汽車工業自主創新路徑研究范文

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一、我國中部地區汽車工業自主創新所具備的優勢

1．我國中部地區汽車工業已投入巨額研發資金加快自主創新

目前，我國中部地區汽車工業正處于高速成長期，不僅中部地區國有特大型汽車骨干企業東風汽車集團(前身為“二汽”)投巨額研發資金于自主創新，而且一些后起的大型民族汽車企業也投入巨額研發資金進行了自主創新，如我國民族汽車工業的領軍企業安徽蕪湖奇瑞汽車公司。國內商務車制造的領軍企業安徽江淮汽車集團投入巨資進軍自主品牌轎車、輕卡、中卡、重卡、SRV和MPV等，其發展思路是在全面整合全球汽車制造工業的最佳資源的基礎上自主創新，爭做國際汽車制造業一強。

2．我國中部地區自主品牌汽車經過市場考驗已贏得國內外市場

安徽奇瑞及其系列自主品牌、湖北東風及其系列自主品牌、安徽江淮及其系列自主品牌、河南宇通等因為產品質優價廉，性價比高，已成為廣大國內消費者熱衷的品牌。這為我國中部地區的自主品牌汽車提供了廣闊的市場空間。奇瑞、東風、江淮、宇通和江鈴等均以自主品牌實現批量出口，奇瑞更是建立起自主品牌的海外工廠，他們已贏得海外消費者的認可、肯定和品牌美譽。

二、我國中部地區汽車工業加快自主創新的綜合戰略

1．自主品牌創新戰略

目前我國已經成為世界第一汽車產銷大國，國內汽車年產量超過一千萬輛，其中三分之二以上為國外品牌。這些國外品牌的汽車占據著中國汽車市場三分之二以上的份額，而且有擴大趨勢。品牌即為汽車工業的靈魂所在。首先要從自主品牌創新入手，除了中部地區歷史悠久的自主名牌湖北東風、安徽江淮外，從20世紀90年代開始，安徽奇瑞、河南宇通、江西江鈴、湖南長豐等新崛起的中部地區自主品牌開始發力。應把這些汽車工業新老自主品牌都做大做強。中部地區的自主品牌創新不在于數量多，而要推出精品自主品牌，自主品牌的市場生命力要強，開拓占領國內外市場份額要大，與國外品牌的正面競爭力要強。

2．開拓占領國內外市場的創新戰略

產業依靠市場生存，同樣依靠市場發展壯大。我國中部地區汽車工業首先要擴大國內市場份額，在擴大、鞏固國內市場的同時，逐步打開國際市場。讓中部地區的好車、名車、新車開拓國際市場，參與全球競爭，用實力贏得世界市場。安徽奇瑞汽車公司自主創新推出的自主品牌系列車型已成為我國民族汽車工業的典范之作。在國際市場上，奇瑞不僅輸出整車產品，而且輸出自主知識產權汽車制造技術和自主品牌，奇瑞汽車從2001年開始已批量出口到十幾個國家和地區。出口量在我國自主品牌中始終保持領先。奇瑞汽車已經在海外建立SKD和CKD工廠，已開始在國內國際兩個市場實施不同的自主創新發展戰略。

3．集群創新戰略

民族汽車企業單槍匹馬自主創新勢單力孤、耗時費力、成本高昂、風險巨大，而集群創新必然會發揮出更大的規模效應，可以多快好省地實現整體自主創新。河南的客車、越野車、皮卡，安徽的轎車、越野車、輕卡、中卡、重卡、多功能車、客車，湖北的轎車、輕卡、中卡、重卡、多功能車、微型車、客車、越野車，湖南的越野車，江西的皮卡、越野車、多功能車，山西的專用車，這些中部地區各省的優勢車型，應在平等、互利的基礎上進行集群創新，實現中部地區六省合作共贏。集群創新可以發揮出集群中每一部分的強項和優勢，取長補短，最終形成合力，構成整體的競爭優勢與實力。應以汽車工業強省帶動弱省，以優勢汽車車企幫扶弱勢汽車車企，以市場競爭力強的大型車企兼并、重組市場競爭力弱的中小型民族車企，以新建汽車車企促進歷史悠久車企加快自主創新，以名牌車企資源整合非名牌車企，最終實現合作共進、共強共贏，使中部地區汽車工業的集群創新效應充分發揮，并保持強勁的發展潛力與后勁。

本文作者：趙峰單位：安陽工學院思想政治理論課教學部