn)步成長(zhǎng)，1903年世界第一家汽車公司建立，此后迅速發(fā)展成為世界著名的“汽車城”。20世紀(jì)70年代受到石油危機(jī)重創(chuàng)，加上日本、德國(guó)等國(guó)汽車生產(chǎn)的沖擊，開始走向衰落。20世紀(jì)90年代以后發(fā)展了賭場(chǎng)等第三產(chǎn)業(yè)，但未能扭轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)衰退趨勢(shì)。2007年房地產(chǎn)市場(chǎng)崩潰，2013年2月19日底特律市宣布已經(jīng)陷入財(cái)政危機(jī)。

材料二　圖1是北美五大湖地區(qū)主要工業(yè)城市分布圖，圖2是美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)布局及區(qū)位選擇的發(fā)展和變化圖。問題探究1～3體現(xiàn)的都是工業(yè)集聚。然后以加注文字說明的底特律城市衰敗的圖片，過渡到工業(yè)布局及區(qū)位選擇的發(fā)展和變化。隨著底特律汽車工業(yè)的衰落，導(dǎo)致城市被遺棄、資本撤出、人口遷徒。當(dāng)?shù)氐膶W(xué)校及其他公共服務(wù)設(shè)施也紛紛倒閉，沒有超市、沒有公交。這里幾乎成了一個(gè)被遺棄的窮人聚居區(qū)。請(qǐng)學(xué)生討論：到20世紀(jì)上半期，各家汽車公司蜂擁而至，底特律成為了通用、福特和克萊斯勒總部的所在地。那么工業(yè)集聚有什么弊端呢?學(xué)生積極討論并得出結(jié)論：一個(gè)地區(qū)工業(yè)布局達(dá)到一定的密度和規(guī)模，即呈現(xiàn)“飽和狀態(tài)”時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)地價(jià)、工資上漲，資源緊張，交通壓力過大，環(huán)境污染和社會(huì)問題嚴(yán)重等現(xiàn)象。當(dāng)學(xué)生理解了有些老工業(yè)中心不得不向外擴(kuò)散，尋求新的區(qū)位的規(guī)律時(shí)，筆者不失時(shí)機(jī)地出示了美國(guó)福特汽車的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)圖，讓學(xué)生討論問題探究5和問題探究6。問題探究5～7，讓學(xué)生在理解工業(yè)地域形成與發(fā)展基本原理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步理解工業(yè)集聚與工業(yè)分散的區(qū)別與聯(lián)系。展示“美國(guó)工業(yè)區(qū)和主要城市分布圖”與“美國(guó)硅谷工業(yè)分布圖”，分析高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位條件，并思考問題探究8和問題探究9。問題探究1～9，都是圍繞汽車工業(yè)設(shè)計(jì)的，學(xué)生解決這九個(gè)問題的過程即是分析工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的思維形成過程，也是工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)知識(shí)結(jié)構(gòu)的形成過程。這比教師單純重復(fù)講解要有效得多。生產(chǎn)活動(dòng)中的地域聯(lián)系很少單獨(dú)出現(xiàn)在高考試題中，一般作為區(qū)位選擇的條件出現(xiàn)。地域聯(lián)系的主要方式是主體內(nèi)容，包括交通運(yùn)輸、郵政通信和商業(yè)貿(mào)易等三種主要方式。其中，交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)是重點(diǎn)，應(yīng)著重掌握以下要點(diǎn)：一是現(xiàn)代五種主要運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，目前現(xiàn)代交通運(yùn)輸呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、高速化、專業(yè)化的發(fā)展趨勢(shì)；二是能夠根據(jù)需求選擇合理的交通運(yùn)輸方式，應(yīng)依據(jù)多、快、好、省”的原則加以選擇；三是對(duì)重大交通運(yùn)輸工程建設(shè)的區(qū)位條件及其對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響進(jìn)行綜合分析。

