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維修模式地鐵論文范文

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維修模式地鐵論文

1地鐵車輛維修模式的構建

1.1RCM維修模式的構建依據

地鐵車輛運行有一定的規律性,但是其運行方式及路程非常復雜,RCM維修模式構建時應注重決策與實踐兩項因素。RCM維修模式根據地鐵車輛的運行時間,找出最佳的維修時間,一般上午乘車高峰到下午乘車高峰之間的時間,可以做為維修的黃金時間,RCM維修模式根據此項特性,合理分配車輛維修。我國部分地區已經落實RCM維修模式,按照RCM維修模式的構建依據實行,取消了原有的維修模式。

1.2RCM維修模式的內容

地鐵車輛中RCM維修模式構建的主要對象是模式內容,通過內容構建為地鐵車輛維修提供標準的模式,規范地鐵車輛維修的各項措施。分析如:(1)計劃維修模式,用于提供預防檢修的手段,計劃維修屬于RCM維修模式中的首要途徑,其可根據地鐵車輛的運行狀態,制定預防檢修方案,找準維修目標后安排預防檢修;(2)構建維修模式中的分系統,地鐵車輛及設備均有自身的特點,發生故障的表現不同,RCM的分系統主要是為地鐵車輛、設備提供相關的維修服務,同時樹立分系統的維修標準,約束RCM維修模式的應用;(3)構建狀態檢修模塊,輔助RCM維修模式的應用,提高其在地鐵車輛維修中的穩定性,狀態檢修模塊主要以車輛設備為主,分析設備的狀態判斷其在車輛運行中的具體情況;(4)構建基于RCM維修模式的管理系統,為地鐵車輛維修提供根本數據;(5)滲透均衡維修的思想,盡量控制維修模式在車輛故障中的維修時間,避免大型故障浪費過多的維修時間,進而提升地鐵車輛的運行效率。

1.3RCM維修模式的實施條件

RCM維修模式實施時需要具備可靠的條件,主要體現在兩個方面。分析如:(1)監測與診斷條件,為RCM維修模式提供試驗數據,協助維修模式判斷車輛故障,達到高效維修的標準;(2)管理條件,RCM維修模式實施的過程中,需要信息化的管理系統,便于記錄維修信息并反饋維修模式的狀態,推進RCM維修模式的積極應用。

2地鐵車輛維修模式的體系

地鐵車輛維修模式構建的過程中,需要體系的約束和規范,由此才能保障維修模式的應用效果,改善地鐵車輛的運行環境。結合地鐵車輛維修模式的構建過程,規劃相關的體系,如下:

2.1人力管理體系

人力管理是車輛維修模式中的動態因素,既有利于地鐵車輛維修模式的構建,也存在諸多風險,因此規劃人力管理體系,用于控制維修模式中的人力行為,規避潛在的人力風險,保障維修模式的實際應用。人力管理體系可以配合維修模式,合理分配維修人員,避免出現人員冗余的現象,精簡人員后能夠提高維修模式的工作效率,最主要的目的是提高地鐵車輛的運行水平,降低故障的發生率。

2.2物資管理體系

地鐵車輛維修中的物資較多,包括各類設備、零部件及維修工具,也是影響維修模式的一項重要因素。維修模式構建的過程中,需要明確物資管理的內容,進而制定物資管理的體系,嚴格記錄物資采購到使用的信息,強調物資管理在維修模式構建中的重要性,進而發揮物資管理體系的積極作用。

2.3完善車輛維修模式

地鐵車輛維修模式的體系,有助于完善車輛維修模式,促使維修人員能夠及早發現地鐵車輛中的隱藏故障,針對故障的狀態選擇維修方法,解決不同程度的車輛故障,維持地鐵車輛通行的穩定性。地鐵車輛維修模式還需要利用體系的控制作用,全面控制維修模式的應用,結合維修模式構建完整的預防體系,降低地鐵車輛中的故障發生率。

3地鐵車輛維修模式的應用

地鐵車輛維修模式應該具有實踐的特點,結合地鐵車輛模式的構建,分析其在車輛維修中的應用。首先是故障認識階段,維修模式全面檢查地鐵車輛的故障狀態,充分認知車輛中已經表現出來的故障,以此為基礎初步診斷車輛故障,選擇對應的維修模式,故障認識時,還應遵循維修模式中的指標要求,深化判斷依據。其次是決策階段,按照認知階段得出的信息,分析地鐵車輛故障中的關鍵點,決定故障維修的方式及周期,與此同時對比維修模式中的邏輯理論,經過比對優化最終的維修決策。然后是驗證階段,利用RCM維修模式評審車輛維修的模式,擬定維修的期間并規劃維修跟蹤的計劃,反饋出RCM維修模式在地鐵車輛維修中的不足點,適度調整維修模式的內容,促使其更貼近地鐵車輛的實際需求,體現維修模式的驗證作用,有利于提升維修模式在地鐵車輛故障維修中的應用。最后是后期優化,也是維修模式應用的最終環節,維修模式應用的過程中,維修人員會主動記錄維修內容,不斷調整維修組織,確保維修模式的科學與準確。后期優化能夠提升地鐵車輛維修模式的能力,明確維修模式在地鐵車輛故障中的成果。

4結語

地鐵車輛維修模式必須達到規范的標準,符合地鐵車輛維修的需求,落實各項維修模式中的內容。確保維修模式的效率與質量水平,有利于保障地鐵車輛的準確維修,構建實踐性的維修模式,以此來提高地鐵車輛的運行能力。維修模式的構建,在地鐵車輛故障維修中起到重要作用,具有很高的應用價值,保障地鐵車輛的優質性。

作者:陳帥單位:重慶市軌道(集團)有限公司

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