地鐵暗挖法大管棚施工分析范文
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鉆機(jī)設(shè)備在施工時(shí)常常會(huì)遇到一些比較特殊的巖層，如鉆進(jìn)中遇到堅(jiān)硬的巖石，在這種情況下如果采用潛孔錘鉆進(jìn)法，就會(huì)解決遇到的難題，這種方法對(duì)在施工地層中遇到的粗砂、礫石以及花崗巖破碎帶也有比較好的效果。在施工時(shí)，遇到的土層如果粘土層或者是含卵石的粘土層，常用的方法也不能適應(yīng)這種土層，可以采用水切割鉆進(jìn)法，解決這一難題，在鉆進(jìn)的同時(shí)還可以跟管，是兩項(xiàng)任務(wù)一次完成，上一工序完成后向管內(nèi)灌注水泥漿直至向管外反漿才算完成。否則影響施工質(zhì)量，這樣才會(huì)使管棚強(qiáng)度與土體連接緊密，施工中水泥漿的合理配方是：水與灰比為一比一，這種比例才符合施工的最佳要求，注漿壓力要達(dá)到0.5－1.0mpa。注漿才會(huì)飽滿。為了確保管棚施工的質(zhì)量，可以采用有線異向儀對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，安裝時(shí)要用楔掌斜板鉆頭，然后把探棒安裝在鉆頭后面二百毫米的部位，在操作臺(tái)的顯示屏上接上有線，調(diào)試成功后就可以利用有線異向儀隨時(shí)監(jiān)控孔內(nèi)鋼管的仰俯角與方位角。非開(kāi)挖管線施工中有一種方法那就是水平定向鉆進(jìn)方法，這種方法的優(yōu)點(diǎn)是鉆進(jìn)過(guò)程中能準(zhǔn)確測(cè)定鉆頭在地下的位置與方向，從而達(dá)到工程施工的要求，這種方法的工作特點(diǎn)是首先要確定鉆頭在工作中的位置，然后看現(xiàn)在的位置與設(shè)計(jì)要求到達(dá)的位置之間的差異，確定了相對(duì)位置后改變鉆頭的鉆進(jìn)方向，使其鉆進(jìn)方向與設(shè)計(jì)圖紙吻合，按施工設(shè)計(jì)要求完成管線的鋪設(shè)。在地面上可以確定鉆頭的方向與位置是因?yàn)殂@頭內(nèi)安裝了特制的傳感器，傳感器把鉆頭的傾角也就是水平角度以及面向角傳送到地面。由地面人員對(duì)鉆頭位置進(jìn)行調(diào)整，如果鉆頭的打設(shè)角度偏下，由地面人員操作把鉆頭調(diào)到12點(diǎn)方向，鉆頭就會(huì)直接頂進(jìn)，此時(shí)由于一個(gè)向上的力作用在導(dǎo)向板底板的斜面上，鉆頭就會(huì)改變行進(jìn)方向向上運(yùn)行。要想讓鉆頭向下運(yùn)行，就要在六點(diǎn)鐘方向糾正就可以了，鉆頭就可以準(zhǔn)確的向下運(yùn)行，糾正左、右偏方向分別在九點(diǎn)、三點(diǎn)鐘方向進(jìn)行糾正就可以了，如果需要鉆頭平直前進(jìn)只要鉆機(jī)采用合適的角度，并且勻速旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)就可以。從以上我們可以看出對(duì)糾編起關(guān)鍵作用的是鉆頭。ф108鋼管的連接采用絲扣進(jìn)行連接，連接的每個(gè)管頭要預(yù)留出60毫米的扣長(zhǎng)，保證連接時(shí)不會(huì)脫扣，為了使連接緊密，避免發(fā)生同步搭接，大管棚前端的連接鋼管要采用不同的規(guī)格，這樣會(huì)加強(qiáng)連接的緊密度，前端的單號(hào)第一根打設(shè)3M鋼管，在進(jìn)行下步施工時(shí)，雙號(hào)第一根打設(shè)1.5M鋼管，在打設(shè)其它鋼管時(shí)就不采用這種方法，使用同一規(guī)格的鋼管就可以。打設(shè)鋼管時(shí)不應(yīng)按打設(shè)順序進(jìn)行施工，這樣進(jìn)行施工工程的質(zhì)量得不到保證，打設(shè)鋼管時(shí)要采用跳打的順序進(jìn)行施工。以上工序完成后要進(jìn)行終孔注漿施工，施工工人按照施工要求配好注漿用的水泥漿，從ф108鋼管內(nèi)注入，水泥漿注入的過(guò)程中為了保證質(zhì)量，注漿時(shí)要從鉆頭端注入直至由管外環(huán)狀間隙到孔口反出水泥漿，才會(huì)達(dá)到施工質(zhì)量要求，關(guān)閉排漿閥，把壓力加到0.5－1.0mpa，注漿結(jié)束。
