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汽車涂裝作業(yè)中的安全及其防護范文

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汽車涂裝作業(yè)中的安全及其防護

摘要:汽車涂裝工作是將相關(guān)涂料涂布于汽車車身或其他部件,使其形成薄膜,對涂覆部分起到保護作用的一項工作,該項工作的操作過程是極其復(fù)雜的,其所用到的相關(guān)設(shè)備的構(gòu)造比較復(fù)雜,操作線與其他動力設(shè)施的擺放相交錯,其作業(yè)場地的內(nèi)部構(gòu)造也較繁復(fù),這些客觀因素決定了該項作業(yè)操作是一項比較危險的汽車建造作業(yè)。

關(guān)鍵詞:汽車涂裝作業(yè);安全防護;火災(zāi)

0引言

雖然目前的汽車涂裝作業(yè)操作現(xiàn)場內(nèi)部都有符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的噴水滅火系統(tǒng),該系統(tǒng)對該場所內(nèi)的自救滅火可以起到一定作用,可因化學(xué)物品的擺放位置的特殊情況,如發(fā)生火災(zāi)時無法實施積極有效的救助,在火災(zāi)中所產(chǎn)生的損失將很大。以防火防毒為中心,對作業(yè)中可能出現(xiàn)的安全問題進行研究,了解和謹(jǐn)記該工作中的相關(guān)安全操作規(guī)范,正視操作中所存在的易于發(fā)生不安全事故的全部因素,從根源上杜絕事故的發(fā)生,是從事汽車涂裝作業(yè)的相關(guān)人員的必做工作。

1常見不安全事故與其防護方法———火災(zāi)

1.1火災(zāi)發(fā)生原因

操作所形成的漆霧、一部分有機溶劑、烘干固化所形成廢氣,這三類物質(zhì)一旦在場地內(nèi)達到一定濃度,僅僅是一點火花都可能造成火災(zāi)和爆炸。雖然傳統(tǒng)溶劑型油漆已經(jīng)被新型的環(huán)保效果更好的水溶漆所代替,使用該種水溶漆后其每平米所含揮發(fā)性成分和傳統(tǒng)的對比降低了90g,但這只能一定程度上降低了火災(zāi)的發(fā)生,并不能將產(chǎn)生火災(zāi)的可能性完全清零。在該作業(yè)操作過程中,烘干區(qū)環(huán)境溫度與其他區(qū)域溫度的差值較大,溫差效應(yīng)會產(chǎn)生推動力,一旦烘干室內(nèi)存放的介質(zhì)發(fā)生泄漏,這些介質(zhì)將會被該推動力推至其他相鄰區(qū)域。其不同區(qū)域工位的風(fēng)速風(fēng)壓的相關(guān)要求是不同的,從而各不同區(qū)域間會產(chǎn)生氣壓差,噴漆室、烘干室內(nèi)設(shè)備一旦發(fā)生介質(zhì)泄漏,氣壓差效應(yīng)也同樣會加速介質(zhì)的泄露和擴散。此項作業(yè)的生產(chǎn)線普遍采用豎向布局,也就是說,該項作業(yè)的生產(chǎn)線貫穿生產(chǎn)廠房的各個樓層,這就使得各樓層間的層板洞口較多且需要時刻保持開啟狀態(tài),一旦發(fā)生介質(zhì)泄露和火災(zāi)問題,這些洞口產(chǎn)生的煙囪也會加速介質(zhì)的擴散和火災(zāi)向上蔓延,進行過噴漆作業(yè)的設(shè)備、地面、地坑、地溝和風(fēng)道,即便是在停工狀態(tài)下也依舊有殘留的有機溶劑揮發(fā)。排風(fēng)系統(tǒng)關(guān)閉時,這些有機溶劑會發(fā)生聚集現(xiàn)象,一旦有火源便會迅速的燃燒起來,這就使得該作業(yè)場所在生產(chǎn)停止的時候依然有火災(zāi)發(fā)生的可能性。汽車涂裝作業(yè)所使用的涂料在存放過程中,有氧化發(fā)熱的可能性,當(dāng)發(fā)熱達到一定程度或環(huán)境因素具有一定條件時,涂料有自燃著火的可能性。空氣中的靜電火花的產(chǎn)生一旦沾染易燃溶劑,也會導(dǎo)致溶劑的起火。在對作業(yè)需要使用的電器設(shè)備的操作程序不當(dāng)或使用不規(guī)范時,或者設(shè)備內(nèi)部發(fā)生故障時也可能會有電火花產(chǎn)生。另外在對工作過程中產(chǎn)生的殘渣進行清理轉(zhuǎn)運的過程中,殘渣之間會進行相互摩擦,也有殘渣起火,甚至可能會因此引起火災(zāi)。現(xiàn)根據(jù)數(shù)據(jù),將美國、中國、日本的涂裝作業(yè)中常見起火原因進行分類。

