汽車服務業特點范文

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自卡爾·本茨1885年制造出第一輛汽車以來，汽車工業在全世界獲得了迅速的發展，成為很多國家的支柱產業。美國最為典型，被稱作“車輪上的國家”，每9個工人中就有一人從事的工作與汽車有關，汽車的生產、銷售、服務都非常發達。今天，全美國共擁有轎車一億多輛，平均每戶1.5輛，美國人口占世界的5%，汽車卻占世界總數的1/3。

美國的汽車服務概念形成于20世紀初期。20年代開始出現專業的汽車服務商，從事汽車的維修、配件、用品銷售、清潔養護等工作，著名的PEPBOYS、AUTOZONE、NAPA等連鎖服務商，都是在這一時期開始創業。時至今日，他們已經成為美國汽車服務市場的中堅力量。PEPBOYS已經有500多家大型汽車服務超市，每家面積近2000平方，被稱作汽車服務行業的沃爾瑪；AUTOZONE發展了3000多家

七、八百平方的汽車服務中心；而NAPA的終端更達到10000多家，被稱作汽車服務行業的7-11。經過近百年的發展，美國的汽車業已經成為在汽車產業鏈中占據重要位置的產業，其規模達到近2000億美元，而且是整個汽車產業鏈中利潤最豐厚的部分。

中國的汽車工業已經進入快速發展的軌道，而汽車服務行業也隨之蓬勃發展。有人說美國汽車服務業的今天就是中國汽車服務業的明天，我們先不管這種說法可靠與否，但考察先進國家的發展狀況，對我國的汽車服務行業一定會有所啟發。

一、美國汽車服務業的特點

連鎖技術的充分應用是美國汽車服務業最大的特點。在美國幾乎不存在單個的汽車服務店，大到全業務的PEPBOYS汽車服務超市，小到單一功能的洗車店，無不以連鎖的形式經營。即使一個人剛剛創業，開了一個小店，那在他的計劃里也是半年內達到何種規模。事實上在美國這樣成熟的市場里，新開張的單店、小店是難以生存的，該行業新的進入者都是擁有雄厚資金實力的，一出手便是遍地開花。幾乎每一家汽車服務商都有強大的背景，比如有汽車麥當勞之稱的AC-德科就隸屬于通用汽車。

連鎖經營在這一行業再次充分地展示了它強大的生命力及獨特的魅力。這種模式不但完全滿足了汽車服務行業發展與擴張的需要，而且保證了服務的專業化、簡單化、標準化和統一化，得到了從業者和消費者的普遍歡迎。

美國連鎖經營的規范化確實值得中國同行學習。比如一個人駕車周游全美，他選擇了AUTOZONE作他的汽車服務商，那么他在全美國（甚至包括墨西哥）都能得到一致的服務。從導購小姐的笑，到各工位的操作程序，到各項服務的價格；從外面的招牌，到店內的布局，到員工的服裝，他的感受是基本相同的。也正因為如此規范，連鎖店在美國才能得到消費者的普遍認同。如果說連鎖經營是服務商開拓市場的武器，那么規范化則是這個武器是否有效的有力保證。

美國不但有數千平方的PEPBOYS連鎖店的大型賣場，也有AUTOZONE這樣的一站式汽車服務中心；更有星羅棋布、分散于大街小巷的便利型連鎖店，比如NAPA；還有各式各樣的專業店，比如專業貼膜、專業噴漆、專業裝音響等。多種業態各有優勢、相互補充，滿足不同層次消費者的不同需要，各有自己的生存與發展空間。

在美國經營會形成這樣一種情況，比如說一家PEPBOYS的大賣場周圍，一般都會聚集很多小店，每間

一、兩百平方，有修換輪胎的，有改裝底盤的，貼太陽膜的等等。每家都充分地把自己的優勢發揮到極致，又與其它的商家相結合，成行成市，一起滿足消費者的要求。分工已經從生產領域擴展到了服務領域，消費者更依賴專業化，而不再相信全能(大賣場是專業的銷售汽車用品，并非提供所有各項汽車服務)。

在美國，汽車用品已經成為普通的日常用品，進入沃爾瑪等普通超市，消費者越來越習慣于在這樣的地方購買清潔用品、養護用品等，自己動手進行護理與清洗。只有在需要做一些比較專業的處理時才會到專業的服務店里進行。這是因為在美國，人工的費用比較高，一瓶清潔劑花不了多少錢，但服務費卻奇高，加上自己動手別有一番樂趣。于是汽車護理DIY(DOITYOUSELF)漸成時尚，汽車用品也隨之變成了日常用品。

二、美國汽車服務業的發展趨勢

1.用品銷售將更加超市化

專業化汽車用品超市也好，普通超市也好，總之，用品的超市化將會加劇，汽車服務中心的用品銷售業務在不久的將來會被徹底分割出來。在中國風行的汽車美容業務在美國會日益萎縮。

2.分工更加細

應該說美國汽車服務業的分工已經很細，但還會進一步加劇，一站式的汽車服務中心除非在特別的地理位置，否則空間會越來越小。在某一領域（比如說貼膜、音響等）特別專業的服務商會得到更大的發展空間。

3.這一行業的進入條件會更高

這一市場已經相當成熟，除非有雄厚的資金去進行購并，否則很難打破由很多連鎖網絡組成的這張大網。這一市場在相當的時間內表現都會比較穩定。

4.信息技術的應用

電子商務正逐步成為包括PEPBOYS、AUTOZONE、NAPA等汽車服務商的一致選擇，電子的虛擬網絡與實際的連鎖網絡及配送網絡相結合，以不可預測的倍數擴大了企業發展的空間，美國人也越來越習慣于在電子網絡上接受服務并進行支付。事實上，PEPBOYS已經把電子網絡的經營置于比傳統的連鎖網絡更為重要的位置。

三、對我國汽車服務商的借鑒

作用它山之石，可以攻玉，但切不可盲目。畢竟整個產業發展狀況不同，消費者基礎不同，一味模仿只會帶來災難性的后果。筆者認為，我國汽車服務商在借鑒的過程中應注意以下幾點：

1.要毫不猶豫地確立連鎖經營的戰略。只要有在這個行業長期發展的計劃，就應該把連鎖經營作為一項戰略寫進企業的發展規劃。

2.認真研究連鎖經營模式，這一模式確實是極適合汽車服務業的。但在操作中，一定要做得規范，避免像我國很多其它行業的連鎖一樣，變得畫虎不成反類犬，反而使消費者更加不信任。

3.不可盲目追求產業細分。當然若確有優勢，早點細分是好的。但根據中國目前的消費者的消費習慣、服務的收費水平等因素，一站式的汽車服務中心還是目前服務商的較好選擇。

4.高起點的應用信息技術，在建立連鎖網絡的同時建立電子網絡。也許這將是我們超越跨國汽車服務商的一條重要途徑。