2施工方法及注意事項(xiàng)
2.1施工方法
2.1.1測(cè)量定位根據(jù)設(shè)計(jì)的大管棚位置，分別用全站儀和精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行管棚位置的放樣，特別要控制大管棚位置與橫通道頂拱開(kāi)挖線之間的距離，以免出現(xiàn)大管棚位置浸入橫通道初期支護(hù)或襯砌混凝土的現(xiàn)象。定好位置后，開(kāi)始安裝導(dǎo)向管，安裝要嚴(yán)格按照相關(guān)操作程序執(zhí)行，一定保證導(dǎo)向管的角度水平以及軸線位置符合設(shè)計(jì)安裝要求，從而為建設(shè)高質(zhì)量的地鐵工程倒下良好基礎(chǔ)。
2.1.2大管棚施工中的鉆孔大管棚施工前應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)已經(jīng)由導(dǎo)向管控制好的孔位、水平角度以及立軸方向。經(jīng)檢這些工作都符合施工要求然后才能開(kāi)鉆，施鉆過(guò)程中記錄好每一段的圍巖情況，鉆孔的大管棚孔徑為108毫米，完成這項(xiàng)工作后要把鉆出的孔位用高壓風(fēng)清理干凈，以便進(jìn)行下一步工作。畫(huà)出相關(guān)的草圖，并且對(duì)孔位編號(hào)、逐孔、逐根檢查并認(rèn)真填寫(xiě)施工記錄。做好相關(guān)資料的整理收集以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
2.1.3大管棚施工中的送管在鉆孔工作完成用高壓風(fēng)清理過(guò)孔洞之后，下一步工作就是要頂進(jìn)按設(shè)計(jì)要求加工而成的鋼管。在安裝過(guò)程中要注意把同一截面接頭錯(cuò)開(kāi)，而且接長(zhǎng)時(shí)采用95mm內(nèi)套管進(jìn)行連接滿足工程質(zhì)量的要求。摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)各大城市的地鐵建設(shè)工程也多了起來(lái)，為了提高工程施工質(zhì)量，在地鐵的建設(shè)中施工中多采用大棚管施工技術(shù)，大棚管施工技術(shù)經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明是成熟的技術(shù)，地鐵工程施工中采用這種技術(shù)可以提高工程質(zhì)量，保證工程在投入使用后不會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量方面的問(wèn)題。
2.1.4工程施工中對(duì)管口注漿孔的要求管棚堵頭鋼板與注漿口之間是管口注漿孔，它采用材料是30cm長(zhǎng)φ20鍍鋅鋼管，注漿孔的一頭與一個(gè)有開(kāi)口的管棚堵頭鋼板焊接，鋼板上的開(kāi)口的大小與鍍鋅管內(nèi)徑相同，以方便注漿，鍍鋅鋼管的另一頭接注漿管。鍍鋅管上還設(shè)置有排氣孔。
2.1.5調(diào)試注漿設(shè)備的壓水試驗(yàn)想要使注漿工作順利進(jìn)行，必須先對(duì)注漿設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，可以通過(guò)做壓水試驗(yàn)的方法檢查注漿設(shè)備的管路是否暢通，也可以用這種方法疏通堵塞的管道，在實(shí)驗(yàn)中記錄好用水量、流量、壓力等參數(shù)，以便為設(shè)備調(diào)試做參考依據(jù)。使設(shè)備在施工中順利運(yùn)行。