關(guān)于“交通運(yùn)輸方式和布局的變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響”，主要讓學(xué)生通過總結(jié)以下知識(shí)結(jié)構(gòu)，理清知識(shí)間的聯(lián)系。交通運(yùn)輸線、站點(diǎn)及商業(yè)中心的區(qū)位選擇都受到自然因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響，交通運(yùn)輸線、站點(diǎn)的區(qū)位還要受到技術(shù)因素的影響，因此要用綜合的觀點(diǎn)分析區(qū)位因素，同時(shí)也要根據(jù)交通運(yùn)輸線、點(diǎn)及商業(yè)區(qū)位選擇的不同要求，構(gòu)建相應(yīng)的區(qū)位分析微觀模型。認(rèn)知心理學(xué)認(rèn)為：關(guān)于知識(shí)遷移的核心是結(jié)構(gòu)的教授與學(xué)習(xí)，而不是單純的對(duì)事實(shí)和技巧的掌握。最后，師生共同總結(jié)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)和地域聯(lián)系的知識(shí)結(jié)構(gòu)。四、選擇主線進(jìn)行教學(xué)的反思盡管本節(jié)課為知識(shí)復(fù)習(xí)，但筆者沒有把學(xué)生已經(jīng)學(xué)過的知識(shí)一遍遍地機(jī)械重復(fù)，也沒有直截了當(dāng)?shù)貫閷W(xué)生梳理知識(shí)點(diǎn)，而是以“汽車工業(yè)”為主線，讓學(xué)生由問題而合作討論，通過系列問題的探究，體驗(yàn)地理原理與規(guī)律的運(yùn)用，回顧基礎(chǔ)知識(shí)的同時(shí)，加深對(duì)地理原理與規(guī)律的理解與掌握。使學(xué)生體會(huì)到成功的愉悅，形成強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)內(nèi)在誘因，從而最大限度地提高課堂效益。知識(shí)只有在整體聯(lián)系中才能真正被理解、被掌握，從而體現(xiàn)其有意義的價(jià)值。十個(gè)問題彼此相關(guān)、層層遞進(jìn)，溝通各個(gè)知識(shí)點(diǎn)間的內(nèi)在聯(lián)系，既在實(shí)踐的基礎(chǔ)上加深了地理學(xué)對(duì)現(xiàn)實(shí)世界的解釋與理解，又在實(shí)踐的過程中解決了生產(chǎn)活動(dòng)中的地理問題，在理解層面上形成一次質(zhì)的飛躍。突出了“發(fā)現(xiàn)地理問題、解釋地理現(xiàn)象、論證地理問題”的地理能力的培養(yǎng)，在引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行問題探究過程中推動(dòng)學(xué)生思維向知識(shí)的深度和廣度發(fā)展，在構(gòu)建地理知識(shí)的同時(shí)，培養(yǎng)地理學(xué)科素養(yǎng)。選擇主線進(jìn)行教學(xué)，“一條主線，點(diǎn)面結(jié)合，綜合交叉，螺旋上升”，實(shí)現(xiàn)課堂知識(shí)學(xué)習(xí)的遷移和升華。選擇主線進(jìn)行教學(xué)，讓教師更加清楚地認(rèn)識(shí)到：課堂教學(xué)的中心是學(xué)生，學(xué)生是學(xué)習(xí)的主人，一堂課上得好不好，應(yīng)以學(xué)生學(xué)得怎樣為標(biāo)準(zhǔn)。葉圣陶先生曾說，教是為了不教。因此教師不但要研究“教”，更要注重研究學(xué)生的“學(xué)”，無論是理解的逐步加深，還是認(rèn)識(shí)的逐步提高，都要靠學(xué)生自己的思維活動(dòng)。通過教學(xué)主線的精心設(shè)計(jì)，不僅真正實(shí)現(xiàn)了課堂教學(xué)的優(yōu)化，更是把教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)落到實(shí)處。

選擇主線進(jìn)行教學(xué)還可以嘗試運(yùn)用到區(qū)域地理的學(xué)習(xí)中。在新課程理念的引導(dǎo)下，區(qū)域地理教學(xué)已從統(tǒng)一分區(qū)教學(xué)轉(zhuǎn)化為多元化分區(qū)教學(xué)，從以具體區(qū)域?yàn)榛久娴慕虒W(xué)轉(zhuǎn)化為以突出區(qū)域地理要素的學(xué)習(xí)技能為導(dǎo)向的教學(xué)，所有學(xué)習(xí)的“區(qū)域”都只是“案例”，是學(xué)習(xí)的載體。因而，在教學(xué)中選取具有典型代表的“區(qū)域”作為主線，通過深入分析典型區(qū)域的自然地理和人文地理的基本特征，使學(xué)生掌握學(xué)習(xí)和研究不同尺度區(qū)域地理的學(xué)習(xí)，從而達(dá)到舉一反三、事半功倍之目的。

作者：胡瑾 單位：北京市育才學(xué)校