1.2涂漆作業(yè)操作場所建筑物對于火災(zāi)影響及相關(guān)規(guī)劃

汽車涂裝作業(yè)工程的建設(shè)規(guī)模通常較大,其面積在三萬平方米以上,建筑高度在24m左右,其建筑樓層一般是通過大型工藝鋼來進行平臺搭建,層數(shù)為2或3層。在此情形下,作業(yè)場所內(nèi)部是很難進行防火分隔的設(shè)置的,既使有所設(shè)置,防火隔離的開口問題也無法得到解決,生產(chǎn)運鏈的正常運行必須使用這些開口,這就使得這整個建筑物只能劃分成一個防火分區(qū)。依據(jù)國家規(guī)定(即《建筑設(shè)計防火規(guī)范》),汽車涂裝作業(yè)場的建筑物在建筑分類里定性為丁、戊類,依據(jù)該類別建筑物的相關(guān)規(guī)定,汽車涂裝工作所處建筑物應(yīng)保證如下幾點:油漆工段所占面積和建筑總面積比率小于1:10,火災(zāi)發(fā)生時蔓延到其他部位的可能性低,油漆工段保持負壓狀態(tài)、油漆工段采用封閉作業(yè)工藝、油漆工段設(shè)置警報探測系統(tǒng)或爆炸自動抑制系統(tǒng)、油漆工段面積與所處防火分區(qū)面積比值低于1:5。涂裝作業(yè)操作過程中會產(chǎn)生部分易燃易揮發(fā)的蒸汽,這些蒸汽會通過建筑物內(nèi)的開口及風(fēng)道蔓延到整個建筑物,這就使得滅火的難度大大增加,而生產(chǎn)線的密集和空間的狹窄通道的彎曲,以及部分設(shè)備的“房中房結(jié)構(gòu)”,各種懸吊和鏈條、管道,這都使得一旦發(fā)生火情,很難實施撲滅工作。車間內(nèi)的大型設(shè)備和懸掛型風(fēng)道中的運輸鏈條和鋼質(zhì)操作平臺的耐火極限絕大部分是低于0.25h的,在此情形下,操作場所內(nèi)的消防栓布置,各設(shè)備和裝置間的阻擋和分隔的規(guī)劃,平臺、通道及爬梯等位置的室內(nèi)消防栓增補,都需要嚴(yán)格遵從相關(guān)的規(guī)定。同一平面需要至少保證配備有2支消防水槍,并有2支足以達到任何部位的充實水柱。

2常見不安全事故與其防護方法———中毒

2.1汽車涂裝作業(yè)中常見毒性物質(zhì)

①毒性———弱:乙醇、丙酮、碳氫化合物……②毒性———中:四氯化碳、甲苯、二甲苯……③毒性———強:苯、環(huán)己醇、甲醇、乙醚……

2.2汽車狀圖作業(yè)中常見中毒原因及防護措施

在進行汽車涂裝作業(yè)時,所產(chǎn)生的有機溶劑揮發(fā)物在空間中的含量超過一定濃度時,該操作空間便已成為蘊毒空間,需要注意的是,部分揮發(fā)性溶劑在被吸入時是不會有即時癥狀產(chǎn)生的,甚至有的會有輕微的香氣和微小的麻醉現(xiàn)象,這就使得人在吸入時往往是處于無意識的,這些有毒溶劑會對人的神經(jīng)系統(tǒng)造成一定程度的刺激與破壞,長期的吸入和接觸,更會有慢性中毒的可能性發(fā)生。是以,操作空間一定要有良好的通風(fēng)排風(fēng)設(shè)計,將空氣中有機溶劑揮發(fā)蒸汽的濃度保證在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之下,即毒性下限值的50%以內(nèi)。達到對操作人員身體健康的保證。與涂料溶劑的直接接觸,會刺激人的身體表層,如皮膚、裸露在外部的眼睛、連通氣管的鼻腔更是應(yīng)重點防范的部分。有毒溶劑對人體造成的直接中毒癥狀表現(xiàn)為:頭暈眼花、頭部疼痛、白血球非正常減少,甚至?xí)斐啥喾N內(nèi)臟疾病及血液疾病的產(chǎn)生。噴漆作業(yè)過程必須在噴漆室內(nèi)進行,以防對車間其他區(qū)域造成污染。操作人員在進行相關(guān)操作時必須穿戴好相應(yīng)的工作服裝和防具,在操作結(jié)束后必須將工作服裝和防具脫下后方可離開該操作區(qū)域。對于會造成飛塵、霧氣型外散的有涂料(如紅丹底漆),使用刷涂法。一旦在施工過程中產(chǎn)生眩暈、心悸等不良癥狀時,應(yīng)第一時間予以離開,在空氣流通較好的位置補足新鮮空氣,嚴(yán)重者應(yīng)立刻由專業(yè)人士予以救助治療。另外,因為該崗位的特殊性,對施工人員的身體進行定期的健康檢查,也是控制及預(yù)防慢性中毒事件發(fā)生的一個必要辦法。

3其他常見不安全事故防護方法

在汽車涂裝作業(yè)過程中,除去火災(zāi)和中毒的安全防護問題需要關(guān)注,還有許多其他安全防護操作。像是定期對汽車涂裝作業(yè)中所使用的儲氣罐和其受壓設(shè)備的安全性進行水壓試驗檢測,對安全閥和油水分離器的運轉(zhuǎn)情況檢查,對客車外頂用的高空設(shè)備的平穩(wěn)性、結(jié)實耐用性,和一些平面的防滑情況的實時監(jiān)控,對架下施工時需要使用的支撐裝備的可靠性檢驗,對所有設(shè)備的線路開關(guān)的安全可靠性檢查。4結(jié)語在汽車涂裝作業(yè)的操作過程中,威脅面最廣,導(dǎo)致后果最嚴(yán)重,且最易出現(xiàn)的紕漏發(fā)生的事故便是中毒和火災(zāi)。是以車間的安全防護問題應(yīng)主要圍繞著這兩項來展開,監(jiān)測的實時性和操作的規(guī)范化都是必不可少的。在對這兩項進行監(jiān)控的同時,其他的安全問題防護也絕不可掉以輕心。安全無小事,只有通過對工作過程中存在安全防護問題的不斷探討,積極解決完善,才能更好的保證相關(guān)工作人員的生命健康,從而使得企業(yè)得以正常運作。

參考文獻:

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[3]張華勤.汽車涂裝作業(yè)中的安全與防護[J].南方農(nóng)機,2017,48(24):45.

作者:王昕 單位:陜西華邦檢測服務(wù)有限公司

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