2.1.6注漿施工的操作要點(diǎn)第一，大棚管施工中使用的注漿材料最合適，施工效果做好的配方為：水灰比例為一比一的水泥砂漿，這種砂漿在灌注成型后強(qiáng)度適中，灌注時(shí)要注意最大壓力不超過(guò)2Mpa。第二，注漿時(shí)注漿量的計(jì)算，灌注單根鋼花管的注漿量的計(jì)算公式：Q=πR2kLη式，其中取R2k=0.6Lo；R為漿液擴(kuò)散半徑；Lo為注漿鋼花管中至中的距離；L為鋼花管長(zhǎng)；η為圍巖空隙率，下面是在各種地層條件下的圍巖空隙率的參考值：砂土為百分之四十，斷層破碎帶為百分之五，粘土為百分之二十。第三，注漿時(shí)不能使壓力馬上就使用最高壓力，而是使壓力應(yīng)逐漸升高，在壓力達(dá)到設(shè)計(jì)最終壓后還要繼續(xù)注漿10min以上，使注漿達(dá)到施工要求，注漿過(guò)程中記錄好注漿持續(xù)時(shí)間、每孔進(jìn)漿量等數(shù)據(jù)。第四，完成注漿的鋼管在注漿完成后為了防止?jié){液外流，使前期工作不至于因?yàn)檫@一環(huán)節(jié)的失誤而白做，要立即堵塞孔口。
2.2注意事項(xiàng)
2.2.1施工工程中使用的管棚鋼管每個(gè)的規(guī)格都不太相同，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙的要求分節(jié)加工,否則組裝就會(huì)發(fā)生問(wèn)題，施工時(shí)要要認(rèn)真做好每一環(huán)節(jié)，安裝管棚鋼管是一定要在開(kāi)挖輪廓線上按照施工圖設(shè)計(jì)位置，按照需要的角度打入。如果由于實(shí)際情況復(fù)雜做不到準(zhǔn)確施工，則打入孔位誤差不得超過(guò)5厘米；管棚鋼管打入角度誤差最大不得超過(guò)2度。
2.2.2在使用鉆機(jī)鉆孔時(shí)，一開(kāi)始鉆機(jī)要可低速低壓，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間鉆孔到達(dá)一定深度后，可以在地質(zhì)條件允許的情況下逐漸調(diào)整風(fēng)壓以及鉆速。在鉆孔過(guò)程中應(yīng)使鉆機(jī)保持勻速運(yùn)行，使鉆機(jī)工作順暢，當(dāng)遇到特殊地層，特別是鉆頭運(yùn)行在夾泥夾砂層時(shí)，為使鉆進(jìn)工作順利鉆孔速度不宜過(guò)快否則就會(huì)發(fā)生夾鉆現(xiàn)象影響鉆進(jìn)速度。
2.2.3注漿時(shí)應(yīng)由小到大逐漸增壓，可以先用用小壓力進(jìn)行注漿，待水泥砂漿注滿孔洞后，封閉排氣孔繼續(xù)加壓直至設(shè)計(jì)終壓持續(xù)10min以上。持續(xù)加壓可以使注漿中的空隙被填滿，使注入孔眼的水泥漿液飽滿密實(shí)，漿液擴(kuò)到灌注孔隙的整個(gè)空間散范圍達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2.2.4使用鉆機(jī)設(shè)備進(jìn)行打孔施工還要注意鉆桿不能太長(zhǎng)、如多鉆桿過(guò)長(zhǎng)在鉆進(jìn)的過(guò)程中鉆頭會(huì)因自重太大產(chǎn)生下垂致使鉆孔位置偏斜，或者在鉆進(jìn)過(guò)程中遇到獨(dú)石鉆進(jìn)方向產(chǎn)生偏斜，改變這種現(xiàn)象可以在開(kāi)鉆時(shí)上挑角度控制1°～3°之間，并且在鉆進(jìn)施工中用測(cè)斜儀并隨時(shí)監(jiān)測(cè)鉆頭鉆進(jìn)的角度與鉆進(jìn)方向，保證鉆孔符合施工要求。
2.2.5在進(jìn)行大管棚的施工過(guò)程中，為了保質(zhì)保量的完成工程施工，還要基坑收斂、周邊建筑沉降以及路面等進(jìn)行檢測(cè)，及時(shí)獲得相關(guān)的變化數(shù)據(jù)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)反饋信息及時(shí)采取相應(yīng)措施保證施工安全和質(zhì)量。
3結(jié)束語(yǔ)
大管棚施工技術(shù)的應(yīng)用解決了以往在施工過(guò)程中難以解決的技術(shù)難題，是我國(guó)地鐵施工技術(shù)的一大進(jìn)步，可以在今后的地鐵施工中廣泛使用，使得我國(guó)地鐵建造水平與技術(shù)不斷提高，建造出高質(zhì)量的惠民工程。
作者：盧松柏單位：中鐵十五集團(tuán)有限公司第七工程公司