汽車電氣設(shè)備一體化教學(xué)實踐及反思范文

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摘要:汽車電氣設(shè)備一體化教學(xué)即是用理論知識指導(dǎo)實踐，在實踐過程中發(fā)現(xiàn)和解決問題，不但促進學(xué)生技術(shù)水平的提升，同時還能夠有效增強其理論水平。本文中所說的一體化教學(xué)即是根據(jù)教材中的理論知識對學(xué)生進行實踐指導(dǎo)，根據(jù)知識結(jié)構(gòu)將課程內(nèi)容分為不同的模塊，對各個模塊項目進行理論聯(lián)系實踐的教學(xué)。下面筆者結(jié)合自身教學(xué)實踐經(jīng)驗，探討了汽車電氣設(shè)備一體化教學(xué)的實踐與反思。

關(guān)鍵詞:汽車電氣設(shè)備;一體化教學(xué);實踐;反思

0引言

所謂一體化教學(xué)即是理論實踐一體化教學(xué)法，是突破理論課、實驗課以及實訓(xùn)課之間的界限，把課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)以及生產(chǎn)技術(shù)融合起來，教學(xué)活動較為集中，教學(xué)場所設(shè)置在實驗室或者實訓(xùn)車間來實現(xiàn)教學(xué)目標與任務(wù)，師生之間進行有效互動，理論與實踐交替進行，沒有過去那種傳統(tǒng)意義上的固定式教學(xué)模式，而是堅持“理中有實，實中有理”，更加強調(diào)對學(xué)生動手與專業(yè)素質(zhì)能力的培養(yǎng)。這樣一來不但能夠符合教學(xué)大綱的要求，同時又能夠有效改善因為學(xué)生理論基礎(chǔ)差而對部分知識無法理解的問題，促進學(xué)生綜合能力的提升。

1環(huán)境與器材準備

汽車電氣設(shè)備一體化教學(xué)的主要目的在于促進其學(xué)習(xí)興趣的提升，強化其對知識內(nèi)容的理解，促進教學(xué)效率提高。過去的課堂教學(xué)往往在很大程度上制約了師生之間的互動與交流，不利于其創(chuàng)造思維的培養(yǎng)。在汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)中包含了很多實物教學(xué)內(nèi)容，我們在對學(xué)生展示實物的過程中可能存在部分學(xué)生不了解的問題，在一體化教學(xué)過程中，我們能夠?qū)⒅v解和演示操作聯(lián)系起來，從而確保每個學(xué)生能夠清楚，把學(xué)生分成各個小組，各組學(xué)生在工作平臺中拆裝訓(xùn)練，教師走到學(xué)生中進行巡回指導(dǎo)，在這樣的教學(xué)中學(xué)生能夠隨時進行提問，也可以直觀的看到汽車電氣設(shè)備的教學(xué)模型等［1］。

2課堂教學(xué)實踐

在對理論知識進行講解后必須對學(xué)生進行相關(guān)的實訓(xùn)，關(guān)系到正確使用和維護的內(nèi)容時，也應(yīng)當(dāng)借助于實驗來提升學(xué)生的動手能力。將知識原理借助于實驗與生產(chǎn)實際情況聯(lián)系起來，引導(dǎo)學(xué)生進行創(chuàng)造性探索，強化其理解與認識，調(diào)動學(xué)生的問題意識。理論知識教學(xué)和實際案例一體化，從具體到抽象的結(jié)構(gòu)形式，能夠?qū)崿F(xiàn)理論和實踐之間的統(tǒng)一。下面我們借助于發(fā)電機原理和維修這部分內(nèi)容的教學(xué)來探討一體化教學(xué)的基本流程［2］。

3教學(xué)反思

一體化教學(xué)要求教師必須要善于誘導(dǎo)學(xué)生而非是代替學(xué)生得出結(jié)論，要重視培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，真正把控好學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的信息反饋，第一時間對教學(xué)活動進行調(diào)節(jié)，充分發(fā)揮出自身的主導(dǎo)作用，讓教師從知識的傳輸者真正轉(zhuǎn)變成為學(xué)生學(xué)習(xí)的幫助者與指導(dǎo)者。

