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汽車電器故障診斷的方法范文

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汽車電器故障診斷的方法

1查找故障原因,尋找判斷故障的方法

1.1感官診斷法感官診斷法是指不借助任何的儀器,僅通過檢修者的自身感官的直覺來檢查電器的故障。一般汽車電器出現故障時都會有一些外在的表現,例如,冒火花、冒煙等。檢修者通過對這些外在表現的研究,判斷汽車發生故障的部位。感官診斷法可以方便快捷的對故障進行維修,減少時間的浪費。

1.2保險診斷法近年來生產的汽車,大部分的電路特點都設計出雙金屬片電路斷電器或熔斷器,其目的是保護汽車電路。當汽車由于短路發生危險時,總電路斷電器就會立即作出反應,切斷電源連接,保護汽車的其他部件。在這種情況下,應當將出現短路的地方找出來并加以處理,確定沒有危險后再連接電源。另外一種汽車的電路配置更加先進,在前一種汽車的基礎上還有熔斷絲裝置,熔斷絲主要通過融斷原理切斷電路來的提示駕駛人所駕駛的汽車可能存在電路問題。

1.3試燈診斷法將汽車的燈泡當作試燈,對汽車的電路或是電器進行檢測。可以通過試燈診斷法來檢測交流發電機的電路。

1.4比較診斷法比較診斷法指的是,用規格相同,性能較好的機器設備將被懷疑出現故障的電器替換掉,如果使用完好的電器汽車未出現異常,則是原先被替換掉的電器出現了問題。

1.5儀表診斷法為了監控汽車的各項能力,可以觀察車上的各種儀表:電流表、水溫表、機油壓力表及汽油量表等。這些儀表還可以反映出汽車的故障存在,可以觀察水溫表、機油壓力表及汽油量表的單向指針運轉,分析汽車是否存在電路的問題;而通過對電流表的觀察來確定各種電路是否存在問題。

1.6萬能表測試法可以利用萬用表來測試汽車的電阻值,如果過高或者過低都說明電路出現了問題。

1.7短路診斷法利用一根導線與某一電器進行連接,通過觀察電器能否正常工作來判斷電路的狀況,可以利用信號燈的情況判斷電路的狀況。

1.8斷路診斷法斷路診斷法可以用在電路發生短路使,將部分線路斷開,如果電流在此期間發生異常,則表示此線路發生故障,可以用短路法對這種現象進行排除。

1.9搭鐵試火診斷法搭鐵試火法可以分為兩種:直接搭鐵法和間接搭鐵法。無論直接還是間接都是采用電路與汽車的金屬進行搭接,然后觀察火花的大小,是診斷汽車電器故障中較為簡單的方法。

2汽車電器故障的診斷案例

2.1更換分電器后引起的故障一輛上海的AN7850吉普車,經過修改后加入了FD12型分電器后,發動機變得不正常,但如果加速的話就會聽到像是鞭炮的聲音,排氣管也會放出大量的廢氣,車身也會抖動,耗油量也會加大。換了分電器后就出現了很多的故障。其實從外觀上并沒有什么問題,經過對內部的電路進行較為仔細的檢測后,發現存在故障的地方是真空點火提前調節裝置,位于真空點火器提前調節裝置的進氣管口處的斷電觸點的間隔達不到標準的距離,檢測人員進行了實驗:拉桿在人為吸氣的作用下會使斷電器地板來回旋轉,這時凸輪就會頂住觸點臂絕緣的地方,因此就出現了斷電觸點的間隔不斷的變窄,一直到閉合為止。這就是出現了上述現象的原因。之前剛換的分電器也是偽劣產品,它的真空調節拉桿間距縮減了1毫米。當分電器的真空點火提前裝置不起作用之后,他就會破壞原來斷電器的工作,真空點火提前裝置在汽車處于怠速和加速的不同情況下,發揮的作用也不相同,對繼電器能否正常工作的影響也不同。汽車速在加速的狀態下,發電機的運轉也會加快,而真空點火提前裝置也要進行運轉的結果是破壞了斷電器的工作,電路出現斷路,使氣缸不能正常工作,同時也導致排氣管放炮,車身抖動,耗油量的增加,更換新的產品之后,發動機就能正常運行。

2.2預熱控制器損壞、低溫難發動一輛深圳的依維柯輕型柴油車在使用的過程中,發動機的水溫過低,啟動就會很困難,水溫越低,不容易發動起動機。車輛啟動性能的好壞,與發動機的水溫有很大的關系。發動機發動困難,大部分都是由于柴油機的起動預熱系統存在故障,組成冷起動預熱系統電路的主要部件有預熱控制器,溫度傳感器,預熱指示燈,火焰噴射器和電磁閥等,而柴油機的啟動預熱系統的特點是火焰噴射式,柴油機的啟動預熱系統可以在水溫不同的情況下,做出不同的反映,預熱系統對發動機的水溫非常敏感,水溫只有達到0度以下,預熱系統才能感應并開始工作,可以通過觀察預熱指示燈點來判斷是否工作,當預熱指示燈出現有節奏性的閃爍時,說明火焰噴射器的溫度達到大約八百度攝氏度,而此時的預熱控制器仍使火焰噴射器保持通電狀態。讓預熱溫度保持在八百攝氏度到一千二百攝氏度之間,這時候發動起動機,燃油電磁閥閉合通電,燃油進入火焰噴射器,以霧狀噴出,并被電熱塞點燃,這種加熱了的可燃混合氣保證了發動機在低溫下正常運行。

3結語

在發動機運行不正常出現故障的時候,英國先弄清楚發動機運行不正常的原因,然后根據它的不正常現象找出解決問題的辦法,利用從駕駛員,儀器設備上得到的信息和數據進行綜合分析。一些高級的修理廠,利用先進的儀器設備診斷問題出現的原因,提高工作效率。

作者:吳昊單位:西安航空職業技術學院汽車工程學院

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