地鐵低壓供電系統(tǒng)處理范文
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1400V低壓開關(guān)柜故障
手動(dòng)電氣狀態(tài)下合不上閘：正常情況，手動(dòng)電氣合閘前檢查電氣閉鎖（有其他斷路器的電氣閉鎖未解除）；更換合閘線圈（合閘線圈燒壞）；將轉(zhuǎn)換開關(guān)扭至手動(dòng)位置（控制回路轉(zhuǎn)換開關(guān)未置于手動(dòng)狀態(tài)）；更換控制回路熔斷器。手動(dòng)機(jī)械狀態(tài)下合不上閘：手動(dòng)儲(chǔ)能后再按機(jī)械合閘按鈕（未儲(chǔ)能，一般不允許手動(dòng)機(jī)械合閘，母聯(lián)斷路器禁止機(jī)械合閘）；機(jī)械故障（需搖出斷路器查明原因，一般不允許手動(dòng)機(jī)械合閘，母聯(lián)斷路器禁止機(jī)械合閘）。框架斷路器跳閘后，合不上閘：復(fù)歸機(jī)械信號(hào)按鈕（信號(hào)未復(fù)歸）；合閘后，再次保護(hù)跳閘（故障未解除，禁止合閘）。塑殼斷路器合不上閘：反時(shí)針旋轉(zhuǎn)操作手柄至-45°后，重新合閘（跳閘后未復(fù)歸）；重新調(diào)整傳動(dòng)方軸的長(zhǎng)度，使其插入操作手柄內(nèi)，重新合閘（斷路器的傳動(dòng)方軸未插入外部手柄）；更換該斷路器（斷路器內(nèi)部機(jī)械故障）。框架斷路器電氣狀態(tài)下不能分閘：將控制回路轉(zhuǎn)換開關(guān)置于手動(dòng)或就地位置，重新分閘（控制回路轉(zhuǎn)換開關(guān)未置于手動(dòng)或就地位置）；檢查控制回路熔斷器是否熔斷，更換已燒壞的熔斷器（控制回路失電）；更換分勵(lì)線圈（凡需開蓋維修斷路器時(shí)，必須將斷路器本體移至地面，并釋能后進(jìn)行）；斷路器內(nèi)部機(jī)械故障，拆除斷路器查明原因（未查明原因前禁止操作）。指示燈不亮，指示燈與觸摸屏顯示不一致：更換熔斷器；更換指示燈；更換輔助點(diǎn)或擴(kuò)展繼電器。
2應(yīng)急電源照明裝置故障
控制模塊（立式雙備份控制器）開機(jī)無反應(yīng)或開機(jī)后輸出正常但有時(shí)無故輸出中斷：用與之（控制模塊）配套的兩顆螺釘將控制模塊固定在機(jī)框上；檢查直流輸入線有沒有接反或接觸不良的情況，有則改正（控制模塊開機(jī)無反應(yīng)有可能是控制模塊插接不到位或直流輸入接反等原因。輸出有時(shí)無故中斷，則有可能是控制模塊接觸不良或直流輸入線接觸不良或直流輸入電壓偏低，造成欠壓保護(hù)）。控制模塊所在指示燈均正常，但控制器仍有報(bào)警聲：查看此系統(tǒng)的上位機(jī)通訊，若是負(fù)載故障則查看負(fù)載有無問題；若是直流故障則查看直流輸入電壓是否在范圍內(nèi)（控制模塊面板上的指示燈并不能指示所有故障。部分故障需要在上位機(jī)通訊中查看。此種情況發(fā)生多發(fā)生于負(fù)載故障或直流故障，負(fù)載短路或過載；直流輸入過壓或欠壓了）。控制模塊指示模塊故障且有聲光告警：查看此相系統(tǒng)中的所有逆變模塊，若逆變模塊面板上“故障”指示燈亮或負(fù)載指示燈（十格）最底下一格不亮，則將此模塊拔出或上新模塊，直到控制模塊不會(huì)指示模塊故障為止。換上新逆變模塊后需耐心等待一會(huì)兒（1分鐘左右），系統(tǒng)檢測(cè)到新逆變模塊需要一段時(shí)間（系統(tǒng)中只要有一個(gè)模塊未插或發(fā)生故障，控制模塊均會(huì)指示模塊故障）。控制模塊長(zhǎng)鳴，上控制板與下控制板反復(fù)切換，無輸出：檢查直流輸入電壓是否在給定范圍內(nèi)（176VDC-264VDC）（直流過壓或是欠壓引起控制模塊長(zhǎng)鳴。直流過欠壓后，為保護(hù)蓄電池組過放電，將輸出也切斷）。控制模塊上控制板與下控制板反復(fù)切換（不長(zhǎng)鳴），無輸出：替換控制模塊，若問題依舊，則檢查機(jī)框上的排線有無問題（由逆變器故障引起的，逆變故障后上控制板切到下控制板，仍有逆變故障，下控制板又切到上控制板，這樣反復(fù)切換。
3防淹門控制柜故障
水位危險(xiǎn)報(bào)警或者防淹門關(guān)閉請(qǐng)求報(bào)警：確定區(qū)間水泵房水位在正常水位；防淹門控制柜觸摸屏上調(diào)整水位報(bào)警設(shè)置值（報(bào)警水位：200cm上漲速度報(bào)警50cm/sec)，水位信息與綜合監(jiān)控信息是否一致（由區(qū)間水位信號(hào)引起或水位設(shè)定值錯(cuò)誤引起故障）。信號(hào)系統(tǒng)同意關(guān)門報(bào)警：查看10KA繼電器是否得電吸合；確定防淹門門體狀態(tài)正常，控制柜內(nèi)1~6KM接觸器不得吸合。門體關(guān)閉報(bào)警：檢查36KA繼電器是否失電；6SK行程開關(guān)觸點(diǎn)是否斷開。鎖定裝置狀態(tài)丟失報(bào)警：控制柜“左鎖鎖定到位指示燈”或“右鎖鎖定到位指示燈”熄滅；檢查2SK、4SK行程開關(guān)觸點(diǎn)是否斷開；檢查43KA繼電器線圈、觸點(diǎn)是否故障。防淹門故障報(bào)警：如PLC死機(jī)，可重啟PLC；檢查防淹門UPS是否報(bào)警，測(cè)量UPS輸出電壓，更換UPS，緊急情況下將開關(guān)電源進(jìn)線端繞開UPS引電，保證信號(hào)系統(tǒng)的正常。防淹門離線報(bào)警：依次檢查PLC是否死機(jī)，若死機(jī)立即重啟PLC；防淹門UPS是否報(bào)警，檢查UPS輸出電壓；4QF是否吸合，4QF下端2FU保險(xiǎn)是否熔斷；緊急情況下將開關(guān)電源進(jìn)線端繞開UPS引電，保證信號(hào)系統(tǒng)的正常。
4結(jié)束語
地鐵安全運(yùn)行關(guān)系千家萬戶，地鐵低壓供電系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全、可靠是地鐵安全運(yùn)行的重要保障，在設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮各個(gè)細(xì)節(jié)，在維護(hù)、檢修時(shí)要小心謹(jǐn)慎，分析原因，查找故障源頭，及時(shí)排除故障。
作者：吳嘉穎單位：成都地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司