4課程考核

汽車電氣設(shè)備課程一體化教學(xué)的課程考核采取實踐操作和理論知識相結(jié)合的模式，學(xué)生的成績由期末理論知識測試與實踐操作分別50%組成。實踐操作部分主要是設(shè)計蓄電池檢測、發(fā)動機檢修、充電系統(tǒng)故障診斷、燈光系統(tǒng)故障診斷以及空調(diào)系統(tǒng)故障檢修等構(gòu)成，由學(xué)生進行抽簽分別選擇其中兩個項目進行考核，這樣能夠確保他們在復(fù)習(xí)時能夠?qū)崿F(xiàn)全面復(fù)習(xí)，防止出現(xiàn)僅針對考核項目實施復(fù)習(xí)的問題［4］。

5效果分析

在過去的教學(xué)過程中，理論知識的教學(xué)和實踐操作之間相互脫節(jié)，實際的教學(xué)效果并不是非常理想，這是很多因素所導(dǎo)致的。第一，很多學(xué)生的理論基礎(chǔ)相對較差，對新知識的理解和接受能力不是很強，我們在理論教學(xué)時僅僅進行單純的知識講解對其而言相對困難，尤其是關(guān)系到部分相對復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與原理，因為一些學(xué)生的空間想象力不足，很多時候往往對于一些基本原理都沒有弄清楚，學(xué)生從聽不懂逐漸的發(fā)展到不想學(xué)。失去了學(xué)習(xí)的積極性又何談教學(xué)效率的提升。而我們選擇一體化教學(xué)方法之后取得了非常好的教學(xué)效果，學(xué)生直接對著實物進行學(xué)習(xí)，非常直觀也更容易理解，學(xué)習(xí)起來也具有很強的積極性，學(xué)習(xí)氛圍十分濃厚，學(xué)生的基礎(chǔ)成績也有了很大程度的提升，操作技能也更加熟悉。與此同時，因為不同知識內(nèi)容的教學(xué)項目充分結(jié)合了汽車電氣設(shè)備在實際運行過程中常常出現(xiàn)的問題，所以學(xué)生在掌握這些操作技能之后也能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到未來的工作實際中去，實現(xiàn)學(xué)有所用，有效的提升學(xué)生在就業(yè)后的適應(yīng)能力。

6結(jié)語

綜上所述，汽車電氣設(shè)備課程一體化教學(xué)的實踐，體現(xiàn)了讓學(xué)生“學(xué)會認知、學(xué)會做事、學(xué)會生存、學(xué)會共處”的先進教學(xué)理念，既能使學(xué)生掌握必備的操作技能和理論知識，又使學(xué)生自覺地將所學(xué)理論與實際緊密結(jié)合。互聯(lián)網(wǎng)和多媒體技術(shù)在汽車電氣設(shè)備一體化教學(xué)中的應(yīng)用，有效的激發(fā)了學(xué)生的參與積極性和學(xué)習(xí)興趣，促進了一體化教學(xué)效率的不斷提升，我們應(yīng)針對教學(xué)內(nèi)容有選擇性的采取與之相應(yīng)的教學(xué)方法、方式，合理地綜合利用各種教學(xué)媒體，發(fā)揮各種教學(xué)媒體的綜合功能，取得最佳效果。

參考文獻:

［1］馬士恩.基于行動導(dǎo)向教學(xué)的《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》一體化課程設(shè)計［J］．汽車維修，2017，(04):15－16．

［2］杜子文，何前儒，劉光清.“汽車電氣設(shè)備與維修”課程教學(xué)改革研究［J］．新課程研究(中旬刊)，2017，(02):42－43．

［3］吉學(xué)勇.初探中職汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)的改革［J］．時代汽車，2017，(01):33－34．

［4］王珊珊.《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》的信息化教學(xué)設(shè)計［J］．汽車維修，2017，(01):14－15.

作者：徐桂花 單位：濟南交通技師學(xué)院